Batterier 80D23L / R

De fleste asiatiske produserte kjøretøyer bruker batterier produsert i samsvar med JIS D 5301 Bly-Acid Batteries for Automobiles (blysyrebatterier for biler). En av de vanligste modellene er et batteri merket 80D23L.

Hva er et 80D23L-batteri

Dette er en batterimodell med medium kraft blysyre med dimensjoner som er i samsvar med asiatisk standard. Det er designet for å brukes som startbatteri på forskjellige personbilmodeller, inkludert Acura, Infiniti, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota og andre japanske og koreanske merker.

Dette batteriet er utstyrt med ASIA-type konformede terminaler med en pluss-diameter på 12,7 mm og en negativ terminal-diameter på 11,1 mm. Katoden i modell 80D23L er til venstre.

Dekryptering av batteriet 80D23L og 80D23R

JIS D 5301 alfanumeriske koden, som brukes til å merke batterier, bruker følgende system:

• de to første sifrene er verdien som tilsvarer elektrisk kraft. Jo større antall, jo høyere er kapasitansen og kaldrullstrømmen. I dette tilfellet varierer batterikapasiteten fra 65-68 Ah, og startstrømmen er fra 490 til 550 ampère;
• bokstaven D indikerer en bredde på 175 mm og en høyde på 200 mm på batteriet;
• tallet 23 indikerer kroppens lengde i centimeter (i dette tilfellet 23 cm);
• bokstaven L på slutten av markeringen indikerer at denne strømforsyningen har en negativ terminal på venstre side (omvendt polaritet). For produkter 80D23R er minus til høyre (rett polaritet).

I tillegg skal følgende data angis på batterihus som er laget etter den japanske standarden:

• produsentens navn eller emblem
• en firesifret kode der de to første angir måneden, og den siste - utstedelsesåret;
• brevbetegnelse for vedlikehold av batterier:

• MF - lite vedlikehold, der det er nødvendig å fylle på med destillert vann en gang hvert halvår - hvert år;
• CMF - fullt ut vedlikeholdsfritt batterisom under normale driftsforhold ikke fyller opp elektrolytten er ikke nødvendig. Med jevne mellomrom må du sjekke elektrolyttnivået og eventuelt legge til destillert vann gjennom et spesielt hull;
• SMF er et forseglet vedlikeholdsfritt batteri der elektrolyttap er så små at det ikke er behov for å kontrollere nivået over batteriets levetid.

Viktig! Billigere batterier i MF-serien mister etter hvert noe av vannet i elektrolytten på grunn av platenedbrytning, fuktighetstap gjennom ventilene under overlading og overoppheting. En reduksjon i deres elektrolyttnivå under den tillatte verdien kan føre til oksidasjon av platene, hevelse av lamellene og deres påfølgende kortslutning eller ødeleggelse.

CMF-serien har en gjennomsnittlig kostnad og optimal ytelse.

SMF-seriens batterier er de dyreste, men kostnadene deres er berettiget på grunn av deres lengre levetid, bedre motstand mot uheldige påvirkninger som vibrasjoner, temperaturøkning, periodiske sterke utladninger og overlading.

Generelle egenskaper for batteriet 80D23L

Hvis du dechiffrerer merkingen 80D23L / R i samsvar med JIS D 5301, må disse batteriene ha følgende spesifikasjoner:

• batterispenning - 12 volt;
• elektrisk kapasitet (japansk) - 55 A / h (med et utslipp på opptil 10,5 v på 5 timer);
• elektrisk kapasitet (europeisk) ved et utslipp på opptil 10,5 v på 20 timer (nåværende 3,1 ampere) - ikke mindre enn 62 A / h;
• reservekapasitet (utladningstid med strøm fra 25 A til 10,5 volt) - minst 103 minutter;
• den tiden batterispenningen synker til 6 volt under en utladning med en belastning på 300 A - 3,5 min;
• ladestrøm - opptil 6,5 ampere;
• ladeindikator;
• dimensjoner: 230x172x225 mm;
• vekt - opptil 19 kg;

• den maksimale utladningsstrømmen ved -18 ° C er mer enn 490 ampere (når spenningen faller til 7,2 volt etter lasten i 30 sekunder).

Analoger fra forskjellige produsenter

Når du bytter et slikt batteri, må du ta hensyn til polariteten i terminalene og korrespondansen mellom kapasiteten (minst 65 A / h i henhold til europeiske standarder) og inngangsstrømmen (mer enn 490 A).

Batteriet er i samsvar med den japanske teknologistandarden av følgende produsenter:

• Japanske Hitachi, Nissan, Panasonic, Yuasa, Furukawa batteri, Totachi;
• Sør-Korea Hankook, President, autous, medalist, DELKOR (Cene), solite, Sebang, Numax.

En av de beste modellene er FB7000-serien batteri produsert av det japanske selskapet Furukawa Battery, som ikke krever vedlikehold, har økt driftsstrømmer, økt levetid med 60%, og er også utstyrt med en innebygd fargeladingsindikator. For kalde regioner er det bedre å bruke modellene til dette selskapet med betegnelsen FB9000.

Noen produsenter som produserer 80D23L batterianaloger merker dem i tillegg med ordet ASIA, noe som betyr at de oppfyller kravene til JIS D 5301. Produsenter som asiatiske batterier produserer analoger med asiatiske batterier Bosch, AkTeh, Feon, Timberg, Optima, gigawatt, Topla, Varta og mange andre.