Съвременният автомобил не може да се управлява без мобилен източник на енергия. Батерията не само ви позволява да стартирате двигателя на автомобила, но и поема основния товар, с ниски обороти на двигателя.
Има два основни типа батерии: без поддръжка и без поддръжка. Какво представлява без надзор химически източник на електричество, ще бъде описано подробно в тази статия.
Sodrezhanie
Какво е батерия без поддръжка
Батерията без поддръжка е продукт, в който няма възможност за добавяне на дестилирана вода. Такива устройства са по-безопасни по време на работа и зареждане, поради намаляването на емисиите от експлозивни газове, както и разливането на разтвор на киселина по време на затваряне.
Що се отнася до вътрешното пълнене, батерията без поддръжка не се различава от поддръжката. Визуално определете дали батерията принадлежи към категорията продукти, които не изискват поддръжка, поради липсата на тапи за пълнене.
Кой да избера, обслужван или без надзор
Вземането на решение за вида на батерията, която купувате, може да бъде много трудно. Ако преди това на колата е била инсталирана обслужвана батерия, много собственици на автомобили предпочитат да не променят навиците си. Обслужваните батерии имат следните предимства:
- Възможно е да се провери нивото на електролита и неговата плътност.
- Ако нивото е недостатъчно, можете лесно да възстановите работата на батерията, като добавите необходимото количество дестилирана вода.
За съжаление, този тип батерии имат много недостатъци:
- Изпаряване на водата в горещо време и при презареждане на батерията.
- Ако се преобърнете настрани или шофирате твърде извън пътя, електролитът може да се разлее.
- По-голям ток на изтичане, особено ако електролитът се е разлял в горната външна равнина между клемите по време на зареждане.
- Допълнително време, прекарано за рутинна проверка и поддръжка.
Батерията без поддръжка има следните положителни характеристики:
- Задайте и забравете;
- Няма нужда да допълвате вода.
недостатъци:
- Ако батерията се повреди, тогава няма да е възможно да се възстановят нейните характеристики.
- Ако електролитът заври, няма да е възможно да се добави дестилирана вода без груба механична намеса;
- Критични за презареждане и дълбоки зауствания.
Внимание! Ако колата има сериозни електрически проблеми, батерията без поддръжка няма да издържи дълго. В този случай е по-добре да закупите обслужвана батерия и внимателно да следите качеството и нивото на електролита.
Ако в бордовата електрическа мрежа на автомобила няма отклонения, тогава най-подходящото решение би било закупуването на устройство без поддръжка.
Какво са батерии без поддръжка?
Ако решите да закупите батерия без поддръжка, трябва да знаете, че тези устройства се различават не само по капацитет и сила на тока.
Батериите без поддръжка могат да бъдат от следните видове:
- Калциева оловна киселина. Плочите от този тип устройства са легирани с калций, в резултат на което материалът придобива свойства като: устойчивост на вибрации, намален корозионен ефект. Също така при калциевите батерии се наблюдава намаляване на процеса на саморазряд и кипене на електролити.
- AGM. Това е киселинна батерия, в която между плочите електролитът е разположен в специални сепаратори на фибростъкло. Този вид батерии без поддръжка понася по-лесно дълбоките изхвърляния и поради намаляването на интензивността на сулфатиране на плочите, експлоатационният живот може да бъде увеличен до 10 години.
- EFB. Конструктивните характеристики на този тип батерии са, че дебелината на оловото е значително увеличена в сравнение с конвенционалните продукти. За намаляване сулфатизация всяка плоча е обвита със специален материал, който е импрегниран с киселинен електролит. Благодарение на използването на съвременни технологии, експлоатационният живот Efb батерия е от 5 до 10 години.
- Гел. За разлика от другите батерии, тези батерии имат хелий вътре.
Изброените по-горе типове батерии без поддръжка ще работят без никакви оплаквания само при правилно организирано зареждане, когато капацитетът на батерията падне под определената минимална граница за стартиране на двигателя.
Какъв тип зарядно може да зарежда батерии без поддръжка
Като се има предвид ограниченото пространство, в което пластините на акумулатора са без поддръжка, е необходимо да се предотврати значително презареждане на батерията.
Внимание! За да защитите устройството от кипене, се препоръчва да използвате автоматично зарядно устройство.
Основното предимство на паметта от този тип е липсата на контрол от страна на човека през цялото време на зареждане на батерията. Умното устройство ще реши за себе си какво напрежение и ток да приложи към клемите на акумулатора в началото на зареждането, в средата на цикъла и на последния етап.
При липса на автоматично устройство можете да възстановите капацитета на конвенционално зарядно устройство, но в този случай ще трябва да контролирате напълно процеса.
За калциеви батерии можете да използвате всеки стандартен заряд, за гел и AGM необходимо е специално зарядно устройство.
Как да зареждате батерия без поддръжка
Преди да зареждате батерия без поддръжка с конвенционално зарядно, трябва правилно да определите нивото на разреждане на батерията. Предвид факта, че не е възможно да се отвори такава батерия, за да се провери нивото на електролита и неговата плътност, степента на разреждане се измерва с помощта на мултимедия. Много батерии също имат индикатор за заряд.
Това устройство ви позволява да измервате постояннотоково напрежение точно до стотни от волта. Ако по време на диагнозата напрежението в клемите е повече от 12,6 V, тогава няма нужда да зареждате батерията. Ако напрежението падне до 12 V, зарядът на батерията ще бъде само 50%, а ако има напрежение по-малко от 11,7 V, батерията се счита за напълно разредена.
Времето за зареждане, когато батерията е напълно разредена, е лесно да се изчисли. Препоръчителният ток на зареждане на всички автомобилни акумулатори е 10% от капацитета на батерията. Например, ако трябва да възстановите напълно разредена батерия с капацитет 60 A / h, ще трябва да включите зарядното устройство за 10 часа, докато токът на заряд трябва да бъде 6 ампера.
Лесно е да се изчисли колко време ще трябва да прекарате с 50-процентово разреждане или с намаляване на капацитета на батерията с 30%. За това е необходимо да се раздели общият капацитет на батерията на 100 и да се умножи по процента намаление на заряда, след което резултатът да се раздели на 6 за батерия с 60 A / h и 5,5 за батерия с капацитет 55 A / h.
Как да възстановим батерията без поддръжка
Ако батерията без поддръжка се повреди преди производителят да препоръча експлоатационен живот, тогава в много случаи можете да възстановите батерията до приемливи стойности. Предвид невъзможността да разглобите батерия без поддръжка, ще трябва да пробиете горния капак на батерията на 6 места с шил.По този начин можете да получите достъп до електролита, който трябва да бъде внимателно източен от батерията.
На следващия етап дестилираната вода се излива в дупките до необходимото ниво. След това батерията се зарежда преди отделянето на газ с постоянно напрежение 14 V. Когато процесът на зареждане приключи, батерията се оставя за известно време, така че оловните плочи леко да се почистват от сулфатния филм.
След няколко дни процедурата за зареждане на батерията се повтаря, след което водата се източва и се излива работната смес от сярна киселина и вода. След зареждане батерията може да бъде инсталирана в колата. Отворите в горния капак трябва да бъдат запечатани с всякакви киселинно-устойчиви уплътнители.
заключение
Акумулаторът без поддръжка е идеален за начинаещи. Невъзможно е да се отвори такава батерия, следователно няма опасност от грешки по време на поддръжката. За опитни шофьори, които знаят как и обичат да се грижат за железния си кон, е по-добре да закупят обикновена обслужвана батерия, защото провеждането на редки и прости събития значително ще удължи живота на батерията.
Имали ли сте някога без батерия? Споделете опита си в коментарите, това ще помогне да направите статията по-пълна и полезна.
