Начален ток на батерията

При избора на нова батерия е важно да изберете продукта, който да пасва на автомобила. Най-важните параметри на батерията са капацитет, полярност и размер, но ако батерията има недостатъчно ниво на ток при натиск, тогава машината може да не започне да работи изобщо. За това какъв е началният ток и как да изберете правилната батерия за този параметър ще бъде описано подробно по-долу.

Какво е ударно напрежение и от какво зависи

Входящият ток се нарича също ток на студено превъртане, което показва основната стойност на този параметър за машината. Когато двигателят не е топъл, маслото в него е в по-вискозно състояние, така че в момента на стартиране стартерът консумира голямо количество електроенергия.

Като се има предвид изключително ниското съпротивление на намотката на двигателя за извършване на въртене на ротора, ще трябва да доставите много електроенергия от акумулатора и колкото по-голям е студенят ток, толкова по-лесно ще бъде стартирането на автомобила.

Мощността на електрическия ток се изчислява по формулата: P = UI.

В този израз P е силата; U е напрежението; I е силата на тока. Напрежението на работеща батерия е приблизително 12 Волта, следователно, колкото по-голяма е текущата стойност, толкова по-голяма мощност може да развие стартерният двигател. Трябва също да вземете предвид факта, че в момента на стартиране на електродвигателя този параметър винаги е по-висок, отколкото когато скоростта му се увеличава значително, така че акумулаторът на стартера на автомобила трябва да има значителен запас за този индикатор.

Началният ток на батерията зависи от броя на оловните плочи. Тоест, колкото по-голяма е площта както на отрицателните, така и на положителните електроди, толкова по-голям ще е токът на студено превъртане.

Какво влияе на стартовия ток на батерията

Както беше доказано по-горе, този параметър влияе на мощността на електродвигателя на стартера. Увеличаването на мощността позволява на ротора да се върти с високи скорости, така че коляновият вал на двигателя, в момента на стартиране на двигателя, също се върти много по-бързо. Колкото по-бързо се въртят буталата, толкова по-голям е броят на ударите за компресия за единица време, така че дизеловият двигател стартира много по-бързо. При бензиновия двигател увеличаването на скоростта на коляновия вал също води до намаляване на стартовото време.

Ако батерията има необходимите характеристики на стартовия ток, тогава дори при силни студове автомобилът може да бъде стартиран, без да се прибягва до допълнителни мерки за затопляне на двигателя. Ако двигателят стартира и не се случи толкова бързо, колкото през лятото, тогава една по-мощна батерия ще ви позволи да въртите буталата за по-дълго време без значително намаляване на скоростта, което ще доведе до нагряване на триещите се части и по-лесно запалване на горимата смес.

Какъв трябва да бъде началният ток за стартиране на двигателя

Захранващият ток за стартиране на определена марка двигател трябва да се изчисли във фабриката на силовия агрегат. Производителността на този параметър се увеличава с увеличаване на капацитета, така че ако знаете коя батерия е била в колата, тогава можете лесно да вземете нова батерия по капацитет. В този случай електрическите параметри напълно ще отговарят на марката и вида на автомобила.

Ако е необходимо да инсталирате акумулатора на превозно средство, в което нямаше акумулатор, тогава се избират продукти със следните минимални индикатори за тока на студено превъртане:

• За леки автомобили - 350 A.
• За камиони - 800 A.

Що се отнася до капацитета, трябва да се изберат батерии за автомобили от 45 A / h, а за камиони този параметър не трябва да бъде по-нисък от 110 A / h. Изброените параметри са приблизителни и за по-точен избор на батерията трябва да знаете мощността на двигателя, за да стартирате коя батерия е закупена.

Как мога да проверя началния ток на батерията

По ухото можете да правите само сравнителни тестове на батерии по отношение на текущото студено превъртане. Ако двигателят се върти с по-висока честота при стартиране и колата се стартира по-бързо, тогава този индикатор е забележимо по-висок за този модел батерии.

Прецизно измервайте входящия ток с помощта на специално устройство. Като правило, за да се провери работата на батерията по време на продажбата, диагностиката се извършва с помощта на щепсел за зареждане. Такова устройство се състои от товар с ниско съпротивление и интегрирано измервателно устройство, което показва напрежение. По този начин е възможно да се оцени общото състояние на батерията, но на практика е невъзможно да се определи точно стойността на тока на разреждане.

Възможно е да се определи стойността на тока на студено превъртане на акумулатора с висока точност само от професионален тестер. Такива устройства струват няколко десетки хиляди рубли, така че този метод е напълно неподходящ за еднократна употреба.

Възможно ли е да вземете батерия с голям стартов ток

Противно на общоприетото мнение, инсталирането на по-мощна батерия ще доведе до отказ на автомобилната електроника, включително стартера, трябва да си припомним училищния курс по физика, който обяснява основните закони на консумацията на електроенергия. Независимо от мощността на батерията, устройствата ще консумират само необходимото количество електроенергия, а стартерът може да се провали само ако ограничението за еднократно стартиране на този елемент от електрическата система на автомобила е значително надвишено.

Трудности с инсталирането на по-мощна батерия могат да възникнат само поради недостатъчно място в двигателното отделение. Колкото по-голяма е мощността на батерията, толкова по-големи са нейните размери. По-специално, дължината на продукта се увеличава с увеличаване на капацитета и мощността, така че можете да инсталирате продукт, който значително надвишава стандартната мощност на батерията за този модел на машината, само след като направите промени в дизайна на мястото за монтаж на батерията.

Възможно ли е да вземете батерия с по-нисък стартов ток

Въпреки факта, че батерия с по-нисък стартов ток почти винаги може да бъде инсталирана на редовно място, не бива да купувате такава батерия. Ако батерията ще даде по-малко мощност, отколкото е необходимо за нормалната работа на стартера, въртенето на ротора на електродвигателя ще се случи с много по-малка честота.

Съответно въртенето на коляновия вал също няма да се извършва достатъчно бързо, което може да причини липсата на стартиране на двигателя с вътрешно горене. Ако този индикатор е с много ниска стойност, тогава въртенето на електродвигателя може на практика да спре, което ще повреди четките и колектора на стартера.

Как да изберем начален ток според параметрите на автомобила

Началният ток на батерията се избира въз основа на следните параметри:

• Тип двигател.
• Наличието на допълнително електрическо оборудване.
• Условия на работа.

Колкото по-мощен е двигателят и по-голям брой бутала има силовият агрегат, толкова по-голям е амперажът, необходим за стартирането му. Мощните аудио усилватели, HVAC оборудването и допълнителното осветление също ще изискват повече електроенергия.

Ако колата се работи в сурови климатични условия, например в Арктика, тогава върху колата трябва да се монтира по-мощна батерия, която ще позволи на двигателя да стартира дори при много ниски температури на въздуха.