Мътен електролит в батерията

Работоспособността на батерията може да се прецени не само по нивото на напрежение в нейните клеми, но и по цвета на електролита в банките. Разбира се, такава диагностика може да се извърши само с обслужван модел батерия. Ако сте щастливият собственик на такава батерия, тогава в случай на навременно откриване на проблем, запишете батерията.

Какъв цвят трябва да бъде електролитът?

Преди да продължите с отстраняването на неизправности, е необходимо да разберете какъв цвят трябва да бъде референтната смес от сярна киселина и дестилирана вода, използвана в съвременните акумулаторни батерии. Както знаете, водата е прозрачна течност, концентрирана сярна киселина също няма цвят и мирис.

Когато киселината се смеси с вода, се образува безцветна течност, следователно, ако тази смес е оцветена по време на работа на батерията, причината за това явление са веществата, които съставляват вътрешните плочи.

Причини, поради които електролитът потъмнява

Възможно е да има няколко причини за оцветяване на киселата течност в тъмни нюанси. Най-често следните разбивки водят до промяна в цвета на сместа:

1. Унищожаване на запушалката за пълнене, хлабаво завинтване или друг вид стегнатост на корпуса. Промяната в цвета на електролита в този случай се дължи на проникването на мръсотия, мазнини или охлаждаща течност в батерията.
2. Добавяне на нискокачествена дестилирана вода към батерията. За да възстанови нивото в обслужваната батерия, по време на работа през лятото, водачът често трябва да добавя вода в банките на батерията, така че вместо дестилирана вода, по грешка може да се напълни вода от чешмата. Също така подобна ситуация може да възникне при обслужване на батерията от начинаещ драйвер. Никой не е безопасен от придобиването на некачествена смес от сярна киселина и вода в магазин.
3. Закупуване на некачествена батерия и ако батерията е била доставена в сухо заредено състояние, тогава незадоволителното качество на киселинната смес. Във всеки случай е по-добре да закупите такива стоки на доказани места.
4. Силното прегряване на батерията по време на зареждане също може да доведе до промяна в цвета на електролита. Причината за появата на презареждане на батериите може да бъде различна, но обикновено това е неизправност на регулатора на релето или зарядното устройство, захранвано от мрежата. Неправилен ток на зареждане и зареждане твърде дълго.
5. Дълбокото разреждане на батерията също води до промяна в цвета на киселата смес. За да се изключи възможността за силно разреждане, е необходимо внимателно да се следи липсата на включени консуматори на електроенергия, когато автомобилът е паркиран.

Знаейки основните причини за промяна на цвета в течността, можете да опитате да предотвратите появата на неизправност на батерията.

Какво да направите, ако мътният електролит

Ако предотвратяването на разрушаване не доведе до желания резултат и електролитът в една банка или във всички значително затъмнен, тогава в зависимост от цвета на течността, се извършват определени действия за възстановяване на работата на батерията.

Сив електролит

Ако киселата смес е станала сива, тогава най-вероятната причина за промяна на цвета на течността е силно разреждане на батерията. За да възстановите работата на батерията, се препоръчва внимателно да се източи електролитът и да се напълни нова киселинно-водна течност.

След това направете цикличен заряд на батерията, препоръчан от производителя напрежение и ток.

Облачен електролит

Ако електролитът стане мътен, тогава най-вероятната причина е използването на некачествена киселинна смес или обикновена чешмяна вода погрешно се излива в буркан. Ако промяна на цвета се наблюдава във всички банки, може би е закупена некачествена батерия.

В много случаи, при наличие на мътна електролит в банките, батерията може да бъде напълно възстановена да работи в резултат на подмяна на киселинната смес и пълно зареждане на батерията.

Кафяв електролит

Кафявият цвят на електролита придобива при силно презареждане на батерията. Също така подобна промяна може да се наблюдава при много голи плочи по време на стандартното зареждане на батерията.

Ако сянката на киселата течност има не твърде наситен цвят, тогава след добавяне на необходимото количество киселинна смес към проблемните банки, можете почти напълно да възстановите батерията. Ако кафявият цвят е по-тъмен, тогава ще трябва да замените електролита с нов и да презаредите батерията.

Черен електролит в батерията

Ако киселата течност във вътрешността на кутиите е станала черна, най-вероятно батерията ще трябва да бъде сменена. Електролитът става черен, когато плочите са унищожени, а оловото се разпръсква по дъното на консервите, което оцветява течността в тъмен цвят.

Ако такъв признак на неизправност на батерията се наблюдава само в една банка, тогава можете да опитате да замените електролита в него. В този случай е възможно частично възстановяване на работоспособността на елемента на електрически ток, но само ако няма късо съединение между плочите.

Защо се появява мътен електролит при зареждане

Ако по време на зареждането електролитът потъмнее, тогава почти винаги причината за промяна на цвета на течността е неправилно зададената стойност на текущото ниво на зарядното устройство. Батериите за автомобили се препоръчват да се зареждат с ток не повече от 10 процента от номиналния капацитет на устройството.

Батерията трябва да се зарежда за 10 часа, следователно оставянето на свързаното зарядно за по-дълъг период от време може да доведе до замъгляване на киселата течност.

Все още има въпроси за мътен електролит или има какво да добавите? След това ни пишете за това в коментарите, това ще направи материала по-полезен, пълен и точен.