Оловни киселинни батерии

Една от най-популярните батерии в света все още е оловно-киселинна. Въпреки факта, че този тип батерии са изобретени през 19 век, когато започва производството му, поради високата си ефективност той остава популярен досега. Сега можете да намерите няколко разновидности на такива батерии.

Какво е оловно-кисела батерия

В класическата версия батерията се състои от оловни пластини с електрод, които са взаимосвързани с порест диелектрик. Тази подредба избягва верига. Порестата субстанция се нарича сепаратор. Цялата структура е поставена в електролит.

В съвременния дизайн електродите са направени под формата на плоски решетки от олово. Освен това в тези решетки се пресова прах от оловен диоксид. Такъв подход значително увеличава полезната област на взаимодействие на електродите с електролита, така че е възможно да се увеличи капацитетът на батерията.

Електролитът е воден разтвор на сярна киселина. В разтвора се използва само дестилирана вода, в нея няма соли и механични частици, които могат да повлияят на работата на батерията.

Важен параметър е електрическата проводимост на електролита. Този параметър зависи от процента киселина в разтвора, както и от температурата. Проводимостта съответства на плътността, поради което измерването на плътността обикновено се използва на практика. При стайна температура оптималната плътност на електролита се счита за 1,26 g / cm³, за това е достатъчно да се получи киселинен разтвор в 35%.

Сега можете да намерите батерии, които вместо плочи имат мрежа от преплетени въглеродни нишки, покрити с оловно пръскане. Това ви позволява да намалите теглото на батерията, но в същото време да увеличите капацитета. Тази технология не е евтина, което намалява нейното разпространение.

Понякога се използва гел вместо течен електролит. За това електролитът се сгъстява с алкален разтвор на натриеви силикати. Тази технология значително удължава живота на батерията.

Вместо конвенционален сепаратор могат да се използват порести варианти, изработени от фибростъкло. Те са с етикет - AGM. Разрешаване на режими на твърдо зареждане / разреждане.

Разновидности и характеристики на оловно-киселинните батерии

На практика вече можете да намерите най-различни батерии. Това ви позволява да решавате най-различни задачи за енергоснабдяването на различни устройства. Ще анализираме най-популярните видове батерии.

• Оловни. Изисква се поддръжка. Те се считат за класически автомобилни стартерни батерии. Това включва антимон, ниска антимон, хибрид и калциева киселина батерии. Обикновено се използва за двигатели с вътрешно горене, но това не е единственият случай на употреба. Има опции за 6v и 12v. Основният недостатък е високото ниво на саморазряд.
• AGM VRLA. Модерни батерии без поддръжка. Те могат да имат напрежение - 2v, 4v, 6v и 12v. Основната отличителна черта - сепараторите са изработени от фибростъкло. Често се използва и абсорбиран електролит. Това ви позволява да увеличите живота на батерията с един и половина пъти. Използването на технологията за разделяне на фибростъкло направи възможно увеличаването на тока на зареждане, което ускорява зареждането. обикновено AGM батерии Позволено е да се зарежда с ток от 25-30% от капацитета. Разработени са няколко разновидности, които са подходящи за различни буферни и циклични режими.
• VRLA. Батерии без поддръжка със запечатан корпус (калций без поддръжка и EFB). Те могат да имат напрежение - 2V, 4V, 6V и 12V.Проектиран за работа в буферен режим. Не се изисква допълнителна вентилация, когато се използва на закрито.
• GEL VLRA. Една от най-модерните модификации. Тук се използва гел електролит. Еднообразната консистенция ви позволява да постигнете най-ефективния контакт на електролита с електрода, което увеличава капацитета. Също така гелът ви позволява да удължите живота на батерията. Това е батерия без поддръжка. Тя изисква периодично зареждане, за да удължите живота на устройството, от което се нуждаете, за да използвате само високоточно зарядно устройство, то трябва да осигурява точно ниво на силата на тока. Има няколко разновидности, които се различават по характеристиките на електродите. Обозначението на всеки от тях ви позволява да определите възможността за използване на батерията при определени условия. Има батерии 2v, 4v, 6v, 12v, 24v, 36v и 48v.
• OPzV. Това е 2V батерия без поддръжка. Те имат тръбни плочи от електроди. Те се характеризират с устойчивост на дълбоко изхвърляне и експлоатационен живот до 22 години.

Дори основните разновидности на оловно-киселинните батерии са много, има и подвидове. Това ви позволява да изберете батерията, която е идеална за вашите нужди.

Къде се използват оловни киселинни батерии?

Такива батерии се използват доста широко. На първо място, говорим за автомобилната индустрия, където всички стартерни батерии са оловно-кисели. Това използване се дължи на мощния ток, който те могат да възпроизвеждат, както и устойчивостта на високо ниво на разреждане.

Също така често тези батерии осигуряват неподвижни източници на аварийни ситуации. Има достатъчно капацитет, за да завърши работата и да постави оборудването в изключен режим. Пример за това са непрекъсваемите захранващи устройства за компютърна техника.

Те могат да се използват в UPS в този случай, те използват батерии с възможност да дават енергия на малки порции, но за дълго време. Излишните източници на захранване имат същите изисквания към батерията. Най-добрият вариант за решаване на този проблем ще бъде AGM VRLA.

Тези батерии могат да бъдат оборудвани с електрически велосипеди, жироскутери, лодки електрически двигатели и друго оборудване. Тук се използват тягови батерии, които позволяват оптимално и икономично използване на енергия и лесно издържат на чести дълбоки разряди.

Общи правила за зареждане на оловни киселинни батерии

Дори запечатаните батерии изискват периодично презареждане. В зависимост от характеристиките на операцията, това действие може да се изисква, както след всеки работен цикъл, или веднъж на шест месеца или година (автомобилни акумулатори).

Важно! Токът трябва да бъде настроен на 10% от номиналния капацитет на батерията. Тоест, ако капацитетът е 55 Ah, токът трябва да е не повече от 5,5 ампера.

Информацията за капацитета е посочена директно на кутията на батерията.

Можете също така често да чувате препоръки, че се изисква отваряне на кориците. Съвременните запечатани батерии не изискват това. Капаците имат специална вентилационна система, така че няма проблеми.

Не забравяйте да зареждате при стайна температура.

Батериите с електролитен гел могат веднага да се зареждат до 20-30% от капацитета. Няма да им навреди. Оптимално е за такива батерии да се използват автоматични зарядни устройства, които без вашето участие ще коригират необходимия ампераж.

Не съхранявайте оловно-кисели батерии в разредено състояние. Следователно, не забравяйте да заредите батерията веднага след разреждане, това ще удължи живота й.