Optima gel-batterijen

Modern, innovatief, betrouwbaar en zeer ... duur. Het draait allemaal om hen, om de Optima AGM-batterijen. Heldere, stijlvolle batterijen met een beknopt ontwerp, doordacht tot in het kleinste detail, die geen analogen ter wereld hebben. Niet iedereen kan het betalen. Maar degene die het lang zal toestaan, zal problemen met de batterij in het algemeen vergeten.

Fabrikant Optima

Optima-batterijen worden vervaardigd door Johnson Controls, Inc. Dit is een Amerikaans bedrijf, een van de grootste ter wereld. Het is een van de wereldleiders in de productie van batterijen. Het heeft een uitgebreid netwerk en representatieve kantoren in veel landen, evenals vele dochterondernemingen en partnerbedrijven die deel uitmaken van de holding.

Deze fabrikant bezit innovatieve ontwikkelingen op het gebied van gel en AGM-batterij. Naast Optima-batterijen worden hier Varta-batterijen geproduceerd. Deze batterijen worden vervaardigd in de Verenigde Staten, in een fabriek in Colorado.

Waar worden Optima-batterijen gebruikt?

Optima-batterijen worden gebruikt voor auto's en vrachtwagens (inclusief die met veel elektronica), voor zee- en riviervaartuigen, op het gebied van vrachtvervoer en industriële apparatuur.

Dankzij een breed assortiment producten en een verscheidenheid aan containers en koudstromende stromingen, kan de eigenaar van bijna elk voertuig de juiste batterijoptie kiezen.

Toegepaste technologieën en hun functies

Optima-batterijen volgens de productietechnologie behoren tot AGM - dit zijn gel-batterijen, waarbij de elektrolyt niet in vloeibare vorm is (zoals in traditioneel loodzuur), maar in geadsorbeerde vorm, als een impregnering voor een speciaal materiaal. Dit verhoogt de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de apparatuur, verbetert het contact van de actieve massa met de roosters.

De Optima-batterij heeft nog een functie. De standaardplaten parallel aan elkaar worden hier vervangen door linten die in een rol zijn gedraaid. Tussen hen in de glasvezel zit een elektrolyt. Hiermee kunt u het oppervlak van de platen vergroten in vergelijking met conventionele batterijen, verhoogt u de energieoverdracht en laadsnelheid.

Dit alles maakt de Optima-batterij volledig onderhoudsvrij. Het deksel verwijderen en hier water toevoegen is niet alleen onmogelijk, er is gewoon geen noodzaak en pogingen tot dergelijke manipulaties kunnen gevaarlijk zijn. Tegelijkertijd overtreffen batterijen hun standaardprestaties en gaan ze ook langer mee.

Technische specificaties

Het assortiment batterijen van deze fabrikant wordt weergegeven door drie series batterijen: gele bovenkant, rode bovenkant, blauwe bovenkant. Ze onderscheiden zich door hun prestaties en doel. U kunt alle modellen bekijken en hun functies bestuderen op de officiële website van het bedrijf of in de online winkels van officiële distributeurs.

Optima gele top

Uiterlijk is het een batterij met een gele bovenkant, tractie (kracht) of starter.

Zijn kenmerken:

• kan in elke positie worden geïnstalleerd;
• heeft een lage weerstand;
• Het is bestand tegen ontlading zonder de capaciteit te verminderen;
• bestand tegen diepe ontladingen;
• hoge startstromen;
• goed geschikt voor seizoensgebonden gebruik.

Deze batterijen zijn ontworpen voor voertuigen waarop lieren zijn geïnstalleerd, krachtige geluidssystemen en andere apparatuur die groot is en veel energieverbruik vereist. Ook geschikt als optionele batterij. Capaciteit varieert van 38 tot 75 Ah, cold scroll-stroom - van 460 tot 975 A.

Optima rode top

Oplaadbare batterijen met een rode bovenkant. Gebruikt als starter. Geschikt voor personenauto's en SUV's, inclusief zware diesel. De capaciteit is 44-50 Ah, de cold scroll-stroom is 730-815 A. De fabrikant beweert dat dergelijke batterijen, die klein van formaat en compact zijn, beter presteren dan traditionele batterijen met een veel hogere capaciteit.

Optima blauwe top

Een aantal modellen met een blauwe top. Oplaadbare batterijen voor watertransport. Geschikt voor gebruik op zee, beschermd tegen hoge luchtvochtigheid, compatibel met alle schepen. Ook aangepast voor seizoensgebonden gebruik, verliezen hun prestaties niet bij langdurige inactiviteit. De capaciteit van het modelbereik is van 50 tot 75 Ah, de startstroom is van 765 tot 975 A.

Optima Batterijonderhoud

Optima-batterijen zijn AGM-gelbatterijen die volledig onderhoudsvrij zijn. Het is onmogelijk om hun deksel te openen.Een concept zoals het toevoegen van water is ook afwezig, omdat binnen geen vloeistof is, maar een gel.

Het belangrijkste wat u periodiek moet doen, is de batterij opladen. In dit geval zijn elektrolytlekkage, gasontwikkeling en corrosievorming onmogelijk. Je hoeft je dus alleen maar zorgen te maken over de veiligheid van de behuizing zelf - ondanks de grote sterkte en duurzaamheid van een dergelijk ontwerp, is het nog steeds beter om niet opnieuw te stoten en te schudden. De klemmen en aansluitingen moeten schoon zijn (zoals de hele behuizing) en als er oxidatie optreedt, moet deze worden verwijderd. U moet ook regelmatig de betrouwbaarheid van de steunen controleren en het apparaat beschermen tegen de gevolgen van ongunstige weersomstandigheden.

Bewaar de batterij op een koele, droge plaats. Het is noodzakelijk om de spanning om de zes maanden te meten. Wanneer het minder dan 12,6 volt wordt, moet de apparatuur worden opgeladen.

Hoe Optima-batterijen op te laden

Om Optima-batterijen correct op te laden, moet u een apparaat met een spanningsregelaar gebruiken - een speciale lader of een generator. De laadspanning moet 13,8-15 V zijn, niet hoger.

Eerst moet je wachten tot de batterij is opgewarmd tot kamertemperatuur. Sluit het apparaat aan op de batterij, waarbij u de polariteit strikt in acht neemt. Na het afvegen van de behuizing tegen vocht en vuil.

Met een stroomsterkte van 10 A is de oplaadtijd 12-15 uur. Het kan worden opgeladen in energiebesparende modus - met een stroomsterkte van maximaal 1 A. Of op een snelle manier - zonder de stroomsterkte te beperken, maar alleen tot de batterij een temperatuur van 50 graden Celsius heeft bereikt. U kunt deze temperatuur niet overschrijden als de batterij nog steeds niet is opgeladen - u moet pauzeren. Op deze manier kunt u bijvoorbeeld bij een stroomsterkte van 100 A de batterij in minder dan een uur opladen.

Een opgeladen batterij wordt overwogen wanneer de stroomsterkte onder één ampère daalt.

Standaard opladen is mogelijk helemaal niet geschikt voor de AGM-batterijlading!

Hoe de vrijgavedatum te achterhalen en de code te decoderen

Op de zijkant wordt uitgeperste markering aangebracht op de Optima-batterijen. En bestaat uit vier getallen. De eerste geeft het bouwjaar aan, de rest - de dag van dit jaar, toen de batterij werd geboren.

De markering is bijvoorbeeld: 3117. Dit betekent dat de batterij in 117 dagen in 2013 is vervaardigd. De exacte datum moet onafhankelijk worden berekend. In ons geval is de 117e dag van het jaar 27 april. Dus de batterij werd uitgebracht op 27 april 2013.

Had u een batterij of had u deze? Optima? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.

beoordelingen

Egor
Een uitstekende houdbaarheid - ik rij er negen jaar mee. De motor is diesel. Er waren geen problemen met beginnende of plotselinge ontlading. Een ding is het geld zeker waard.

Alexander
De fabrikant beweert dat deze batterij niet bang is voor diepe ontlading.Dit overkwam mij twee keer, als gevolg daarvan werkte hij slechts drie jaar, daarna stierf hij volledig. Over het algemeen niet beter dan normaal.

Fedor
Ik heb het gekocht omdat ik veel elektronica in de auto heb. Ik gebruik het actief. Drie jaar lang heb ik maar één keer opgeladen. Volledig tevreden. In de toekomst zal ik hetzelfde nemen.