Afa-batterier

Det skjedde bare slik at bilproblemer aldri lager batterier for seg selv. Deres produksjon utføres utelukkende av spesialiserte selskaper. Pålitelig, høy kvalitet og samtidig relativt billig batteri er Afa - hjernen til en av de viktigste produsentene i verden.

Batteriprodusent Afa

Produksjonen av batterier Afa Plus driver med Johnson Controls - et virkelig flaggskip i denne bransjen, selv om selskapet selv er fra Tyskland. Opptil halvparten av alle batterier som leveres til de største europeiske bilfabrikkene er produsert av dette selskapet. Afa produseres i ni anlegg i fire europeiske land.

Den høye kvaliteten på Johnson Controls-produkter bekreftes av en rekke sertifikater i verdensklasse. Hele prosessen med å lage et batteri her styres til minste detalj. Produksjonen er automatisert og organisert i samsvar med moderne europeiske standarder.

Takket være et innebygd kvalitetskontrollsystem og bruk av avanserte teknologier, er Johnson Controls-batterier i stand til å holde en lading på opptil 15 måneder.

Hvor brukes Afa-batterier?

Afa-batterier brukes i bilindustrien. Slike batterier oppfyller standardene og kravene til premiumbiler og leveres blant annet av bekymringsprodukter hovedsakelig til store europeiske produsenter av kjøretøy.

Så Afa finnes på samlebånd fra slike verdensberømte produsenter som Audi, Alfa Romeo, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Porsche og Volkswagen.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

De utmerkede tekniske egenskapene til disse batteriene bestemmes av teknologiene som er involvert i produksjonen. Det er verdt å merke seg følgende:

1. Bruken av kalsiumholdige legeringer ved fremstilling av negative plater. Produksjonsteknologien deres kalles Expanded Metal og er den mest avanserte i verden i dag. Fremstillingen av negative rister utføres ved perforering av et metallbånd med påfølgende strekking. Ferdige plater har en mer stiv struktur og høyere ytelse.
2. Legge sølv for å føre legeringer for å lage positive plater. De er laget av støping og har økt slitestyrke og korrosjonsmotstand.
3. Innholdet av spesielle tilsetningsstoffer i den aktive massen til batteriet: utvider og forsterker syntetisk hjelpemateriale. Dette minimerer effekten av kryping av den aktive massen ved langvarig startutladning.
4. Den spesielle utformingen av lokket er labyrint, på grunn av at systemet er helt tett, elektrolytten koker ikke bort og spruter ikke ut.
5. Spesielle avstivere på veggene, skillevegger og på bunnen av kroppen. Dette gjør designet spesielt holdbart, stivt.

Terminalene i alle modeller bruker standardmodeller, og polariteten er enten direkte eller omvendt.

Viktig! Tilsvarende teknologier brukes i produksjonen av batterier VARTA - et annet hjernebarn til Johnson Controls. Forskjellene mellom de to produktnavnene er minimale.

Tekniske spesifikasjoner

Afa-batterier er tilgjengelige i ferdigfylt form, klare til bruk.Det er ikke nødvendig å tilsette vann, og dette er umulig. Disse batteriene er helt vedlikeholdsfrie. Du kan ikke åpne lokket og tilsette vann. de kan ikke. Og takket være kalsiuminnholdet minimeres vannforbruket.

Afa Plus har følgende funksjoner:

• mangel på behov for å tilsette vann;
• kostnadsbevaring opp til 15 måneder;
• sikre pålitelig oppstart i all slags vær;
• lang holdbarhet;
• produsentgaranti 24 måneder;
• et bredt spekter av modeller som oppfyller moderne krav;
• bredt kapasitetsområde - fra 45 til 225 A / h;
• bredt startstrømområde - fra 330 til 1150 A.

Samtidig er batteriene til dette merket rimeligere og billigere i pris enn de mer populære kollegene, og representerer det optimale forholdet mellom pris og kvalitet.

Afa Batterivedlikehold

Afa Plus-batterier er helt vedlikeholdsfrie. De kan ikke fylles med vann eller elektrolytt, og det kan heller ikke måles tetthet. Det eneste som gjenstår er å tørke det fra støv og smuss, rengjøre terminalene for oksidasjon og lade om nødvendig. Etter at batteriet blir ubrukelig, må du kjøpe et nytt.

Du bør imidlertid ikke bekymre deg for dette. Batteriene til dette merket har en høy sikkerhetsmargin og tjener i mange år uten utskifting - med riktig drift, selvfølgelig.

Slik lader du Afa-batterier

Siden batteriet er vedlikeholdsfritt, er det praktisk talt ikke behov for å lade det opp. Situasjoner er imidlertid forskjellige, og noen ganger kan det oppstå. For eksempel, hvis bilen har stått inaktiv i lang tid og batteriet er helt utladet fra ikke-bruk.

Her må du overholde visse regler for ikke å skade batteriet. Det beste er å bruke automatiske ladere. Spenningen skal ikke overstige 14,4 V. Med en veldig dyp utladning er det bedre å begynne å lade med en spenning på 12 V.

Først må du la batteriene varme til romtemperatur, og deretter miste fra fuktighet og smuss. Siden batteriet er uten tilsyn, vil det ikke være tilgang til lokkene, så du må sørge for at lufteventilene på sidene ikke er tilstoppet. Det er også verdt å sørge for at rommet er godt ventilert.

Etter lading må du la batteriet stå en stund, slik at kokeprosesser opphører i det, så kan du installere det i bilen.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Fra og med 2014 har det blitt brukt lang koding for Afa-batterier. Produksjonsåret og måneden er 4, 5 og 6 sifre. Det fjerde betyr det siste sifferet i produksjonsåret, og 5 og 6 - koder for produksjonsmåneden. Slik dechiffrerer de:

• Januar - 17;
• Februar - 18;
• Mars - 19;
• April - 20;
• Mai - 53;
• Juni - 54;
• Juli - 55;
• August - 56;
• September - 57;
• Oktober - 58;
• November - 59;
• Desember - 60.

Så hvis disse tallene for eksempel er *** 653, er produksjonsdatoen mai 2016.

Hadde du eller hadde et batteri Afa pluss? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

Video: Hvordan lade et vedlikeholdsfritt batteri

anmeldelser

Alexander
Nylig kjøpte et nytt batteri av dette merket. Den forrige tjenestegjorde i mer enn seks år. Veldig greit batteri. Karosseriet er støpt perfekt, terminalene er OK, vedlikeholdsfrie. Serveres trofast. Derfor oppsto heller ikke spørsmålet hvilket merke man skulle kjøpe for en erstatning.

Boris
Jeg tok opp batteriet i lang tid, leste beskrivelsen på de offisielle nettstedene. Afa var interessert. De skriver at dette er den samme Warta, bare billigere. Og jeg hørte bare gode ting om Warta. Jeg kjøpte Afu. Sett det. Førsteinntrykket er det beste.

sæd
Sånn uten tilsyn, satt i bilen og glemte. Du trenger ikke en gang å lade hvis alt er i orden!