Totachi batterij

Om de auto zo lang mogelijk op één batterij te laten werken en een ononderbroken stroomvoorziening van hoge kwaliteit te ontvangen, is het noodzakelijk om een ​​moderne en betrouwbare batterij te kiezen. Onder de nieuwe merken batterijen voor verschillende soorten apparatuur zijn de producten die worden verkocht onder het handelsmerk Totachi het meest gevraagd. De kenmerken van dit product, evenals de belangrijkste voor- en nadelen worden hieronder in detail beschreven.

Batterijfabrikant Totachi

Totachi-batterijen worden vervaardigd door het Japanse bedrijf Totachi Industrial Co. Ltd. Japan, dat al 20 jaar hoogwaardige batterijen voor auto's en motorvoertuigen produceert, produceert ook synthetische oliën: Totachi Niro en Totachi Grand Touring.

Het voordeel van het gebruik van een batterij van dit merk zijn de lagere kosten, die te wijten zijn aan het gebruik van eigen capaciteiten voor de productie van batterijen. De officiële website van de fabrikant bevindt zich op: https://www.totachi.ru/.

Waar worden Totachi-batterijen gebruikt?

Totachi-batterijen worden voornamelijk gebruikt als startaccu's voor auto's en vrachtwagens. Voor motorfietsen zijn ook voedingen van dit merk beschikbaar. Vanwege het feit dat Ca / Ca-technologie wordt gebruikt bij de productie van Totachi-batterijen, hebben de producten verschillende voordelen ten opzichte van de batterijen van andere fabrikanten.

Allereerst wordt in dergelijke producten het effect van verdamping van de elektrolyt geminimaliseerd, waardoor we een batterij kunnen produceren in een hermetisch gesloten behuizing (onderhoudsvrije batterijen).

Toegepaste technologieën en hun functies

De batterijen van dit merk zijn gemaakt van met calcium gedoteerd lood. Deze technologie kan aanzienlijk verminderen sulfatieplaten, wat zich uit in een duidelijke toename van de houdbaarheid van het product.

In tegenstelling tot het ontwerp van oude modellen, waarbij letterlijk elke maand water moest worden bijgevuld, elimineren Totachi-batterijen deze behoefte, waardoor de productplaten worden beschermd tegen mogelijke gedeeltelijke of volledige blootstelling.

Technische specificaties

Totachi-batterijen verschillen van elkaar, voornamelijk in grootte, inschakelstromen en capaciteit. Voor vrachtwagens zal de capaciteitsindicator meer dan 150 Ah zijn, en voor motorvoertuigen uitgerust met generatorsets, zal de capaciteit niet hoger zijn dan 5 Ah.

De startaccu's van dit bedrijf worden gekenmerkt door een verhoogde stroomoutput in de eerste seconden van de werking van de batterij, waardoor u verbrandingsmotoren bij elke temperatuur kunt starten.

Moto-batterijen Totachi

Voor motorfietsen produceert het bedrijf batterijen met een capaciteit van 3,5 tot 20 Ah met een koudschuifstroom van 45 tot 255 ampère. De meeste modellen hebben directe polariteit (plus links), maar er zijn modellen met omgekeerde polariteit (plus rechts).

Totachi accu's voor passagiers

Accu's voor passagiers hebben een aanzienlijk hogere capaciteitsindicator, die in de Totachi-productlijn begint met een minimumwaarde van 38 ah. Voor auto's met een aanzienlijk stroomverbruik en een krachtige starter om de motor te starten, worden batterijen met een capaciteitswaarde van 75 Ah gebruikt.

Dergelijke producten hebben een verhoogde cold-scroll-stroom, waardoor het mogelijk is om zelfs dieselunits efficiënt te starten bij negatieve luchttemperaturen.

Er is ook een krachtigere Totachi NIRO-lijn, ze verschillen van gewone batterijen in een verhoogd energieverbruikpakket aan boord.

Totachi ladingbatterijen

Totachi-batterijen die worden gebruikt om elektrische stroom te leveren aan vrachtwagens hebben een capaciteit van 140 tot 225 Ah. De waarde van de cold scroll-stroom is van 700 tot 1400 A.

Ladingbatterijen van dit bedrijf worden ook vervaardigd met behulp van calciumtechnologie. Sommige batterijen zijn volledig onderhoudsvrij, dus u hoeft er geen water aan toe te voegen. Die met 6 doppen op de bovenklep of MF in de markeringen zijn onderhoudsarm, dus ze moeten met water worden gevuld.

service

Onderhoud van batterijen zonder speciale openingen is niet nodig, maar de bedrijfsmodus van een dergelijk apparaat moet ook zorgvuldig worden bewaakt. In een auto moet de batterij op de juiste manier worden beveiligd, zodat het product tijdens het rijden niet door een lichaam wordt geraakt.

Het is noodzakelijk om de batterij uit de auto te halen en in een warme kamer te brengen wanneer de auto gedurende lange tijd in de winter wordt geparkeerd. Bij veelvuldig gebruik van de machine alleen 's nachts, evenals bij krachtige stroomverbruikers aan boord, is het noodzakelijk om de spanning op de accupolen regelmatig te meten.

Als de batterij wordt gerepareerd, moet u het batterijklepje openen, de dichtheid van de elektrolyt meten, water toevoegen.

Hoe Totachi-batterijen op te laden

Totachi-batterijen moeten worden opgeladen met in de fabriek geïnstalleerde stroomomzetters. Dergelijke apparaten zijn aangesloten op een gewoon netwerk met een spanning van 220 V. Bovendien hebben de meeste moderne modellen een ingebouwde controller die onafhankelijk de laadmodus van de batterij selecteert.

Als de eigenaar van de batterij een oude lader of een instelbare transformator gebruikt, is het raadzaam om een ​​elektrische stroom te leveren aan de batterijaansluitingen met een stroomsterkte van 10% van de nominale capaciteit van het product om de batterij effectief op te laden.

Hoe de releasedatum te achterhalen en de code te decoderen

U kunt het bouwjaar bepalen door de code te decoderen die zich op de bovenklep van het apparaat bevindt. Als het onderhoudsboekje voor de batterij wordt bewaard, kan de exacte datum van afgifte van de batterij ook in dit document worden aangegeven.

Als er geen onderhoudsboekje is, worden de markeringen op de batterij als volgt gedecodeerd:

1. Het eerste cijfer is het productiejaar.
2. De tweede brief is een maand.
3. De derde letter is een fabrikant.
4. De laatste twee cijfers zijn de productiedatum.

De markering 8JKD17 geeft bijvoorbeeld aan dat de batterij op 17 oktober 2018 werd geproduceerd in de fabriek in Digon.

Had u een batterij of had u deze? Totachi? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.

beoordelingen

Maxim g, Moskou
Ik kocht een Totachi SHD-batterij voor mijn gazelle. Ondanks de omgekeerde polariteit en aanzienlijke afmetingen, gaat het product om met frequente motorstart en is het nooit mislukt bij gebruik in de winter.

Gregory, Arkhangelsk
Ik kocht een Totachi-batterij voor een scooter. De batterij houdt perfect stroom vast en laat je een bromfiets letterlijk een halve slag starten.

Konstantin, Rostov
Ik koop al enkele jaren Totschi-batterijen. Ik probeerde het deksel te verwijderen om water toe te voegen, maar het land Japan is blijkbaar overgeschakeld op de release van alleen onderhoudsvrije batterijmodellen.