Atlas BX akumulatori

Korejā ražotās baterijas ir populāras visā pasaulē par to augsto kvalitāti, daudzveidību un pieejamām cenām. Tie ir lieliski piemēroti Krievijas realitātei - gan ceļa, gan klimatiskajiem apstākļiem, viņi izceļas gan ar vietējām, gan vietējām automašīnām, gan ar ārzemju automašīnām. Starp šiem Dienvidkorejas līderiem ir arī Atlas BX baterijas.

Par Atlas BX

Bateriju ražotājs ar šo nosaukumu ir Dienvidkorejas uzņēmums AtlasBX Co. Ltd ". Tā sāka savu ceļojumu 20. gadsimta vidū, un toreiz to sauca par "Isan Ltd". Tas tika pārdēvēts divreiz, un kopš 2004. gada tas nes vārdu, ar kuru tas ir pazīstams līdz šai dienai.

Uzņēmums darbojās pie tā, ka Dienvidkorejā tika ražots pirmais akumulators, kuram nebija nepieciešama apkope. Tas notika pagājušā gadsimta 80. gados. Mūsdienās ražotājs ir viens no nozares līderiem pasaulē.

Pašlaik ražošana turpina paplašināties un pilnveidoties, tiek ieviestas jaunas tehnoloģijas. Pateicoties izaugsmei un attīstībai, ražotājam izdodas saglabāt vadošās pozīcijas valstī un pasaulē, kā arī saglabāt nepārliecinošu patērētāju interesi.

Kur tiek izmantotas Atlas BX baterijas?

Atlas BX baterijas tiek izplatītas visās pasaules daļās, tās tiek importētas daudzās valstīs. Tos var izmantot automašīnās - gan standarta, gan premium. Ieskaitot īpaši Āzijas, japāņu automašīnas.

Ir arī līnijas modernām automašīnām ar start-stop sistēmu. Ir laba izvēle kravas pārvadājumiem, kā arī ūdenim.

Šīs markas akumulatori tiek piegādāti daudzu pasaules amerikāņu, eiropiešu, aziātu transportlīdzekļu ražotāju konveijeriem.

Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas

Šīs markas bateriju ražošanā tiek izmantoti tikai augstas kvalitātes materiāli un rūpīgi attīrīts svins. Šo bateriju ražošanā izmantotās tehnoloģijas:

1. X-Frame - režģu ražošanas tehnoloģija optimālam lejupejošam vadītājam. Tas veicina augstāku un stabilāku ieejas strāvu - par 30% augstāks nekā standarta akumulatori. Šādai režģim ir augstāka saķere ar aktīvo masu.
2. Augstas izturības plāksne - tehnoloģija, ko izmanto elektrodu plākšņu ražošanā. Tas palielina to izturību un izturību, kas nozīmē - arī visu struktūru.
3. Carbon Plus ir tehnoloģija, kuras dēļ iekārta kļūst stiprāka un ātrāka, tā ilgāk un labāk uzlādējas, iegūst izturību pret pašizlādi.

Atlas BX akumulatori ir gan parastās, svina-skābes, gan modernās, pilnīgi bez tehniskās apkopes AGM baterijas - tajās elektrolīts ir piesūcināts kā īpašs materiāls. Turklāt tiem ir lielāka jauda, ​​uzticamība un ilgs glabāšanas laiks. Tajos nav pieļaujama elektrolīta izšļakstīšanās un iztvaikošana.

Modeļu diapazona tehniskie parametri

Atkārtoti uzlādējamās Atlas BX baterijas tiek sadalītas kategorijās vieglajām automašīnām, kravas automašīnām, kā arī ūdens aprīkojumam. Pilns sortiments atrodams oficiālajā uzņēmuma vietnē.

Automašīnām

Atlas BX UHPB - uzlādējamas baterijas visu veidu automašīnām. Viņiem ir palielināta ieejas strāvas izturība un stabilitāte. Viņiem ir šādas īpašības: jauda - no 45 līdz 110 Ah, aukstā ritināšanas strāva - no 400 līdz 950 A.

Atlas BX SMF - Akumulators piemērots visu veidu automašīnām un maziem kravas automobiļiem. Uzticams, izturīgs, izturīgs pret pašizlādi.Viņu jauda ir no 45 līdz 110 Ah, aukstā ritināšanas strāva ir 400-950 A.

Transportlīdzekļiem ar start-stop sistēmu

Atlas BX Start Stop plus AGM - Mūsdienu gela baterijas, kurās elektrolīts nav šķidrā, bet adsorbētā formā - kā piesūcinājums īpašai stikla šķiedrai. Un plāksnes ir savītas spirālē. Atveriet vāku, pievienojiet ūdeni - tas nav par viņiem un ne viņiem. Tie ir pilnīgi bez apkopes, tomēr izturīgi, jaudīgi un izturīgi. Šo bateriju ietilpība ir 60-95 Ah, sākuma strāva ir no 680 līdz 850 A.

Atlas BX Start Stop EFB ir tradicionālās svina-skābes sākuma baterijas ar šķidru elektrolītu. Paredzēts izmantošanai automašīnās ar start-stop funkciju, galvenokārt mūsdienu Eiropas automašīnās.

Atlas BX HEV - Tās ir augstsprieguma Ni-MH vai litija jonu baterijas. Tie ir izstrādāti transportlīdzekļiem ar hibrīddzinējiem, kur tos izmanto kā galveno vai palīgvielu enerģijas reģenerācijas uzkrāšanai bremzēšanas laikā.

Kravas automašīnām

Atlas BX lieljaudas - Tas ir akumulators kravas automašīnām, autobusiem, specializētam smagajam aprīkojumam - celtniecībai, lauksaimniecībai, citiem komerciāliem transportlīdzekļiem. Viņiem ir šādi indikatori: jauda no 145 līdz 225 Ah, un ieejas strāva - diapazonā no 700-1150 A.

Atlas BX Super Heavy Duty attēlo iepriekšējās bateriju kategorijas uzlabotu variantu. Tie ir paredzēti arī kravas automašīnām, autobusiem un, piemēram, celtniecībai. Viņu ietilpība svārstās no 145 līdz 225 Ah, un sākuma strāva ir 700-1150 A. Atšķirība no Atlas BX Heavy Duty ir tā, ka tiek izmantotas biezākas strāvu nesošās režģi un aktīvāka pret vibrācijām izturīga masa.

Ūdens transportam

Atlas BX divējāda lietojuma AGM - ūdens pārvadāšanai paredzētas baterijas var izmantot mehānismos ar elektroniskām vienībām. Viņiem ir augsta uzticamība, izturība pret pašizlādi un aizsardzība pret mitrumu. Piemērots ilgstošai uzglabāšanai ārpus sezonas. Šīs sērijas baterijas ir gēla, izgatavotas, izmantojot AGM tehnoloģiju.

Atlas BX akumulatora apkope

Akumulatora apkope ir šāda:

• izvairieties no trieciena, spēcīgas vibrācijas, asas akumulatora kratīšanas;
• periodiski uzmanīgi pārbaudiet, vai nav plaisu, noplūžu, pietūkuma;
• notīriet apvalku, spailes, ventilācijas atveres no netīrumiem, noņemiet oksidāciju no polu spailēm, ja tās veidojas;
• novērstu dziļu akumulatora izlādi, uzlādējiet laikā;
• Neuzglabājiet akumulatoru izlādētā stāvoklī. Pārbaudiet uzlādes līmeni ik pēc 3–6 mēnešiem.

Apkalpotajiem modeļiem nepieciešama šķidruma kontrole. Parasti to veic uzlādes laikā. Ir nepieciešams noņemt apvalku, izmērīt elektrolīta blīvumu un, ja nepieciešams, pievienot ūdeni.

Kā uzlādēt Atlas BX akumulatorus

Atlas BX akumulators vajadzības gadījumā tiek uzlādēts no tīkla. Akumulators ir jāizņem no automašīnas un, ja nepieciešams, jānogādā telpā - ļaujiet tam sasilt līdz istabas temperatūrai, jūs nevarat uzlādēt aukstu akumulatoru. Pēc tam notīriet no netīrumiem un mitruma.

Pēc tam pievienojiet, ievērojot polaritāti, lādētāju. Uzlādes strāvai jābūt ne vairāk kā vienai desmitdaļai no akumulatora jaudas. Un ar dziļu izlādi jums tas jāuzlādē ar ļoti vāju strāvu - ne augstāku par 2 ampēriem. Tas prasīs daudz laika.

Uzlādēts aprīkojums tiek uzskatīts, ja spriegums paliek nemainīgs divas stundas.

Lādēšanas laikā jums jāuzrauga elektrolīta temperatūra - jūs nevarat to sasildīt virs 45-50 grādiem. Šajā gadījumā procesu ir vērts apstāties. Apkalpojamiem modeļiem ir jāpārbauda arī elektrolīta blīvums un pēc uzlādēšanas vajadzības gadījumā jāpievieno ūdens.

Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu

Marķējums uz šīs markas baterijām tiek uzlikts uz vāciņa zem pildspalvas un ir burtu un ciparu kods. Tajā izlaišanas datumu norāda pirmās divas rakstzīmes. Pirmais ir ražošanas gada pēdējais cipars.Otrais ir burts, kas šifrē gada mēnesi: A - janvāris, B - februāris, C - marts, D - aprīlis, E - maijs, F - jūnijs, G - jūlijs, H - augusts, J - septembris, K - oktobris, L - Novembris, M - decembris, bet burtu “I” ražotājs neizmanto.

Marķēšanas piemērs: 2KJD24. Šis kods nozīmē, ka akumulators tika ražots 2012. gada oktobrī.

Vai jums bija vai bija akumulators Atlas BX? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.

Atsauksmes

Aleksejs
Esmu šādas baterijas īpašnieks, man tas ir jau septītais gads. Visi šie gadi man uzticīgi kalpoja. Ziemā un vasarā ar viņu nebija nekādu problēmu. Galvenais ir uzraudzīt un regulāri uzlādēt.

Daniels
Ziemā jums ir jāuzlādē gandrīz ik pēc divām nedēļām. Kad es nokavēju brīdi, kā rezultātā viņš dziļi izlādējās, un, lai viņu reanimētu, man vajadzēja divas dienas.

Aleksandrs
Es to lietoju trīs gadus. Es neeju katru dienu. Mums nav spēcīgu sals, un automašīna vienmēr atrodas siltā garāžā, tāpēc ziemā es neko neteikšu. Man patīk, ka viņš ir bez uzraudzības - nav lieku kņadu.