Vervang de batterijpolen

De batterij is een essentieel onderdeel in elk type auto. Om een ​​hoogwaardige werking van dit product te garanderen, is het noodzakelijk om een ​​hoogwaardige verbinding van contactelementen met batterijaansluitingen uit te voeren.

Tijdens het gebruik van de machine is het ook nodig om de kwaliteit van de terminalbevestiging te bewaken. Als dit niet gebeurt, kan het na verloop van tijd nodig zijn om de verbindingscontacten te vervangen. Hoe u nieuwe terminals installeert, wordt in dit artikel gedetailleerd beschreven.

Redenen voor terminale slijtage

Accupolen kunnen om vele redenen verslijten. Meestal worden meesters gedwongen om dergelijke elementen te wijzigen vanwege:

• Ondermaats metaal.
• Onvoldoende contact.
• Onjuiste installatie.
• Sterke oxidatie.
• Reflow.
• Mechanisch defect.

Als het verbindingselement is gemaakt van materiaal van lage kwaliteit, kan het barsten of inzakken als gevolg van corrosie gedurende een korte tijd.

Om deze reden kan onvoldoende contact zijn tussen de batterijpolen en de aangesloten elementen. De klemmen kunnen verward zijn, wat ook onvoldoende contact tussen de verbonden elementen veroorzaakt.

In het laatste geval is het mogelijk om het product te breken door een product met een kleinere diameter te verbinden met de positieve aansluiting, en bij het verbinden van een te groot element met de negatieve aansluiting, zal een grote opening worden waargenomen.

De oxidatie van het materiaal zal ook intensiever worden uitgevoerd als er onvoldoende goed contact is tussen de verbonden oppervlakken.

Waar het toe kan leiden

Versleten accupolen kunnen brand veroorzaken. Interne verbrandingsmotoren werken op brandstof, die zelfs door een kleine elektronische ontlading kan ontbranden.

Versleten onderdelen kunnen heel veel vonken, dus een kleine hoeveelheid gemorste brandstof, olie of gaslekkage (in voertuigen met gasgevulde apparatuur) is voldoende om brand te veroorzaken.

Minder gevaarlijk, maar veel tijd nodig voor het oplossen van problemen, kan ook worden veroorzaakt door de onbruikbaarheid van metalen fittingen.

Bijvoorbeeld, bij onvoldoende contact tussen de polen en de accupolen, en met een aanzienlijke elektrische belasting (krachtige geluidsversterkers, airconditioning, enz.), Zal de generator in extreme modus werken. Verhoogde belasting op dit onderdeel leidt tot falen.

Het onvermogen om de motor op elk moment van het jaar te starten, is ook een van de "symptomen" van de achteruitgang van de aangesloten elementen. Tegelijkertijd geven autobezitters vaak de schuld aan een dergelijke storing en doen ze zelfs pogingen om de elektriciteitsbron te vervangen.

Het onvermogen om de motor te starten, indien nodig, kan ertoe leiden dat niet alleen te laat voor het werk komt, maar ook ernstige ongevallen kan veroorzaken.

Definitie van type en ontwerp van terminals

Fouten bij het vervangen van terminals treden vaak op als gevolg van een onjuiste bepaling van het type van deze onderdelen. Er zijn verschillende opties voor het verbinden van elementen die in het elektronische systeem van de auto kunnen worden geïnstalleerd:

Standaard (Europees). Uitgerust met auto's gemaakt in Rusland en de EU. De diameter van dergelijke producten is als volgt:

• Plus - 19,5 mm.
• Min - 17,9 mm.

Bij het installeren van nieuwe producten moet u ook rekening houden met de polariteit, die direct of omgekeerd kan zijn.

Aziatisch (AZIË). Bijna alle auto's gemaakt in Aziatische landen zijn uitgerust met kleinere terminals in vergelijking met Europese producten. De diameter van dergelijke elementen is:

• Plus - 12,7 mm.
• Min - 11,1 mm.

Aziatische batterijen kunnen ook met verschillende polariteit worden geproduceerd.

US. Ze verschillen in ontwerp van Aziatische en Europese. Dergelijke producten zijn ringvormige verbindingselementen die via een schroefdraadverbinding met de batterij zijn verbonden. De diameter van de bout voor het aansluiten van Amerikaanse terminals is 12,7 mm.

Procedure voor het vervangen van de batterij

Het correct vervangen van de aansluiting op de batterij is helemaal niet moeilijk, maar alleen op voorwaarde dat aan alle onderstaande punten wordt voldaan.

1. Koppel de cellen los van de batterij (de negatieve pool wordt eerst verwijderd).
2. Nadat de onderdelen van de batterij zijn losgekoppeld, moeten ze uit de koperen stroomkabel worden verwijderd. Draai de bevestigingsbouten los om deze bewerking uit te voeren.
3. Plaats vervolgens de nieuwe terminals. Dit werk kan alleen worden gedaan als de negatieve klem is verbonden met aarde en de positieve klem is verbonden met de lange koperdraad die naar de starter gaat.

Nadat de bewerking is voltooid, worden de polen aangesloten op de batterij en draai de schroefverbindingen stevig vast.

Veiligheidsmaatregelen

Voordat u de klemmen verwisselt, moet u ervoor zorgen dat de werkzaamheden worden uitgevoerd zonder de veiligheid in gevaar te brengen. De volgende punten zijn volkomen onaanvaardbaar:

• Olielekkage in de directe omgeving van het werk.
• De aanwezigheid van metalen voorwerpen op de batterijhouder.
• Onvoldoende verlichting op de werkplek.
• Vervanging van elementen in een staat van intoxicatie.

Als u deze regels overtreedt, kunt u zeer ernstige verwondingen oplopen en het ontsteken van brandstofdamp door een onbedoelde vonk kan leiden tot ernstige brand.

Veel voorkomende problemen met terminalvervanging

Storingen in de stroomvoorziening van het boordsysteem van het voertuig kunnen direct na het veranderen van de klemmen optreden. Een poging om Aziatische producten te installeren op Europese batterijen kan bijvoorbeeld leiden tot defecten van zowel de aangesloten onderdelen als de accupolen.

Polariteit omkering is ook een van de meest voorkomende problemen. Met een dergelijke installatie wordt een opening gevormd op de negatieve aansluiting van de batterij, "waardoor" de stroom naar de behuizing niet volledig zal komen, of er zal een aanzienlijke vermogensvermindering zijn in het boordsysteem van de auto bij het aansluiten van krachtige verbruikers van elektriciteit.

Slecht contact van de klemmen met de klemmen kan zijn met onvoldoende aangedraaide bevestigingsbouten. Deze fout wordt meestal waargenomen wanneer de contactschakelaar in de motorstartmodus wordt gezet. Op dit punt kan de starter helemaal stoppen met werken.

Door de bovenstaande verbindingsregels te volgen, kunnen storingen gemakkelijk worden voorkomen. Als kwaliteitsproducten zijn gekocht, gaan ze na vervanging veel langer mee dan de batterij in de auto.

Heeft u vragen of wilt u iets toevoegen? Schrijf ons er dan over in de commentaren, dit maakt het materiaal completer en nauwkeuriger.