Батерии 80D23L / R

Повечето автомобили, произведени от Азия, използват батерии, произведени в съответствие с JIS D 5301 "Оловно-киселинни батерии за автомобили" (оловно-киселинни батерии за автомобили). Един от най-често срещаните модели е батерия с надпис 80D23L.

Какво е батерия 80D23L?

Това е модел батерия със средна мощност от оловно-киселинен тип с размери, съответстващи на азиатския стандарт. Той е проектиран да се използва като стартов акумулатор на различни модели леки автомобили, включително Acura, Infiniti, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota и други японски и корейски марки.

Тази батерия е оборудвана с конусовидни клеми тип ASIA с плюс диаметър на клемата 12,7 мм и отрицателен диаметър на клемата 11,1 мм. Катодът в модел 80D23L е отляво.

Дешифриране на батериите 80D23L и 80D23R

Буквено-цифровият код JIS D 5301, който се използва за маркиране на батерии, използва следната система:

• първите две цифри са стойността, съответстваща на електрическата мощност. Колкото по-голямо е числото, толкова по-голям е капацитетът и токът на студено превъртане. В този случай капацитетът на батерията варира от 65-68 Ah, а началният ток е от 490 до 550 ампера;
• буквата D показва ширина 175 mm и височина 200 mm на батерията;
• числото 23 показва дължината на тялото в сантиметри (в случая 23 см);
• буквата L в края на маркировката показва, че това захранване има отрицателен извод отляво (обратна полярност). За продуктите 80D23R минусът е отдясно (права полярност).

Освен това следва да се посочат следните данни на корпусите на батериите, изработени по японски стандарт:

• име или емблема на производителя;
• 4-цифрен код, в който първите два обозначават месеца, а последните - годината на издаване;
• буквено обозначение за поддръжка на батерията:

• MF - ниско поддържана, при която е необходимо да се допълва с дестилирана вода веднъж на шест месеца - годишно;
• CMF - напълно без батериякоито при нормални работни условия не се изисква доливане на електролита. Периодично е необходимо да проверите нивото на електролита и, ако е необходимо, да добавите дестилирана вода през специален отвор;
• SMF е запечатан акумулатор без поддръжка, в който загубите на електролити са толкова малки, че няма нужда да се проверява нивото му през целия живот.

Важно! По-евтините батерии от серия MF в крайна сметка губят част от водата в електролита поради разграждането на плочите, загубата на влага през клапаните по време на презареждане и прегряване. Намаляването на нивото на електролита им под допустимата стойност може да доведе до окисляване на плочите, подуване на ламелите и последващото им късо съединение или разрушаване.

Серията CMF има средна цена и оптимална производителност.

Батериите от серията SMF са най-скъпите, но цената им е оправдана поради по-дългия им живот, по-добрата устойчивост на неблагоприятни влияния като вибрации, повишаване на температурата, периодични силни разряди и презареждане.

Общи характеристики на батерията 80D23L

Ако дешифрирате маркировката 80D23L / R в съответствие с JIS D 5301, тези батерии трябва да имат следните спецификации:

• напрежение на батерията - 12 волта;
• електрически капацитет (японски) - 55 A / h (с разряд до 10,5 v за 5 часа);
• електрически капацитет (европейски) при разряд до 10,5 v за 20 часа (ток 3,1 ампера) - не по-малко от 62 A / h;
• резервен капацитет (време на разреждане с ток от 25 А до 10,5 волта) - най-малко 103 минути;
• времето, през което напрежението на акумулатора спада до 6 волта по време на разреждане с товар от 300 A - 3,5 минути;
• заряден ток - до 6,5 ампера;
• индикатор за зареждане;
• размери: 230х172х225 мм;
• тегло - до 19 кг;

• максималният ток на разряд при -18 ° C е повече от 490 ампера (когато напрежението падне до 7,2 волта след натоварването за 30 секунди).

Аналози от различни производители

Когато подменяте такава батерия, трябва да обърнете внимание на полярността на клемите и съответствието на капацитета (най-малко 65 A / h според европейските стандарти) и тока на включване (повече от 490 A).

Батерията е напълно съвместима с японския технологичен стандарт от следните производители:

• Японски Hitachi, Nissan, Panasonic, Yuasa, Furukawa батерия, Тотачи;
• Южнокорейски Hankook, Президент, Autous, медалист, Delkor (Cene), SOLITE, Sebang, Numax.

Един от най-добрите модели е батерията от серия FB7000, произведена от японската компания Furukawa Battery, която не се нуждае от поддръжка, има увеличени експлоатационни токове, увеличен с 60% експлоатационен живот, а също така е снабдена с вграден индикатор за цветен заряд. За студени региони е по-добре да използвате моделите на тази компания с обозначението FB9000.

Някои производители, които произвеждат аналози за батерии 80D23L, допълнително ги етикетират с думата ASIA, което означава, че те отговарят на изискванията на JIS D 5301. Производители като азиатски батерии произвеждат аналози на азиатски батерии Bosch, AkTeh, Феон, Тимберг, Optima, гигават, Топла, Варта и много други.