Topla батерии са много популярни сред автомобилистите в Русия. Тази търговска марка се доставя в страната ни повече от три десетилетия. Тя се влюби в потребителите на достъпна цена, за безупречно качество, както и за широка гама от продукти, което ви позволява да изберете батерия за всеки автомобил.
Sodrezhanie
За Топла
Топла батериите са произведени от TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. Това е европейска компания с производствени мощности, разположени в Словения и Македония.
Тази компания е един от водещите световни производители на акумулаторни батерии. От 70-те години оборудването се доставя на пазарите на СССР, използва се в автомобилната индустрия и в промишлените предприятия.
В началото на новия век компанията преживява истинска технологична революция. Съвременните технологии влязоха в бизнес, подходът към работата се промени, обемът на извършената работа се увеличи многократно.
Къде се използват батерии Topla?
Днес TAB произвежда всички видове промишлени и автомобилни батерии. На официалния уебсайт на руското представителство на компанията можете да намерите пълния им асортимент.
По време на Съветския съюз те се доставяха активно на енергийни предприятия, комуникации и други съоръжения. Днес се произвеждат голям брой разновидности на оловно-кисели автомобилни стартерни батерии, които се доставят почти в целия свят, включително и в нашата страна. Можете да ги закупите в специализирани магазини на дилъри на Topla.
Приложни технологии и техните характеристики
При производството на батерии от тази марка се използват съвременни технологии, които осигуряват отлични технически характеристики:
- Разширената технология за производство на метали (EMT) разширява технологията за производство на плочи, благодарение на която токът на всмукване се увеличава до 50% в сравнение с класическите модели;
- по-голям брой плочи в сравнение със стандартните конструкции, поради което се постига и увеличаване на тока при натиск;
- използването на Ca / Ca технологията - оловно-калциева сплав за производството на решетки, която увеличава здравината на конструкцията и намалява потока на течност, или антимоно-калциевата сплав Sb / Ca за търговски превозни средства;
- двоен капак с лабиринтна система, осигуряващ изпускане на газ, кондензация на влага и връщане обратно към електролита, не позволяващ на електролита да изтича дори по време на 90-градусов флип;
- защита от пожар по време на прегряване.
Всички батерии Topla не изискват поддръжка. Невъзможността за премахване на капака и необходимостта от добавяне на вода ги прави прости и удобни за използване.
Технически характеристики на моделна гама
Батериите на тази марка са разделени на няколко линии, всяка от които има специални характеристики и е подходяща за различни превозни средства. Благодарение на това разнообразие можете да изберете подходящия модел за всякакви руски и европейски автомобили, за автомобили и камиони. Има и батерия за азиатски, в частност, японски автомобили.
Топла старт
Тази линия е предназначена за автомобили с умерена консумация на енергия. Под това име се произвеждат батерии с капацитет от 44 до 99 Ah, а токът на студено превъртане е от 390 до 850 A.
Представените батерии имат повишена устойчивост на ниски температури и осигуряват лесно стартиране на двигателя при студено време. Те са популярни сред собствениците на руски автомобили и бюджетни коли.
маркиране | код | капацитет | Ток на удар | полярност | размери | тегло |
---|---|---|---|---|---|---|
54502 SMF | TS44 | 44 | 390 | контакт | 207×175×175 | 11.3 |
55509 SMF | TS54 | 54 | 480 | контакт | 242×175×175 | 13.5 |
57412 SMF | TS74H | 74 | 680 | контакт | 278×175×190 | 17.4 |
60044 SMF | TS99h | 99 | 850 | контакт | 353×175×190 | 21.9 |
Топла енергия
Универсални батерии за автомобили. Тази серия е най-популярната от всички производители. Капацитетът на батерията е 45-110 Ah. Токът на студено превъртане е 400-1000 А. Батериите от тази линия имат висока издръжливост и са устойчиви на дълбок разряд.
маркиране | код | капацитет | Ток на удар | полярност | размери | тегло |
---|---|---|---|---|---|---|
54506 | E45H | 45 | 400 | контакт | 175×175×190 | 10.7 |
54502 | E45 | 45 | 420 | контакт | 207×175×175 | 11.3 |
54403 SMF | E45X | 45 | 420 | направо | 207×175×175 | 10.7 |
55010 | E50H | 50 | 480 | контакт | 207×175×190 | 12.4 |
56077 | E60U | 60 | 510 | UNI | 207×175×190 | 13.7 |
56009 | E55 | 55 | 550 | контакт | 242×175×175 | 14 |
55558 | E55X | 55 | 550 | направо | 242×175×175 | 14 |
56008 | E60H | 60 | 600 | контакт | 242×175×190 | 14.4 |
56265 | E60X | 60 | 600 | направо | 242×175×190 | 14.4 |
56649 | E66H | 66 | 620 | контакт | 242×175×190 | 15 |
57309 | E73 | 73 | 630 | контакт | 278×175×175 | 15.9 |
57549 | E75 | 75 | 750 | контакт | 278×175×190 | 17.8 |
57413 SMF | E75X | 75 | 700 | направо | 278×175×190 | 17.4 |
59249 | E100V | 100 | 800 | контакт | 315×175×190 | 20.2 |
59220 | E92 | 92 | 850 | контакт | 353×175×175 | 21.1 |
59221 SMF | E92X | 92 | 850 | направо | 353×175×175 | 21.1 |
60044 | E100H | 100 | 920 | контакт | 353×175×190 | 22.4 |
61002 | E11H | 110 | 1000 | контакт | 394×175×190 | 25.7 |
Топ връх
В тази линия са представени запечатани, надеждни и издръжливи батерии. Те са най-популярните и най-модерните батерии, откъдето идва и името Top. Капацитетът им варира от 54 до 100 Ah със стартов ток 510-950 A.
Всички батерии са оборудвани със специален индикатор, който ви позволява да следите състоянието на батерията и нейното ниво на зареждане. Подходящ за автомобили със солидно количество електроника.
маркиране | код | капацитет | Ток на удар | полярност | размери | тегло |
---|---|---|---|---|---|---|
55401 SMF | TT54 | 54 | 510 | контакт | 207×175×175 | 12.3 |
55510 SMF | TT55H | 55 | 550 | контакт | 207×175×190 | 13.4 |
56249 SMF | TT62 | 62 | 600 | контакт | 242×175×175 | 14.6 |
56649 SMF | TT66H | 66 | 640 | контакт | 242×175×190 | 15 |
57510 SMF | TT75 | 75 | 720 | контакт | 278×175×175 | 17.1 |
57549 SMF | TT78H | 78 | 780 | контакт | 278×175×190 | 17.8 |
58514 SMF | TT85 | 85 | 800 | контакт | 315×175×175 | 19 |
60032 SMF | TT100 | 100 | 950 | контакт | 353×175×175 | 22.2 |
Топла Топ JIS (Азия)
Тези батерии имат сходни характеристики като предишния ред, но са предназначени за корейски, китайски, японски автомобили. Регулиран от азиатския стандарт JIS. Основната разлика се състои в някои промени в дизайна на батерията, по-специално, нейните клеми. Капацитетът е от 35 до 105 Ah със студен ток на превъртане от 300 до 900 А.
маркиране | код | капацитет | Ток на удар | полярност | размери | тегло |
---|---|---|---|---|---|---|
53520 SMF | TT35J | 35 | 300 | контакт | 196×127×205 | 9.5 |
53522 SMF | TT35JX | 35 | 300 | направо | 196×127×205 | 9.5 |
53520 SMF | TT35JP | 35 | 300 | контакт | 196×134×205 | 9.5 |
54520 SMF | TT45J | 45 | 400 | контакт | 196×134×205 | 10.5 |
54522 SMF | TT45JX | 45 | 400 | направо | 196×134×205 | 10.5 |
54523/84 SMF | TT45JA | 45 | 400 | контакт | 237×127×205 | 11.9 |
54524/51 SMF | TT45JAX | 45 | 400 | направо | 237×127×205 | 11.9 |
55523/84 SMF | TT55J | 55 | 540 | контакт | 237×127×205 | 13.7 |
55524/51 SMF | TT55JX | 55 | 540 | направо | 237×127×205 | 13.7 |
56068 SMF | TT60J | 60 | 600 | контакт | 230×172×200 | 14.9 |
56069 SMF | TT60JX | 60 | 600 | направо | 230×172×200 | 14.9 |
56568 SMF | TT65J | 65 | 650 | контакт | 230×172×200 | 15.4 |
56569 SMF | TT65JX | 65 | 650 | направо | 230×172×200 | 15.4 |
57029 SMF | TT70J | 70 | 700 | контакт | 269×173×198 | 16.8 |
57024 SMF | TT70JX | 70 | 700 | направо | 269×173×198 | 16.8 |
57529 SMF | TT75J | 75 | 740 | контакт | 269×173×198 | 17.1 |
57524 SMF | TT75JX | 75 | 740 | направо | 269×173×198 | 17.1 |
59518 SMF | TT95J | 95 | 850 | контакт | 303×174×198 | 20.6 |
59519 SMF | TT95JX | 95 | 850 | направо | 303×174×198 | 20.6 |
60518 SMF | TT10J | 105 | 900 | контакт | 303×174×198 | 21.7 |
60519 SMF | TT10JX | 105 | 900 | направо | 303×174×198 | 21.7 |
Topla Top EFB Стоп / Отиди
Тази серия е предназначена за модерни автомобили с функция старт / стоп. Те включват подобрени батерии за пълнене. Използва се уникална технология за опаковане на влакна от положителни плочи, която предотвратява разпадането на активното вещество и удвоява броя на циклите на зареждане на заряда без загуба на работоспособност. капацитет EFB батерия се случва от 60 до 90 Ah, а токов удар от 580 до 850 A.
маркиране | код | капацитет | Студен ток | полярност | размери | тегло |
---|---|---|---|---|---|---|
56088 SMF | TSG60 | 60 | 580 | 242×175×190 | 17 | |
56588 SMF | TSG65 | 65 | 650 | 278×175×175 | 18 | |
57088 SMF | TSG70 | 70 | 680 | 278×175×190 | 19.5 | |
58088 SMF | TSG80 | 80 | 760 | 315×175×190 | 22 | |
59088 SMF | TSG90 | 90 | 850 | 353×175×190 | 25 |
Topla Top AGM Stop / Go
Гамата е също за автомобили с функция старт-стоп. Разликата му от традиционните батерии е, че според AGM технологията електролитът се използва не в течно състояние, а под формата на импрегниране за специален материал. Това осигурява по-близък контакт с работните повърхности и повишава производителността и надеждността на конструкцията. Предимството за първокласните автомобили се изчислява. Капацитетът на тези батерии е от 60 до 95 Ah, а токът на студеното превъртане е 680-850 A.
маркиране | код | капацитет | Ток на удар | полярност | размери | тегло |
---|---|---|---|---|---|---|
L2 AGM ED | TAG60 | 60 | 680 | 242×175×190 | 18.5 | |
L3 AGM ED | TAG70 | 70 | 760 | 278×175×190 | 21 | |
L4 AGM ED | TAG80 | 80 | 800 | 315×175×190 | 24 | |
L5 AGM ED | TAG95 | 95 | 850 | 353×175×190 | 27 |
Топ запечатан камион
Линия специално за камиони. Капацитетът на батерията от тази серия е от 135 до 225 Ah. Стартовият ток е 850-1300 A.
маркиране | кратко | капацитет | Ток на удар | полярност | размери | тегло |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | контакт | 509×175×182 | 34.9 |
64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | контакт | 513×189×194 | 36.8 |
65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | контакт | 509×175×182 | 36.9 |
65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | контакт | 512×222×202 | 40.4 |
67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | контакт | 512×222×202 | 43.7 |
67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | контакт | 512×222×202 | 43.7 |
70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | контакт | 513×275×220 | 53.8 |
72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | контакт | 513x275x220 | 57.2 |
Topla енергиен камион
Предназначен за търговски превозни средства. Произвеждат се с помощта на антимон-калциева сплав Sb / Ca. Капацитетът варира от 135 до 225 Ah.Стартовият ток е 850-1300 A.
маркиране | кратко | капацитет | Ток на удар | полярност | размери | тегло |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | контакт | 509×175×182 | 34.9 |
64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | контакт | 513×189×194 | 36.8 |
65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | контакт | 509×175×182 | 36.9 |
65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | контакт | 512×222×202 | 40.4 |
67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | контакт | 512×222×202 | 43.7 |
67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | контакт | 512×222×202 | 43.7 |
70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | контакт | 513×275×220 | 53.8 |
72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | контакт | 513x275x220 | 57.2 |
Поддръжка на топла батерия
Не се осигурява поддръжка на батерии от тази марка. Те са направени напълно без поддръжка. Не е възможно да отворите капака у дома. А специалният му дизайн и използването на съдържащи калций сплави свеждат до минимум изпаряването на течността, докато кондензатът тече обратно към банките. Следователно добавянето на вода също не се изисква.
Всичко, което остава в плана за поддръжка, е да боравите с оборудването внимателно, избягвайте дълбокото разреждане (въпреки че производителят твърди, че батериите са устойчиви на него) и се зареждайте навреме.
Как да зареждаме батерии на Topla
Зареждането на батерии от тази марка не се изисква толкова често, колкото обслужваните дизайни. Но периодично това все пак възниква необходимост. По-добре е да не довеждате оборудването до пълно разреждане, въпреки че батериите на Topla са устойчиви на него, а производителят не обещава последствия. Все едно дълбокото разреждане вреди на всяка батерия.
Батериите без поддръжка трябва да се зареждат само със специално зарядно устройство с възможност за управление на напрежението и входящия ток. Конвенционално устройство, без възможност за контрол на тези параметри, може да навреди на батерията. Факт е, че с твърде високо напрежение електролитът започва да се разлага на компоненти, плътността му се увеличава и обемът намалява. Можете да спестите ситуацията, като добавите дестилирана вода, но тъй като батерията не поддържа поддръжка, това не е възможно.
Използването на специално зареждане помага да се избегне това. Устройството е свързано с батерията в полярност. Токът се задава на една десета от капацитета на батерията. Тоест, ако капацитетът е 45 Ah, токът не трябва да надвишава 4,5 A, ако 60 Ah, тогава 6 A и така нататък. Напрежението не трябва да надвишава 14,4 V. Тези параметри трябва да се наблюдават на всеки два часа. Продължителността на зареждането зависи от степента на разреждане.
Важно! Когато зареждате батерия без поддръжка, трябва да се придържате към правилото: по-малко е по-добре, но по-дълго от обратното. Високият ампераж може да повреди батерията.
Как да разберете датата на издаване и да декриптирате кода
Кодът на батерията за тази марка е гравиран с лазер. Тя има тринадесет знака. Третата и четвъртата в маркировката означават годината, а петата и шестата - седмицата на годината.
Например: F1110600941864. Датата на излизане в този случай е шестата седмица на 2011 г. Шестата седмица пада на февруари, което означава, че батерията е произведена през февруари.
Имали ли сте или имате батерия Топла? След това ни кажете в коментарите за вашите впечатления за него, това значително ще помогне на други автомобилисти и ще направи материала по-пълен и точен.
Отзиви
Артьом
Без значение колко различни батерии съм пробвал, Topla приятно ме изненада със своята надеждност. Дългият срок на годност, стартирането на двигателя винаги не е проблем, дори и при студено време. Рядко се зарежда.
Владимир
Просто вечна батерия! Работи повече от четири години и няма проблеми. Качеството на работата не се е влошило с никакво количество.
Ilmir
Батерията не е лоша, няма оплаквания за качеството на работа. А дизайнът е стилен, привлича вниманието. Но почина веднага след гаранцията. Тоест експлоатационният живот е много малък.
Страхотна батерия. 55a Energy работи точно 8 години, докато една банка не я намали. С удоволствие вземам друг топла. Не знаех проблемите с предишния!
Топла 60 a / h два пъти се зарязва почти до нула за 4 години; мисля, че през зимата е недостиг на кратки разстояния Страхотна батерия!
Купих го през ноември миналата година, помислих си, тъй като топла означава добра батерия, а продавачите го похвалиха, в резултат на това през декември не можах да го пусна, умрях, температурата на улицата беше -10 гр. Топла 75а / ч 750 А. Сега мисля, че е по-добре да го закупя би била мечка. И така хвърли 6800. Повече за тази компания не е нещо, към което да се приближавам, дори няма да гледам. Много разочарован. Шофьорски опит от 35 години, дори през 80-те и 90-те, това не ми се случи, така че нова батерия мина през mts.
При проверка на стартовия ток на батериите Azija TT55J беше открито несъответствие
декларирани. С декларираните 540А всъщност от 440А до 465А. Проверен няколко батерии в различни търговски обекти на Омск. Tyumen Asia 55 ACh с декларирания 420A показа от 460A до 495A.
Купих 95-та. Месец по-късно се върна, при минус 20 той се изкриви слабо, недостатъчно, за да започне. Променено на същото, с условието, че те вече не се променят. Замръзвания няма, пролетта, лятото и отново зимата. Същата точка, замръзва при минус 20-25, няма достатъчно изстрелване. Ако го вкарате в топлината през нощта, той започва сутрин. Три пъти през зимата зареждам. През лятото не се изхвърля.
Купих FUEL 95 ах стоя един ден на студа и умря, не можах дори да задвижвам двигателя, сложих стария стартиран с половин пяна.Сега не мога да го върна обратно.Не препоръчвам да не отговаря на заявеното изискване G # НО !!!
През декември 2017 г. купих това чудо Topla 60A / h, работи добре до ноември 2018 г., беше студено / живея в Новокузнецк / и при -20, с плътност на електролита 1,27, отчитане на волтметър 12,68 V, започнах да глупавам при стартиране напрежението на батерията пада до 4,5 волта. Започнах да стартирам автомобил със свързано зарядно устройство Orion PW 160, днес го занесох в магазина, където го купих, за да направя теста, резултатът: както винаги, виновен е собственикът на колата, аз не го експлоатирам правилно, преди това бях същият със сигурност, но съм служил малко повече от 6 години, опит над шофиране на 35 години, сега остава да го хвърля, не препоръчвам.
Купих и гориво 110 и след 3 месеца дори не завъртя стартера, изхвърлих го и получих 10 хиляди рубли
Topla 66 A.ch Енергията се използва от мен от 4,5 години. Три пъти имаше дълбоко изхвърляне. Поради тази причина след последното изпускане (естествено заредено) при t около 0 + 1 + 2 ° той започна да потъва до 11,8 V, зарядът не задържа и не усуква стартера. Когато е по-топло, се обръща. При -20 ° започна лесно; имаше момент, колата не стартира през зимата заради напълнените свещи, а няколко. Акумулаторът прехвърли стартера празните цикли с достойнство и остана в действие. През есента и пролетта се презарежда леко. Така че бях доволен от тази батерия. Всъщност тя се обслужва: за да извадите стикерите и тапите в пълен изглед. Тук пишат, че тя бързо умряла и т.н. Бракът е неизбежен при всеки продукт. И кой се притеснява да смени батерията под гаранция или да се върне на продавачите? В момента цената ме притеснява: за 4 години прилично ("1000 ₽") поскъпна, но гаранцията беше увеличена от 36 на 48 месеца. Само гаранция - тънко нещо, много нюанси.
През август 2018 г. купих Topla 75a / h 750 A, през декември 2019 г. не можах да запаля колата (на улицата -5 градуса, сложи я на зареждане - зарежда се до 11 V. Чрез шарнира (който трябва да е зелен), усещането е, че няма достатъчно електролит зеленият зърно е някак дълбок, може да се види само с фенерче (между другото, наистина е зелен, а не черен. ЗАМЯНА или бяло ЗАМЕНА. Накратко, няма късмет с батерията. Преди това имаше Titan Arctic - работех 5 години
Прочетете повече на ipower.bigbadmole.com/bg/: https://ipower.bigbadmole.com/bg/akkumulyatory/avtomobilnye/topla.html