Batterie 80D23L / R

La maggior parte dei veicoli fabbricati in Asia utilizza batterie prodotte in conformità alle JIS D 5301 "Batterie al piombo-acido per automobili" (batterie al piombo-acido per automobili). Uno dei modelli più comuni è una batteria contrassegnata 80D23L.

Che cos'è una batteria 80D23L

Questo è un modello di batteria al piombo acido di media potenza con dimensioni coerenti con lo standard asiatico. È progettato per essere utilizzato come batteria di avviamento su vari modelli di autovetture, tra cui Acura, Infiniti, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota e altri marchi giapponesi e coreani.

Questa batteria è dotata di terminali a forma di cono di tipo ASIA con un diametro terminale positivo di 12,7 mm e un diametro terminale negativo di 11,1 mm. Il catodo nel modello 80D23L è sulla sinistra.

Decodifica della batteria 80D23L e 80D23R

Il codice alfanumerico JIS D 5301, utilizzato per contrassegnare le batterie, utilizza il seguente sistema:

• le prime due cifre sono il valore corrispondente all'energia elettrica. Maggiore è il numero, maggiore è la capacità e la corrente di scorrimento a freddo. In questo caso, la capacità della batteria varia da 65 a 68 Ah e la corrente di avviamento va da 490 a 550 ampere;
• la lettera D indica una larghezza di 175 mm e un'altezza di 200 mm sulla batteria;
• il numero 23 indica la lunghezza del corpo in centimetri (in questo caso, 23 cm);
• la lettera L alla fine della marcatura indica che questo alimentatore ha un terminale negativo a sinistra (polarità inversa). Per i prodotti 80D23R, il segno negativo è a destra (polarità diretta).

Inoltre, i seguenti dati devono essere indicati sugli alloggiamenti delle batterie conformi allo standard giapponese:

• nome o emblema del produttore;
• un codice di 4 cifre in cui i primi due indicano il mese e l'ultimo - l'anno di emissione;
• lettera designata per la manutenzione della batteria:

• MF - bassa manutenzione, in cui è necessario rabboccare con acqua distillata una volta ogni sei mesi - all'anno;
• CMF - completamente batteria esente da manutenzioneche, in normali condizioni operative, non è necessario rabboccare l'elettrolito. Periodicamente, è necessario controllare il livello dell'elettrolito e, se necessario, aggiungere acqua distillata attraverso un foro speciale;
• SMF è una batteria esente da manutenzione sigillata in cui le perdite di elettroliti sono così piccole che non è necessario controllarne il livello per tutta la sua vita.

! importante Le batterie della serie MF più economiche alla fine perdono parte dell'acqua nell'elettrolito a causa del degrado della piastra, della perdita di umidità attraverso le valvole durante il sovraccarico e il surriscaldamento. Una diminuzione del loro livello di elettrolita al di sotto del valore consentito può portare all'ossidazione delle piastre, al rigonfiamento delle lamelle e al conseguente cortocircuito o distruzione.

La serie CMF ha un costo medio e prestazioni ottimali.

Le batterie della serie SMF sono le più costose, ma il loro costo è giustificato dalla loro maggiore durata, una migliore resistenza alle influenze avverse come vibrazioni, aumento della temperatura, forti scariche periodiche e sovraccarico.

Caratteristiche generali della batteria 80D23L

Se decifri la marcatura 80D23L / R secondo JIS D 5301, queste batterie devono avere le seguenti specifiche:

• tensione della batteria - 12 volt;
• capacità elettrica (giapponese) - 55 A / h (con una scarica fino a 10,5 v in 5 ore);
• capacità elettrica (europea) con una scarica fino a 10,5 v in 20 ore (corrente 3,1 ampere) - almeno 62 A / h;
• capacità di riserva (tempo di scarica con una corrente da 25 A a 10,5 volt) - almeno 103 minuti;
• il tempo durante il quale la tensione della batteria scende a 6 volt durante una scarica con un carico di 300 A - 3,5 min;
• corrente di carica - fino a 6,5 ​​ampere;
• indicatore di carica;
• dimensioni: 230x172x225 mm;
• peso - fino a 19 kg;

• la massima corrente di scarica a -18 ° C è superiore a 490 ampere (quando la tensione scende a 7,2 volt dopo il carico per 30 secondi).

Analoghi di vari produttori

Quando si sostituisce una tale batteria, è necessario prestare attenzione alla polarità dei terminali e alla capacità di adattamento (almeno 65 A / h secondo gli standard europei) e alla corrente di spunto (più di 490 A).

La batteria è completamente conforme allo standard tecnologico giapponese dei seguenti produttori:

• Giapponese Hitachi, Nissan, Panasonic, Yuasa, Batteria Furukawa, Totachi;
• Sudcoreano Hankook, Presidente, Autous, medaglia, Delkor (Cene), solite, Sebang, Numax.

Uno dei migliori modelli è la batteria della serie FB7000 prodotta dalla società giapponese Furukawa Battery, che non richiede manutenzione, ha un aumento delle correnti operative, un aumento della durata del 60% ed è inoltre dotata di un indicatore di carica del colore incorporato. Per le regioni fredde, è meglio usare i modelli di questa azienda con la designazione FB9000.

Alcuni produttori che producono analoghi di batterie 80D23L li etichettano ulteriormente con la parola ASIA, il che significa che soddisfano i requisiti di JIS D 5301. Produttori come batterie asiatiche producono analoghi di batterie asiatiche Bosch, AkTeh, Feon, Timberg, Optima, gigawatt, Topla, Varta e molti altri.