Baterias Atlas BX

As baterias fabricadas na Coréia são populares em todo o mundo por sua alta qualidade, variedade e preços acessíveis. Eles são ótimos para as realidades russas - rodoviárias e climáticas, resistem a carros nacionais e domésticos e carros estrangeiros. Entre esses líderes sul-coreanos estão as baterias Atlas BX.

Sobre o Atlas BX

O fabricante de baterias com esse nome é a empresa sul-coreana AtlasBX Co. Ltd ". Começou sua jornada em meados do século 20, e foi então chamado de "Isan Ltd". Foi renomeado duas vezes e, desde 2004, leva o nome pelo qual é conhecido até hoje.

A empresa estava nas origens da produção da primeira bateria livre de manutenção na Coréia do Sul, nos anos 80 do século passado. Hoje, o fabricante é um dos líderes da indústria no mundo.

Atualmente, a produção continua a se expandir e melhorar, novas tecnologias estão sendo introduzidas. Graças ao crescimento e desenvolvimento, o fabricante consegue manter uma posição de liderança no país e no mundo, além de manter o interesse incansável dos consumidores.

Onde são usadas as baterias Atlas BX?

As baterias Atlas BX são distribuídas em todas as partes do mundo, importadas para muitos países. Eles podem ser usados ​​em carros - como padrão e premium. Inclusive na Ásia, em particular - em carros japoneses.

Existem também linhas para carros modernos com um sistema start-stop. Existe uma boa escolha para o transporte de mercadorias, bem como para a água.

As baterias desta marca são entregues a transportadores de muitos fabricantes mundiais de veículos americanos, europeus e asiáticos.

Tecnologias aplicadas e seus recursos

Na fabricação de baterias desta marca, apenas materiais de alta qualidade e chumbo cuidadosamente purificado são usados. As tecnologias usadas na fabricação dessas baterias:

1. X-Frame - tecnologia de fabricação de treliça para melhor condutor de descida. Contribui para uma corrente de irrupção mais alta e mais estável - 30% maior que as baterias comuns. Tal rede possui uma maior adesão à massa ativa.
2. Placa de alta durabilidade - tecnologia usada na fabricação de placas de eletrodo. Aumenta sua resistência e durabilidade, o que significa - toda a estrutura também.
3. O Carbon Plus é uma tecnologia devido à qual o equipamento se torna mais forte e mais rápido para carregar, mais e melhor para carregar, adquire resistência à autodescarga.

As baterias Atlas BX são baterias AGM convencionais, de chumbo-ácido e modernas, completamente isentas de manutenção - nas quais o eletrólito está na forma de impregnação para um material especial. Além disso, eles têm maior poder, confiabilidade e têm uma vida útil longa. O derramamento e a evaporação do eletrólito neles são excluídos.

Características técnicas de uma gama de modelos

As baterias Atlas BX são categorizadas para automóveis, caminhões e embarcações. Uma variedade completa pode ser encontrada no site oficial da empresa.

Para carros

Atlas BX UHPB - baterias recarregáveis ​​para todos os tipos de carros. Eles aumentaram a força e a estabilidade da corrente de irrupção. Eles têm essas características: capacidade - de 45 a 110 Ah, corrente de rolagem a frio - de 400 a 950 A.

Atlas BX SMF - Bateria adequada para todos os tipos de carros e para caminhões pequenos. Confiável, durável, resistente à descarga automática.Eles têm uma capacidade de 45 a 110 Ah, a corrente de rolagem a frio é de 400 a 950 A.

Para veículos com sistema start-stop

Atlas BX Start Stop mais AGM - baterias de gel modernas, nas quais o eletrólito não está líquido, mas na forma adsorvida - como impregnação de fibra de vidro especial. E as placas são torcidas em espiral. Abra a tampa, adicione água - isso não é sobre eles e não para eles. Eles são completamente livres de manutenção, mas duráveis, poderosos e duráveis. A capacidade dessas baterias é de 60 a 95 Ah, a corrente de partida é de 680 a 850 A.

Atlas BX Start Stop EFB são baterias de arranque tradicionais de chumbo-ácido com eletrólito líquido. Projetado para uso em carros com função start-stop, principalmente em carros europeus modernos.

Atlas BX HEV - São baterias de Ni-MH de alta voltagem ou íons de lítio. Eles são projetados para veículos com motores híbridos, onde são usados ​​como principal ou auxiliar para o acúmulo de recuperação de energia durante a frenagem.

Para caminhões

Atlas BX Heavy Duty - É uma bateria para caminhões, ônibus, equipamentos pesados ​​especializados - construção agrícola, para outros veículos comerciais. Eles têm esses indicadores: capacidade de 145 a 225 Ah e corrente de irrupção - na faixa de 700 a 1150 A.

Atlas BX Super Heavy Duty representam uma variação aprimorada da categoria anterior de baterias. Eles também são destinados a caminhões, ônibus e equipamentos pesados, por exemplo - construção. Sua capacidade varia de 145 a 225 Ah e a corrente de partida é de 700 a 1150 A. A diferença do Atlas BX Heavy Duty é que são utilizadas grades mais grossas que transportam correntes e uma massa mais ativa e resistente a vibrações.

Para transporte de água

AGM de dupla finalidade Atlas BX - baterias para transporte de água, podem ser usadas em mecanismos com unidades eletrônicas. Eles têm alta confiabilidade, resistência à autodescarga e proteção contra umidade. Adequado para armazenamento a longo prazo fora de época. As baterias desta série são de gel, fabricadas com a tecnologia AGM.

Manutenção da bateria Atlas BX

A manutenção da bateria é a seguinte:

• evitar choques, vibrações fortes, agitação acentuada da bateria;
• inspecione cuidadosamente periodicamente quanto a rachaduras, vazamentos, inchaço;
• limpe a caixa, terminais, aberturas de ventilação da sujeira, remova a oxidação dos terminais dos pólos, se formar;
• impedir a descarga profunda da bateria, carregar a tempo;
• Não guarde a bateria em um estado descarregado, verifique o nível de carga a cada 3-6 meses.

Os modelos de manutenção requerem controle de fluidos. Isso geralmente é feito durante o carregamento. É necessário remover a tampa, medir a densidade do eletrólito e, se necessário, adicionar água.

Como carregar baterias Atlas BX

A bateria do Atlas BX é carregada, se necessário, pela rede elétrica. A bateria deve ser removida do carro e trazida para a sala, se necessário - deixe aquecer até a temperatura ambiente, você não pode carregar uma bateria fria. Depois limpe a sujeira e a umidade.

Em seguida, conecte, observando a polaridade, o carregador. A corrente de carga não deve exceder um décimo da capacidade da bateria. E com uma descarga profunda, você precisa carregá-la com uma corrente muito fraca - não superior a 2 amperes. Isso levará muito tempo.

O equipamento carregado é considerado quando a tensão permanece inalterada por duas horas.

Durante o carregamento, você precisa monitorar a temperatura do eletrólito - não é possível aquecê-lo acima de 45-50 graus. Nesse caso, vale a pena parar o processo. Para os modelos de manutenção, também é necessário verificar a densidade do eletrólito e, após o carregamento, encher com água, se necessário.

Como descobrir a data de lançamento e descriptografar o código

A marcação nas baterias desta marca é aplicada à capa sob a caneta e é um código alfanumérico. A data de lançamento é indicada pelos dois primeiros caracteres. O primeiro é o último dígito do ano de fabricação.A segunda é a carta que criptografa o mês do ano: A - janeiro, B - fevereiro, C - março, D - abril, E - maio, F - junho, G - julho, H - agosto, J - setembro, K - outubro, L - Novembro, M - dezembro, mas a letra “I” não é usada pelo fabricante.

Exemplo de marcação: 2KJD24. Este código significa que a bateria foi fabricada em outubro de 2012.

Você tinha ou tinha uma bateria Atlas BX? Então conte-nos nos comentários sobre suas impressões sobre ele, isso ajudará muito outros motoristas e tornará o material mais completo e preciso.

Comentários

Alexey
Eu sou o dono de uma bateria assim, no sétimo ano que tenho. Todos esses anos me serviram fielmente. No inverno e no verão, não houve problemas com ele. O principal é monitorar e cobrar regularmente.

Daniel
No inverno, você precisa cobrar quase a cada duas semanas. Depois que perdi um momento, como resultado, ele entrou em uma descarga profunda e, para reanimá-lo, levei dois dias.

Alexander
Eu o uso há três anos. Eu não vou todos os dias. Não temos geadas fortes, e o carro está sempre em uma garagem quente, então não direi nada durante o inverno. Gosto que ele não esteja acompanhado - sem barulho desnecessário.