Corriente de arranque de la batería

Al elegir una batería nueva, es importante elegir el producto que se ajuste al vehículo. Los parámetros más importantes de la batería son la capacidad, la polaridad y el tamaño, pero si la batería tiene un nivel insuficiente de corriente de entrada, es posible que la máquina no arranque en absoluto. Acerca de cuál es la corriente de arranque y cómo elegir la batería adecuada para este parámetro se describirá en detalle a continuación.

¿Qué es la corriente de entrada y de qué depende?

La corriente de entrada también se denomina corriente de desplazamiento en frío, que indica el valor principal de este parámetro para la máquina. Cuando el motor no está caliente, el aceite en él está en un estado más viscoso, por lo que al momento de arrancar el motor de arranque consume una gran cantidad de electricidad.

Dada la resistencia extremadamente baja del devanado del motor para realizar el trabajo de rotación del rotor, será necesario suministrar una gran cantidad de electricidad de la batería y cuanto mayor sea la corriente fría, más fácil será arrancar el automóvil.

La potencia de la corriente eléctrica se calcula mediante la fórmula: P = UI.

En esta expresión, P es el poder; U es el voltaje; Yo es la fuerza actual. El voltaje de una batería en funcionamiento es de aproximadamente 12 voltios, por lo tanto, cuanto mayor sea el valor actual, mayor será la potencia que puede desarrollar el motor de arranque. También debe tener en cuenta el hecho de que al momento de arrancar el motor eléctrico este parámetro siempre es mayor que cuando su velocidad aumenta significativamente, por lo que la batería de arranque del automóvil debe tener un margen significativo para este indicador.

La corriente de arranque de la batería depende del número de placas de plomo. Es decir, cuanto mayor sea el área de los electrodos negativos y positivos, mayor será la corriente de desplazamiento en frío.

Lo que afecta la corriente de arranque de la batería.

Como se demostró anteriormente, este parámetro afecta la potencia del motor eléctrico del arrancador. El aumento de la potencia permite que el rotor gire a altas velocidades, por lo que el cigüeñal del motor, al momento de arrancar el motor, también gira mucho más rápido. Cuanto más rápido giran los pistones, mayor es el número de golpes de compresión por unidad de tiempo, por lo que el motor diesel arranca mucho más rápido. En un motor de gasolina, un aumento en la velocidad del cigüeñal también conduce a una reducción en el tiempo de arranque.

Si la batería tiene las características necesarias de la corriente de arranque, incluso en heladas severas, el automóvil puede arrancarse sin recurrir a medidas adicionales para calentar el motor. Si el motor arranca y no sucede tan rápido como en el verano, una batería más potente le permitirá rotar los pistones durante más tiempo sin una reducción significativa de la velocidad, lo que conducirá al calentamiento de las piezas de fricción y al encendido más fácil de la mezcla combustible.

¿Cuál debería ser la corriente de arranque para arrancar el motor?

La corriente de entrada para arrancar una determinada marca de motor debe calcularse en la fábrica de la unidad de potencia. El rendimiento de este parámetro aumenta a medida que aumenta la capacidad, por lo que si sabe qué batería estaba en el automóvil, puede recoger fácilmente una batería nueva por capacidad. En este caso, los parámetros eléctricos corresponderán completamente a la marca y tipo de automóvil.

Si es necesario instalar la batería en un vehículo en el que no había batería, se seleccionan los productos con los siguientes indicadores mínimos de la corriente de desplazamiento en frío:

• Para turismos: 350 A.
• Para camiones - 800 A.

En cuanto a la capacidad, las baterías para automóviles de 45 A / h deben seleccionarse para automóviles, y para camiones este parámetro no debe ser inferior a 110 A / h. Los parámetros enumerados son aproximados y para una selección más precisa de la batería, debe conocer la potencia del motor para comenzar a comprar la batería.

¿Cómo puedo verificar la corriente de arranque de la batería?

De oído, solo puede realizar pruebas comparativas de baterías en términos de desplazamiento en frío actual. Si el motor gira a una frecuencia más alta al arrancar y el automóvil arranca más rápido, entonces este indicador es notablemente más alto para este modelo de batería.

Mida con precisión la corriente de entrada con un dispositivo especial. Como regla general, para verificar el rendimiento de la batería durante la venta, los diagnósticos se realizan utilizando un enchufe de carga. Dicho dispositivo consiste en una carga de baja resistencia y un dispositivo de medición integrado que muestra el voltaje. Por lo tanto, es posible evaluar el estado general de la batería, pero es prácticamente imposible determinar con precisión el valor de la corriente de descarga.

Es posible determinar el valor de la corriente de desplazamiento en frío de la batería con alta precisión solo por un probador profesional. Dichos dispositivos cuestan varias decenas de miles de rublos, por lo que este método es completamente inadecuado para un solo uso.

¿Es posible llevar una batería con una gran corriente de arranque?

Contrariamente a la creencia popular, la instalación de una batería más potente conducirá al fracaso de la electrónica automotriz, incluido el motor de arranque, debemos recordar el curso de física de la escuela, que explica las leyes básicas del consumo de electricidad. Independientemente de la energía de la batería, los dispositivos consumirán solo la cantidad necesaria de electricidad, y el motor de arranque solo puede fallar si se excede significativamente el límite para un solo arranque de este elemento del sistema eléctrico del automóvil.

Las dificultades para instalar una batería más potente solo pueden surgir debido a la falta de espacio en el compartimiento del motor. Cuanto mayor es la energía de la batería, mayores son sus dimensiones. En particular, la longitud del producto aumenta con el aumento de la capacidad y la potencia, por lo que solo puede instalar un producto que supere significativamente la batería estándar en potencia para este modelo de la máquina solo después de realizar cambios en el diseño de la ubicación de montaje de la batería.

¿Es posible tomar una batería con una corriente de arranque más baja?

A pesar de que una batería con una corriente de arranque más baja casi siempre se puede instalar en un lugar normal, no debe comprar dicha batería. Si la batería dará menos potencia de la necesaria para el funcionamiento normal del arrancador, la rotación del rotor del motor eléctrico se producirá con una frecuencia mucho menor.

En consecuencia, la rotación del cigüeñal tampoco se llevará a cabo lo suficientemente rápido, lo que puede causar la falta de arranque del motor de combustión interna. Si este indicador está en un valor muy bajo, entonces la rotación del motor eléctrico prácticamente puede detenerse, lo que dañará los cepillos y el colector del arrancador.

Cómo elegir la corriente de entrada según los parámetros del vehículo

La corriente de arranque de la batería se selecciona en función de los siguientes parámetros:

• Tipo de motor.
• La presencia de equipos eléctricos adicionales.
• Condiciones de operación.

Cuanto más potente es el motor y mayor es la cantidad de pistones que tiene la unidad de potencia, mayor es el amperaje requerido para arrancarlo. Los potentes amplificadores de audio, el equipo HVAC y la iluminación adicional también requerirán más electricidad.

Si el automóvil se opera en condiciones climáticas adversas, por ejemplo, en el Ártico, se debe instalar una batería más potente en el automóvil, lo que permitirá que el motor arranque incluso a temperaturas de aire muy bajas.