מי לא שמע את שם המותג בוש? שם ראוי זה כבר מזמן שם נרדף לאיכות. מכשירי חשמל ביתיים, רכיבי רכב והרבה יותר ממותג זה מאופיינים בביצועים מעולים וברמת האמינות הגבוהה ביותר. חברה זו מייצרת גם סוללות רכב.
תוכן
היצרן בוש
רוברט בוש GmbH קיים מאז סוף המאה ה -19. היא הוקמה על ידי רוברט בוש בעיר שטוטגרט, גרמניה. החברה החלה בייצור סוללות למכוניות ומערכות הצתה בשנת 1927. רק אז נולדה הסוללה הראשונה.
כיום, רוברט בוש GmbH הוא אחד היצרנים הגדולים בעולם של רכיבי רכב ומתכלים, כמו גם מגוון מכונות וציוד. מוצרי החברה עומדים בכל התקנים והדרישות הבינלאומיים, הם פופולריים מאוד בכל רחבי העולם.
היכן משתמשים בסוללות בוש?
לבוש שלוש מאות חברות בנות וכ 13 אלף סניפי שירותים. ישנם נציגים רשמיים ב -140 מדינות בעולם. מצברים של מותג זה מועברים למסועים של יצרני הרכב הגדולים לתצורה ראשונית של מכוניות. פיתוחים חדשים נערכים בהשתתפות מפעלים אלה.
סוללות בוש משמשות במכוניות ובמשאיות, בכלי רכב מסחריים, כמידי תאורה. ישנם גם מטענים משלו.
טכנולוגיות יישומיות ותכונותיהן
האיכות הגבוהה ביותר של מוצרי Bosch נקבעת על ידי הטכנולוגיה המשמשת לייצור סוללות. להלן תכונות הייצור:
- השימוש בסגסוגת מוליכות גבוהה בייצור צלחות אלקטרודה. הודות לכך מושגות זרמים גבוהים וטעינה מהירה.
- מערכת דיור אמינה וחזקה במיוחד עם כיסוי מבוך. מבטל שפכים של אלקטרוליט, הופך את הפעולה לבטוחה יותר.
- העיצוב המשופר והמיוחד של מערכי האלקטרודות, שבזכותו מתח הזרם המתנע ל 115 אחוז.
- חיי שירות ארוכים ונטייה מינימלית לפריקה עצמית.
בנוסף, הסוללה היא מותג שעמיד מאוד בפני טמפרטורות, גבוה ונמוך כאחד. לכן ניתן להשתמש בהם כל השנה ללא בעיות.
מפרט טכני
המותג Bosch מייצר סוללות לאופנועים, מכוניות ומשאיות, וכן לרכבים מסחריים וסוללות גרירה. מגוון דגמים מלא ניתן למצוא באתר הרשמי של היצרן.
סוללות אופנוע
בוש M6 AGM, ג'ל. סוללות AGM מודרניות ללא תחזוקה מלאה. מתאים לאופנועים של כל יצרן, לאופנועי שלג, אופנועי ים, מכסחות דשא וכלי רכב מנועים אחרים. יש להם מאפייני התחלה מצוינים.
לפני השימוש הראשון בסוללה, עליך לטעון אותה בעצמך באמצעות האלקטרוליט שמגיע עם הערכה. יכולות בסדרה 3-19 אה, זרם המגילה הקרה 30-260 א.
מארז טרי של בוש M4. מצברים בעיצוב גריל חדשני הם אידיאליים לשימוש בכל תנאי מזג האוויר, כולל הקיצוניים ביותר. עמיד בפני רעידות, בעל מוליכות זרם מצוינת. נדרש תחזוקה מינימלית. הקיבולת היא 3 עד 30 אה, זרם הגלילה הקרה הוא 10-300 A.
למכוניות
בוש S3. סוללות אמינות במחיר שווה לכל נפש.מתאים לרכבים תקציביים עם מינימום ציוד נוסף, ייצור חוץ ורוסי כאחד. במקביל, לסוללות יש אמינות גבוהה, יציבות בכל תנאי ההפעלה. קיבולת - מ 41 עד 90 אה, זרם גלילה קר - בין 300 ל 740 א '.
בוש S4 כסף. מצברים המתאימים לכל שכבות הרכבים עם כמות אלקטרונית ממוצעת. לעמוד בדרישות המוגברות לביצועים חשמליים של סוללה. ישנם דגמים למכוניות אירופאיות וגם לאסייתיות. זרם ההתחלה גבוה ב -15% וחיי המדף מוגדלים ב -20%. קיבולות בסדרה - מ 40 עד 95 אה, זרם המגילה הקרה - 330-830 א.
Bosch S5 כסף פלוס. סדרת סוללות בעלות קיבולת גבוהה - לרכבים במחלקת עסקים. זרם ההתחלה גבוה ב -30% מהסוללות המקובלות. ללא תחזוקה לחלוטין, מספקים אתחול קל של המכונית בכל טמפרטורת הסביבה. מתאים לנהיגה עירונית. קיבולות - מ 52 עד 110 אה, זרמי התחלה 520-920 א.
אסיפת בוש S5A (התחלה / עצירה). סוללות מודרניות נטולות תחזוקה לחלוטין המיוצרות על ידי טכנולוגיית AGM. בהם משתמשים באלקטרוליט לא בצורה נוזלית, אלא כהספגה לסיב מיוחד. זה מבטל דליפת נוזלים, מגביר את האמינות. לסוללות AGM יש יכולת לטעון במצב דינאמי, עמיד בפני פריקה. מתאים לרכבים עם הרבה אלקטרוניקה ועם פונקציית התחלה. הקיבולת משתנה בין 60 ל 105 אה, הזרם ההתחלתי הוא 680-950 A.
לרכבים מסחריים
בוש T5 HDE. סוללות נטענות, מתאימות לשימוש כבד בכלי רכב מסחריים העוסקים בינעירוניות ותחבורה תיירותית, למשאיות עם פלטפורמות ולאוטובוסים עירוניים. יש להם חיי מדף ארוכים יותר של 30% וזרם התחלה קר. עמיד לפריקה, לעומסים מחזוריים, לרטט. ללא תחזוקה לחלוטין. קיבולות 145-225 אה, מתחיל זרם 800-1150 א.
Bosch T4 HD. הסוללות הללו נטענות פעם וחצי מהר יותר, ונפרקות - ארוכות יותר. הכוח שלהם מספיק לשימוש ברדיו, טלוויזיה, מיזוג אוויר, מערכות בלמים אלקטרוניות ואפשרויות אחרות גם כשהמנוע כבוי. הסוללות נטולות תחזוקה, בעלות זרם גלילה קר בגובה 20% וכן חיי מדף ארוכים יותר. אטום. הקיבולת בסדרה היא 140 עד 215 אה, זרם המגילה הקרה הוא 800-1150 א.
בוש T3. סוללות היברידיות מודרניות. יש גישה לכיסויים, במידת הצורך הם יכולים להסיר את הכיסוי ולהוסיף מים. התנגדות מקסימאלית לעומסים ורעידות מחזוריות. יש להם זרם גלילה קר גבוה. הקיבולת היא 55-220 אה, הזרם ההתחלתי הוא 420-1450 A.
סוללות תאורה ותאורה
בוש L4. מצברים ליאכטות, סירות, מערכות בקרת תנועה ניידות ומכוניות. ספק אספקת אנרגיה יציבה במקום שאין אספקת חשמל - בנסיעות, בים הגבוה. יש קיבולת של 75-100 אה.
בוש L5. סוללות אמינות ונטולות תחזוקה לחלוטין לכלי שיט, בתים ניידים ומערכות בקרת תנועה. יש להם עמידות גבוהה לפריקה, לרטט. יש להם יכולות בין 60 ל -230 אה.
מטעני בוש
מטען Bosch מיוחד מיועד לטעינת סוללות אוטומטית מהירה לרכבים, רכבים מנועים ורכבים אחרים. זה כולל מצב טעינה פועמת עם מתח סוללה שיורי של 7.5-10.5V. יש לו מצב טעינה רציף. זה נשלט על ידי לחיצה על כפתור יחיד.
יש לו הרכבה בקיר, מתאם כבלים, וו נייד, תקע עם נתיך והתקנים אחרים שהופכים את השימוש במכשיר לנוח ונוח.
כיצד להטעין סוללות בוש
תחזוקת הסוללות של Bosch היא מינימלית, אך כמו כל הסוללות, הן דורשות טעינה תקופתית. עדיף להטעין באמצעות מטען מיוחד של אותו יצרן, הוא דורש מינימום טרחה, המופעל בלחיצת כפתור.
בעת שימוש במטען אחר, עליכם לצפות בכמה ניואנסים. יש לטעון סוללות תחזוקה בזרם של עשירית מהקיבולת ולעקוב בקפידה אחר המתח. ניתן לטעון סוללות AGM בכל זרם, אך אסור לעבור את המתח מהמומלץ.
ניתן לטעון כל סוללה בטמפרטורה חיובית, אם היא הובאה מכפור - תנו לה להתחמם בטמפרטורת החדר. לפני הטעינה, נקו את הדיור ואת המסופים. אתה צריך לחבר את המטען, תוך התבוננות בקוטביות. עבור אותן סוללות בהן תוכלו לפתוח את המכסה, עליכם לפקח על עוצמת הקול והצפיפות של האלקטרוליט, במידת הצורך יש למלא אותו. כמו כן, במהלך טעינת הטעינה, עליכם לעקוב אחר טמפרטורת התיק - כאשר הוא מחומם מעל 40-50 מעלות צלזיוס, יש לעצור את התהליך ולהניח לו להתקרר.
חשוב! לעולם אל תאחסן את הסוללה במצב פרוק.
כיצד לגלות את תאריך השחרור ולפענח את הקוד
הסימון מוחל על כיסוי הסוללה ומורכב מסט של מספרים ואותיות. כיצד לקבוע את שנת הייצור עליו? התו הראשון - האות - פירושו ארץ המוצא.
בתוספת: נדון באופן מלא יותר במאמר נפרד, קרא כאן.
תאריך השחרור מוצפן במספרים העוקבים אחריו. הספרה הרביעית היא הספרה האחרונה של שנת הייצור. החמישי והשישי הוא חודש השחרור המוצפן. 17 - ינואר, 18 - פברואר, 19 - מרץ, 20 - אפריל, 53 - מאי, 54 - יוני, 55 - יולי, 56 - אוגוסט, 57 - ספטמבר, 58 - אוקטובר, 59 - נובמבר, 60 - דצמבר.
היה לך סוללה או שיש לך בוש? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.
ביקורות
ולרה
מצבר נהדר לכל האירועים. השימוש בו הוא תענוג. לעתים נדירות, השירות מינימלי. שומר כפור היטב. החורף האחרון היה קר מאוד, אבל שום דבר לא קרה.
אלכסנדר
אני הבעלים של מכונית משומשת עם קילומטראז ', במיוחד בשבילה אני משתמש בסוללת בוש תקציבית פשוטה. השירות ניתן שירות, אך השירות מינימלי. לפעמים אתה צריך להוסיף מים, והכי חשוב - להטעין בזמן.
אגור
סוללה טובה, קצת יקרה, אבל שווה את זה. טרחה מינימלית - תוצאה מקסימאלית. אני משתמש בשנה החמישית, אני מרוצה מהכל.
קנה לפני שנה כבר זרק אותו