Akumulatory samochodowe ZDF to akumulator ukraińskiego producenta, wykazujący dobry stosunek jakości do ceny na europejskim i rosyjskim rynku akumulatorów samochodowych.
Treść
Producent baterii ZDF
Baterie ZDF są produkowane przez międzynarodową korporację naukową i przemysłową. Westapracuje od 2005 roku. Jest liderem w produkcji akumulatorów w Europie Wschodniej i WNP.
Nowa linia akumulatorów ZDF nosi nazwę Premium. Charakterystyczną cechą jest wysoka niezawodność, stabilność i długa żywotność. Baterie są dostępne zarówno dla samochodów osobowych, jak i ciężarowych. Fracht ma wydajność 192 A / h. Dostępne również w samochodach azjatyckich z akumulatorami typu ASIA.
Gdzie stosuje się baterie ZDF?
Akumulatory klasy premium doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach rosyjskiej zimy. Mają dużo energii, więc dobrze nadają się do samochodów z dużą ilością sprzętu elektrycznego.
Przydatne! Aby sprawdzić kompatybilność akumulatora z konkretnym samochodem, możesz skorzystać z wyboru online na oficjalnej stronie internetowej VESTA.
Zastosowane technologie i ich funkcje
Produkcja akumulatorów ZDF składa się z siedmiu etapów:
- Produkcja krat odbywa się według jednej z trzech technologii:
- Odlewanie grawitacyjne służy do produkcji siatek o dużej grupie ładunków dodatnich. Kraty wykonane w ten sposób są odporne na wyładowania i przeładowania, a także mają wysoką wytrzymałość. Materiał - niski stop antymonu.
- Metodą rozszerzania powstają lekkie sieci obu ładunków lub sieci ujemne z grupy ciężkiej. Zaletą tej metody jest to, że kraty mają minimalną grubość, co oznacza, że liczba płytek w akumulatorze wzrośnie. Materiał - stop ołowiowo-potasowy.
- Metoda tłoczenia na zimno to nowoczesna i wyrafinowana technologia produkcji krat do akumulatorów, która zwiększa wytrzymałość krat i odporność na korozję.
- Produkcja proszku ołowiowego jest metodą przyjazną dla środowiska. Ołów, który ma kształt cylindryczny, jest utleniany i mielony na proszek w specjalnych młynach: przez tacę ładunkową ołów wchodzi z napędu do bębna młyna, po czym przepływ powietrza i windy przenoszą go do napędów gotowego produktu.
- Produkcja płytek elektrod polega na nakładaniu past ołowiowych na kraty. Pastę przygotowuje się w mieszalnikach przemysłowych i nanosi na grille na linii przenośnika, składającej się z sześciu urządzeń, takich jak odwijarka taśmy, maszyna do separacji, układarka próżniowa i inne.
- Dojrzewanie i suszenie płytek zachodzi w komorach dojrzewania w temperaturze 90 stopni Celsjusza i wilgotności 90%.
- Montaż baterii odbywa się prawie bez udziału pracowników, pełnią one funkcję kontrolną i dostarczają komponenty. Linia montażowa wytwarza sześć baterii na minutę.
- Ładunek powstaje przy użyciu pulsujących i odwróconych prądów przepuszczanych przez przetwornik prądu. Ten etap produkcji trwa 12 godzin lub 8 godzin z formacją wymuszoną stosowaną do ciężkich akumulatorów. Cykl formowania kończy się wymianą elektrolitu.
- Wykończenie polega na myciu, etykietowaniu, testowaniu wydajności i kontroli jakości.Następnie akumulatory są pakowane i dostarczane do magazynu.
- Baterie biegną technologia wapniowa, dzięki czemu są bezobsługowe i nie wymagają konserwacji.
Specyfikacje techniczne
Dane techniczne różnią się w zależności od modelu baterii:
Rodzaj baterii | Pojemność, Ah | Prąd rozruchowy, A | Ogółem mm | Waga kg |
---|---|---|---|---|
ZDF Premium Low | 50 | 420 | 207x175x175 | 13 |
ZDF Premium | 55 | 510 | 242 x 175 x 190 | 15.8 |
ZDF Premium Low | 60 | 600 | 242x175x175 | 16.5 |
ZDF Premium | 65 | 630 | 242 x 175 x 190 | 17.6 |
ZDF ASIA Premium | 40 | 360 | 187 x 127 x 220 | 9.9 |
ZDF ASIA Premium | 50 | 420 | 235x127x220 | 11.5 |
ZDF ASIA Premium | 65 | 620 | 231x172x220 | 15.8 |
ZDF ASIA Premium | 75 | 720 | 260x172x225 | 17 |
ZDF ASIA Premium | 100 | 870 | 303x172x225 | 20.8 |
ZDF Premium | 74 | 720 | 276 x 175 x 190 | 19.5 |
ZDF Premium Low | 78 | 750 | 278 x 175 x 175 | 20.5 |
ZDF Premium Low | 85 | 830 | 315x175x175 | 23 |
ZDF Premium | 100 | 850 | 353x175x190 | 26.5 |
ZDF Premium Low | 110 | 1000 | 353x175x175 | 27.5 |
ZDF Premium | 192 | 1350 | 513 x 223 x 217 | 55.5 |
ZDF Premium | 200 | 1400 | 513 x 223 x 217 | 58 |
ZDF Premium | 225 | 1500 | 518 x 274 x 240 | 65 |
Ponadto, kupując baterię, należy zwrócić uwagę na polaryzację, jest to wskazane bezpośrednio w nazwie: R - bezpośredni, L - odwrotny.
Serwis i ładowanie
Większość akumulatorów ZDF ma szczelną, bezobsługową obudowę, dlatego wymagają one jedynie zgodności z warunkami pracy: wsparcie w stanie naładowanym, niezawodne mocowanie w samochodzie, czyste terminale i inne proste zasady.
Jeśli na wieczku znajdują się korki, akumulator jest uważany za mało wymagający i trzeba będzie okresowo otwierać pokrywkę każdej puszki i dodawać wodę.
Naładuj akumulator za pomocą specjalnej ładowarki odpowiedniej dla wybranego modelu.
Plan opłat:
- Podłącz ładowarkę do sieci;
- Ustawianie niezbędnych parametrów napięcia i prądu;
- Podłącz akumulator do ładowarki;
- Stopniowy wzrost prądu.
Jak znaleźć datę premiery i odszyfrować kod
Aby określić rok produkcji, należy zwrócić uwagę na oznakowanie. Składa się z dziesięciu znaków, z których cztery to data premiery. Pierwsze dwa wskazują miesiąc produkcji, trzeci i czwarty - rok, a ostatnie sześć znaków zawiera informacje serwisowe.
Czy masz lub miałeś baterię? Zdf? Następnie powiedz nam w komentarzach o swoich wrażeniach na jego temat, to znacznie pomoże innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.
Recenzje
- Kupiłem baterię wapniową 6ST-60 ZDF Premium. Wszyscy są zadowoleni, samochód (Renault Megan) uruchamia się bez problemów. Zaczekam na zimę, aby sprawdzić odporność akumulatora na mróz.
- Rok temu zabrał ZDF Premium 60A R Ca / Ca do Daewoo Nexia. Byłem zadowolony z zakupu. Cena jest do zaakceptowania, nie ma reklamacji, akumulator pracował bez niespodzianek w sezonie zimowym.
- Moim zdaniem po raz drugi kupuję akumulator od ZDF, jest to najlepsza opcja dla moich pieniędzy: niezawodna i o długim okresie trwałości.
Po 4 latach pracy akumulator został wymieniony na zdf premium 60, zajęło to 4200, przez pierwsze kilka tygodni nie było problemów z uruchomieniem w zimnych porach roku, ale jeden poranek roboczy nie zaczął działać, akumulator przestał uruchamiać samochód. Wziąłem to pod gwarancję sklepu w moim regionie, po 14 dniach wydali ten sam nowy, stary był uszkodzony, jedna z puszek była zwarta. Po okresie gwarancji i kilku kolejnych dniach ten, który się zmienił, był niesprawny. Tuż obok jednej z puszek. Nie wezmę już tej marki, jeśli dodasz trochę pieniędzy, możesz wybrać lepiej. Wszystkie gładkie drogi, uważaj.
Wystarczy na 1,5 roku. Wygląda na to, że zabrakło banków. Nie mogłem znaleźć karty gwarancyjnej. Nie radzę mu.