Baterias AkTech

Baterias russas A AkTech tem sido repetidamente reconhecida como a melhor. Agora, essas baterias são fornecidas e vendidas em muitos países do mundo. Isso sugere que a qualidade do produto é impecável e caracterizada por confiabilidade e durabilidade. A AkTech Company confirmou repetidamente isso não apenas em palavras, mas também em ações. Afinal, ser o melhor não é apenas uma grande honra, mas também uma grande responsabilidade.

Sobre a AkTech

O fabricante da bateria AkTech é uma empresa russa com o mesmo nome, localizada em Svirsk. Seu nome completo é Fechado Joint-Stock Company "Battery Technologies", abreviado como AkTech. Sob esse nome, os motoristas russos a conhecem e amam.

Uma empresa foi criada com esse nome em 1999. Durante esse período, foram produzidas mais de 10 milhões de unidades de baterias de carros. Até 1999, a empresa também existia, mas sob o nome VostSibElement, foi fundada em 1934. Além das baterias AkTech, a empresa também produz baterias A besta, Orion, Sol e Duo Extra.

As baterias desta produção têm sido repetidamente reconhecidas como as melhores da Rússia.

Onde as baterias AkTech são usadas?

As baterias desta marca são fabricadas em equipamentos modernos, cumprem todos os padrões russos, europeus e asiáticos. Eles podem ser usados ​​tanto em carros quanto em caminhões de produção russa, europeia e asiática.

Amplamente conhecido na Rússia e em países estrangeiros. Entregue às plantas UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai e Severstal ISUZU.

Tecnologias aplicadas e seus recursos

A produção de baterias é realizada em modernos equipamentos importados. As tecnologias são as mais avançadas, devido às quais é alcançada a mais alta qualidade e confiabilidade. Na fabricação de baterias são usadas:

1. Potência de óxido Tetra. Preparação de chumbo por uma tecnologia especial, aumentando assim a intensidade de energia e as correntes de irrupção.
2. Metal expandido. Método de fabricação de eletrodo negativo. Aumenta a resistência, fornece proteção adicional contra corrosão e ebulição.
3. O método de fabricação de um eletrodo positivo, que também aumenta a vida útil, a recepção e o retorno da carga.
4. Tecnologia de fundição de eletrodos para reduzir o derramamento ativo e a ferrugem.
5. Tecnologia híbrida Ca +. Produção de placas negativas com adição de cálcio. Isso permite reduzir o fluxo de fluido e tornar o design resistente à autodescarga e descarga profunda.
6. SiO₂efeito A adição de dióxido de silício na composição da pasta reduz significativamente o derramamento da massa ativa, melhora as características atuais.
7. Terminais Uni. Os terminais de pólos fabricados com esta tecnologia são universais e evitam o derretimento.
8. Sem manutenção completa. Tampa de labirinto que evita a ebulição e o derramamento de líquidos, garantindo total estanqueidade.

Também é importante notar que o bloco é feito de polipropileno especialmente durável e resistente a geadas e vibrações. Todas as baterias estão equipadas com um indicador de carga. Um separador de envelope de polietileno protege contra curtos-circuitos, e a tecnologia de carbono aumenta a condutividade em temperaturas abaixo de zero e a vida útil do equipamento.

Características técnicas de uma gama de modelos

O site oficial do fabricante permite que você se familiarize com toda a gama de modelos dessas baterias, avalie suas características técnicas. Todos os modelos apresentados podem ser divididos condicionalmente em três grandes categorias, cada uma das quais, por sua vez, é dividida em subgrupos.

AkTech

AkTech é a primeira bateria híbrida na Rússia. Combina as vantagens da tecnologia tradicional de baixo antimônio e da moderna tecnologia de cálcio: resistência e confiabilidade, altas correntes de partida, sem necessidade de adicionar água, resistência à autodescarga e descargas profundas. Capacidade de 55 a 110 Ah, corrente de rolagem a frio - de 500 a 850 A.

AkTech Asia - baterias padrão japonesas para carros asiáticos. Eles têm baixa resistência a eletrólitos, excelentes características de partida e resistência à autodescarga. Capacidade de 38 a 90 Ah, corrente de rolagem a frio de 350 a 780 A.

AkTech TT - é uma bateria para caminhões, criada usando a moderna tecnologia híbrida. Eles possuem terminais únicos, alta capacitância e altas correntes de irrupção e são fornecidos ao Ministério da Defesa da Federação Russa.

AkTech Classic

O AkTech Classic é uma bateria que combina todas as melhores qualidades e práticas recomendadas do fabricante. Confiável, fácil de usar. Suporta descargas profundas, não tem medo de picos de energia. Possui alta confiabilidade durante toda a vida útil.

A Ásia clássica é uma bateria semelhante, apenas para carros asiáticos. Em conformidade com o padrão JIS japonês.

O TT clássico para caminhões tem alta confiabilidade e resistência a quaisquer efeitos adversos.

AkTech Extra

O AkTech Extra é uma bateria premium poderosa, resistente e confiável. É fabricado de acordo com as melhores tecnologias do mundo, usando água desmineralizada super purificada.

Extra Asia é uma bateria da mais alta qualidade. Totalmente compatível com os requisitos JIS, mas ao mesmo tempo adaptado às realidades climáticas russas.

TTs extras são projetados para caminhões com alto consumo de energia. Possui alta confiabilidade e qualidade. Suportará quaisquer condições climáticas e modo de operação.

Manutenção da bateria AkTech

Baterias AkTech - totalmente livre de manutenção. Graças ao design especial, é impossível abrir a tampa e o uso da liga de cálcio elimina a necessidade de adicionar água.

A manutenção das baterias desta marca é reduzida à atitude cuidadosa do proprietário. Choques, mudanças bruscas de temperatura, armazenamento prolongado em estado descarregado, poluição severa e também são carregados a tempo.

Como carregar as baterias AkTech

O carregamento é realizado por um carregador especial. Ele deve ser conectado à bateria, observando a polaridade, depois defina a corrente na quantidade de 1/10 da capacidade. Após uma descarga profunda, a corrente não deve exceder 1,5-2 A. Durante o carregamento, a tensão, densidade e temperatura do eletrólito da bateria devem ser monitoradas. Com aquecimento forte, reduza a força atual ou faça uma pausa desconectando o dispositivo da rede.

Considera-se que a bateria está totalmente carregada se a densidade e a voltagem do eletrólito permanecerem inalteradas por duas horas, além da evolução perceptível dos gases em todas as seções.

Como descobrir a data de lançamento e descriptografar o código

Marcar esta bateria é extremamente simples. É aplicado à tampa superior de acordo com o princípio MMGG. Por exemplo, 0511. Portanto, a data de lançamento é maio de 2011.

Você tinha ou tinha uma bateria AkTech? Então conte-nos nos comentários sobre suas impressões sobre ele, isso ajudará muito outros motoristas e tornará o material mais completo e preciso.

Comentários

Eugene
Temos geadas geladas, portanto, escolher uma bateria é uma questão responsável. As baterias AkTech são projetadas especialmente para condições russas, inclusive para geadas. Ele passou em todos os testes no inverno, vou usá-lo ainda mais e aconselhar a todos.

Tagiz
Apenas inábil! Ele e eu estamos juntos pelo quinto ano, houve tantos testes que nenhuma bateria aguentou. E pelo menos isso.

Ivan
Uma boa bateria, mas há melhor. Agradecimentos especiais pela manutenção autônoma - remover a tampa, mexer na reposição - tudo isso não é para mim.