Baterie pro skútry nebo moped

Teď je těžké si představit moderní svět bez manévrovatelných vozidel. To platí zejména pro velká města, kde jsou ve špičkách dlouhé dopravní zácpy z automobilů. Právě zde přicházejí k záchraně manévrovatelné druhy dopravy, jako je skútr nebo moped, a kromě toho můžete jezdit bez licence s kapacitou až 50 metrů krychlových. Bude cestovat všude a vždy doručí svého majitele na místo určení.

Typy baterií pro skútry

Nyní vyrobené baterie pro skútry následujícího typu.

Baterie kyseliny vápenaté

Běžné kyselé baterie se u mopedů a skútrů používají jen zřídka, protože nemají dostatečně spolehlivý systém ochrany proti převrhnutí. Proto se v moderní realitě zpravidla používají pouze uzavřené modely baterií vyrobené podle Technologie AGM (bezúdržbové baterie) Princip fungování takové baterie je poměrně jednoduchý - s uvolněním elektrického proudu dochází k chemické reakci oxidu olovnatého v médiu kyseliny sírové.

Výhody kyselé baterie:

• Široká popularita. Baterie tohoto typu jsou snadno dostupné a mají nízkou cenu ve srovnání s ostatními.
• Stabilní provoz při velkém zatížení.
• Možnost recyklace.

Nevýhody kyselé baterie:

• Snížená hustota elektřiny. Kyselé baterie se proto vyznačují zvýšenou hmotností, a tedy i nepohodlným použitím.
• S poplatkem menším než 20% je životnost výrazně snížena. Dobíjení se doporučuje za poplatek 40%. To poskytne 1 500 cyklů vybíjení a vybití.
• Je nezbytné pravidelně kontrolovat hladinu elektrolytu, a pokud je nedostatek, doplňte ji.
• K poruše může dojít kdykoli a nečekaně.

Chcete-li dosáhnout maximální účinnosti kyselé baterie, musíte dodržovat řadu povinných pravidel. Stav izolace musí být ve výborném stavu a nesmí unikat. Zabraňte vniknutí cizích prvků do elektrolytu - to způsobí delaminaci desek a zkrácení životnosti. Pravidelně kontrolujte kapacitu baterie.

Pro správné nabíjení musíte použít nabíječku s proudovou silou v rozsahu 10% její celkové kapacity. Je přísně zakázáno používat nabíječky s vyšší proudovou silou - v opačném případě může každý nabíjecí cyklus způsobit nenapravitelné poškození baterie. Doba nabíjení kyselé baterie závisí na její kapacitě.

Kyselé baterie lze opravit nebo bez dozoru, u mopedů a skútrů se důrazně doporučuje používat modely bez dozoru.

Gelové baterie

Hlavní rozdíl gelová baterie z běžné baterie je gelová konzistence podobná gelu. Hlavní výhodou je zbytečná údržba. Při správném provozu lze zcela vyloučit potřebu servisu.

Výhody gelové baterie:

• Výkon bez ohledu na polohu baterie (stojící, na boku atd.)
• Neuniká ani při poškození izolace.
• Prodloužená doba provozu.
• Vysoký rozběhový proud.

Mezi nevýhody patří:

• Přebíjení je katastrofální. Proto musíte ovládat indikaci baterie.
• Silná mráz ovlivňuje životnost.
• Zvýšené náklady v porovnání s jinými typy baterií.

Gelové baterie jsou ve službě docela nenáročné.Není divu, že je připisován typu bez dozoru. Hlavním pravidlem není přehánět to za chladu. Pokud jej nebudete chtít delší dobu používat, stačí jej v nabité formě odstranit z mopedu nebo skútru a udržovat jej v teple. Díky nízké schopnosti samovybíjení se gelová baterie za rok propadne pouze o 10-15%.

Nabíjení gelové baterie vyžaduje speciální vybavení a ne všechna servisní střediska mají na skladě podobné vybavení. Důvodem je skutečnost, že takové baterie jsou v současné době poměrně vzácné.

DŮLEŽITÉ !!! Při nabíjení nezapomeňte dodržovat velikost napětí elektrického proudu. Neměl by být nad jeho prahem. Jinak bude životnost baterie výrazně snížena v důsledku delaminace desek působením emitovaného plynu. A protože je gelová baterie utěsněna, může to vést ke zvýšenému tlaku uvnitř a následnému výbuchu.

Lithium-iontové baterie

Hlavním účelem těchto baterií je použití na závodních modelech vozidel. Ale u běžných skútrů nebo mopedů se osvědčili docela dobře. Při dodržení provozních pravidel je tento typ baterie bezpečný a nepředstavuje hrozbu pro životní prostředí.

Plusy lithium-iontových baterií:

• Žádný paměťový efekt.
• Bezvýznamná schopnost samovybíjení. 10-20% ročně.
• Rozsah provozních teplot se pohybuje od -20 ° C do + 50 ° C.
• Při nepravidelném používání se životnost pohybuje od 15 do 20% za rok.
• Životnost při správném používání překračuje limit 10 let.
• Nízká hmotnost a snadné použití.

Nevýhody lithium-iontových baterií:

• Vysoká cena.
• Zranitelnost při dobití.
• Strach z hlubokých výbojů.
• Lithium je velmi aktivním prvkem, takže pokud dojde k poškození těsnění, může dojít k požáru nebo výbuchu.
• Problémy s nabíjením při nízkých teplotách.

Při dodržení základních pravidel bude životnost lithium-iontových baterií pro skútry delší než 10 let. Za tímto účelem nevyhazujte lithium-iontové baterie dlouho do vybitého stavu. V případě skladování by měla být nabita na polovinu a uložena do chladné a suché místnosti. Nepřekračujte doporučený nabíjecí proud. Nepřehřívejte se a nevystavujte se dlouhodobému mrazu. Doporučuje se zcela vybít jednou za tři měsíce.

Důležité! Při nabíjení lithium-iontové baterie používejte pouze originální nabíječku. Důvodem je skutečnost, že v ohromujících případech je část nabíjecího systému zabudována do samotné baterie a externí síťový adaptér pouze usměrňuje elektrický proud v domácí síti. Jinak se životnost baterie výrazně zkrátí.

Jak vybrat správnou baterii pro váš skútr

Při návštěvě obchodu s motocykly dávejte vždy přednost baterii s ochranou proti převrácení - to je nejdůležitější parametr pro koloběžkovou baterii. Doporučuje se také upřednostňovat modely s deklarovanou dlouhou životností a vysokým rozběhovým proudem, aby byl zaručen úspěšný rozjezd i za ztížených chladných podmínek.

Pokud volba na kyselém akumulátoru klesla, zvolte kdykoli je to možné na technologii AGM. Jsou nejodolnější vůči vibracím a převrácení. Nejvýhodnější jsou 12 V baterie a proud 4 ampér / hod. Ale příležitostně si můžete vybrat silnější možnost.

Jaký druh paměti je lepší použít

Při nákupu skútrů nebo mopedů se důrazně doporučuje přečíst si návod k obsluze. Popisuje, které baterie jsou vhodné pro vybraný model a které nabíječky použít.

Nepokoušejte se nabíjet baterii nabíječky, která se nehodí pro tento typ baterie.

Máte skútr nebo moped? Sdělte nám v komentářích, která baterie používáte a kolik se vám líbí. Pomůže to, aby byl obsah webu úplnější a užitečnější.