Pada masa ini, terdapat sejumlah besar bateri kereta dari pelbagai pengeluar dengan tanda berlainan yang dijual. Untuk menggantikan bateri yang gagal, anda perlu mengetahui dengan tepat parameter dan saiz elektriknya, yang boleh didapati dalam maklumat yang dicetak oleh pengilang untuk kes itu. Kadang-kadang terdapat kesukaran untuk menguraikan tanda-tanda yang digunakan oleh pengeluar bateri kereta Asia.
Kandungan
Apakah bateri 75D23L?
Di China, Korea Selatan dan Jepun, piawaian industri Jepun JIS D 5301 dari tahun 2006 (kemas kini paling terkini pada 2016) biasanya digunakan dalam pembuatan bateri pemula asid plumbum 12 volt.
Salah satu kod alfanumerik yang paling umum mengenai sumber semasa ialah 75D23L, kurang kerap 75D23R.
Jadi mereka menetapkan bateri kereta Asia untuk 12 volt kelas B (kuasa sederhana), yang mempunyai terminal jenis ASIA (diameter anod (+) 12.7 mm, katod (-) 11.1 mm) dengan susunan hubungan balik (tolak di sebelah kiri) .
Mereka sering dilengkapi dengan kereta yang dihasilkan oleh Mitsubisi, Nissan, Subaru, Toyota, Mazda, Honda, Accura, Lexus, Infiniti. Dari masa ke masa, sebarang bateri tidak dapat dielakkan, jadi anda perlu tahu bagaimana ia dapat diganti.
Dekripsi 75D23L dan 75D23R bateri
Nombor kod pertama, yang terdiri daripada dua atau tiga digit, menunjukkan pekali yang bersamaan dengan kelas operasi prestasi bateri tertentu. Ia menyerupai ciri-ciri semasa bateri, manakala semakin besar jumlah ini, semakin kuat sumber semasa.
Untuk menguraikan faktor kuasa bateri dengan tepat mengikut piawaian JIS, adalah perlu untuk mengkaji prestasi semasa bateri mengikut jadual 1. Menurut piawai, kapasiti elektrik penuh bateri yang terisi penuh diukur apabila dibebaskan selama 5 jam ke voltan 10.5 v. Piawaian Eropah menyediakan operasi berterusan 20 jam bateri pada pelepasan sehingga 10.5 volt, jadi nilai semasa ini juga ditunjukkan dalam piawai Jepun dalam jadual 6.
Anda boleh memuat turun fail PDF dengan penerangan terperinci mengenai standard JIS D 5301: 2016 dengan semua jadual dan lampiran DI SINI.
Nilai 75 dalam kes ini bermakna kapasiti bateri ialah 60-65 A / h, dan arus permulaannya adalah 510-630 ampere.
Huruf dan dua digit yang mengikuti ciri-ciri semasa memungkinkan untuk membezakan bateri yang berbeza:
- huruf D menunjukkan lebar 170 mm dan ketinggian 200 mm. Dimensi mungkin berbeza mengikut beberapa milimeter;
- A - lebar 125 mm, ketinggian 160 mm;
- B - lebar 127 mm, ketinggian 200 mm;
- C - lebar 133 mm, ketinggian 204 mm;
- D - lebar 175 mm, ketinggian 200 mm;
- E - lebar 173 mm, ketinggian 209 mm;
- F - lebar 180 mm, ketinggian 210 mm;
- G - lebar 220 mm, ketinggian 210 mm.
-
- nombor dua digit yang menunjukkan panjang dalam sentimeter (dalam kes ini, 23 cm).
Surat terakhir memberitahu tentang lokasi terminal negatif (L - di sebelah kiri, R - di sebelah kanan). Oleh itu, bateri ditandakan 75D23R dalam parameter elektrik sama sekali sama dengan model 75D23L, tetapi polaritasnya berbeza.
Kes ini juga harus menunjukkan nama pengeluar atau singkatannya, maklumat empat angka mengenai bulan dan tahun pembebasan, dua digit sebulan dan tahun.
Pengekodan tambahan MF, CMF, SMF
Kod surat tambahan dikenakan pada bateri, yang menunjukkan prosedur penyelenggaraannya. Terdapat tiga nilai kod ini:
- MF - bateri penyelenggaraan yang rendah (penyelenggaraan percuma);
- CMF - bateri bebas penyelenggaraan sepenuhnya (penyelenggaraan lengkap percuma);
- SMF - bateri bebas penyelenggaraan yang disegel.
Perbezaan antara kedua adalah bahawa dalam bateri SMF, kehilangan air dalam elektrolit dan penjanaan gas sangat kecil sehingga ia dimeterai sepenuhnya dan tidak memerlukan pemantauan tahap elektrolit.
Bateri CMF tidak perlu menaikkan elektrolit semasa operasi, tetapi secara berkala diperlukan untuk mengawal parasnya dan menambah air suling melalui lubang khas jika perlu.
Bateri MF mempunyai bukaan khas yang dimeteraikan dengan palam yang membolehkan pemeluwapan wap elektrolit dan pemulangan kelembapan ke bateri. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, paras air di dalamnya berkurangan disebabkan oleh penurunan plat dan kerugian lain. Oleh itu, semasa mengendalikan bateri MF, perlu secara berkala (sekali setiap 6-12 bulan) memantau tahap elektrolit dan menambah air suling ke bank.
Ciri-ciri umum bateri 75d23l
Menurut jadual JIS D 5301 1, bateri tersebut mempunyai ciri teknikal berikut:
- voltan undian - 12 volt (dua volt per bank);
- kapasiti pada pelepasan lima jam sehingga 10.5 volt - 52 A / h;
- menunaikan arus, di mana voltan jatuh ke 10.5 volt dalam 20 jam - 2.9 amperes;
- arus permulaan sejuk - sekurang-kurangnya 465 ampere (sambil mengekalkan voltan sekurang-kurangnya 7.2 volt selepas pelepasan 30 saat pada suhu -18 darjah);
- masa pelepasan dengan beban 25 ampere kepada voltan 10.5 volt (kapasiti rizab oleh piawaian Amerika) - 95 minit;
- masa pelepasan maksimum dengan arus 300 ampere apabila voltan jatuh ke 6 volt adalah 2.9 minit;
- mengecas semasa - sehingga 5.2 amperes;
- dimensi keseluruhan: ketinggian - sehingga 225 mm, lebar - 173 mm, panjang - 230 mm;
- berat maksimum - 16.5 kg.
Analog daripada pelbagai pengeluar
Bateri 75D23L tidak hanya dihasilkan oleh pengeluar Asia. Mereka dihasilkan oleh pengeluar lain, tambahan pula menunjukkan ASIA perkataan pada model masing-masing. Pengilang Asia yang berikut menghasilkan bateri yang berkualiti:
- Furukawa bateri Super Nova, Totachi, Panasonic, Gs Yuasa, Hitachi - Jepun;
- Pingat, Delkor, Zorg, Solite, Hankook, Numax, Rocket - Korea Selatan;
Analogi bateri 75D23L / R dihasilkan oleh pengeluar seperti:
Apabila memilih analog, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada kehadiran tanda yang sepadan (biasanya ditunjukkan dalam artikel produk) dan kapasitans, arus masuk, saiz dan lokasi terminal, serta kaedah pelekap sesuai dengan asal (kuasa dan arus mungkin lebih besar).
Adakah anda mempunyai atau mempunyai bateri? 75D23L / R? Kemudian beritahu kami dalam ulasan tentang tanggapan anda mengenai dia, ini akan sangat membantu pemandu lain dan akan menjadikan bahan itu lebih lengkap dan tepat.
