Jakákoli položka ve vozidle může selhat. Konec konců není vždy možné sledovat vše, co se s vozem děje. Kromě toho některé symptomy nejsou prakticky patrné, pokud nejsou konkrétně zkontrolovány. Například jedním z těchto signálů může být ohřev bateriových terminálů.
Obsah
Pozitivní terminál je zahříván
Svorky jsou proudové vodiče baterií. K nim jsou připojeny napájecí vodiče vozidla. Skládají se z olova.
Pokud se pozitivní kontakt na baterii zahřeje, znamená to, že vodič má špatný kontakt s terminálem. K tomu může dojít v důsledku oxidace nebo v důsledku vniknutí vody.
Zahřívání může způsobit vznícení kabeláže a oheň pod kapotou, roztavení izolace, poškození krytu baterie.
Příčiny zahřívání kladného terminálu lze eliminovat následovně.
- Odstraňte konec vodiče z aktuálního vodiče.
- Vyčistěte kontakty brusným papírem.
- Je vhodné vyměnit vodič, který vede z generátoru na baterii.
- Drát dejte zpět na terminál a dotáhněte konec drátu dostatečně oblečený na proudový výstup na baterii.
Chcete-li zlepšit kontakt, musíte vybrat požadovaný průměr kroužku. Potom se šroubové spojení pevně obalí kolem terminálu a nedovolí jiskření a roztavení na toto místo.
Doporučuje se, aby matice šroubů byly sevřeny dvěma klíči. Tímto způsobem se lze vyhnout otáčení šroubu nebo matice.
Pokud po očištění kontaktů o několik dní později znovu vzniká bílý oxidový film olova, který vede ke špatnému kontaktu drátu s baterií, doporučuje se zkontrolovat únik elektrolytu v baterii. Baterie může být nepoužitelná. Na pouzdru baterie se objevily praskliny, skrz které vstupuje elektrolytová pára.
Záporný terminál je zahříván
Pokud je záporný terminál zahřátý, je to kvůli špatnému kontaktu s tělem. Ten se používá ve formě uzemnění. Oxidace způsobená uvolňováním par elektrolytu může také ovlivnit oxidaci.
Pro odstranění příčin zahřátí negativního terminálu se doporučuje provést následující kroky:
- Zkontrolujte, zda jsou oba konce drátu správně připojeny.
- Odstraňte terminál brusným papírem z oxidů. Pokud oxidy stále přetrvávají, vyměňte baterii za novou.
Ohřev uzemňovacího vodiče z baterie není sám o sobě nebezpečný, pokud je způsoben špatným připojením. V případě oxidace a postupného ničení baterie - je to nebezpečné pro životnost ostatních součástí automobilu, což by mohlo vést k problému. Při zahřívání se tělo může roztavit, což povede k úniku kyseliny sírové do vnitřku automobilu.
Oba terminály jsou vyhřívané
Pokud jsou obě svorky zahřívány při nastartování motoru nebo při zapnutých stěračích, jsou vyhřívána zrcátka nebo sedadla, to znamená, že generátor nemůže zvládnout zátěž. Energie je navíc odebírána z baterie. V případě špatného kontaktu jsou tato místa velmi horká.
Aby se zabránilo přehřátí obou terminálů při spouštění nebo připojování dalších zařízení, je nutné opakovat všechny výše popsané kroky pro negativní a pozitivní kontakty samostatně.
Pozor! Při práci s baterií musíte dodržovat bezpečnostní opatření a používat gumové rukavice. V případě úniku baterie je možné poškodit exponované oblasti pokožky rukou.
Dráty přicházející z baterie
Stává se tak, že drát směřující k nabíječce je zahřátý. A majitel vozu věří, že se jedná o terminál.
Důvody zahřívání kabelů jsou následující:
- malý průřez kabelu, který při připojení přídavných zařízení nevydrží zatížení;
- prasknutí několika vláken uvnitř kabelu;
- špatná kvalita kabelu.
To vše vede k tomu, že se dráty zahřejí a mohou se vznítit. Doporučujeme vyměnit kabely za nové a kvalitní. Značkové dráty prošly evropskými standardy kvality a mají izolaci odolnou vůči olejům, zemnímu plynu a teplu.
Důležité! Nejlepší je propojit svorky baterie automobilu pomocí drátu z měděné pletené části.
Závěr
Špatný kontakt je signál, že majitel vozidla by měl tomuto problému věnovat pozornost a včas ho vyřešit. To je jediný způsob, jak se vyhnout negativním důsledkům, které může vést k nedbalosti majitele vozidla.
