Normální a stabilní funkce celého vozidla, jeho schopnost nastartovat v extrémních povětrnostních a silničních podmínkách, závisí na správně vybrané baterii. S tak obrovskou paletou baterií na moderním trhu, s výrazně a mírně odlišnými vlastnostmi, je snadné se zmást a udělat špatnou volbu. Proto stojí za to koupit baterie od důvěryhodných výrobců. Například korejský AlphaLine, oblíbený po celém světě, známý svou spolehlivostí a nízkou cenou.
Obsah
O výrobci
Výrobce baterií AlphaLine je jihokorejská společnost Atlas BX. Tato společnost je jednou ze světových vlajkových lodí v odpovídajícím segmentu trhu. Je to jeden ze čtyř největších průmyslových podniků v zemi. Narodil se v roce 1944 a v roce 1980 se stal prvním vývojářem bezúdržbových baterií na světě, v roce 2008 - druhým výrobcem na světě, který použil technologii lisovací mřížky, která díky své zvýšené síle zvýšila kapacitu baterií na novou úroveň.
Výroba je certifikována podle mezinárodních norem. Zde jsou charakteristické rysy produktů této společnosti:
- Bezúdržbové baterie, snadno se instalují a ovládají;
- úplná těsnost struktury, eliminace stříkající a prosakující vody, jakož i odpařování elektrolytu;
- plná požární bezpečnost - vestavěný svodič v designu;
- použití slitin vápníku a cínu, které zvyšují pevnost a snižují spotřebu tekutin;
- estetický vzhled, pohodlí a ergonomie;
- vhodné signální indikátory náboje;
- dlouhodobý provoz.
Společnost neustále vyvíjí, ovládá a zavádí nový vývoj. Do roku 2020 si stanoví úkol vstoupit do pěti největších světových špiček.
Záruka na hotové výrobky je dva roky od data vydání. Datum vydání je uvedeno na štítku.
Kde se používají baterie AlphaLine?
Ročně se vyrábí asi osm milionů AlphaLine baterií. Jsou široce používány v automobilovém průmyslu a dodávají se téměř do všech zemí světa. Tam jsou dodávány na dopravníky, kde se vyrábějí evropské, asijské a americké automobily, a distribuují se v maloobchodě.
Používají se ve vodní dopravě - pro lodě a čluny. Toto je řada AlphaLINE DC. A také pro některá průmyslová zařízení, osvětlení atd.
Důležité! I když baterie na první pohled nemají prakticky žádné rozdíly, mělo by se s výběrem přistupovat s plnou odpovědností a v souladu se všemi doporučeními výrobce automobilů. Nepatrný rozdíl může ohrozit „zdraví“ automobilu.
Sestava a specifikace
K dnešnímu dni existuje několik řad baterií AlphaLine pro různé automobilové automobily, jakož i pro lodě, čluny, průmyslové vybavení, osvětlení a tak dále. Liší se některými svými technickými vlastnostmi, výrobními technologiemi, strukturou terminálů, kapacitními a zapínacími ukazateli proudu.
AlphaLINE Ultra
Zástupci této řady jsou nejlepším řešením pro ty, kteří potřebují vysokou energii baterie. Jsou skvělé pro extrémní řidičské nadšence. Baterie mají velmi vysokou kapacitu, maximum ze všech baterií AlphaLine. Klíčové vlastnosti:
- Mřížky X-frame, vytvořené nejmodernější technologií, jsou zvláště odolné proti mechanickému poškození;
- doping s Calcium +, který zpomaluje korozi mřížkové struktury;
- startovací proud je o 20-30% vyšší než u klasických modelů;
- čtvrtina prodloužená životnost a zvýšený počet možných startů;
- GPS separátory vyrobené ze strukturovaných vláken, které zvyšují pevnost materiálu a zvyšují spolehlivost v extrémních podmínkách.
Baterie této řady mají navíc robustní pouzdro, indikátor úrovně nabití, silné můstky a svorky, ergonomickou rukojeť. Z hlediska pohodlí a přiměřenosti provedení lze tyto baterie připsat prvotřídní třídě, ale za cenu, že jsou dostupné pro každého zákazníka.
AlphaLINE Ultra Model | Kapacita | Spínací proud | Polarita | Rozměry |
---|---|---|---|---|
ULTRA 95D23L | 78 | 750 | Zpětná vazba | 232x172x220 |
ULTRA 115D26L | 88 | 800 | Zpětná vazba | 260x172x215 |
UlTRA 115D26R | 88 | 800 | Přímo | 260x172x215 |
ULTRA 55B19L | 50 | 440 | Zpětná vazba | 186x127x220 |
ULTRA 55B19R | 50 | 440 | Přímo | 186x127x220 |
ULTRA 75B24LS | 59 | 550 | Zpětná vazba | 232x172x220 |
ULTRA 75B24R | 59 | 550 | Přímo | 232x172x220 |
ULTRA 95D23R | 78 | 750 | Přímo | 232x172x220 |
ULTRA 135D31L | 105 | 900 | Zpětná vazba | 302x172x220 |
ULTRA 135D31R | 105 | 900 | Přímo | 302x172x220 |
ULTRA 62SR | 62 | 610 | Zpětná vazba | 242x175x175 |
ULTRA 68R | 68 | 680 | Zpětná vazba | 242x175x190 |
ULTRA 68L | 68 | 680 | Přímo | 242x175x190 |
ULTRA 74SR | 74 | 750 | Zpětná vazba | 276x175x175 |
ULTRA 78R | 78 | 780 | Zpětná vazba | 276 x 175 x 190 |
ULTRA 80SR | 80 | 800 | Zpětná vazba | 315x175x175 |
ULTRA 105R | 105 | 950 | Zpětná vazba | 353x175x190 |
ULTRA 110R | 110 | 950 | Zpětná vazba | 393x175x190 |
AlphaLINE SD (Super Dynamic)
Tyto baterie také patří do prvotřídní třídy, ale za přijatelnou cenu jsou zároveň dostupné široké kategorii spotřebitelů. Mají nejvyšší technické vlastnosti ze všech produktů tohoto korejského výrobce a mají stejnou standardní spolehlivost.
Tyto baterie jsou výkonné a stabilní. Mají zvýšenou bezpečnost při různých provozních podmínkách, včetně změn teploty, vibrací a mrazu. Jejich skladovatelnost je vyšší než životnost „bratrů“ stejného výrobce.
Super dynamický model | Kapacita | Spínací proud | Polarita | Rozměry |
---|---|---|---|---|
SD 46B19L | 44 | 400 | obráceně | 186x127x220 |
SD 46B19R | 44 | 400 | přímý | 186x127x220 |
SD 50D20L | 50 | 450 | obráceně | 205x170x205 |
SD 65B24L | 52 | 480 | obráceně | 232x127x220 |
SD 65B24R | 52 | 480 | přímý | 232x127x220 |
SD 70B24L | 55 | 500 | obráceně | 232x127x220 |
SD 70B24R | 55 | 500 | přímý | 232x127x220 |
SD 26R-550 | 58 | 550 | obráceně | 205x170x205 |
SD 26-550 | 58 | 550 | přímý | 205x170x205 |
SD 85D23L | 70 | 620 | obráceně | 232x127x220 |
SD 85D23R | 70 | 620 | přímý | 232x127x220 |
SD 78-750 | 75 | 750 | přímý | 260x172x185 |
SD 75-650 | 80 | 650 | přímý | 232x175x180 |
SD 95D26L | 80 | 700 | obráceně | 260x172x215 |
SD 95D26R | 80 | 700 | přímý | 260x172x215 |
SD 115D31L | 100 | 850 | obráceně | 302x172x220 |
SD 115D31R | 100 | 850 | přímý | 302x172x220 |
SD 115E41L | 110 | 900 | obráceně | 402x172x220 |
SD 125D33L | 115 | 900 | obráceně | 329x172x220 |
SD 125D33R | 115 | 900 | přímý | 329x172x220 |
SD 31S-1100 | 140 | 1100 | univerzální | 329x172x220 |
SD 31-1100 | 140 | 1100 | univerzální | 329x172x220 |
AlphaLINE EFB
Efb baterie Tato řada je navržena speciálně pro vozidla vybavená systémem Start-Stop. I když je motor vypnutý, taková baterie pokračuje v dodávce energie potřebným zařízením, která jsou k němu připojena v autě, a také zaručuje provádění bezporuchového restartu za zlomek vteřiny.
Baterie AlphaLINE EFB snadno vydrží hluboké vybití, aniž by ztratily svou funkčnost. Podle výrobní technologie a funkčnosti zaujímají mezistupeň mezi klasickými bateriemi a bateriemi Agm. Ten používá „suchý“ elektrolyt, ale zde je stále v kapalném stavu.
Model EFB Start-Stop | Kapacita | Spínací proud | Polarita | Rozměry |
---|---|---|---|---|
EFB N55 (70B24L) | 45 | 460 | obráceně | 232x127x220 |
EFB N55R (70B24R) | 45 | 460 | přímý | 232x127x220 |
EFB 60R | 60 | 560 | obráceně | 242x175x190 |
EFB Q85 (90D23L) | 65 | 670 | obráceně | 232x127x220 |
EFB S95 (100D26L) | 68 | 730 | obráceně | 260x172x215 |
EFB S95R (100D26R) | 68 | 730 | přímý | 260x172x215 |
EFB 75SR | 75 | 730 | obráceně | 315x175x175 |
EFB T110 (115D31L) | 80 | 800 | obráceně | 302x172x220 |
EFB T110R (115D31R) | 80 | 800 | přímý | 302x172x220 |
EFB 95R | 95 | 900 | obráceně | 353x175x190 |
E-nex | 100 | 1000 | univerzální | 329x172x220 |
EFB 110R | 110 | 950 | obráceně | 393x175x190 |
AlphaLINE AGM
Zvláštností technologie AGM je to, že zde elektrolyt není v kapalném stavu a není ve formě gelu, jako v jiných modelech, ale je používán jako impregnace skleněných vláken. Výsledkem je, že je v těsném kontaktu s deskami, což má za následek prodloužení doby provozu zařízení. Takové baterie se nebojí vibrací ani poklesu teploty a tlaku. Jejich vlastnosti:
- podporuje systém Start-Stop;
- schopnost odolat 3-4 krát více cyklů plného vybití;
- odolnost proti hlubokému výboji a rychlé zotavení
Tyto baterie jsou vhodné nejen pro automobily, ale také pro průmyslová zařízení, elektrická vozidla, vodní dopravu, speciální zařízení, autonomní zdroje energie, kempy, solární panely atd.
Model AGM Start-Stop | Kapacita | Spínací proud | Polarita | Rozměry |
---|---|---|---|---|
AGM D23L | 60 | 600 | obráceně | 232x172x220 |
AGM 60R | 60 | 680 | obráceně | 242x175x190 |
AGM D26L | 75 | 720 | obráceně | 260x172x215 |
AGM D26R | 75 | 720 | přímý | 260x172x215 |
AGM 70R | 76 | 760 | obráceně | 276 x 175 x 190 |
AGM 80R | 80 | 800 | obráceně | 315x175x190 |
AGM 95R | 95 | 950 | obráceně | 353x175x190 |
AGM 31-800 | 100 | 800 | univerzální | 329x172x220 |
AlphaLINE DC (hluboký cyklus)
Tyto baterie jsou odolné proti hlubokému vybití a jsou konstruovány pro práci v režimu vybíjení. Proto jsou vhodné pro vodní dopravu - motorové čluny, lodě, říční a námořní lodě, jachty pro spouštění benzínových motorů, pro pohon trollingových elektrických motorů, napájení elektrické sítě lodi, palubní osvětlení, provoz nástrojů a zařízení.
Lze použít jako záložní a trakční baterie. Navíc je jejich cena ve srovnání s analogy docela přijatelná.
DC model (hluboký cyklus) | Kapacita | Spínací proud | Polarita | Rozměry |
---|---|---|---|---|
E-NEX DC24 MF | 80 | 680 | přímý | 257x172x220 |
E-NEX DC27 MF | 90 | 750 | obráceně | 302x172x220 |
E-NEX DC31 MF | 100 | 800 | obráceně | 330 x 172 x 242 |
Údržba baterií AlphaLine
Baterie AlphaLine jsou zcela bezúdržbové. Služba proto není k dispozici. Není přístup do břehů, což znamená, že otevření víka a přidání vody nebude fungovat. Zbývá tedy čas od času vyčistit baterii od nečistot, vyčistit terminály od oxidace a v případě potřeby dobít.
Někteří řemeslníci říkali, že je stále možné odstranit kryt a přidat vodu, je-li to nutné, ale v tomto případě baterie letí ze záruky a budete ji muset neustále sledovat, jako by byla opravována.
Při správném provozu bude baterie vydržet dlouhou dobu bez jakékoli údržby a po této době bude muset vlastník vyměnit pouze zařízení.
Jak nabíjet baterie AlphaLine
Stejně jako u všech bezúdržbových baterií je potřeba je nabíjet velmi vzácně. Například za chladného počasí nebo při delších dobách nečinnosti, kdy dochází k hlubokému výboji. Nebo u lodních motorů, když se používají pouze sezónně a jsou nečinné po dobu šesti měsíců.
Doporučujeme používat speciální automatické inteligentní nabíjení, budou jasně sledovat napětí a průběh nabíjení. Je také důležité dodržovat polaritu a vyčistit odvzdušňovací ventily umístěné po stranách baterie.
Proud by měl být nastaven do 10% kapacity. To znamená, že pokud je kapacita 55A / h, musíte nastavit až 5,5 A. Pokud na zařízení není vhodná hodnota, odneste nejbližší k menší straně. Napětí se musí postupně zvyšovat na 16,5 voltů. Doba nabíjení závisí na stupni vybití.
Pokud je napětí překročeno, kapalina se začne separovat, v důsledku toho se její hustota zvýší a objem se sníží. Protože baterie nevyžaduje údržbu, nemůžete otevřít kryt a přidat obsah, takže jej nelze přenést do tohoto stavu. Proto je důležité používat speciální nabíječku a pečlivě sledovat proces nabíjení.
Měli jste nebo měli baterii Alphalin? Pak nám v komentářích řekněte o svých dojmech o něm, značně to pomůže ostatním motoristům a učiní materiál úplnějším a přesnějším.
Recenze
Artyom
Stará baterie je vybitá. Rozhodl jsem se vybrat novou. Dlouho jsem hledal, četl recenze, popisy na oficiálních stránkách. Zastavil se v AlphaLINE Ultra. Padl na místo, jako by tu vždy byl. Práce je jen zvíře, jsem spokojená.
Valery
Dobře, používám to už třetí rok. Auto se vždy nastartuje bez problémů, i když stálo na parkovišti při minus 35. Motor však tvrdě šel, ale šel stejným způsobem.
Alexander
Není to špatná baterie. Cena je přiměřená. Pokud to vezmete kvalitativněji, bude to samozřejmě dražší.
Jak vidíte, nabíjení kalciových baterií není nic složitého.Baterie je poměrně moderní a vyžaduje několik dalších přístupů při nabíjení a údržbě. Ale v přítomnosti funkční paměti není nabíjení vápníkové baterie obtížné. Vápníkové baterie mají řadu vážných výhod, ale nejsou bez nevýhod. Pamatujte, že velmi dobře netolerují hluboký výboj. Nezapomeňte také, že pro krátké a krátké cesty musí být vápníková baterie pravidelně dobíjena z nabíječky.
Ahoj. V květnu 2018 jsem si koupil baterii Alphaline Ultra UMF 60500. Koncem ledna 2019 ztuhla za chladu a auto nenastartovala. Celé léto odešlo bez problémů. V listopadu tohoto roku, v chladném počasí, začaly problémy se startem znovu. Dal jsem ji do servisu do obchodu, kde jsem ji koupil, a poté ji pracovníci poté, co ukázali, že baterie je v pořádku, vyzkoušeli pomocí zástrčky se mnou a vrátili ji. Problém však přetrvával - v chladu na začátku selhání. Napětí palubní sítě vozidla je normální (14,2–14,5 V), nebyly zjištěny žádné netěsnosti.
Řekněte mi, jakým algoritmem je nutné tuto baterii nabít a jaké je maximální napětí?
Alphaline Ultra UMF 60500 má kapacitu 105 Ah, což znamená, že jsme nastavili proudovou sílu na 10% kapacity, tj. ~ 10 ampérů. Napětí je 14,4 V. Postupem času bude nabíjení trvat asi 10 hodin.
Možná jedete na krátkou vzdálenost, takže baterie nemá čas se zahřát a dobít. Pro 2-3 takové cesty, baterie přistála.
Děkuji Ano 105 Ah. 22-50 km za den. I.e. nabíjecí napětí není jako u vápníkových baterií 16,5 V, jak je popsáno výše?
Faktem je, že při napětí 14,4-14,5 V se ani nepokouší vařit a při nabíjení také nedochází k žádnému ohřevu. NRC po kalu na terminálech je asi 12,3-12,4 V. To nestačí?