Las baterías de fabricación coreana son populares en todo el mundo por su alta calidad, variedad y precios asequibles. Son ideales para las realidades rusas: tanto de carretera como climáticas, tanto para autos nacionales como nacionales y extranjeros. Entre estos líderes surcoreanos se encuentran las baterías Atlas BX.
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Sobre Atlas BX
El fabricante de baterías con este nombre es la compañía surcoreana AtlasBX Co. Ltd ". Comenzó su viaje a mediados del siglo XX, y luego se llamó "Isan Ltd". Fue renombrado dos veces, y desde 2004 lleva el nombre con el que se conoce hasta el día de hoy.
La compañía se situó en los orígenes de la producción de la primera batería libre de mantenimiento en Corea del Sur, fue en los años 80 del siglo pasado. Hoy, el fabricante es uno de los líderes de la industria en el mundo.
Actualmente, la producción continúa expandiéndose y mejorando, se están introduciendo nuevas tecnologías. Gracias al crecimiento y desarrollo, el fabricante se las arregla para mantener una posición de liderazgo en el país y en el mundo, así como para mantener el interés constante de los consumidores.
¿Dónde se usan las baterías Atlas BX?
Las baterías Atlas BX se distribuyen en todas partes del mundo, importadas a muchos países. Se pueden usar en automóviles, tanto estándar como premium. Incluyendo en Asia, en particular, en automóviles japoneses.
También hay líneas para automóviles modernos con un sistema de arranque y parada. Hay una buena opción para el transporte de mercancías, así como para el agua.
Las baterías de esta marca se entregan a transportadores de muchos fabricantes mundiales de vehículos estadounidenses, europeos y asiáticos.
Tecnologías aplicadas y sus características.
En la fabricación de baterías de esta marca solo se utilizan materiales de alta calidad y plomo cuidadosamente purificado. Las tecnologías utilizadas en la fabricación de estas baterías:
- X-Frame: tecnología de fabricación de celosía para un conductor descendente óptimo. Contribuye a una corriente de entrada más alta y más estable: 30% más alta que las baterías estándar. Tal red tiene una mayor adhesión a la masa activa.
- Placa de alta durabilidad: tecnología utilizada en la fabricación de placas de electrodos. Aumenta su resistencia y durabilidad, lo que significa - toda la estructura también.
- Carbon Plus es una tecnología debido a la cual el equipo se vuelve más fuerte y más rápido de cargar, más tiempo y mejor almacena la carga, adquiere resistencia a la autodescarga.
Las baterías Atlas BX son baterías AGM convencionales, de ácido de plomo y modernas, completamente libres de mantenimiento, en las cuales el electrolito está en forma de impregnación para un material especial. Además, tienen una mayor potencia, fiabilidad y una larga vida útil. Se excluye el derrame y la evaporación de electrolitos en ellos.
Características técnicas de una gama de modelos.
Las baterías Atlas BX se clasifican para turismos, camiones y motos de agua. Puede encontrar un surtido completo en el sitio web oficial de la empresa.
Para coches
Atlas BX UHPB - Baterías recargables para todo tipo de automóviles. Han aumentado la fuerza y la estabilidad de la corriente de entrada. Tienen tales características: capacidad - de 45 a 110 Ah, corriente de desplazamiento en frío - de 400 a 950 A.
Atlas BX SMF - Batería apta para todo tipo de automóviles y camiones pequeños. Fiable, duradero, resistente a la autodescarga.Tienen una capacidad de 45 a 110 Ah, la corriente de desplazamiento en frío es de 400-950 A.
Para vehículos con sistema start-stop.
Atlas BX Start Stop plus AGM - baterías de gel modernas, en las que el electrolito no está en líquido, sino en forma adsorbida, como una impregnación para fibra de vidrio especial. Y las placas están torcidas en espiral. Abra la tapa, agregue agua, no se trata de ellos ni de ellos. Son completamente libres de mantenimiento, pero duraderos, potentes y duraderos. La capacidad de estas baterías es de 60-95 Ah, la corriente de arranque es de 680 a 850 A.
Atlas BX Start Stop EFB son baterías de arranque de plomo-ácido tradicionales con electrolito líquido. Diseñado para su uso en automóviles con función de arranque y parada, principalmente en automóviles europeos modernos.
Atlas BX HEV - Estas son baterías de iones de litio o Ni-MH de alto voltaje. Están diseñados para vehículos con motores híbridos, donde se utilizan como principal o auxiliar para la acumulación de recuperación de energía durante el frenado.
Para camiones
Atlas BX Heavy Duty - Esta es una batería para camiones, autobuses, equipo pesado especializado - construcción, agrícola, para otros vehículos comerciales. Tienen tales indicadores: capacidad de 145 a 225 Ah, y corriente de entrada, en el rango de 700-1150 A.
Atlas BX Super Heavy Duty representan una variación mejorada de la categoría anterior de baterías. También están destinados a camiones, autobuses y equipo pesado, por ejemplo, construcción. Su capacidad varía de 145 a 225 Ah, y la corriente de arranque es de 700-1150 A. La diferencia con Atlas BX Heavy Duty es que se utilizan rejillas más gruesas que transportan corriente y una masa más activa resistente a las vibraciones.
Para el transporte de agua
Atlas BX AGM de doble propósito - baterías para el transporte de agua, se pueden utilizar en mecanismos con unidades electrónicas. Tienen alta fiabilidad, resistencia a la autodescarga y protección contra la humedad. Adecuado para almacenamiento a largo plazo fuera de temporada. Las baterías de esta serie son de gel, fabricadas con tecnología AGM.
Mantenimiento de la batería Atlas BX
El mantenimiento de la batería es el siguiente:
- evitar golpes, fuertes vibraciones, sacudidas bruscas de la batería;
- inspeccionar cuidadosamente periódicamente para detectar grietas, fugas, hinchazón;
- limpie la carcasa, terminales, aberturas de ventilación de la suciedad, elimine la oxidación de los terminales del poste, si se forma;
- evitar la descarga profunda de la batería, cargar a tiempo;
- No almacene la batería descargada, verifique el nivel de carga cada 3-6 meses.
Los modelos con servicio requieren control de fluidos. Esto generalmente se hace durante la carga. Es necesario quitar la cubierta, medir la densidad del electrolito y, si es necesario, agregar agua.
Cómo cargar las baterías Atlas BX
La batería Atlas BX se carga si es necesario desde la red eléctrica. La batería debe retirarse del automóvil y llevarse a la habitación, si es necesario; deje que se caliente a temperatura ambiente, no puede cargar una batería fría. Luego limpie de la suciedad y la humedad.
Luego conecte, observando la polaridad, el cargador. La corriente de carga no debe superar la décima parte de la capacidad de la batería. Y con una descarga profunda, debe cargarla con una corriente muy débil, no más de 2 amperios. Esto llevará mucho tiempo.
El equipo cargado se considera cuando el voltaje permanece sin cambios durante dos horas.
Durante la carga, debe controlar la temperatura del electrolito; no puede calentarlo por encima de 45-50 grados. En este caso, vale la pena detener el proceso. Para los modelos con servicio, también es necesario verificar la densidad del electrolito y, después de la carga, rellenar el agua si es necesario.
Cómo averiguar la fecha de lanzamiento y descifrar el código
La marca en las baterías de esta marca se aplica a la cubierta debajo del bolígrafo y es un código alfanumérico. La fecha de lanzamiento está indicada por los dos primeros caracteres. El primero es el último dígito del año de fabricación.La segunda es la carta que cifra el mes del año: A - enero, B - febrero, C - marzo, D - abril, E - mayo, F - junio, G - julio, H - agosto, J - septiembre, K - octubre, L - Noviembre, M - Diciembre, pero el fabricante no utiliza la letra "I".
Ejemplo de marcado: 2KJD24. Este código significa que la batería se fabricó en octubre de 2012.
¿Tenía o tenía una batería? Atlas BX? Luego cuéntenos en los comentarios acerca de sus impresiones sobre él, esto ayudará mucho a otros automovilistas y hará que el material sea más completo y preciso.
Comentarios
Alexey
Soy el dueño de tal batería, el séptimo año que tengo. Todos estos años me sirvieron fielmente. En invierno y verano no hubo problemas con él. Lo principal es monitorear y cargar regularmente.
Daniel
En invierno, tienes que cargar casi cada dos semanas. Una vez que me perdí un momento, como resultado, él entró en una descarga profunda, y para reanimarlo, me llevó dos días.
Alexander
Lo he estado usando por tres años. No voy todos los días. No tenemos heladas fuertes, y el automóvil siempre está en un garaje cálido, por lo que no diré nada durante el invierno. Me gusta que esté desatendido, sin problemas innecesarios.
Hay un atlasbx nativo en Almere classic. El otro día, por primera vez, fue lamentable, fue en el octavo año de vida, tuve que quitarlo por primera vez para una carga completa. Pensé por siempre)
Yo recomiendo
En el primer año de operación, ocurrió una descarga profunda y ya no se recuperó. Este fue el caso con una batería barata de nuestro ensamblaje para 1700, que duró un poco más de un año. Tuve que volver a poner el Match de cinco años.