Substituir a bateria é uma operação muito simples que qualquer proprietário de carro pode executar independentemente. O principal problema é apenas quando trocar a bateria do carro. Se o desempenho de muitas partes da máquina puder ser determinado visualmente, é quase impossível entender se a bateria serviu todos os recursos dessa maneira.
Em uma situação em que a bateria não consegue dar partida no motor, também há muito que não está claro, porque de tempos em tempos a bateria pode ser completamente descarregada, mas essa condição é absolutamente normal e pode ser facilmente eliminada conectando a bateria ao carregador. A seguir, consideraremos os principais sinais pelos quais podemos julgar que é hora de trocar a bateria do carro.
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Que horas é melhor trocar a bateria
Se se sabe que a vida útil da bateria está chegando ao fim, mas a bateria ainda é capaz de dar partida no motor do carro, é recomendável substituí-lo no outono. A uma temperatura negativa, é necessária muito mais energia para dar partida no motor, para que um produto que possa lidar facilmente com essa operação no verão possa falhar a qualquer momento nos dias frios.
Além disso, o proprietário da máquina pode se surpreender desagradavelmente ao encontrar a bateria da máquina completamente congelada. Se a bateria tiver sido usada por muitos anos, como resultado da formação de uma grande quantidade de placas nas placas, que não retornam à solução de eletrólitos, sua densidade diminui acentuadamente.
Como resultado, a temperatura de congelamento de tal líquido diminui, o que leva à formação de gelo dentro do compartimento da bateria. O congelamento de eletrólitos, em muitos casos, leva à destruição das placas, o que torna impossível o uso adicional da bateria.
Além dos argumentos acima, a favor da substituição da bateria no outono, pode-se citar um consumo de energia significativamente maior no inverno. Antes de mais, a carga da bateria aumenta devido à necessidade de ligar frequentemente os dispositivos de iluminação, devido às curtas horas de luz do dia. Esse problema é especialmente grave nas latitudes do norte, onde um dia no inverno pode durar apenas algumas horas.
A segunda razão é a lenta movimentação de veículos em estradas geladas. A necessidade de tomar cuidado não permite que você se mova com velocidades significativas do motor, portanto, neste modo de operação do motor, o gerador pode ser desligado automaticamente, como resultado da qual a carga principal para fornecer eletricidade a todos os consumidores cairá sobre os ombros da bateria.
Sinais de desgaste da bateria
O principal sinal pelo qual se pode avaliar o forte desgaste da bateria é uma descarga rápida da bateria. Se você precisar recarregar a bateria com frequência, enquanto o gerador e o regulador eletrônico do carro estiverem em boas condições, a bateria precisará ser substituída em breve.
A rápida ebulição do eletrólito também é um sinal de morte iminente da bateria. A deposição de sulfatos nas placas leva a uma redução significativa na capacidade da bateria, o que causa geração excessiva de gás dentro das latas, mesmo quando uma corrente de carga padrão é aplicada aos terminais.
Uma diminuição na corrente de descarga indica que a resistência interna da bateria aumentou significativamente. Com um aumento significativo nesse indicador, a bateria perde completamente a capacidade de dar partida no motor; portanto, nos primeiros sinais de um mau funcionamento, tente restaurar a carga da bateria usando o carregador.É possível determinar com mais precisão a resistência interna de uma bateria e sua corrente de descarga usando dispositivos especiais.
Com que frequência você precisa trocar a bateria de um carro
A duração da bateria depende de muitos fatores. Primeiro de tudo, a tecnologia de fabricação afeta a vida da bateria. Por exemplo, produtos modernos sem manutenção podem durar cerca de duas vezes mais que as baterias de antimônio convencionais. Além disso, as condições operacionais e a observância das regras para o uso de um produto como dispositivo de partida afetam a frequência da troca da bateria.
A duração média projetada da bateria de vários modelos é:
- Para baterias com baixo nível de antimônio - 4 anos.
- Para baterias de cálcio - 5 anos.
- Baterias de cálcio sem manutenção - 6 anos.
- AGM - 10 anos.
- EFB - 7 anos.
- Gel - 10 anos.
A duração da bateria também é afetada pela duração do armazenamento antes da venda. Para descobrir o tempo de fabricação do produto, basta encontrar um código na capa que não seja difícil de entender, você pode comprar uma bateria ou é melhor recusar uma compra.
Vale a pena puxar para o último com uma bateria de substituição
Comprar uma bateria custa o proprietário do carro muito caro, então quase todos os motoristas procuram esgotar completamente a bateria antes de substituí-la. Não faça isso pelos seguintes motivos:
- Diminuição da segurança de operação da máquina.
- Risco de falha do equipamento elétrico.
- Maior desgaste do motor durante a partida.
O avarento, como você sabe, paga duas vezes, mas a substituição prematura da bateria pode levar a um acidente, que pode custar vida ou saúde. Por exemplo, se um carro parar repentinamente em um cruzamento movimentado ou ferroviário, uma bateria gasta pode não ser capaz de lidar com uma partida rápida do motor.
Uma bateria "descarregada" afeta negativamente o desempenho dos consumidores de eletricidade. Além disso, levará muito mais tempo para dar partida no motor. Numerosas tentativas de dar partida no carro em baixas velocidades do eixo de manivela causam maior desgaste das peças internas devido à falta de óleo, além de retificar a engrenagem de partida e o volante do motor devido ao engate fraco.
Considerando o impacto negativo de uma bateria descarregada no conforto e segurança do uso da máquina, é recomendável que a bateria da máquina seja substituída pontualmente por um novo produto.
