Suha baterija

Nema ništa vječno, pogotovo za automobil i njegove dijelove. Dolazi vrijeme kada vam je ponestalo baterije. Kad se to dogodi, vlasnik automobila odlazi u trgovinu da kupi novi izvor napajanja.

Vijek trajanja baterije, u pravilu, ne prelazi 3-5 godina. Vjerojatno ne toliko koliko bih želio. Ali nigdje, jer bez nje automobil ne bi započeo. Obavlja i druge funkcije, ali upravo je pokretanje motora glavni zadatak baterije.

Što je suho napunjena baterija?

Svaki vozač ima mogućnost izbora: kupiti suho napunjenu ili elektrolitnu bateriju. Svaki prodavač će reći da je glavna prednost suho napunjene baterije mogućnost dugotrajnog skladištenja, a napunjena - neposredan rad. No, je li tako teško naručiti napajanje suhom napunjenim automobilima i vrijedi li igra svijeće?

Suho napunjena baterija ima ploče koje se tvornički formiraju i napune i koje moraju biti neovisno napunjene elektrolitom. Nakon montaže u tvornici, baterija je hermetički zatvorena utikačima kako bi se spriječilo da vlaga ili zrak uđu u nju.

Glavna prednost suho napunjene baterije je njezin dug rok trajanja. Kada stigne do kupca, može biti siguran da je u dobrom stanju i da će trajati duže od sezonskog i branio nekoliko godina u iščekivanju prve operacije novog vlasnika.

Gdje se koriste suho napunjene baterije?

Suho napunjene baterije u svojoj se funkciji ne razlikuju od običnih baterija. Mogu se instalirati na sljedeće vrste vozila:

• Putnički automobil;
• kamion;
• autobus;
• minibus;

Prednosti i nedostaci suho napunjene baterije

Danas većina vozača bira baterije koje već imaju elektrolit. Za to postoje razlozi.

Nedostaci suhih napunjenih baterija:

1. Ne mogu se instalirati na automobil odmah nakon kupnje.
2. Morat ćete potrošiti neko vrijeme na njihovu pripremu.
3. Morate kupiti elektrolit ili to učiniti sami.
4. Morate imati malo pripreme za pripremu otopine i punjenje baterije.
5. Potrebna je stanica za punjenje.
6. Ovo je vrsta baterije koja se može koristiti.

Priprema suho napunjene baterije započinje s stvaranjem mješavine sumporne kiseline i destilirane vode. Potrebno je da otopina ima potrebnu gustoću. Napunjenje baterija može potrajati 5 do 7 sati.

Upozorenje! Elektrolit je otrovna tekućina koja, ako dođe u kontakt s kožom i sluznicom, može nanijeti ozbiljnu štetu čovjeku.

Prednosti suhih napunjenih baterija:

• Za razliku od običnih baterija, on nema kemijskih reakcija prije rada.
• Dulji rok trajanja.
• Možete prilagoditi gustoću.
• Sigurnost i lakoća transporta.

Unatoč jednakom broju prednosti i nedostataka baterije bez elektrolita, ipak je isplativo kupiti. Uostalom, nedostaci koje smo naveli su relativni. Da, instaliranje baterije na automobilu nije odmah moguće, ali samo ako nema gotove smjese pri ruci, koja se također može kupiti u trgovini.

Gustoća smjese takve otopine ima optimalnu vrijednost. Spremnici u kojima se prodaje elektrolit imaju poseban vrat koji omogućuje da se smjesa bez problema sipa.Ako sve napravite pažljivo i poštujete sigurnosne mjere, ne može se dogoditi ništa strašno.

Puštanje u pogon suhe baterije

Za gorivo suho napunjene baterije izvode se sljedeće radnje:

1. Otvaranje otvora za odzračivanje.
2. Uklanjanje zaštitne vrpce s otvora limenke.
3. Otpakiranje spremnika elektrolitom. Može predstavljati meko pakiranje, usku kartonsku kutiju omotanu trakom, plastičnu vrećicu s patent zatvaračem.
4. Uklanjanje plastičnog čepa baterije i uklanjanje zaštitne folije iz izlaznih rupa.
5. Uzmite bateriju u ruku, preokrenite je, a drugom rukom uzmite spremnik u koji se ulijeva elektrolit.
6. Dalje, donesite spremnik s tekućinom i umetnite ga u rupe okretanjem ova dva elementa. Staklenke će biti spremne kada elektrolit u njima postigne posebnu oznaku na kućištu ili ne pokopa ploče 3-5 mm više. Optimalna gustoća elektrolita je -1,28 kg / l.
7. Nakon uklanjanja plastične posude, pričekajte 1 sat da se ploče zasiće elektrolitom.
8. Gurnite bateriju da popunite praznine i dopunite elektrolit. Ako temperatura poraste iznad 20 Celzijevih stupnjeva, morate pričekati da se baterija ohladi.
9. Nakon toga mjeri se gustoća elektrolita. Ako je vrijednost 1,25 g / cm3, tada se može raditi. Inače, baterija se mora napuniti na stanici.

Kako napuniti suho napunjenu bateriju

Da bi se baterija mogla smatrati napunjenom, potrebno je da voltmetar iznosi 12,5 ili više volti. Stanje u kojem se može napuniti iznosi 10,5 V. Inače, biti će je teško vratiti, ako ne i nerealno. S novom baterijom napunjenom na suho, to neće biti problem. Glavna stvar je u njega izliti elektrolit s fiksnom gustoćom.

Upute za punjenje baterije:

• Potrebno je spojiti kontakte "+" i "-" na punjač, ​​poštujući polaritet.
• Uključite stanicu za punjenje.
• Struja napunjenosti mora biti postavljena na 10% kapaciteta baterije.
• Punjenje 5 sati.
• Ako baterija ne daje potreban napon, potrebno je smanjiti naboj za 50% i pričekati još 4 sata.

Potpuno napunjena baterija će ključati, što se može promatrati golim okom. Vrijednost gustoće i napona elektrolita na terminalima bit će konstantna.

Još uvijek imate pitanja oSuhe napunjene baterije ili imaš što dodati? Zatim nam pišite o tome u komentarima, to će učiniti materijal korisnijim, cjelovitijim i preciznijim.