Как да зареждате гел батерията

Преди няколко години гел батериите започнаха да се появяват на бензиностанцията и в магазините. Те имат няколко предимства пред стандартните и дори AGM и EFB батерии. Но технологичните функции налагат редица ограничения. Най-големият проблем е, че няма да можете да зареждате батерията GEL по обичайния начин.

Функции за зареждане

Има определени ограничения за използването на акумулаторни гел батерии. На първо място, те са свързани с характеристиките на заряда. Зарядът се произвежда както по време на движението на машината, двигателя, така и с помощта на зарядни устройства. В същото време устройствата, предназначени за зареждане на обикновени батерии, не винаги са подходящи за гелови такива поради необходимостта да се спазват строги стандарти за ток и напрежение.

Не можете да зареждате гел батерии с нормално зарядно устройство без никакви модификации.

Етикетирането на много гел батерии съдържа пределните стойности на тока на заряд, максималното напрежение на заряд и минималното напрежение в режим на съхранение под формата на цифрови стойности. Това за пореден път доказва колко важно е да се поддържа оперативността.

В някои автомобили стандартните работни условия на системата за зареждане на генератора позволяват големи ограничения за промени в тока и напрежението на акумулатора. Това се отнася предимно за по-старите автомобили. Преди да инсталирате гел батерия, е необходимо да се консултирате с електротехник, който разбира електрическите параметри на генератора, инсталиран на автомобила. Освен това е необходимо по-често да се следи за работоспособността на регулатора на напрежението на генератора, така че батерията да не се повреди преждевременно.

Неправилно е да се предполага, че гел батериите не са кисели. По състав на електролита те са възможно най-близки до обикновените батерии. Благодарение на специални добавки, електролитът се прехвърля в състояние на гел, като желатинът превръща бульона в пълнител. Ето защо не докосвайте гела с ръце, ако кутията на батерията е повредена. Дори да е написано, че е абсолютно безопасно.

Когато трябва да инсталирате гел батерия за зареждане

Някои източници сочат, че този тип батерия позволява пълно разреждане и дългосрочно съхранение в това състояние. Меко казано, това не е напълно правилно. Както всяка киселинна батерия, тя не позволява пълно разреждане. В този случай унищожаването на плочите. В допълнение, по време на зареждане „от нулата“ тече голям ток, което може да доведе до неизправност на батерията. По време на зареждане с високи токове се получава интензивно генериране на газ, банките нямат време да ги адсорбират.

Не позволявайте пълно разреждане и съхранение на батерията в напълно разредено състояние.

В предприятията, занимаващи се с търговия на батерии, които дълго време поддържат гел батерии в готово за работа състояние, те се ръководят от параметъра „използване в режим на готовност”, Обикновено се посочва на табелката с етикет на заграждението или в техническото ръководство. Тя варира от 6,7 до 7,5 волта. Именно това минимално напрежение трябва да бъде разрешено на гел батерията. Ако напрежението е по-малко, трябва незабавно да се зарежда.

Подготовка на батерията за зареждане

Преди първото зареждане на батерията трябва да се запознаете с нейните параметри, на първо място:

1. Sрежим на готовност - напрежение по време на съхранение и изчакване за употреба, готовност.Ако напрежението на батерията е по-ниско, напрежението на заряда трябва да се намали с около половината, ако зарядното го позволява. Трябва да се зарежда периодично: половин час зареждане, половин час почивка. След два или три цикъла преминете към нормален режим.
2. Използване на цикъл - крайно напрежение по време на зареждане. Стандартната стойност е 14,1 - 14,4 волта. Повечето конвенционални зарядни устройства имат номинално напрежение от 14,5 до 15,5 волта. Ето защо те не са подходящи за гел батерии (без промяна).
3. «Мбрадва начален ток"- максимален ток на зареждане. Ако този параметър не е посочен, се избира около 10% от капацитета. Например, ако капацитетът на батерията е 50 ампера часа, се избира ток от 5 ампера.

Сега на пазара се появиха батерии, обслужвани от гел, в този случай щепселите трябва да се развият преди зареждане, за да се даде възможност за дегазиране.

Как да зареждате батерията правилно

Когато възстановявате капацитета с помощта на зарядно устройство (зарядно устройство), трябва стриктно да спазвате следния алгоритъм:

1. Почистете клемите на акумулатора и скобите на крокодила на зарядното устройство.
2. Поставете батерията върху стабилна, равна повърхност.
3. Задайте максимално напрежение "Използване на цикъл", Ако не е посочено на батериите, тогава го настройваме в рамките на 14-14,4 волта.
4. Задайте минималния ток на зареждане, ако има ограничение от 0, след това задайте нулев ток.
5. Внимателно закрепете скобите на крокодила на зарядното устройство към клемите на батерията.
6. Включете зарядното устройство.
7. Задайте тока на зареждане в рамките на 0,5 от "Мбрадва начален ток", Или 5% от капацитета на батерията (ако капацитетът е 50 Ah, тогава 2,5 ампера). Започнете зареждането. След 5 - 10 минути, приведете тока на зареждане до „Мбрадва начален ток"(10% от капацитета или ако капацитетът е 50 Ah, тогава до 5 ампера).
8. Ако след известно време напрежението надвиши 14,4 волта (това се случва на устройства със слаба степен на регулиране), е необходимо да се намали стойността на напрежението. Този режим на зареждане се нарича постоянен ток.
9. След това се извършва режим на постоянно напрежение, тоест токът ще намалее, напрежението остава номинално. В този режим капацитетът не се запълва до 100%, а само 80%.
10. Последният етап на заряда се извършва при напрежение 14,1 волта, ток по-малък от 1 ампер.

Зареждане в машината

За да зареждате батерията в режим "Автоматично", ако има такава на зарядното устройство, не трябва да се правят специални настройки. Необходимо е да свържете клиповете за крокодила към клемите на батерията, да включите зарядното устройство в режимите "автоматичен" и "GEL" и да изчакате съобщение за края на зареждането.

Когато използвате автоматична памет за първи път, след половин час трябва независимо да контролирате напрежението (за предпочитане ток) на зарядното устройство. Факт е, че някои китайски зарядни не са правилно зададени напрежението на заряда. За режима "Гел" това е основно.

Когато батерията се зарежда и как да проверите

Ако се използва автоматично зарядно устройство, то ще спре зареждането според вградения алгоритъм. В случай, че зареждането се използва в ръчен режим, трябва да спрете процеса, след като достигнете 80% от номиналния капацитет. Този момент обикновено настъпва след 7-8 часа зареждане с ток от 10% от номиналния капацитет.

Проверката може да се направи с вилица за зареждане, Зареждането може да завърши, ако натоварващият щепсел показва 0.8 от номиналния стартов ток. По-нататъшното презареждане, което осигурява пълен цикъл на зареждане на гел батерии, е 4-6 часа с ток от 0,1% от номиналния капацитет. За автомобилните акумулатори е около 1 ампер.

Кое зарядно трябва да се закупи за гел батерия

Идеалната памет трябва:

• имат ръчно регулиране на напрежението и тока на зареждане;
• трябва да има автоматичен режим на зареждане на гел батерии тристепенен (подготовка, основна, презареждане) или четиристепенен (плюс съхранение);
• имат компенсация на температурата, за да се предотврати презареждането, което води до намаляване на живота на батерията;
• имат вградено измервателно устройство за токове и напрежения, регулатор на скоростта на вентилатора за охлаждане;
• осигурете максимален температурен диапазон.

Подготвителният режим осигурява заряд с постоянен ток, докато напрежението на батерията се увеличава. Важно е напрежението за гел батериите да не надвишава 14,4 волта.

Основното зареждане се задържа при постоянно напрежение с намаляващ ток.

Настъпва окончателно презареждане при минимален ток и под напрежение.

Поддръжка на батерията след зареждане

Поддръжката на гел батерията осигурява:

• редовно почистване на клемите и повърхността на батерията;
• проверка на течовете на течовете на акумулатора в колата, за да се предотврати пълно разреждане;
• управление на напрежението на заряда на генератора при различни обороти (не трябва да бъде повече от 14,4 волта);
• редовен мониторинг по време на дългосрочно паркиране на остатъчно напрежение (трябва да бъде повече от 7,0 волта);
• проверка на целостта на батерията

Гел батериите са едни от най-скъпите и те са доста настроени, затова се препоръчва да закупите висококачествено зарядно устройство с автоматичен режим.

Имате въпроси или има с какво да допълвате материала? Пишете в коментарите!