סוללה ורטה סילבר דינמי D21

השילוב בין הטכנולוגיה העדכנית ביותר לסוללות ורטה סילבר דינמיות באיכות גרמנית מעולה מבטיחים הפעלה ללא הפרעה של המכונית בכל מצב, אפילו לא צפוי. הייצור מתבצע במפעלים אירופיים, בעיקר בגרמניה, צ'כיה, אוסטריה, צרפת וספרד. המוצר זכה בשווקים של מדינות רבות בעולם בגלל האמינות והעמידות שלו. בעלי רכבים בטוחים בפעולה המצוינת של המצבר של מותג גרמני ידוע.

היכן חלים ורטה סילבר דינמי D21

אמונם של צרכנים ברחבי העולם לסוללה מבוסס על לגופו. המוצר הוא עמיד למעשה בפני קורוזיה ומספק כוח התחלה משמעותי המתאים לדרישות האנרגיה של מכוניות מודרניות. Silver Dynamic מיושם במכוניות בהן מערכת Start-Stop אינה מסופקת.

תכנון וייצור מצבר לרכב מתמקד ברכבים עם מנועים חזקים וצריכת חשמל גבוהה. המוצרים של מומחים גרמנים מבטיחים הפעלה שקטה ובלתי מופרעת של מכוניות עוצמתיות. סוג מוצרים גבוה מבטיח התחלה אמינה של מכונית המצוידת במגוון ציוד עתיר אנרגיה.

הטכנולוגיות הייחודיות המשמשות לייצור מצבר זה הן למעשה המצאת העתיד. בזכות זה, בעלי מכוניות זרות עוצמתיות יכולים ליהנות מתפעול חלק של מכוניותיהם. תנאים אופטימליים למעבר אנרגיה, ביצועים מרביים, פעולה אמינה מבחינים במוצר זה.

מפרט טכני

הפרמטרים הטכניים של סוללות של מותג גרמני ידוע יוצרים ביטחון בקרב בעליהם ב:

1. אבטחה;
2. נוחות;
3. אריכות ימים;
4. אמינות.

הדגם עם קוד ETN 561 400 060 מאופיין בשימוש בטכנולוגיית ציפוי אחידה עם אלמנטים אלקטרודה משני הצדדים. מתקין מפריד בעל קיבולת גדולה יותר. עקב כך, יעילות העבודה ומשך הפעולה של המוצר גדלים משמעותית.

לרשת האלקטרודה של סוללת מכונית זו יש עיצוב ייחודי ומאפשרת ליצור מתח מרבי על המתנע, ללא קשר לטמפרטורת האוויר ולשנה בשנה. בדיקת סוללות רכב ורטה מתבצעת בהתאם לתקני DIN הגרמניים.

ראוי לציין כי דגם זה הוא בסיס נמוך, בשל גובהו הלא גבוה והממדים הכלליים: 175x242x175 בגודל 14.87 ק"ג. זה מתאים היטב למנועי דיזל, מכיוון שהם זקוקים להספק מוגבר, במיוחד בעונה הקרה.

סילבר דינמי D21 מתאפיין בביצועים מעולים בהתחלה קרה מקסימלית. עמיד ואמין בסביבות קשות.

כיצד נשמרת הסוללה?

השימוש בטכנולוגיה חדשה המבוססת על סגסוגות המכילות סגסוגות כסף של סריג האלקטרודה מגדילה את חיי המוצר של הוורטה ב- 20%. אין צורך במילוי מים לכל תקופת השימוש. הבטיחות ניתנת על ידי עיצוב כיסוי. אין צורך להסיר את הכיסוי מארז הסוללה.

אין אידוי בסוללה נטולת תחזוקה. אטימות המוצר, נוכחות מבוך מיוחד לעיבוי אדים, שומרת על כמות קבועה של אלקטרוליט. אל תנסו לפתוח את הכיסוי - הדבר אינו מוגדר בעיצוב.

כיצד להטעין את הסוללה

פריקה היא תהליך טבעי לסוללה נטולת תחזוקה, כמו לרוב המנגנונים. ניתן לטעון מוצר זה בתנאים של פריקה חלקית או מלאה אחת ל 6 חודשים. תחזוקת הסוללה מורכבת מטעינה נכונה. למטרות אלה אתה זקוק למטען והוראות מפורטות.

1. ראשית כל, יש צורך למדוד מתח עם מד מתח או לקבוע את מצב הטעינה על בסיס צבע המחוון שנמצא בחלקו העליון של התיק.
2. כאשר טעינה מלאה, המחוון ירוק. התכהותו - עד השחור מעידה על הצורך לטעון את המוצר.
3. מחוון צהוב בהיר מצביע על ירידה משמעותית ברמת האלקטרוליט. אל תוסיף מים לסוללה נטולת תחזוקה. אסור להדליק גם ממכשיר אחר במצב זה.
4. כל המכשירים המופעלים באמצעות אנרגיה כבויים. המתח בקווי הסוללה נמדד באמצעות מד מתח. במדדי מתח פחות מ 12.2 וולט - פריקה מלאה, בטווח שבין 12.2 וולט ל 12.4 וולט - חלקי.
5. המוצר טעון באמצעות זרם ישר, שהמחוונים שלו שווים ל- 1/10 מקיבולת הסוללה. לאחר שעתיים הם עוברים לטעינה עם זרם של 1.5A או נעצרים לחלוטין. זו הדרך הבטוחה ביותר.
6. אסור לבצע טעינה מהירה, מה שמעורר התחממות יתר והרס הצלחות. כדי לא להרתיח את האלקטרוליט, יש צורך לכבות את המטען מעת לעת, ולקרר את הנוזל.
7. אם הסוללה פרוקה לחלוטין, פנה למרכז מומחה. תהליך זה ארוך יותר ומחייב פיקוח מתמיד על ידי רופא מומחה.
8. מצבר נטול תחזוקה נטען בטמפרטורת החדר בחדר חם ויבש.
9. כל המכשירים וההצתה מכניסים למצב שינה. מכסה המנוע נשאר פתוח כדי למנוע מעגלים קצרים. המטען מחובר לסוללה בקריאות זרם נמוך. זה כלול ברשת. במקרה זה, חוזק הזרם עולה בהדרגה על מנת להימנע ממתח מתח.

ביקורות

איבן 41 שנים
ורטה D21 עובד נהדר על הכביש המהיר ובמחזור העירוני. במשך כמה שנים מעולם לא נכשלתי. מרוצה לחלוטין.

תהילה 36 שנים
יש לי ורטה שנייה כבר. הקודם עזב 5 שנים. לא עלו בעיות. לעתים קרובות המכונית ישנה בקור ברחוב, אבל בבוקר היא התחילה בסדר, תפסה במהירות. מרוצים מאוד.

סרגיי 43 שנים
במשך יותר משלוש שנים ברכב שלי הותקן דינמי כסף ורטה. אין תלונות. נטענת עם פריקה חלקית, ומלאה כ-

יש לך או יש לך סוללה Varta Silver Dynamic D21? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.