Een moderne auto kan niet worden gebruikt zonder een mobiele stroombron. Met de batterij kunt u niet alleen de motor van een auto starten, maar neemt hij ook de hoofdbelasting op zich, met lage generatorsnelheden.
Er zijn 2 hoofdtypen batterijen: onderhoudsvrij en onderhoudsvrij. Wat een onbeheerde chemische bron van elektriciteit is, wordt in dit artikel in detail beschreven.
Sodrezhanie
Wat is een onderhoudsvrije batterij
Onderhoudsvrije batterij is een product waarbij geen gedistilleerd water kan worden toegevoegd. Dergelijke apparaten zijn veiliger tijdens gebruik en opladen, vanwege de vermindering van explosieve gasemissies, evenals het morsen van de zure oplossing tijdens het omslaan.
Wat de interne vulling betreft, verschilt de onderhoudsvrije batterij niet van het onderhoud. Bepaal visueel of de batterij tot de categorie onderhoudsvrije producten behoort door het ontbreken van vuldoppen.
Welke te kiezen, onderhouden of zonder toezicht
Beslissen welk type batterij u koopt, kan erg moeilijk zijn. Als eerder een onderhoudsaccu op de auto was geïnstalleerd, veranderen veel autobezitters liever hun gewoonten niet. Geserveerde batterijen hebben de volgende voordelen:
- Het is mogelijk om het elektrolytniveau en de dichtheid ervan te controleren.
- Als het niveau onvoldoende is, kunt u de batterijprestaties eenvoudig herstellen door de vereiste hoeveelheid gedestilleerd water toe te voegen.
Helaas heeft dit type batterij veel nadelen:
- Verdamping van water bij warm weer en bij het opladen van de batterij.
- Als u opzij rolt of te off-road rijdt, kan elektrolyt morsen.
- Grotere lekstroom, vooral als tijdens het tanken elektrolyt op het bovenste buitenvlak tussen de terminals is gemorst.
- Extra tijd besteed aan routine-inspectie en onderhoud.
Onderhoudsvrije batterij heeft de volgende positieve eigenschappen:
- Instellen en vergeten;
- Water bijvullen is niet nodig.
nadelen:
- Als de batterij defect raakt, is het niet mogelijk om de prestaties te herstellen.
- Als de elektrolyt wegkookt, is het niet mogelijk om gedestilleerd water toe te voegen zonder ruwe mechanische tussenkomst;
- Kritisch om op te laden en diepe ontladingen.
Waarschuwing! Als de auto ernstige elektrische problemen heeft, gaat een onderhoudsvrije batterij niet lang mee. In dit geval is het beter om een onderhoudsaccu te kopen en de kwaliteit en het niveau van elektrolyt zorgvuldig te controleren.
Als er geen afwijkingen zijn in het elektrische boordnetwerk van de auto, is de meest geschikte oplossing een onderhoudsvrij apparaat aan te schaffen.
Wat zijn onderhoudsvrije batterijen?
Als u besluit een onderhoudsvrije batterij te kopen, moet u weten dat deze apparaten niet alleen verschillen in capaciteit en ontladingsstroomsterkte.
Onderhoudsvrije batterijen kunnen van de volgende typen zijn:
- Calcium Loodzuur. Platen van dit type apparaat zijn gedoteerd met calcium, waardoor het materiaal eigenschappen verwerft zoals: trillingsbestendigheid, verminderd corrosie-effect. Ook bij calciumbatterijen wordt een afname in het proces van zelfontlading en koken van elektrolyt waargenomen.
- AGM. Het is een zuurbatterij waarin het elektrolyt zich tussen de platen bevindt in speciale glasvezelafscheiders. Deze soort onderhoudsvrije batterijen het verdraagt gemakkelijker diepe ontladingen en door de afname van de sulfateringsintensiteit van de platen kan de levensduur tot 10 jaar worden verlengd.
- EFB. Het ontwerp van dit type batterij is dat de dikte van de kabel aanzienlijk is toegenomen in vergelijking met conventionele producten. Verminderen sulfatering elke plaat is omwikkeld met een speciaal materiaal dat is geïmpregneerd met zure elektrolyt. Dankzij het gebruik van moderne technologieën EFB-batterij is van 5 tot 10 jaar.
- GEL. In tegenstelling tot andere batterijen bevatten deze batterijen helium.
De hierboven genoemde soorten onderhoudsvrije accu's werken alleen zonder klachten als het laden goed is georganiseerd, wanneer de accucapaciteit onder de ingestelde minimumlimiet daalt voor het starten van de motor.
Wat voor soort lader kan onderhoudsvrije batterijen opladen
Gezien de beperkte ruimte waarin de batterijplaten van het onderhoudsvrije type zijn, is het noodzakelijk om aanzienlijk opladen van de batterij te voorkomen.
Waarschuwing! Om het apparaat tegen koken te beschermen, wordt het aanbevolen om een automatische oplader te gebruiken.
Het belangrijkste voordeel van dit soort geheugen is het gebrek aan controle van de persoon gedurende de hele tijd dat de batterij wordt opgeladen. Het slimme apparaat beslist zelf welke spanning en stroom aan de accupolen moet worden toegepast aan het begin van het laden, in het midden van de cyclus en in de laatste fase.
Bij afwezigheid van een automatisch apparaat kunt u de capaciteit van een conventionele lader herstellen, maar in dit geval moet u het proces volledig beheersen.
Voor calciumbatterijen kunt u elke standaardlading gebruiken, voor gel en AGM speciale lader vereist.
Een onderhoudsvrije batterij opladen
Voordat u een onderhoudsvrije batterij oplaadt met een conventionele lader, moet u het ontladingsniveau van de batterij correct bepalen. Gezien het feit dat het niet mogelijk is om een dergelijke batterij te openen om het elektrolytniveau en de dichtheid ervan te controleren, wordt de ontladingsgraad gemeten met behulp van multimedia. Veel batterijen hebben ook een oplaadindicator.
Met dit apparaat kunt u gelijkspanning meten tot op honderdsten van een volt. Als tijdens de diagnose de spanning op de terminals meer dan 12,6 V is, hoeft de batterij niet te worden opgeladen. Als de spanning daalt tot 12 V, is de batterijlading slechts 50% en als er een spanning van minder dan 11,7 V is, wordt de batterij als volledig ontladen beschouwd.
De oplaadtijd wanneer de batterij volledig leeg is, is eenvoudig te berekenen. De aanbevolen laadstroom van alle auto-accu's is 10% van de batterijcapaciteit. Als u bijvoorbeeld een volledig lege batterij met een capaciteit van 60 A / h moet herstellen, moet u de lader gedurende 10 uur inschakelen, terwijl de laadstroom 6 ampère moet zijn.
Het is gemakkelijk om te berekenen hoeveel tijd u zult moeten spenderen met een ontlading van 50 procent of met een vermindering van de batterijcapaciteit met 30%. Hiervoor is het noodzakelijk om de totale capaciteit van de batterij te delen door 100 en te vermenigvuldigen met het percentage van de ladingsreductie, en vervolgens het resultaat te delen door 6 voor een batterij van 60 A / h en 5,5 voor een batterij met een capaciteit van 55 A / h.
Hoe een onderhoudsvrije batterij te herstellen
Als een onderhoudsvrije batterij eerder uitvalt dan de aanbevolen levensduur van de fabrikant, kunt u in veel gevallen de batterij herstellen naar acceptabele waarden. Gezien het onvermogen om een onderhoudsvrije batterij te demonteren, moet u het bovenste batterijdeksel op 6 plaatsen met een priem doorboren.Zo hebt u toegang tot de elektrolyt, die zorgvuldig van de batterij moet worden afgetapt.
In de volgende fase wordt gedestilleerd water in de gaten gegoten tot het vereiste niveau. Vervolgens wordt de batterij opgeladen, vóór gasontwikkeling, met een constante spanning van 14 V. Wanneer het laadproces is voltooid, blijft de batterij een tijdje staan zodat de loodplaten enigszins worden gereinigd van de sulfaatfilm.
Na een paar dagen wordt de oplaadprocedure van de batterij herhaald, waarna het water wordt afgevoerd en het werkmengsel van zwavelzuur en water wordt gegoten. Na het opladen kan de batterij in de auto worden geïnstalleerd. De gaten in de bovenkap moeten worden afgedicht met een zuurbestendig afdichtmiddel.
conclusie
Een onderhoudsvrije batterij is ideaal voor beginners. Het is onmogelijk om een dergelijke batterij te openen, daarom bestaat er geen gevaar voor fouten tijdens onderhoud. Voor ervaren bestuurders die weten hoe en graag voor hun ijzeren paard willen zorgen, is het beter om een gewone onderhoudsaccu te kopen, omdat het uitvoeren van onregelmatige en eenvoudige gebeurtenissen de levensduur van de batterij aanzienlijk zal verlengen.
Heb je ooit gehad onderhoudsvrije batterij? Deel uw ervaringen in de reacties, dit zal helpen om het artikel completer en nuttiger te maken.
