Prawidłowe działanie baterii pozwala zmaksymalizować jej żywotność. Aby utrzymać wysoki poziom naładowania, czasami trzeba naładować akumulator. W takiej sytuacji wielu kierowców nie wie, co zrobić z wtyczkami akumulatora. Pytanie brzmi, czy odkręcić je od etui podczas ładowania, czy nie.
Treść
Dlaczego warto odkręcać wtyczki podczas ładowania
Korki należy odkręcić, przede wszystkim z powodu wzrostu ciśnienia wewnątrz obudowy akumulatora. Przy długim dopływie prądu do zacisków elektrolit zaczyna „wrzeć”, a tworzenie się dużej ilości gazu może powodować deformację obudowy.
Zwiększone ciśnienie może negatywnie wpłynąć na integralność płyt ołowiowych, zwłaszcza jeśli stary akumulator jest ładowany. Może również ucierpieć nowy akumulator samochodowy, ponieważ w ciele powstają gazy wybuchowe, które łatwo zapalają się od iskry.
Jeśli akumulator eksploduje, elektrolit rozproszy się w różnych kierunkach, co może doprowadzić do oparzeń chemicznych skóry, oczu lub pożaru. Substancja żrąca może również uszkodzić prawie każdy przedmiot wykonany z tworzywa sztucznego, gumy lub szkła.
Uwaga! Aby uniknąć eksplozji, lepiej zawsze odkręcać wtyczki, prąd akumulatora powinien znajdować się w dobrze wentylowanym miejscu, aby gazy nie były gromadzone. Oprócz tego, że są łatwopalne, są również trujące.
Czy zawsze musisz odkręcać wtyczki
Jeśli istnieje możliwość dostania się kurzu, wody, oleju silnikowego lub paliwa do puszek, lepiej nie wyjmować zaślepek. Jeśli konieczne jest naładowanie akumulatora w pomieszczeniu, w którym możliwe jest iskrzenie przewodów elektrycznych lub planowana jest praca przy otwartym ogniu, lepiej pozostawić obudowę akumulatora zamkniętą.
Jeśli akumulator musi zostać naładowany w ciągu 20 do 30 minut prądem o standardowej sile, wówczas w tym przypadku nie można odkręcić wtyczek, ponieważ niebezpieczne ciśnienie po prostu nie ma czasu na utworzenie się w obudowie.
Jeśli bezobsługowy akumulator został niezależnie przekształcony w akumulator konserwacyjny, w wielu przypadkach możesz zostawić wtyczki w pojemniku na akumulator. Takie akumulatory są wytwarzane przy użyciu technologii wapniowej i aby osiągnąć silne tworzenie się gazu, dostarczenie prądu elektrycznego do zacisków baterii potrwa zbyt długo.
Ważne! Wszystkie akumulatory są wyposażone w specjalne odpowietrzniki gazowe, przez które gaz musi być odprowadzany przy podwyższonym ciśnieniu w obudowie, więc jeśli zawory są czyste z brudu, wówczas pokrywy nie można skręcić.
Jak odkręcić korki
Jeśli zaślepki wystają ponad powierzchnię pokrywy baterii i mają czworościenną powierzchnię, można je łatwo usunąć za pomocą odpowiedniego klucza.
Znacznie trudniej jest poradzić sobie z tymi, które są wpuszczone w obudowę. Z reguły mają na powierzchni wnękę krzyżową. Za pomocą szerokiego płaskiego śrubokręta możesz je łatwo odkręcić. Możesz użyć dłuta lub noża, ale należy uważać, aby nie skaleczyć rąk ani nie upuścić śmieci do słoika.
Nie zaleca się używania dłut i młotka do usuwania mocno skręconych zaślepek. Oczywiście za pomocą tych narzędzi można usunąć wtyczki, ale zostaną poważnie uszkodzone. Ich dalsze użycie po tej metodzie demontażu pozostaje dużym pytaniem.
Wniosek! Względnie mówiąc, jeśli wtyczki są odkręcone, lepiej jest odkręcić, a jeśli nie, to musisz koniecznie oczyścić przewody wylotowe.
Środki ostrożności
Odkręć wtyczki tylko wtedy, gdy ładowarka jest wyłączona. Jeśli zrobi się to podczas ładowania, zbyt dużo gorącego gazu może wydostać się przez otwory, które mogą zapalić się od najmniejszej iskry.
Z tego samego powodu zabronione jest palenie podczas tej operacji. Przed otwarciem obudowy akumulatora należy również upewnić się, że w pobliżu akumulatora nie ma otwartego płomienia, a także spiralnych urządzeń grzewczych lub żarówek.
Odkręcanie zaślepek należy przeprowadzać w rękawiczkach i goglach. Praktycznie niemożliwe jest wcześniejsze określenie ciśnienia gazu wewnątrz obudowy, dlatego po usunięciu tych elementów gaz może wydostać się na zewnątrz, porywając najmniejsze krople substancji żrącej.
Ważne jest, aby przeprowadzić tę operację w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. W akumulatorze gromadzi się wystarczająco duża ilość toksycznych gazów, co może prowadzić do poważnego zatrucia.
