Om de batterij in goede staat te houden, moet deze soms worden opgeladen. Het feit is dat wanneer u over korte afstanden reist, vooral in het koude seizoen, de batterij niet altijd volledig wordt opgeladen. Systematisch onderladen van de batterij leidt tot diepe ontladingen en tot falen ervan. Daarom wordt het aanbevolen om een eenvoudig, begrijpelijk en universeel geheugen te kopen, bijvoorbeeld Pennant 55.
Sodrezhanie
Apparaatoverzicht
Orion Pennant 55 is gemaakt in een plastic behuizing met afmetingen 155x85x200 mm en heeft een massa van slechts 1 kg. Het apparaat wordt bediend met behulp van 4 knoppen. De horizontale pijlknoppen worden gebruikt om menu-items te selecteren en resultaten vast te leggen. Met knoppen met verticale pijlen kunt u parameterwaarden wijzigen.
Informatie wordt weergegeven op een LCD-scherm met meerdere regels. De indicator heeft grote tekens en een heldere achtergrondverlichting, zodat de informatie goed wordt gelezen in elke buitenverlichting. Op het voorpaneel bevindt zich ook een aan / uit-schakelaar, die een indicatie heeft van de aan-status.
- LCD-scherm
- Bedieningsknoppen < en >;
- Navigatie- en instellingenknoppen v enʌ;
- Schakelaar en schakelaar.
De achterwand heeft een uitsparing waarin de stroomdraden en batterijverbindingen zijn gevouwen. Het lichte gewicht van het apparaat is te wijten aan het gebruik van elektronische componenten voor besturingscircuits. In dit verband was er behoefte aan geforceerde koeling van de structuur. Voor dit doel is een ventilator in de behuizing aangebracht, die zich achter de voorgestelde ventilatieroosters in de behuizing bevindt.
Technische specificaties
kenmerken | waarde |
---|---|
voltage | 180-240 V |
Nominale spanning batterij | 6 V en 12 V |
Huidig aanpassingsbereik | 0,5-15 ampère |
Uitgangsspanning in stroomstabilisatiemodus | 0 tot 18 V |
Uitgangsspanning in spanningsstabilisatie | 5,5 - 18 V |
Onzekerheid in spanningsinstelling | 1% |
Huidige instellingsfout | 2,5% |
Bedrijfstemperatuurbereik | van -10 tot +40 ° C |
afmeting | 155x85x200 mm |
gewicht | 830 gram |
kenmerken | Ingebouwde koelventilator |
Indicatortype | LED LCD |
kenmerken | |
Volledig lege batterij | |
Gebruik als voeding | |
Gebruik als startapparaat |
Kenmerken van het apparaat en waarvoor de batterij is bedoeld
Er zijn een groot aantal laders. ZU Pennant 55 productie NPP "Orion" is anders in die zin dat het gebaseerd is op een microcontroller besturingsschakeling. Het gebruik van een microcontroller maakte het mogelijk om voorgeprogrammeerde laadalgoritmen te gebruiken om met de meeste bekende soorten batterijen te werken.
Tijdens bedrijf worden de ingestelde stroom en spanning gecontroleerd, waardoor koken en overladen van elektrolyt wordt geëlimineerd, zodat het apparaat kan worden gebruikt om bijna alle soorten batterijen op te laden:
- 6 volt batterij;
- 12V auto-accu's;
- 12V automotive AGM, EFB en GEL;
- Diepe cyclus, boot en tractie;
- Zure calciumbatterijen;
- Alkaline batterijen;
- Verzegelde zuurbatterijen.
Het apparaat kan worden gebruikt als een instelbare stroom- en voltagebron voor externe verbruikers. Met de handmatige parameterinstelling kunt u elk type batterij opladen met een grensspanning van niet meer dan 18 V en een minimaal acceptabele laadstroom van 0,5 A, inclusief alkalinebatterijen.
Het is mogelijk om het apparaat in de pre-startmodus te gebruiken wanneer het dringend nodig is om de motor van een auto te starten.De batterij wordt niet losgekoppeld van het interne netwerk.
Om de batterijcapaciteit te herstellen, wordt cyclisch laden gebruikt, wanneer laadcycli met kortstondige ontlading door een kleine stroomafwisselaar. Met deze modus kunt u zich ontdoen van de effecten van sulfatering, omdat tijdens het cyclisch laden grote kristallen loodsulfaat oplossen.
Naast de functies die worden vermeld in de technische specificaties, zijn er extra functies, zoals:
- Voorgedefinieerde werkprofielen opslaan;
- Bekijk kostenstatistieken;
- Automatisch aan / uit door de ingebouwde timer (vertraagde start);
- Tijdslimiet;
- Indicatie van huidige laad- en laadparameters;
- Mogelijkheid om een volledig lege batterij aan te sluiten;
- Batterij capaciteit herstel.
Het apparaat is gemaakt met een beschermingsgraad IP20, die het nodig heeft in ruimtes die beschermd zijn tegen vocht.
Auto Charge
Gebruik voor automatisch opladen de pijlknoppen om het gewenste profiel en algoritme te selecteren, de spanning en laadstroom in te stellen die overeenkomen met de gebruikte batterij en schakel het apparaat in het netwerk in. Aan het einde van het opladen schakelt het apparaat de batterij uit of wordt de laadmodus met lage stroom ingeschakeld.
Het is mogelijk om elk van de vijf algoritmen te selecteren door de stroom- en spanningswaarden voor elk ervan in te stellen.
Het is mogelijk om snel te schakelen tussen vooraf gedefinieerde profielen. Als u de desulfatiemodus (cyclische lading) parallel met de batterij wilt gebruiken,
Voor het opladen hebt u het volgende nodig:
- Sluit het apparaat aan op netstroom;
- Stel de nodige laadparameters in.
- Koppel het geheugen los van het netwerk.
- Sluit de oplaadbare batterijen aan op de klemmen van het apparaat en let op de polariteit.
- Schakel geheugen in.
Handmatig opladen
Het geheugen Orion Pennant 55 heeft ook de mogelijkheid om de vooraf ingestelde werkalgoritmen te wijzigen en uw eigen te maken. Dergelijke acties vereisen kennis van wat moet worden verkregen aan de uitgang van het apparaat. Daarom wordt aanbevolen dergelijke acties alleen uit te voeren door ervaren elektriciens en automobilisten die goed bekend zijn met het principe van batterijvoeding.
Het geheugen gebruiken als stroom- of spanningsbron is mogelijk bij het kiezen van het eerste algoritme.
Meer volledig worden alle programmeer- en bedieningsprocedures vermeld in de handleiding (u kunt een beetje hieronder downloaden), die is opgenomen in het pakket. De instructies beschrijven voor de duidelijkheid volledig de functies van elk algoritme, vergezeld van gedetailleerde diagrammen. De stappen voor het instellen van parameters voor elk algoritme worden daar ook aangegeven.
Sommige video-instructies en recensies zijn te vinden op de officiële website van de onderneming NPP Orion.
Tijdens bedrijf is het onmogelijk om de ventilatieroosters in de behuizing te blokkeren, omdat dit zal leiden tot oververhitting van de stuurcircuitelementen en tot een noodstop van het apparaat. Gebruik in stoffige ruimtes vereist dat stof aan de binnenkant wordt gereinigd en ventilatorbladen.
Belangrijk! Tijdens de garantieperiode is het openen van de behuizing verboden door de fabrikant, dus reinigen kan alleen door blazen.
Download de officiële PDF-handleiding
Instructies voor het gebruik van de Orion Pennant 55-lader kunnen worden gedownload HIER. De handleiding beschrijft ook alle fouten en indicaties die op het display kunnen verschijnen.
Je hebt een oplader Wimpel 55? Vertel ons dan in de commentaren welke en over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.
beoordelingen
Leonid, 44 jaar oud
Ondanks de vrij hoge kosten rechtvaardigt de wimpel 55 het, omdat het een universeel apparaat is. Ik laad ze op met verschillende soorten batterijen - thuis vanaf een 6 V-motorfiets en een auto, en sleep ze ook regelmatig naar het werk, laad de batterij van de dumper.
Sergey, 35 jaar oud
ZU Orion Pennant 55 past helemaal bij me. Twee kleine tekortkomingen kunnen worden opgemerkt - een kort netsnoer en, wat mij betreft, programmeercomplexiteit. Maar ik gebruik de vooraf gedefinieerde profielen zonder iets te veranderen en het past bij mij.
Alexander, 28 jaar oud
Een goed apparaat, klein formaat, verwaarloosbaar gewicht, een schat aan werkalgoritmen. Ik heb er helemaal geen spijt van. In het begin waren er twijfels, omdat ik negatieve beoordelingen kreeg over onbetrouwbaarheid, maar sindsdien zijn alle zweren van het apparaat met succes geëlimineerd.
Alles is duidelijk, HOE het werkt, HOE te configureren en AANSLUITEN. maar NOOIT ergens wordt beschreven wanneer een of ander algoritme moet worden gebruikt. Noch in het artikel, noch zelfs in de instructies. Of weten de auteurs van de instructies zelf niet waarom en waarom algoritmen gebruiken? Daarom gebruik ik dit geheugen als een normaal geheugen. Decodeer iemand hoe deze verdomde algoritmen te gebruiken!