Pengendalian bateri kereta dikaitkan dengan peningkatan beban akibat turun naik suhu yang signifikan dalam petak enjin, pendedahan kepada kotoran, habuk dan kelembapan. Di samping itu, kadang-kadang terdapat situasi yang berkaitan dengan terlalu panas bateri dan pelepasan tekanan yang berlebihan melalui injap dengan pelepasan wap asid.
Semua ini tidak dapat dielakkan membawa kepada kemerosotan secara beransur-ansur hubungan dan pengoksidaan di terminal. Untuk mengurangkan kesan pengoksidaan negatif terhadap pelbagai reagen pada pad kenalan bateri, pelincir digunakan, yang diletakkan di atas sendi yang dipasang secara pasti.
Kandungan
Adakah ia sentiasa perlu untuk melindungi terminal daripada pengoksidaan
Dalam kereta yang baik secara teknikal dengan bateri yang baik, yang tidak mempunyai keretakan di dalam badan, termasuk yang disebabkan oleh usaha yang berlebihan apabila memutar terminal, oksidasi mereka berlaku dengan perlahan. Sekiranya kereta diletakkan di tempat yang kering dan berventilasi, risiko kemerosotan hubungan semakin berkurang.
Walau bagaimanapun, tidak kira apa keadaan yang ideal kereta digunakan, pengoksidaan dan pembakaran kenalan tidak dapat dielakkan berlaku di dalamnya, yang paling ketara di terminal bateri, di mana arus besar beratus-ratus amperes lulus pada waktu memulakan starter. Di samping itu, wap air dan oksigen sentiasa ada di udara, yang perlahan-lahan tetapi pasti membawa kepada kakisan logam.
Jika terdapat salutan keputihan yang paling sering berlaku pada terminal positif bateri, penggunaan pelindung pelindung menjadikannya mungkin untuk terus menggunakan kereta jika tidak mungkin untuk menggantikan bateri. Untuk melakukan ini, perlu membersihkan kenalan, letakkan pad terasa direndam dengan gris antara kes bateri dan terminal, sambungkannya ke konduktor, ketatkan dan gris sambungan hubungan dari atas. Terminal negatif juga memerlukan perlindungan daripada terbakar dan pengoksidaan, kerana kehadiran berterusan dalam petak enjin dengan habuk dan kelembapan panas dalam petak enjin.
Penggunaan gris untuk terminal akan membantu memanjangkan hayat bateri dan meningkatkan kebolehpercayaan keseluruhan kereta. Penggunaan sebatian khas untuk melindungi terminal bateri seolah-olah menjadi langkah pencegahan yang munasabah, dapat mengurangkan bilangan kejutan yang tidak menyenangkan yang mungkin muncul pada momen yang paling tidak menyenangkan.
Bagaimana untuk melincirkan terminal terhadap pengoksidaan
Tujuan utama pelinciran sambungan elektrik adalah untuk mengelakkan kotoran dan oksigen dari memasuki kawasan sentuhan, yang membantu mencegah pengoksidaan.
Adalah wajar bahawa lapisan pelindung tidak mengumpul kotoran berlebihan dan melaksanakan fungsi pelindungnya selama mungkin. Terdapat banyak pilihan yang berbeza untuk melindungi terminal bateri, yang masing-masing mempunyai kelebihan dan kelemahan tertentu. Keadaan utama adalah tidak adanya kesan menghakis pada kenalan, penebat wayar dan bahagian getah sekitar, suhu tinggi dan rintangan asid.
Gris grafit
Ini adalah rumusan, biasanya berdasarkan minyak mineral dengan penambahan serbuk grafit. Mereka mempunyai sifat penghalau air yang baik dan perlindungan hakisan yang sangat baik. Pelincir grafit konvensional boleh menahan suhu dari -20 hingga +70 darjah, tetapi terdapat juga pilihan suhu tinggi yang lebih mahal. Sehubungan dengan kemungkinan terlalu panas petak enjin dalam cuaca panas, lebih baik menggunakannya.
Grafit menjalankan arus elektrik semasa, jadi penembusannya ke sentuhan sentuhan tidak memburukkan lagi hubungan elektrik seperti gris dengan sifat dielektrik.
Minyak
Jenis gris ini menahan suhu tinggi, mempunyai sifat anti-karat, memegang dengan baik di permukaan, tetapi tidak menjalankan elektrik. Ia dibuat berasaskan minyak dengan penambahan bahan tambahan dan pewarna khas, yang memudahkan penggunaan lapisan pelindung.
Ini adalah pilihan yang baik untuk perlindungan terhadap pengoksidaan apabila menggunakan formulasi khas untuk perlindungan, contohnya, dari LiquiMoly, Addinol, Molykote, Gunk dan lain-lain.
Gris tembaga
Grease ini tahan lama, mempunyai kelikatan yang tinggi, menjalankan elektrik dengan baik, menahan suhu tinggi (dari -35 hingga beberapa ratus darjah), melindungi dengan sempurna daripada kakisan, kelembapan, terbakar.
Tali tembaga khas untuk kenalan elektrik dalam bentuk semburan, sebagai contoh, Berner, serta pukulan tembaga untuk sendi bergerak yang sangat dimuatkan dihasilkan. Mereka mempunyai sifat yang berbeza, tetapi kedua-dua pilihan boleh digunakan untuk melindungi kenalan bateri.
Takat berasaskan lilin
Gris ini menahan suhu dari -30 hingga +130 darjah, mempunyai kelikatan rata-rata, bertahan dengan baik di permukaan dan memberikan ketegangan tinggi kenalan elektrik.
Komponen berasaskan lilin yang baik ialah Presto Batterie Pol Schutz, yang dapat menahan suhu dari -30 hingga +130 darjah dan mudah untuk digunakan dengan semburan aerosol.
Gris silikon
Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk melindungi sebatian sentuhan dengan rintangan yang baik terhadap wap panas, penyelesaian disinfektan. Grease silikon mematuhi permukaan dengan sempurna, adalah neutral dan dapat bekerja dalam julat suhu yang luas dari -40 hingga +150 darjah. Ia dihasilkan oleh pengeluar yang dipercayai, termasuk Shell, Fuchs, Molykote, Roco dan lain-lain.
Kelemahan silikon silikon adalah keperluan untuk mengemas kini lapisan pelindung secara berkala.
Sebatian berasaskan minyak
Ini termasuk formulasi biasa seperti solidol, lithol, cyatim 201, jeli petroleum. Sebatian ini digunakan untuk melindungi daripada memakai permukaan menggosok, mempunyai kecerunan yang tinggi, yang bertambah dengan peningkatan suhu dalam petak enjin, sehingga mereka tidak sangat sesuai untuk melindungi hubungan elektrik. Sekiranya terdapat masalah yang serius dengan pengoksidaan kenalan, mereka boleh digunakan untuk melindungi terminal, tetapi lebih baik untuk melakukan ini hanya pada musim sejuk, apabila gris ini kurang cair.
Terdapat rumusan khas berdasarkan minyak mineral yang mengandungi bahan tambahan khas yang meningkatkan rintangan suhu mereka dan oleh itu memungkinkan untuk menggunakannya untuk melindungi terminal. Ini termasuk:
- Liqui Moly Kupfer Spray adalah minyak pelincir serbuk tembaga untuk pad brek. Ia juga boleh digunakan sebagai salutan perlindungan untuk permukaan luar kenalan;
- Liqui Moly Batterie Pol Fett adalah minyak pelindung khas dengan pewarna merah. Suhu yang dibenarkan adalah dari -40 hingga +60 darjah.
- Vmpauto MC1710 - campuran pelbagai minyak, serta silikon dengan pewarna biru. Ia boleh digunakan pada suhu dari -10 hingga +80 darjah.
Teflon grease
Grease ini direka untuk membentuk salutan kering pada bahagian-bahagian yang menggosok. Mereka tidak sesuai untuk melindungi kenalan elektrik kerana keupayaan penembusan yang tinggi, yang boleh merendahkan hubungan elektrik.
Gangguan kenalan di terminal bateri, di mana aliran arus yang sangat kuat, bukan sahaja tidak diingini, tetapi juga fenomena yang berbahaya. Dalam hal ini, tidak digalakkan menggunakan pelincir Teflon pada sendi hubungan.
Bagaimana untuk melincirkan terminal
Sifat perlindungan pelincir hanya diberikan dengan hubungan elektrik yang baik dan baik dalam sambungan yang dilindungi. Sekiranya tidak ada, maka memohon gris tidak akan memulihkannya.
Apabila menggunakan gris ke terminal, anda perlu memahami bahawa antara permukaan sentuhan itu tidak perlu digunakan, supaya tidak menjejaskan kekonduksian. Sebelum menyambungkan terminal ke konduktor, adalah perlu untuk mencapai kesucian sempurna logam pada kenalan, sehingga pemprosesan dengan kain kasar atau kertas pasir halus, lap dengan alkohol, dan kemudian hanya memutar. Selepas ini, perlu menggunakan komposisi pelindung kepada kompaun yang dipasang dan diketatkan dengan kekuatan yang diperlukan. Jika pelincir itu tebal, maka ia boleh disejukkan dengan sarung tangan getah, dan apabila menggunakan semburan, merawat permukaan yang terlindung daripada semburan semburan.
Aplikasi gris tembaga konduktif di dalam pad kenalan boleh dibenarkan sekiranya kualiti mereka yang kurang baik, kehadiran penyelewengan yang besar yang mengurangkan jumlah kawasan hubungan.
Perhatian! Jika gris dielektrik masuk ke ruang antara kenalan bateri dengan pendawaian kereta, ini akan memperburuk kekonduksian kenalan dan, jika arusnya tinggi, ia akan menyebabkan kebakaran, memburukkan lagi konduktiviti, serta risiko lebur penebat wayar dan juga api disebabkan oleh suhu tinggi.
Langkah berjaga-jaga keselamatan
Sebagai peraturan, semua pelincir teknikal adalah satu darjah atau yang lain toksik kepada tubuh manusia. Oleh itu, kerja pada permohonan mereka mesti dilakukan dengan sarung tangan. Sekiranya bersentuhan dengan gris teknikal, cuci dengan serta-merta dengan air suam dan sabun.
Penting! Apabila menggunakan gris pelindung, pastikan ia tidak mendapat tiub getah, gasket dan permukaan lain yang tidak memerlukan rawatan sedemikian. Ini adalah perlu bagi mengelakkan kesan merosakkan komponen-komponen yang terkandung dalam pelincir bahan-bahan ini.
