המטען אוריון פנטנט 55

כדי לשמור על הסוללה במצב טוב, לפעמים יש לטעון אותה. העובדה היא שכשנוסעים למרחקים קצרים, במיוחד בעונה הקרה, הסוללה לא תמיד נטענת במלואה. טעינה שיטתית של הסוללה מביאה לפריקות עמוקות וכישלונה. לכן, מומלץ לרכוש זיכרון פשוט, מובן ואוניברסאלי, למשל, פנטנט 55.

סקירת מכשירים

אוריון פננט 55 מיוצר במארז פלסטיק בגודל 155x85x200 מ"מ ובמסה של 1 ק"ג בלבד. המכשיר נשלט באמצעות 4 כפתורים. כפתורי החץ האופקיים משמשים לבחירת פריטי תפריט ורשומת תוצאות. כפתורים עם חצים אנכיים מאפשרים לשנות את ערכי הפרמטרים.

המידע מוצג בתצוגה גבישית נוזלית רב-קוית. המחוון כולל תווים גדולים ותאורה אחורית בהירה, ולכן המידע נקרא היטב בכל תאורה חיצונית. בלוח הקדמי ישנו גם מתג הפעלה למתח, עם אינדיקציה למצב ההפעלה.

1. צג LCD
2. כפתורי בקרה < ו >;
3. לחצני ניווט והגדרות v וʌ;
4. מתג ומתג.

לקיר האחורי יש הפסקה בה מקופלים חוטי החשמל וחיבורי הסוללה. משקלו הקל של המכשיר נובע משימוש ברכיבים אלקטרוניים למעגלי בקרה. בעניין זה היה צורך בקירור מאולץ של המבנה. למטרה זו, מאוורר מסופק בתוך הדיור, הממוקם מאחורי סורגי האוורור הבנויים בתוך הדיור.

מפרט טכני

תכונות של המכשיר ושבשבילו מיועדת הסוללה

ישנם מספר עצום של מטענים. ייצור ZU Pennant 55 NPP "אוריון" שונה בכך שהוא מבוסס על מעגל בקרת מיקרו-בקר. השימוש במיקרו-בקר אפשר היה להשתמש באלגוריתמי טעינה שתוכנתו מראש כדי לעבוד עם רוב הסוללות הידועות.

במהלך הפעולה מנוטרים על הזרם והמתח המוגדרים, מה שמבטל רתיחה אלקטרוליטית וטעינה יתר, כך שניתן להשתמש במכשיר לטעינת כמעט כל סוגי הסוללות:

1. סוללה 6 וולט;
2. סוללות לרכב 12V;
3. AGV לרכב 12V, EFB ו- GEL;
4. מחזור עמוק, סירה ומתיחה;
5. סוללות סידן חומציות;
6. סוללות אלקאליות;
7. סוללות חומצה אטומות.

המכשיר יכול לשמש כמקור מתכוונן של זרם ומתח לצרכנים של ספקים חיצוניים. הגדרת פרמטרים ידנית מאפשרת לטעון כל סוג של סוללה עם מתח גבול של לא יותר מ 18 וולט וזרם טעינה מינימלי קביל של 0.5 A, כולל סוללות אלקליות.

אפשר להשתמש במכשיר במצב לפני ההתחלה, כאשר הוא דחוף להפעיל את מנוע הרכב.הסוללה לא מתנתקת מרשת הלוח.

כדי להחזיר את קיבולת הסוללה, משתמשים בטעינה מחזורית כאשר מחזורי טעינה עם פריקה לטווח קצר על ידי זרם קטן מתחלפים. מצב זה מאפשר לכם להיפטר מההשפעות של הגופרת, שכן במהלך הטעינה המחזורית, גבישים גדולים של סולפט עופרת מתמוססים.

בנוסף לאלה המפורטים במפרט הטכני, ישנם פונקציות נוספות, כגון:

• שמירת פרופילי עבודה מוגדרים מראש;
• צפה בסטטיסטיקות חיוב;
• כיבוי אוטומטי על ידי טיימר המובנה (התחלה מעוכבת);
• מגבלת זמן;
• אינדיקציה לפרמטרים הנוכחיים של טעינה וזמן;
• יכולת לחבר סוללה פרוקה לחלוטין;
• התאוששות קיבולת סוללה.

המכשיר מיוצר בדרגת הגנה IP20, הדורשת את השימוש בו בחדרים מוגנים מפני רטיבות.

חיוב אוטומטי

לצורך טעינה אוטומטית, עליך להשתמש בכפתורי החצים כדי לבחור את הפרופיל והאלגוריתם הרצוי, להגדיר את המתח ואת זרם הטעינה המתאימים לסוללה בה נעשה שימוש ולהפעיל את המכשיר ברשת. בסוף הטעינה, המכשיר יכבה את הסוללה או יעבור למצב הטעינה עם זרם נמוך.

ניתן לבחור כל אחד מחמשת האלגוריתמים על ידי קביעת ערכי הזרם והמתח עבור כל אחד מהם.

אפשר לעבור במהירות בין פרופילים מוגדרים מראש. כדי להשתמש במצב הפיתול (טעינה מחזורית) במקביל לסוללה,

לפני שתתחיל לחייב אתה צריך:

1. חבר את המכשיר לחשמל מתח;
2. הגדר את פרמטרי הטעינה הדרושים.
3. נתק את הזיכרון מהרשת.
4. חבר את הסוללות הנטענות למסופי המכשיר תוך התבוננות בקוטביות.
5. אפשר זיכרון.

חיוב ידני

לזכרון אוריון פנטנט 55 יש גם את היכולת לבצע שינויים באלגוריתמי העבודה שנקבעו מראש וליצור משלך. פעולות כאלה דורשות ידע על מה שצריך להשיג בפלט המכשיר. לפיכך, מומלץ לבצע פעולות כאלה רק על ידי חשמלאים מנועי נהגים אשר מכירים היטב את עקרון פעולת הסוללה.

השימוש בזיכרון כמקור זרם או כמתח אפשרי בבחירת האלגוריתם הראשון.

ביתר פירוט כל נהלי התכנות וההפעלה מופיעים במדריך ההוראות (ניתן להוריד קצת למטה), הכלול בחבילה. ההוראות מתארות באופן מלא את התכונות של כל אלגוריתם, לשם הבהרה, מלוות בתרשימים מפורטות. שם מצוין גם השלבים להגדרת פרמטרים לכל אלגוריתם.

כמה הוראות וסקירות וידיאו ניתן למצוא באתר הרשמי של NPP Orion הארגון.

במהלך הפעולה אי אפשר לחסום את סורגי האוורור בבית, מכיוון שהדבר יביא לחימום יתר של אלמנטים של מעגל הבקרה ולכיבוי חירום של המכשיר. שימוש בחדרים מאובקים דורש ניקוי אבק מבפנים וללהבי המאוורר.

חשוב! במהלך תקופת האחריות פתיחת התיק אסורה על ידי היצרן, ולכן ניקוי יכול להיעשות רק על ידי ניפוח.

הורד את מדריך PDF הרשמי

ניתן להוריד הוראות לשימוש במטען Orion Pennant 55 כאן. המדריך מתאר גם את כל השגיאות וההתוויות העשויים להופיע בתצוגה.

יש לך מטען סניף 55? ואז ספר לנו בתגובות איזו מהן ועל הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.

ביקורות

ליאוניד, בן 44
למרות העלות הגבוהה למדי, הדבורה 55 מצדיקה זאת מכיוון שמדובר במכשיר אוניברסלי. אני מטעינה אותם בסוגים שונים של סוללות - בבית מאופנוע ומכונית 6 וולט, וגם גוררת אותם מעת לעת לעבודה, טוענת את הסוללה של המשאית.

סרגיי, בן 35
ZU אוריון פנטנט 55 מתאים לי לחלוטין. ניתן להבחין בשני פגמים קלים - כבל חשמל קצר ובאשר לי מורכבות תכנות. אבל אני משתמש בפרופילים שהוגדרו מראש מבלי לשנות שום דבר וזה מתאים לי.

אלכסנדר, בן 28
מכשיר טוב, גודל קטן, משקל זניח, שפע של אלגוריתמי עבודה. אני לא מתחרט על זה בכלל. היו ספקות בהתחלה, מכיוון שנפגשתי בביקורות שליליות בנוגע לחוסר אמינות, אך מאז כל פצעי המכשיר בוטלו בהצלחה.