מטען ארז אוטומטי 4 א

יש צורך בתחזוקה שוטפת על מנת להאריך את חיי סוללת רכב המתנע. אחת מנקודות החובה היא לשמור על רמת טעינה רגילה. הדבר נכון במיוחד לפעולה בחורף, מכיוון שמספרם הגדול של צרכנים חזקים וכפור קשה, ממסר מתח הרכב הרגיל אינו מסוגל להטעין את הסוללה במלואה.

סקירת מכשירים

המטען מיוצר במארז פלסטיק קטן (185x130x90 מ"מ). הספקו הנמוך של המכשיר הוביל למשקלו הנמוך.

בלוח הקדמי נמצאים:

• מד זרם מצביע לשליטה בזרם הטעינה;
• מחוון LED למצב הפעלה;
• מתג מצב "מחזור - אוטומטי".

כבל חשמל וחוטים עם מסופים לחיבור הסוללה יוצאים מגב המכשיר.

מאפיינים טכניים של המכשיר Cedar Auto 4a

מטען זה מספק זרם טעינה של עד 4 A. זה מספיק כדי לשמור על קיבולת של סוללות פרוקות לחלוטין. מפרט אחר:

סוללות WET הן סוללות רגילות של חומצה אלקטרוליטת עופרת חומצה נוזלית. אל תנסה לטעון את סוללת ה- AGM, EFB או GEL בזיכרון זה.

ערכת המטען כוללת הוראות לגבי כללי השימוש, המפרטות את נוהל העבודה ותקלות אפשריות בהליך ביטולן.

תכונות של המכשיר ועבורן הסוללה מתאימה

המטען האוטומטי נועד לטעון סוללות עופרת בהספק של 40 עד 75 אה.

חשוב! ככל שקיבולת הסוללה גדולה יותר, כך יידרש לטעינה זמן רב יותר. יתר על כן, יצרנים רבים ממליצים להגדיר את זרם הטעינה שווה ל- 1/10 מהקיבולת שלו. לפיכך, מכשיר זה אינו מומלץ לטעינה קבועה של סוללות עוצמתיות עם דרגה גבוהה של פריקה.

למכשיר הגנה מובנית מפני מיתוג שגוי - היפוך קוטביות. מתח היציאה וזרם המטען נעדרים במקרים כאלה:

• סוללה מחוברת באופן שגוי;
• דרגה גבוהה של פריקה (מתח במסופי הסוללה פחות מ -10 וולט);
• חוסר סוללה.

Cedar Auto 4a כולל שני מצבי הפעלה - "אוטומטי" ו- "מחזור". כל אחד ממצבי ההפעלה משתמש באלגוריתם טעינה משלו.

נורית חיווי הפעולה כוללת את המצבים הבאים:

• כבוי - מצב אוטומטי;
• מהבהב - במצב "אוטומטי" המטען נגמר;
• אור רציף - מצב "מחזור" דולק.

מכונה אוטומטית

מצב זה הוא המרכזי ונועד לטעון סוללות ללא התערבות של המשתמש. ההיגיון בפעולה הוא כזה שכאשר מחברים סוללה פרוקה, המכשיר מתחיל לייצר זרם מקסימלי, אשר יורד ככל שמתבצע תהליך הטעינה. כאשר מתח הסוללה מגיע ל 13.2 וולט, הטעינה נעצרת אוטומטית.

חשוב! הזרם הראשוני תלוי במידת פריקת הסוללה, אך אינו עולה על 4A במקרה הקיצוני ביותר.

מחזור

המצב נועד לשחזר סוללות עם סימני גופרה. במצב המחזורי, המטען מתחלף עם פריקה לזמן קצר עם זרם קטן התורם לפירוק גבישים סולפטיים גדולים במסה הפעילה של הצלחות.

כיצד לטעון את הסוללה באמצעות Cedar Auto 4a

השימוש במכשיר אוטומטי מפשט את תחזוקת הסוללה ככל האפשר ומאפשר לייצר אותו באופן קבוע ללא השקעה משמעותית של זמן.

נוהל

• חבר את הסוללה למסופי הפלט של המכשיר;
• חבר את המכשיר לחשמל;
• על ידי לחיצה על הכפתור בלוח הקדמי, בחרו במצב ההפעלה הרצוי.

חשוב! במקרה של הרס (מצב "מחזור"), יש לחבר עומס במקביל למסופי היציאה - מנורת מכונית 12 וולט 6 וואט דרכה תסולק הסוללה.

שימוש במנורה חזקה יותר יגדיל את זרם הפריקה, וכתוצאה מכך זמן טעינה ארוך יותר. עומס קל, להפך, לא יעניק את האפקט הרצוי.

בתהליך הטעינה יש צורך לשלוט בצפיפות האלקטרוליט. היעדר צמיחת הצפיפות עם סוללה טעונה מצביע על כך שיש צורך בפיתול.

תרשים מעגלים

יש לך מטען סידר אוטו 4 א? ואז ספר לנו בתגובות איזו מהן ועל הרשמים שלך עליו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.

ביקורות

ולרי, בת 38.
לפעמים קניתי זיכרון סידר אוטומטי 4A. למרות העובדה שמכשיר זה אינו מאיר במאפייניו, מחירו שוחד. אני מנסה לטפל ברכב, ומכיוון שהחורף מגיע אני חושב שהרכישה לא תהיה לשווא.

ויקטור, בן 45.
חברות העניקה מתנות ליום השנה. ממש לידיים לא הגיעו לקנייה. מהמקצוענים אני רוצה לציין:

• אוטומציה מלאה;
• קלילות;
• ביטחון שאין מה לשבור.

ישנם גם חסרונות:

• היעדר מתג הפעלה;
• זרם טעינה נמוך.

סרגיי, בן 25
אוטומטי החל להסתובב רע - ישב סוללה. הוא מוגבל בכספים, ולכן הוא קנה זיכרון לא יקר Cedar auto 4a. זה עובד מצוין. לצרכי זה מספיק, במיוחד מכיוון שלא נדרשת שום פעולה מלבד החיבור הנכון.