Olovne baterije

Jedna od najpopularnijih baterija na svijetu još uvijek je olovna kiselina. Unatoč činjenici da je ova vrsta baterija izumljena u 19. stoljeću, kada je započela njena proizvodnja, zbog velike učinkovitosti ona je i dalje popularna. Sada možete pronaći nekoliko sorti takvih baterija.

Što je olovna kiselina

U klasičnoj se verziji baterija sastoji od olovnih ploča elektroda koje su isprepletene poroznim dielektrikom. Ovaj raspored izbjegava krug. Porozna tvar naziva se separator. Čitava je struktura smještena u elektrolitu.

U modernom dizajnu, elektrode su izrađene u obliku ravnih rešetki olova. Nadalje, u ove rešetke je utisnut prah od olovnog dioksida. Takav pristup značajno povećava korisno područje interakcije elektroda s elektrolitom, pa je moguće povećati kapacitet baterije.

Elektrolit je vodena otopina sumporne kiseline. U otopini se koristi samo destilirana voda; u njoj nema soli i mehaničkih čestica koje mogu utjecati na rad baterije.

Važan parametar je električna vodljivost elektrolita. Ovaj parametar ovisi o postotku kiseline u otopini, kao i o temperaturi. Vodljivost odgovara gustoći, pa se u praksi obično koristi mjerenje gustoće. Pri sobnoj temperaturi smatra se da je optimalna gustoća elektrolita 1,26 g / cm³, za to je dovoljno dobiti otopinu kiseline u 35%.

Sada možete pronaći baterije koje umjesto ploča imaju mrežu isprepletenih ugljikovih niti prevučenih raspršivanjem olova. To vam omogućuje da smanjite težinu baterije, ali istovremeno povećate kapacitet. Ova tehnologija nije jeftina, što smanjuje njenu rasprostranjenost.

Ponekad se umjesto tekućeg elektrolita koristi gel. Za to se elektrolit zadeblja s alkalnom otopinom natrijevih silikata. Ova tehnologija značajno produljuje vijek trajanja baterije.

Umjesto konvencionalnog separatora mogu se koristiti porozne opcije izrađene od stakloplastike. Označene su - AGM. Dopustite način tvrdog punjenja / pražnjenja.

Raznolikosti i značajke baterija sa olovnim kiselinama

U praksi sada možete pronaći razne baterije. To vam omogućuje rješavanje različitih zadataka za opskrbu energijom raznih uređaja. Analizirat ćemo najpopularnije vrste baterija.

• Olovo-kiselina. Zahtijevajte održavanje. Smatraju se klasičnim automobilskim starter akumulatorima. To uključuje antimon, niski antimon, hibrid i kalcijeva kiselina Baterije. Obično se koristi za motore s unutarnjim izgaranjem, ali to nije jedini slučaj uporabe. Postoje opcije za 6v i 12v. Glavni nedostatak je visoka razina samopražnjenja.
• AGM VRLA. Moderne baterije bez održavanja. Mogu imati napon - 2v, 4v, 6v i 12v. Glavna odlika - separatori su izrađeni od stakloplastike. Također se često koristi apsorbirani elektrolit. To vam omogućuje da povećate trajanje baterije za jedan i pol puta. Upotreba tehnologije odvajanja stakloplastike omogućila je povećanje struje punjenja, što ubrzava punjenje. obično AGM baterije Dopušteno je punjenje strujom od 25-30% kapaciteta. Razvijeno je nekoliko sorti koje su pogodne za različite puferske i cikličke načine.
• VRLA. Baterije bez održavanja s zatvorenim kućištem (kalcij i kalcij bez održavanja) EFB). Mogu imati napon - 2V, 4V, 6V i 12V.Dizajnirani za rad u međuspremniku. Nemojte zahtijevati dodatnu ventilaciju ako se koristi u zatvorenom prostoru.
• GEL VLRA. Jedna od najmodernijih modifikacija. Ovdje se koristi gel elektrolit. Ravnomjerna konzistencija omogućuje postizanje najučinkovitijeg kontakta elektrolita s elektrodom, što povećava kapacitet. Također, gel vam omogućuje produljenje vijeka trajanja baterije. To je baterija bez održavanja. Potrebno je periodično punjenje, kako biste produžili vijek trajanja uređaja koji trebate koristiti samo vrlo precizan punjač, ​​mora osigurati točnu razinu strujne snage. Postoji nekoliko sorti koje se razlikuju u karakteristikama elektroda. Oznaka svakog od njih omogućuje vam određivanje mogućnosti korištenja baterije u određenim uvjetima. Postoje baterije od 2v, 4v, 6v, 12v, 24v, 36v i 48v.
• OPzV. Ovo je 2V baterija bez održavanja. Imaju cjevaste ploče elektroda. Karakterizira ih otpornost na duboko pražnjenje i vijek trajanja do 22 godine.

Čak i osnovnih sorti olovno-baterijskih baterija je mnogo, postoje i podvrste. To vam omogućuje odabir baterije koja je idealna za vaše potrebe.

Gdje se koriste olovne kiseline?

Takve se baterije koriste prilično široko. Prije svega, govorimo o automobilskoj industriji, gdje su sve startave baterije olovno-kiselinske. Ova upotreba je zbog snažne struje koju mogu reproducirati, kao i otpornosti na veliku razinu pražnjenja.

Također, ove baterije često osiguravaju stacionarne izvore u nuždi. Dovoljno je kapaciteta za dovršetak posla i stavljanje opreme u isključeno stanje. Primjer za to su neprekidni izvori napajanja za računalnu opremu.

U ovom se slučaju mogu koristiti u UPS-u, koriste baterije s mogućnošću davanja energije u malim obrocima, ali dulje vrijeme. Prekomjerni izvori napajanja imaju iste potrebe za baterijom. Najbolja opcija za rješenje ovog problema bit će AGM VRLA.

Ove baterije mogu biti opremljene električnim biciklima, žiroskotrima, brodskim elektromotorima i drugom opremom. Ovdje se koriste vučne baterije koje omogućuju optimalno i ekonomično trošenje energije i lako podnose česte duboke prazne.

Opća pravila za punjenje olovnih baterija

Čak i zapečaćene baterije zahtijevaju periodično punjenje. Ovisno o karakteristikama rada, može se zahtijevati ta radnja, nakon svakog radnog ciklusa, ili jednom u šest mjeseci ili godišnje (automobilske baterije).

Važno! Struja mora biti postavljena na 10% od nazivnog kapaciteta baterije. To jest, ako je kapacitet 55 Ah, tada struja ne bi smjela biti veća od 5,5 ampera.

Podaci o kapacitetu nalaze se izravno na kućištu baterije.

Također možete često čuti preporuke da je potrebno otvoriti poklopce. Moderne zatvorene baterije to ne zahtijevaju. Poklopci imaju poseban sustav ventilacije, tako da nema problema.

Obavezno napunite na sobnoj temperaturi.

Baterije s elektrolitnim gelom mogu se odmah napuniti do 20-30% kapaciteta. Neće im naštetiti. Optimalno je za takve baterije da koriste automatske punjače koji će bez vašeg sudjelovanja prilagoditi potrebnu amperažu.

Ne skladištite olovne kiseline u praznom stanju. Stoga obavezno napunite bateriju odmah nakon pražnjenja, to će produžiti njezin životni vijek.