Baterias 80D23L / R

A maioria dos veículos fabricados na Ásia utiliza baterias fabricadas de acordo com as baterias de chumbo-ácido para automóveis JIS D 5301 (baterias de chumbo-ácido para automóveis). Um dos modelos mais comuns é uma bateria marcada 80D23L.

O que é uma bateria 80D23L

Este é um modelo de bateria do tipo ácido-chumbo de média potência com dimensões consistentes com o padrão asiático. Ele foi projetado para ser usado como bateria de partida em vários modelos de automóveis de passageiros, incluindo Acura, Infiniti, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota e outras marcas japonesas e coreanas.

Esta bateria está equipada com terminais em forma de cone do tipo ASIA, com um diâmetro positivo de 12,7 mm e um diâmetro negativo de 11,1 mm. O cátodo no modelo 80D23L está à esquerda.

Descriptografia da bateria 80D23L e 80D23R

O código alfanumérico JIS D 5301, usado para marcar baterias, usa o seguinte sistema:

• os dois primeiros dígitos são o valor correspondente à energia elétrica. Quanto maior o número, maior a capacitância e a corrente de rolagem a frio. Nesse caso, a capacidade da bateria varia de 65 a 68 Ah e a corrente de partida é de 490 a 550 amperes;
• a letra D indica uma largura de 175 mm e uma altura de 200 mm na bateria;
• o número 23 indica o comprimento do corpo em centímetros (neste caso, 23 cm);
• a letra L no final da marcação indica que esta fonte de alimentação possui um terminal negativo à esquerda (polaridade reversa). Para os produtos 80D23R, o sinal de menos está à direita (polaridade reta).

Além disso, os seguintes dados devem ser indicados nas caixas de bateria fabricadas com o padrão japonês:

• nome ou emblema do fabricante;
• um código de quatro dígitos no qual os dois primeiros indicam o mês e o último - o ano de emissão;
• designação da letra para manutenção da bateria:

• MF - baixa manutenção, na qual é necessário abastecer com água destilada uma vez a cada seis meses - um ano;
• CMF - totalmente bateria livre de manutençãoque, em condições operacionais normais, não é necessário completar o eletrólito. Periodicamente, é necessário verificar o nível de eletrólitos e, se necessário, adicionar água destilada através de um orifício especial;
• O SMF é uma bateria selada e isenta de manutenção, na qual as perdas de eletrólitos são tão pequenas que não há necessidade de verificar seu nível por toda a vida útil.

Importante! As baterias mais baratas da série MF acabam perdendo um pouco da água no eletrólito devido à degradação da placa, perda de umidade nas válvulas durante sobrecarga e superaquecimento. Uma diminuição no nível de eletrólitos abaixo do valor permitido pode levar à oxidação das placas, inchaço das lamelas e seu subsequente curto-circuito ou destruição.

A série CMF tem um custo médio e um ótimo desempenho.

As baterias da série SMF são as mais caras, mas seu custo é justificado devido à sua vida útil mais longa, melhor resistência a influências adversas como vibração, aumento de temperatura, descargas fortes periódicas e sobrecarga.

Características gerais da bateria 80D23L

Se você decifrar a marcação 80D23L / R de acordo com JIS D 5301, essas baterias deverão ter as seguintes especificações:

• tensão da bateria - 12 volts;
• capacidade elétrica (japonesa) - 55 A / h (com uma descarga de até 10,5 v em 5 horas);
• capacidade elétrica (européia) a uma descarga de até 10,5 v em 20 horas (3,1 amperes atuais) - pelo menos 62 A / h;
• capacidade de reserva (tempo de descarga com uma corrente de 25 A a 10,5 volts) - pelo menos 103 minutos;
• o tempo durante o qual a tensão da bateria cai para 6 volts durante uma descarga com uma carga de 300 A - 3,5 min;
• corrente de carga - até 6,5 amperes;
• indicador de carga;
• dimensões: 230x172x225 mm;
• peso - até 19 kg;

• a corrente máxima de descarga a -18 ° C é superior a 490 amperes (quando a tensão cai para 7,2 volts após a carga por 30 segundos).

Análogos de vários fabricantes

Ao substituir essa bateria, você deve prestar atenção à polaridade dos terminais e à correspondência da capacidade (pelo menos 65 A / h de acordo com os padrões europeus) e corrente de irrupção (mais de 490 A).

A bateria é totalmente compatível com o padrão de tecnologia japonesa pelos seguintes fabricantes:

• Hitachi japonês, Nissan, Panasonic, Yuasa, Bateria FurukawaTotachi;
• Sul-coreano HankookPresidente, Autous, Medalhista, Delkor (Cene), Solite, Sebang, Numax.

Um dos melhores modelos é a bateria da série FB7000, fabricada pela empresa japonesa Furukawa Battery, que não requer manutenção, aumentou as correntes operacionais, aumentou em 60% a vida útil e também é equipada com um indicador de carga colorido embutido. Para regiões frias, é melhor usar os modelos desta empresa com a designação FB9000.

Alguns fabricantes que fabricam análogos de bateria 80D23L também os rotulam com a palavra ASIA, o que significa que eles atendem aos requisitos da JIS D 5301. Fabricantes como as baterias asiáticas produzem análogos das baterias asiáticas Bosch, AkTechFeon, Timberg, Optima, Gigawatt, Topla, Varta e muitos outros.