Tudor ir populārs zīmols mūsdienu bateriju tirgū. Šī ražotāja produkti ir populāri visā pasaulē, arī Krievijā. Uzticamība, plašs sortimenta klāsts, kā arī progresīvās tehnoloģijas - šīs ir šī zīmola atšķirīgās iezīmes.
Saturs
Par Tudoru
Šis zīmols dzimis 19. gadsimta beigās Luksemburgā. Henrijs Teodors bija tā rūpnieka vārds, kurš pirmais izveidoja un patentēja svina-skābes akumulatoru. Viņš par pamatu ņēma esošo struktūru, bet to uzlaboja. Drīz tika atvērta pirmā akumulatoru rūpnīca. Ražošana paplašinājās, tās ražotnes sāka atvērt citās Eiropas valstīs.
Mūsdienās Tudor zīmols ir daļa no starptautiskās korporācijas Exide Technologies un joprojām ir līderis jaunu attīstības jomā. Tam ir ražotnes daudzās valstīs, kā arī tirdzniecības biroji.
Kur tiek izmantotas Tudor baterijas?
Zīmols ietver vairākus uzlādējamu akumulatoru modeļus. Tie ir paredzēti automašīnām, apvidus auto un kravas automašīnām, kā arī īpašam aprīkojumam, kas pakļauts lielām slodzēm.
Ražošana tiek veikta Spānijā, Itālijā, Polijā un Baltkrievijā. Tāpēc šis zīmols tur ir plaši izplatīts. Lai arī pārējā pasaulē Tudor akumulatori ir ne mazāk populāri. Ir modeļi gan Eiropas, gan Āzijas versijās, kas padara tos piemērotus dažādas ražošanas automašīnām.
Automašīnu ražošanā tās izmanto BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, General Motors, Nissan, Peugeot, Renault, Seat un Volkswagen, kā arī citi pasaules slaveni transportlīdzekļu ražotāji.
Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas
Tudor akumulatoru ražošanā tiek izmantotas tikai vismodernākās tehnoloģijas, lai nodrošinātu šī aprīkojuma augstos tehniskos parametrus. Šis ražotājs pirmo reizi izstrādāja un pielietoja daudzas tehnoloģijas.
Starp tiem ir:
- Dopinga svina plāksnes ar kalciju. Tas palielina plākšņu izturību, paša akumulatora veiktspēju, kā arī ievērojami samazina šķidruma patēriņu. Tas ļauj padarīt konstrukciju apkopi bezmaksas.
- Svina elektrodu bloku izgatavošana ar aukstu perforāciju un to turpmāka stiepšana. Tas arī pozitīvi ietekmē aprīkojuma izturību un veiktspēju. Šo tehnoloģiju pirmo reizi izmantoja Tudors.
- Apkope nav nepieciešama. Šīs markas baterijas nevar atvērt, tās ir ticami pielodētas, kas novērš nejaušu elektrolīta izliešanu. Ūdens papildināšana arī nav nepieciešama.
- AGM tehnoloģija. Saskaņā ar šo tehnoloģiju akumulatora iekšpusē esošais elektrolīts nav šķidrā veidā, bet gan želejas formā, tāpat kā piesūcināšana īpašam materiālam, kas atrodas starp plāksnēm. Šī tehnoloģija uzlabo struktūras veiktspēju un uzticamību, kā arī palielina kalpošanas laiku.
Šīs markas baterijām ir augsta sākuma strāva un piesātinājums ar spriegumu.
Modeļu diapazona tehniskie parametri
Tudor akumulatoru klāsts ir plašs un ļauj izvēlēties pareizo modeli gandrīz jebkurai automašīnai. Visas šīs markas baterijas varat sadalīt vairākās lielās grupās ar atšķirīgiem tehniskajiem parametriem:
Tudor starteris
Lētas un ērtas baterijas budžeta automašīnām ar pamata daudzumu elektronikas. Viņu jauda svārstās no 55 līdz 90 Ah. Un sākuma strāva ir no 460 līdz 720 A.Polaritāte tiek atrasta gan tieša, gan apgriezta.
Tudor starteris | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri |
---|---|---|---|---|
TC550A | 55 | 460 | Atsauksmes | 242x175x190 |
TC551A | 55 | 460 | Tiešā | 242x175x190 |
TC600A | 60 | 500 | Atsauksmes | 242x175x190 |
TC601A | 60 | 500 | Tiešā | 242x175x190 |
TC740A | 74 | 680 | Atsauksmes | 278x175x190 |
TC741A | 74 | 680 | Tiešā | 278x175x190 |
TC900A | 90 | 720 | Atsauksmes | 353x175x190 |
TC901A | 90 | 720 | Tiešā | 353x175x190 |
Tudor technica
Tās ir baterijas augstākā līmeņa automašīnām. Starp elektroniku, domājams, ir klimata kontrole, uzlabota skaņas sistēma un trauksmes sistēma. Ir arī iespējams uzzināt elektrolīta daudzumu. Jauda no 32 līdz 110 Ah. Aukstā ritināšanas strāva ir no 200 līdz 850 A.
Tudor technica | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri |
---|---|---|---|---|
TB320 | 32 | 200 | Atsauksmes | 178x135x225 |
TB356 | 35 | 240 | Atsauksmes | 187x127x220 |
TB356A | 35 | 240 | Atsauksmes | 187x140x220 |
TB357 | 35 | 240 | Tiešā | 187x127x220 |
TB440 | 44 | 400 | Atsauksmes | 175x175x190 |
TB442 | 44 | 420 | Atsauksmes | 207x175x175 |
TB450 | 45 | 330 | Atsauksmes | 220x135x225 |
TB451 | 45 | 330 | Tiešā | 220x135x225 |
TB454 | 45 | 330 | Atsauksmes | 237x127x227 |
TB455 | 45 | 330 | Tiešā | 237x127x227 |
TB456 | 45 | 330 | Atsauksmes | 237x127x227 |
TB457 | 45 | 330 | Tiešā | 237x127x227 |
TB500 | 50 | 450 | Atsauksmes | 207x175x190 |
TB501 | 50 | 450 | Tiešā | 207x175x190 |
TB504 | 50 | 360 | Atsauksmes | 200x173x222 |
TB505 | 50 | 360 | Tiešā | 200x173x222 |
TB602 | 60 | 540 | Atsauksmes | 242x175x175 |
TB604 | 60 | 390 | Atsauksmes | 230x173x222 |
TB605 | 60 | 390 | Tiešā | 230x173x222 |
TB608 | 60 | 640 | Tiešā | 230x180x186 |
TB620 | 62 | 540 | Atsauksmes | 242x175x190 |
TB621 | 62 | 540 | Tiešā | 242x175x190 |
TB704 | 70 | 540 | Atsauksmes | 270x173x222 |
TB705 | 70 | 540 | Tiešā | 270x173x222 |
TB712 | 71 | 670 | Atsauksmes | 278x175x175 |
TB740 | 74 | 680 | Atsauksmes | 278x175x190 |
TB741 | 74 | 680 | Tiešā | 278x175x190 |
TB758 | 75 | 770 | Tiešā | 260x180x186 |
TB788 | 78 | 850 | Tiešā | 306x192x192 |
TB800 | 80 | 640 | Atsauksmes | 315x175x190 |
TB802 | 80 | 700 | Atsauksmes | 315x175x175 |
TB852 | 85 | 760 | Atsauksmes | 353x175x175 |
TB950 | 95 | 800 | Atsauksmes | 353x175x190 |
TB954 | 95 | 720 | Atsauksmes | 306x173x222 |
TB955 | 95 | 720 | Tiešā | 306x173x222 |
TB1100 | 110 | 850 | Atsauksmes | 392x175x190 |
Tudor hightech
Paredzēts automašīnām ar lielu enerģijas daudzumu, dīzeļdzinējiem un biznesa klases transportlīdzekļiem. Jauda no 38 līdz 100 Ah, sākuma strāva - no 300 līdz 900 A.
Tudor augsto tehnoloģiju | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri |
---|---|---|---|---|
TA386 | 38 | 300 | Atsauksmes | 187x136x220 |
TA456 | 45 | 390 | Atsauksmes | 237X136X227 |
TA472 | 47 | 450 | Atsauksmes | 207x175x175 |
TA530 | 53 | 450 | Atsauksmes | 207x175x190 |
TA601 | 60 | 600 | Tiešā | 242x175x190 |
TA612 | 61 | 600 | Atsauksmes | 242x175x175 |
TA640 | 64 | 640 | Atsauksmes | 242x175x190 |
TA641 | 64 | 640 | Tiešā | 242x175x190 |
TA654 | 65 | 580 | Atsauksmes | 230x173x222 |
TA680 | 68 | 650 | Tiešā | 277x175x190 |
TA681 | 68 | 650 | Tiešā | 277x175x190 |
TA722 | 72 | 720 | Atsauksmes | 278x175x175 |
TA754 | 75 | 630 | Atsauksmes | 270x173x222 |
TA755 | 75 | 630 | Tiešā | 270x173x222 |
TA770 | 77 | 760 | Atsauksmes | 278x175x190 |
TA900 | 90 | 720 | Atsauksmes | 315x175x190 |
TA954 | 95 | 800 | Atsauksmes | 306x173x222 |
TA955 | 95 | 800 | Tiešā | 306x173x222 |
TA1000 | 100 | 900 | Atsauksmes | 353x175x190 |
Tudor smagais profesionālis
Paredzēts specializētam aprīkojumam un kravas automašīnām. Viņiem ir liela ietilpība - no 185 līdz 235 Ah, un aukstā ritināšanas strāva - no 1000 līdz 1130 A.
Tudor smagais profesionālis | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri |
---|---|---|---|---|
TF1853 | 185 | 1050 | Atsauksmes | 510x220x220 |
TG1903 | 190 | 1000 | Atsauksmes | 513x223x223 |
TG1905 | 190 | 1000 | Atsauksmes | 513x223x223 |
TG1906 | 190 | 1000 | Tiešā | 513x223x223 |
TF2353 | 235 | 1130 | Tiešā | 518x276x242 |
Tudor AGM Start-Stop
Tajos ietilpst gela baterijas. Viņiem ir priekšrocības salīdzinājumā ar standarta, tie ir izturīgāki pret dziļu izlādi, izturīgāki, tiem ir augsti tehniskie parametri un tie atbalsta Start-Stop sistēmu. Viņu jauda ir no 50 līdz 105 Ah, un sākuma strāva ir no 680 līdz 950 A.
Tudor agm | Jauda | Ieejas strāva | Polaritāte | Izmēri |
---|---|---|---|---|
TK508 | 50 | 800 | 9 | 260x173x206 |
Tk600 | 60 | 680 | Atsauksmes | 242x175x190 |
Tk700 | 70 | 760 | Atsauksmes | 278x175x190 |
Tk800 | 80 | 800 | Atsauksmes | 315x175x190 |
Tk950 | 95 | 850 | Atsauksmes | 353x175x190 |
TK1050 | 105 | 950 | Atsauksmes | 392x175x190 |
Katrā rindā ir modeļi ar tiešu un reversu polaritāti, kā arī ar dažādu veidu spailēm. Jūs varat iepazīties ar pilnu modeļu klāstu uzņēmuma pārstāvja oficiālajā vietnē Krievijā.
Tudor akumulatora apkope
Tudor akumulatoriem nav nepieciešama apkope. Tādēļ jums nevajadzēs noņemt vāku un uz augšu uz augšu. Bez apkopes ievērojami vienkāršo aprīkojuma apkopi. Cieši pielodēts vāks, kas izgatavots pēc īpaša dizaina, novērš elektrolīta izšļakstīšanos, un viss, kas iztvaiko, pateicoties īpašajam dizainam, kondensējas un atgriežas atpakaļ.
Tāpēc viss, kas nepieciešams šāda aprīkojuma īpašniekam, ir periodiski uzlādēt un uzmanīgi rīkoties ar to. Izvairieties no dziļas izlādes, šoku un šoka. Piemēram, ienesot akumulatoru telpā, lai tas uzlādētos, vispirms tam dabiski jāsasilda līdz istabas temperatūrai.
Kā uzlādēt Tudor akumulatoru
Akumulatori, kuriem nav nepieciešama apkope, ir jāuzlādē retāk nekā akumulatori, kuriem nav nepieciešama apkope. Tomēr laiku pa laikam tas kļūst nepieciešams. Tas jādara tikai, izmantojot īpašu lādētāju, kas ļauj iestatīt un kontrolēt spriegumu un strāvas stiprumu.
Iestatiet strāvu šādā ierīcē vienas desmitās daļas apmērā no akumulatora jaudas. Tas ir, ar jaudu 60 Ah jums jāiestata 6 A. Un spriegums nedrīkst pārsniegt 14,4 V. Periodiski jums ir jākontrolē process un jāpārbauda indikatori. Lādēšanas ilgums ir atkarīgs no izlādes pakāpes.
Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu
Šīs markas baterijas ir marķētas ar burtiem un cipariem. Otrais burts norāda ražošanas gadu: Y - 2011, Z - 2012, A - 2013, B - 2014, C - 2015, D - 2016 un tā tālāk. Piektais burts tiek izmantots, lai norādītu izlaišanas mēnesi: A - janvāris, B - februāris, C - marts, D - aprīlis, E - maijs, F - jūnijs, G - jūlijs, H - augusts, I - septembris, J - oktobris, K - novembris, L - decembris.
Piemēram: OA24DPX66J, pēc tam izlaišanas datums ir 2013. gada aprīlis.
Vai jums bija vai bija akumulators Tudor ? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.
Atsauksmes
Oļegs
Lielisks akumulators, laba iemesla dēļ šis zīmols ir viens no labākajiem pasaulē. Uzglabāšanas laiks ir ilgs, to reti uzlādē. Pat aukstā laikā tas labi iztur lādiņu.
Dmitrijs
Es šo akumulatoru izmantoju jau piekto gadu, un tas nepasliktinās. Lieliska, augsta kvalitāte. Atsevišķs pluss man ir tas, ka to nav nepieciešams uzturēt - iestatīt un aizmirst.
Deniss
Lieliski, es uzreiz teikšu, ka tas nav lēts, taču tā veiktspējas un izturības dēļ ir tā vērts. Izturīgs pret salu. Iesaku.
Man bija 77, 760 ampēri. tas strādāja labi uzreiz, bez sūdzībām, bet burtiski gadu vēlāk pēkšņi nomira, ieradās vakarā, lai izslēgtu automašīnu, viss bija kārtībā, un no rīta tas sāka darboties, bet akumulators neradīja nekādas dzīvības pazīmes! uzlādēts, tas nedeva nekādu efektu - šī skaistā jūsu baterija vienkārši un pēkšņi nomira! Novērtējums viņam - aizej, bet ne akumulators !!!
tas pats! nesapratu, ka neuzņemas apsūdzību un netur to?
Es novēlu jums visu to labāko! Mēģiniet atšifrēt divus kodus vienā TUDOR64Ah akumulatorā - C1245K (izspiests ar burtu karstu apzīmogošanu), otrais kods 9JD03C1 (izspiests ar punktiem, iespējams, ar plānu naglu). Es varu nosūtīt akumulatoru fotoattēlu no visām pusēm uz jūsu ziepēm. Izklausās pēc viltus. Ja jūs nodarbojaties ar šīm baterijām, - veiciet pārbaudi manā fotoattēlā. Kur sūtīt?
Tie ir marķējumi no Exide akumulatoriem, kurus Tudor un vairāki uzņēmumi iegādājās vienā reizē.
Izdošanas datums - 2019. gada novembris.
Mēs nenodarbojamies ar šīm baterijām un nevaram veikt ekspertīzes (
Varat mēģināt sazināties ar ražotāju viņu oficiālajā vietnē:
Uzdodiet ekspertam jautājumu: exidetechnologies.ru/expert advice / zadat-vopros-ekspertu.html
Atsauksmes: exidetechnologies.ru/kontaktyi.html