Batterien Beast

Batterietier

Battery Beast - einer der wettbewerbsfähigsten Vertreter des russischen Marktes. Wiederholt als die beste russische Batterie anerkannt und gehörte zu den Top Ten der Welt. Die Ergebnisse zahlreicher Tests, darunter die des Magazins "Behind the Wheel", bestätigten, dass die Batterie alle Herstellerangaben erfüllt.

Über den Batteriehersteller Beast

Wiederaufladbare Batterien Beast von einer russischen Firma hergestellt AkTech. Ihre Geschichte beginnt im fernen 1934. Dann wurde eine Anlage geschaffen, auf deren Grundlage das Unternehmen verbessert wurde. Die Anlage überlebte den Großen Vaterländischen Krieg und die schwere Krise der 90er Jahre und blieb weiterhin in Betrieb.

Im Laufe der langen Jahre wuchs, entwickelte und verbesserte der Hersteller nicht nur kontinuierlich, sondern änderte auch mehrfach seinen Namen.

Bis heute heißt das Unternehmen "Battery Technology" (abgekürzt als AkTech) und wird mit den neuesten Exide-Geräten unter Verwendung moderner Technologien betrieben, die auf der ganzen Welt eingesetzt werden. Und nutzt auch einige patentierte Eigenentwicklungen, die Qualität und Leistung steigern. Die Beast-Batterien sind sowohl in unserem Land als auch im nahen und fernen Ausland wettbewerbsfähig und gefragt.

Wo werden die Beast-Batterien verwendet?

Das Biest produziert Batterien für PKW und LKW nach europäischen und asiatischen Standards. Sie werden nicht nur in Russland vertrieben, sondern auch in die GUS-Staaten, Nachbarländer und nach Europa exportiert.

Die Beast-Batterien sind mit Fahrzeugen von UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai und Severstal ISUZU ausgestattet.

Autobatterie Biest

Angewandte Technologien und ihre Eigenschaften

Bei der Herstellung der Batterie des Tieres werden sowohl die allgemein anerkannten modernen Technologien der Welt als auch einige Eigenentwicklungen des Herstellers verwendet. Hier sind die beteiligten Technologien:

  1. Hybrid Ca Plus Technologie. Es wird weltweit eingesetzt, um die Festigkeit von Gittern zu erhöhen und den Flüssigkeitsverbrauch zu senken. Und macht die Geräte im Vergleich zum Einsatz von Antimon umweltfreundlicher und sicherer für Mensch und Umwelt.
  2. Streckmetall. Das Prinzip, Gitter nicht durch traditionelles Gießen, sondern durch Rollen und Strecken herzustellen, wirkt sich auch positiv auf Festigkeit und Verschleißfestigkeit aus.
  3. Das Prinzip der Herstellung von Elektroden, das die Stromeigenschaften verbessert.
  4. Tetra Oxide Power. Technologie, die die Energieintensität von Geräten erhöht.
  5. Siliziumtechnologie zur Stärkung der aktiven Masse. Es lässt die aktive Masse nicht bröckeln und verlängert die Haltbarkeit des Geräts.
  6. Verbesserung des Elektrodenprofils für eine bessere Stromleistung.
  7. Komplett wartungsfrei. Die Herstellungstechnologie der Labyrinthabdeckung beseitigt das Verschütten und Verdampfen von Elektrolyt.
  8. Uni-Terminals. Technologie zur Herstellung von Universalpolklemmen.
  9. Magisches Auge. Batterieanzeige, mit der Sie den Zustand überwachen können.
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Erwähnenswert ist auch die hohe Festigkeit des Gerätekoffers und die Verwendung von Trennelementen aus Polyethylen in Form von Umschlägen.All dies erhöht die Zuverlässigkeit, den Energieverbrauch, die Festigkeit und die Beständigkeit gegenüber Beanspruchung und Vibration der Ausrüstung erheblich.

Frachtbatterie Bestie

Technische Daten

Die Batterie des Tieres wird auf der offiziellen Website des Herstellers für PKW, LKW und asiatische PKW vorgestellt. Jede Gruppe hat ihre eigene Aufstellung, daher ist die Auswahl der richtigen Option für jedes Fahrzeug kein Problem.

Biest für Autos

Die Batterie Beast für Autos ist für Autos geeignet, die keiner Last ausgesetzt sind. Er ist mächtig und robust. Es hält einer hervorragenden Sitzheizung, einer guten Akustik, einem MP3-Receiver oder einem Subwoofer stand. Es zeigt sich sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen gut.

Die Batteriekapazität für Personenkraftwagen variiert von 55 bis 110 Ah, der Kaltstrom beträgt 530 bis 950 A. Die Anschlüsse sind konisch, die Polarität ist vorwärts und rückwärts.

Das Biest
Batterietier
TitelKapazitätEinschaltstromPolaritätAbmessungenGewicht
ЗВ 55-З-L55530Direkt242 x 175 x 19015,8
ЗВ 55-З-R55530Feedback242 x 175 x 19015,8
ЗВ 57-З-L57540Direkt242 x 175 x 19016
ЗВ 57-З-R57540Feedback242 x 175 x 19016
ЗВ 60-З-L60600Direkt242 x 175 x 19016,4
ЗВ 60-З-R60600Feedback242 x 175 x 19016,4
ЗВ 63-З-L63620Direkt242 x 175 x 19016,7
ЗВ 63-З-R63620Feedback242 x 175 x 19016,7
ЗВ 65-З-L65640Direkt242 x 175 x 19018,2
ЗВ 65-З-R65640Feedback242 x 175 x 19018,2
ЗВ 66-З-L66640Direkt276 x 175 x 19019
ST 66-Z-R66640Feedback276 x 175 x 19019
ЗВ 77-З-L77720Direkt276 x 175 x 19019,8
ZV 77-Z-R77720Feedback276 x 175 x 19019,8
ЗВ 90-З-L90800Direkt352 x 175 x 19024,3
ЗВ 90-З-R90800Feedback352 x 175 x 19024,3
3V 100-3-L100900Feedback352 x 175 x 19025,1
3V 100-3-L100900Feedback352 x 175 x 19025,1
3V 110-3-L110950Feedback352 x 175 x 19026
3B 110-3-R110950Feedback352 x 175 x 19026

Beast Asia für asiatische Autos

Battery Beast Asia vereint viele Vorteile. Sie entsprechen voll und ganz dem japanischen JIS-Standard, sind zuverlässig und ermöglichen einen problemlosen Motorstart bei kaltem Wetter.

Die Nennkapazität in dieser Batteriegruppe variiert von 38 bis 95 Ah und die Anlaufströme - von 420/530 bis 930/1170 A. Die Klemmen sind ein Kegel und ein schmaler Kegel, die Polarität ist vorwärts und rückwärts.

Asien
Biest Asien
Biest AsienKapazitätEinschaltstromPolaritätAbmessungenGewicht
3BA 38-3-L38420/530Direkt198x129x22312
3BA 38-3-R38420-530Feedback198x129x22312
3BA 40-3-L40450/560Direkt198x129x22312.8
3BA 40-3-R40450/560Feedback198x129x22312.8
SVA 58-Z-L58600/750Direkt238 x 129 x 20714.2
SVA 58-Z-R58600/750Feedback238 x 129 x 20714.2
SVA 70-Z-R70700/880Feedback231 x 175 x 22119.8
ЗВА 70-З-L70700/880Direkt231 x 175 x 22119.8
SVA 82-Z-R82750/980Feedback255x171x22123.5
SVA 82-Z-L82750/980Direkt255x171x22123.5
SVA 95-Z-R95930/1170Feedback305 x 175 x 22124.3
95-З-L95930/1170Direkt305 x 175 x 22124.3
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TT Biest für LKWs

Für LKWs entwickelte Batterien Beast TT. Sie haben erhöhte Anlasserströme und eine hohe Reservekapazität. Unverzichtbar für das erfolgreiche Funktionieren von Nutzfahrzeugen. Zuverlässig unter allen Betriebsbedingungen, robust. Bereitstellung der erforderlichen Stromversorgung für Satellitennavigations- und Kommunikationssysteme, Bordcomputer und lebenserhaltende Systeme.

Sie haben eine Kapazität von 140 bis 230 Ah und einen Kaltstrom von 1000 bis 1650 A.

Beast TT
Beast TT
Beast TTKapazitätEinschaltstromPolaritätAbmessungenGewicht
SV 140-L-K1401000Direkt514 x 175 x 21039.2
SV 140-R-K1401000Feedback514 x 175 x 21039.2
ST 190-L-U1901350Direkt514 x 218 x 21054
ZV 190-R-U1901350Feedback514 x 218 x 21054
ZV 200-L-U2001420Direkt514 x 218 x 21058
ZV 200-R-U2001420Feedback514 x 218 x 21058
ZV 220-L-K2201600Direkt518 x 274 x 23760
ЗВ 220-R -К2201600Feedback518 x 274 x 23760
ЗВ 230-L -К2301650Direkt518 x 274 x 23762
ЗВ 230-R -К2301650Feedback518 x 274 x 23762

Beliebte Modelle

Die beliebtesten Vertreter dieser Marke für Personenkraftwagen sind zwei Modelle, die im Folgenden vorgestellt werden.

Batterietier 60 Ah

Es gibt zwei Batterien mit einer solchen Nennkapazität. Mit den gleichen Leistungsmerkmalen werden sie mit direkter und umgekehrter Polarität dargestellt. Sie haben einen kalten Scrollstrom von 600 A, bei einer Kapazität von 60 Ah haben die Terminals einen Kegel. Die Masse dieser Einheit beträgt 16 Kilogramm à 400 Gramm und die Abmessungen betragen 242-175-190 mm.

Ideal für Einspritzfahrzeuge mit einem Hubraum von 1,6 - 2,8 Liter oder für Vergaser mit einem Motor bis 1,8 Liter.

Batterietier 77 Ah

Dieses Modell wird auch in zwei Versionen angeboten - mit direkter und umgekehrter Polarität. Der Anlaufstrom für sie beträgt 720 A. Das Gewicht des Geräts beträgt 19,8 kg, Abmessungen - 276-175-190 mm. Das Terminal ist ein Kegel.

Kann in Benziner mit einem Hubraum von 2,5 bis 3,5 Litern sowie in Dieselmotoren mit einem Hubraum von bis zu 2,7 Litern eingebaut werden.

Biest 77 Ah

Die Beast-Batterien unterstützen keine Fahrzeuge mit einem Start-Stopp-System.

Batteriewartungsbestie

Die Beast-Batterien werden mit Hybridtechnologie hergestellt, was bedeutet, dass sie zum Kochen neigen. Um dem Autobesitzer die Kontrolle des Elektrolytstandes zu erleichtern, wurde die Batterieabdeckung mit einer Ladeanzeige versehen.

Es ist in einer von drei Farben lackiert:

  1. Grün Der Akku ist aufgeladen.
  2. Weiß Der Elektrolyt hat eine geringe Dichte, er muss aufgeladen werden.
  3. Rot Zu wenig Elektrolyt, destilliertes Wasser hinzufügen.

Der Zugang zu den Tanks ist hinter dem Aufkleber verborgen. Zuerst müssen Sie ihn abreißen. Anschließend müssen Sie mit einem Messer die Abdeckungen von den Steckern entfernen. Anschließend können Sie sie mit einem breiten Schraubendreher oder einer Münze abschrauben. Füge Wasser hinzu, bis der Indikator grün oder weiß wird.

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Dies beendet den Dienst als solchen. Es bleibt nur von Zeit zu Zeit, um es von Feuchtigkeit und Schmutz abzuwischen. Reinigen Sie die Klemmen von Korrosion und trennen Sie bei zu erwartenden langen Ausfallzeiten die Batterie vom Stromkreis.

Anzeige
Ladeanzeige

Laden von Batterien Beast

Laden Sie den Akku auf Das Biest sollte sein, wenn die Anzeige weiß wird. Es muss sich auf natürliche Weise auf Raumtemperatur erwärmen und anschließend von Feuchtigkeit, Schmutz oder Kondenswasser befreit werden. Vor dem Laden müssen Sie die Deckel aller Dosen abschrauben, damit beim Kochen des Elektrolyts die Gase austreten können (die Deckel können sich hinter dem Aufkleber verstecken). Sie müssen auch sicherstellen, dass der Raum gut belüftet ist, da die Abgase explosiv sind.

Der Ladevorgang erfolgt mit einem speziellen Ladegerät. Es sollte an die Polklemmen, unter Beachtung der Polarität, und dann an das Netzwerk angeschlossen werden

Der maximale Ladestrom wird basierend auf der Kapazität des Geräts berechnet. Sie sollte 1/10 der Kapazität nicht überschreiten. Das heißt, für eine 60-Ah-Batterie beträgt sie 6 A. Nach einer Tiefentladung sollte diese Anzeige auf 1,5-2 A reduziert werden. Wird sie überschritten, wird die Batterie beschädigt.

Während des Ladevorgangs sollten Spannung, Dichte und Temperatur des Elektrolyten alle zwei Stunden überprüft werden. Wenn es sehr heiß ist, müssen Sie entweder während des Ladevorgangs pausieren oder den Strom halbieren.

Wenn die Elektrolytdichte und die Spannung zwei Stunden lang unverändert bleiben, wird das Gerät aufgeladen.

Wichtig! Nachdem der Ladevorgang abgeschlossen ist, müssen Sie zuerst das Ladegerät vom Netzwerk trennen und dann die Anschlüsse trennen - zuerst negativ, dann positiv.

Datum
Herstellungsdatum

So finden Sie das Veröffentlichungsdatum heraus und entschlüsseln den Code

Eine einfachere Kennzeichnung als bei den Beast-Batterien ist kaum vorstellbar. Es wird auf das Deckblatt aufgebracht und besteht aus vier Ziffern nach dem MMGG-Prinzip.

Auf dem Umschlag steht beispielsweise 0511. Dies bedeutet, dass das Freigabedatum für dieses Gerät Mai 2011 ist.

Hatten oder hatten Sie eine Batterie? Das Biest? Dann teilen Sie uns in den Kommentaren Ihre Eindrücke über ihn mit, dies wird anderen Autofahrern sehr helfen und das Material vollständiger und genauer machen.

Bewertungen

Anton
Gute, zuverlässige Batterie. Hoher Einschaltstrom, Backup-Kapazität. Ich habe den Winter gut überstanden. Das Auto verbringt die Nacht unter freiem Himmel bei jedem Frost, aber es gab keine Probleme mit dem Start.

Damir
Bei vorsichtiger Handhabung ist es recht gut und lange haltbar. Hoher Anlaufstrom. Aber es gibt Besseres.

Eugene
Es gab Probleme mit der vorherigen Batterie, daher musste ich sie dringend wechseln. Auf Empfehlung eines Freundes habe ich das Biest gekauft. Mir hat gefallen, dass es preiswert ist. In der bisherigen Arbeit zeigt er sich auch von seiner besten Seite. Aber meiner Meinung nach ist es zu schwer.

Anmerkungen: 18
  1. Sem

    Eine großartige Option für russische Verhältnisse. Ich habe 2 Jahre alles in Ordnung. Die einzige ständig "schwitzende" Ladeanzeige.

  2. Petraddin

    Ich habe 5 Jahre lang eine Ziege ausgebeutet, sie soll unbeaufsichtigt gewesen sein. Nach 2 Jahren habe ich in das Auge geschaut und es wurde dunkel.

  3. Ruslan

    Batterie Tier 60A. Hybrid
    Gesprochen seit Frühjahr 2018 (Stempel auf Batterie 10.17.).
    Ich fuhr das Auto, ich dachte nicht an die Batterie, nur gelegentlich überprüfte ich die Anzeige, fast immer weiß.
    Als es kälter wurde, wurde es schwieriger, die Batterie zu drehen, und bald ging sie in eine vollständige Entladung auf Null über.
    Ich habe es mit nach Hause genommen und für die Nacht aufgeladen. Ladegerät ZU-75M, zwei Einstellungen 4a und 6a. Ich stellte es auf 6 ein. Am Morgen setzte ich es in ein Auto und fuhr zur Arbeit. Abends leuchtet die Akkuanzeige rot. Ich überprüfte das Leck und zeigte 0.8A.
    Er zog nacheinander alle Sicherungen heraus und wechselte nichts.
    Er nahm die Batterie mit nach Hause, säuberte sie und lud sie um 4 Uhr auf. Morgens bei der Arbeit, abends habe ich wieder nach Hause gebracht und wieder aufgeladen. Die Dichte wächst, aber noch nicht da. Am Morgen die Dichte der Normen. Ich fahre jetzt seit einer Woche und alles scheint normal zu sein, die Anzeige leuchtet grün.
    Das Leck war wahrscheinlich auf Schmutz zurückzuführen, und der Akku musste langsam aufgeladen werden, bis er voll war.

    1. Petraddin

      Die Anzeige leuchtet rot, Sie müssen das Destillat einfüllen.

  4. Oleg

    Wenn Sie durch die Stadt fahren, wird der Akku normalerweise aufgeladen, wenn Sie die Stadt verlassen, d. h. die Geschwindigkeit erhöht sich, die Ladung sinkt, es lohnt sich, die Geschwindigkeit innerhalb der Stadtgrenzen auf 70 zurückzusetzen, die Ladung kehrt zum Normalzustand zurück (das Gen funktioniert einwandfrei 13.8-14.0, wenn andere Batterien daran angeschlossen sind, hat es 2 Diodenbrücken verbrannt)

  5. Sergey

    Kaufte ein neues Tier 12/01/2018. Täglicher Betrieb. Die Laufleistung ist gering. Durchschnittlich 50 km pro Tag. Das Auto ist neu. Lada 21074.2011. Kilometerstand des Autos ist nur 44 Tausend km. Sauber halten. TÜV in einem Autowerkstatt regelmäßig laut Servicebuch. Heute, dem 28.01.19, stand es bei minus 22 Grad auf Null. Vorherige - eine einfache sowjetische Batterie bemerkte den ersten Winter überhaupt nicht. Pflanzen Sie in jedem Frost. Das Tier war genug für 2 Monate. Bei der neuen Batterie sollte es nicht so sein

    1. Petraddin

      Haben Sie es jemals zu Hause aufgeladen?

    2. Alexander Vladimirovich

      Bei einer geringen Laufleistung in einer Stadt hat der Akku keine Zeit zum Aufladen. Es ist notwendig, regelmäßig mindestens die Spannung an den Klemmen zu messen und gegebenenfalls aufzuladen. :!:

  6. Zhenya

    Der Indikator wurde schwarz, sah an den Ufern trocken, wie viel Wasser sollte gegossen werden?

    1. IstochnikiPitaniy

      Auf dem Batteriefach sollten Striche mit den Werten MIN und MAX zu sehen sein. Die Flüssigkeit sollte über dem MIN-Stand, aber unter dem MAX-Stand liegen.

      Wenn aus irgendeinem Grund keine Füllstände vorhanden sind, muss die Flüssigkeit auf das Auge gegossen werden. Sie sollte die Platten etwa 1 bis 1,5 cm bedecken.

  7. Paco

    Das rote Auge brennt ständig, wurde bereits mehrmals nachgefüllt, der Elektrolyt befindet sich 2-3 cm über den Platten. Wenn ich mit einem externen Ladegerät auflade, wird es grün, nach dem Aufladen leuchtet es wieder rot. Was ist das? Panne ???

    1. IstochnikiPitaniy

      Vielleicht steckt der Ball fest, versuchen Sie es vorsichtig zu klopfen

  8. Sergey

    3 Winter verließen Beast Asia, mehrmals musste hinzugefügt werden, der Elektrolyt kocht, die Clems werden oxidiert, müssen ständig gereinigt werden, nach einem Monat werden sie wie grüne Igel. Säure füllte alles unter der Haube. Wir müssen Tribut an die Fabriken in jedem Frost zahlen, nicht enttäuscht. Aber die Tatsache, dass ein so starkes Austreten von Elektrolyt und Oxidation der Anschlüsse zu einer Beeinträchtigung des gesamten damit verbundenen Zustands führen. Vorher gab es Japaner, keine Anzeichen von Oxidation oder Undichtigkeit. Das Auto kann gewartet werden. Ich werde das nie wieder nehmen. Und ich rate anderen nicht.

  9. maks

    Ich habe ein Batterietier 60A gekauft. Ich habe mich entschlossen, es zu versuchen, bevor ich immer einen Bären von Beschwerden benutzte. Es waren keine anderthalb Monate vergangen, und alles ist bereits an. Die rote Anzeige im Laden spricht normal

    1. Niakrist (Autor)

      Sie müssen nur Wasser / Elektrolyt nachfüllen und den Batterien folgen, die Stecker sind unter dem Aufkleber oben versteckt.

      Die Gründe für diese Situation sind anständig:
      1. Der Generator liefert Hochspannung und die Flüssigkeit kocht schnell ab
      2. Der Akku wurde mit einem niedrigen Flüssigkeitsstand gekauft.
      3. Der Ball in der Anzeige steckt fest
      4. Keine Qualitätsbatterie

  10. Victor

    Hallo allerseits. Ich habe ein Biest77 auf Null entladen. Sie stellten es auf Ladung, der ganze Tag stand auf der Ladung, das Auge war zuerst rot, dann wurde es für eine Weile weiß, dann wurde es wieder rot. Die Batterie funktioniert seit 17 Jahren. Ist es sinnvoll, Destillat nachzufüllen, oder ist es bereits einfacher, ein neues zu kaufen?

    1. IstochnikiPitaniy

      Es ist möglich, dass eine Tiefentladung das Problem beseitigt hat, aber es lohnt sich immer noch, eine neue Flüssigkeit einzufüllen. Es kann hilfreich sein, aber wenn Sie zu faul sind, um sich die Mühe zu machen, müssen Sie sich nur eine neue zulegen.

  11. Yuri

    Ich betreibe den Akku 60 seit 2012. Ich wollte im Frühjahr 2019 wechseln, aber es funktioniert und kommt mit dem Start zurecht. Richtig, jetzt müssen Sie alle 2 Monate aufladen und den Pegel und die Dichte von e / lit überwachen. Besonders in extremen Banken gibt es ein leichtes Sieden.
    Ich wollte die gleichen Einkäufer kaufen, die das Biest nicht mehr trugen und schlechte Kundenbewertungen anführten. Denke ich

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