„Ford Focus 2“ akumuliatorius

Kiekvienam automobiliui svarbu pasirinkti tinkamą akumuliatorių. Tai žymiai prailgins akumuliatoriaus veikimo laiką, taip pat išvengsite daugybės sunkumų ir problemų veikimo metu. Mes išanalizuosime svarbiausius dalykus, į kuriuos reikia atsižvelgti.

Į kokius parametrus turėčiau atkreipti dėmesį renkantis „Ford Focus 2“ akumuliatorių

Visų pirma, jie žvelgia į matmenis, akumuliatoriaus būtinai turi būti 278x175x175 mm matmenys. Atkreipkite dėmesį, kad „Ford Focus II“ reikia mažai akumuliatorių, tai yra, standartinė 185 mm baterija ten netiks.

Visada žiūrėkite išleidimo datą. Neimkite senų baterijų.

Jei turite „Ford Focus 2“ su benzininiu varikliu, tada pasirinkite 60–75 Ah talpą, o jei sumontuotas dyzelinis variklis - 70–80 Ah. Taip pat verta atkreipti dėmesį į poliškumą (tik priešingai). Tai yra pagrindinės savybės.

Kaip pasirinkti „Ford Focus 2“ akumuliatorių

Praktiškai labai sunku nustatyti, kuris variantas yra idealus. Beveik kiekvienas gamintojas siūlo tinkamas baterijas. Tačiau čia taip pat reikia atsižvelgti į kėbulą, nes dėl kai kurių techninių savybių hečbekas ir universalas reikalauja daugiau energijos nei sedanas ir kabrioletas.

Verta paminėti, kad tai neturi daug reikšmės, tai yra išankstinis mašinos (pagamintas 2005 - 2008 m.) Arba pakartotinai pakeistas (pagamintas 2008 m. - 2011 m.) Mašinos variantas. Nors atliekant kai kurias modifikacijas, net ir turint tą patį variklį, akumuliatoriui keliami reikalavimai gali šiek tiek skirtis (atsižvelgiant į elektros įrangą, jei naudojate daug elektrinių prietaisų, verta pasiimti šiek tiek galingesnių), tik akumuliatoriaus dydis lieka neįvardytas.

Dėmesio! Jei dega akumuliatoriaus lygio lemputė, jums jos nereikia keisti, pirmiausia pabandykite tik įkrauti akumuliatorių.

Toliau pateikiama naujausia informacija apie „Ford Focus 2“, kurie buvo išleisti 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ir 2011 m.

„Ford Focus 2 1.4“ akumuliatorius (80 AG)

Automobiliuose su tokiais varikliais galima sumontuoti 60–75 Ah talpos akumuliatorius. Kadangi variklis nėra per daug galingas, leidžiama pasirinkti baterijas, kurių pradinė srovė yra nuo 510–630 A. Įdiegimui gali būti naudojamos šios baterijos:

• „Mutlu 60R“ mažai 540A;
• Auksinis arklys 75R žemas 680A;
• „Fiamm Titanium Pro 54R low 540A“.

„Ford Focus 2 1.6“ akumuliatorius (100 AG)

Šios mašinos nėra per daug reiklios akumuliatoriui, todėl galite naudoti net ir ne per daug galingas parinktis. Optimalu naudoti 60 Ah, tačiau generatorius laisvai pasikrauna ir 65–75 Ah. Pradinė srovė leistina nuo 500 A iki 640 A.

• AFA 60R 540A;
• „Varta Blue“ D59 60R 540A;
• Audra 60R žemas 600A.

„Ford Focus 2 1.6“ akumuliatorius (115 AG)

Pirmos kartos „Ford Focus“ su panašiu varikliu būtų galima dėti baterijas, kurių pradinė srovė būtų 510–720A. Tokiu atveju leidžiama talpa 54 Ah, 60 Ah, 65 Ah ir 75 Ah. Čia yra keletas variantų, tinkamų šiai automobilio versijai:

• „Tyumen Premium 60R low 510A“;
• AFA 60R 540A;
• „Volat 65R“ žemas 640A.

Antroje kartoje galite įdiegti baterijas, kurių parametrai yra tokie patys.

„Ford Focus 2 1.8“ akumuliatorius (125 AG)

Geriausias pasirinkimas būtų įdiegti 60–64 Ah talpos baterijas. Jei norite, galite pateikti variantus 70-75 Ah, bet neturėtumėte imtis daugiau. Pradinė srovė yra 530–610 A. Tokiu atveju problemų ir sunkumų nekils.

Galima įdiegti šiuos modelius:

• „Mutlu 60R“ mažai 540A;
• „Hankook 56077 60R 510A“.

„Ford Focus 2 2.0“ akumuliatorius (145 AG)

Šiam varikliui reikalinga 60–65 Ah talpa, taip pat 510–640 A pradinė srovė. Geras pasirinkimas būtų:

• „Bosch S4 004 60R 540A“;
• „Turbo Start 60R“ žemas 550A.

„Ford Focus 2 1.6d“ (90 AG) akumuliatorius

Šis dyzelinas reikalauja akumuliatoriaus talpos, optimaliai naudokite 70–80 Ah modelius. Minimali šalčio slinkties srovė yra 580 A, o geriau - 650–750 A. Verta atsižvelgti į šias baterijas:

• Raudonas 75R žemas 720A;
• AFA 72R 680A.

„Ford Focus 2 1.6d“ (109 AG) akumuliatorius

Pradinė dabartinė galia yra 630–720 A. Kuo talpa tuo didesnė, tuo geriau. Optimalus 70–80 Ah, generatorius ramiai įkrauna tokią bateriją. Čia yra keletas akumuliatoriaus pasirinkimo variantų:

• „Akteh 74R low 650A“;
• „Bosch S4 007 72R 680A“.

„Ford Focus 2 1.8d“ (116 AG) akumuliatorius

Dyzeliniams varikliams visada keliami dideli reikalavimai starterio akumuliatoriui. Svarbu pasirinkti tinkamą pradinės srovės akumuliatorių, taip pat ir talpą. Šios modifikacijos varikliams reikalingos baterijos, kurių talpa nuo 70 Ah iki 80 Ah. Mažiausia leistina pradinė srovė yra 630 A, optimaliai 680–720 A. Tokie parametrai tinka visoms „Focus“ versijoms su tokiu maitinimo bloku.

Čia pateikiami populiariausi šio variklio akumuliatorių modeliai:

• „Tyumen Premium 74R low 630A“;
• „Bosch S3 007 70R 640A“;
• „Mutlu Mega 80R low 740A SMF“.

„Ford Focus 2 2.0d“ (136 AG) akumuliatorius

Automobiliuose su šiais varikliais galima montuoti atvirkštinio poliškumo ir pradinės srovės nuo 630 A iki 720 A. Baterijas geriau pasirinkti 70–75 Ah ribose. Geriausiai tinka šie akumuliatorių modeliai:

• „Bosch S3 007 70R 640A“;
• Auksinis arklys 75R žemas 680A;
• „Varta Black“ E9 70R 640A.

Visi akumuliatorių modeliai yra pateikti kaip pavyzdys, galite pasirinkti bet kurį, kurio savybės yra panašios. Tiesa, norint sutaupyti, neverta pirkti produktų iš nežinomų gamintojų, net jei deklaruojamos savybės yra tinkamos.

Kaip pakeisti „Ford Focus 2“ akumuliatorių

„Ford Focus 2“ akumuliatorius yra labai nepatogus. Jei stovite priešais gaubtą, jis bus dešiniajame kampe, iš dalies einantis po priekiniu stiklu.

Norėdami jį pašalinti, jums reikės:

1. Nuimkite nuo akumuliatoriaus apsauginį juodą plastikinį dangtelį;
2. Raktu Nr. 10 mes atsukite gnybtus (pirmasis minusas), jis yra toliau, po stiklu, tada plius;
3. Tuo pačiu raktu atsukite laikiklį laikančią bateriją;
4. Jei oro filtras, esantis priešais akumuliatorių, jus dar labiau trikdys, tada jį išimkite;
5. Jei oro filtras netrukdo, tada mes atsukite skląsčius, esančius ant korpuso tarp akumuliatoriaus ir filtro, ir ištraukite plokštę. Galite pabandyti šiek tiek sulenkti plastiką, o tada pats korpusas lengvai iššoks iš skląsčių;
6. Dabar akumuliatorių galima ištraukti, pirmiausia patraukiant į save, o paskui į viršų.

Ar turite „Ford Focus II“? Papasakokite komentaruose, kokį akumuliatorių turite, ar turėjote patirties keičiant jį? Tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.

Vaizdo įrašas: kaip išimti „Ford Focus 2“ akumuliatorių