Tudor é uma marca popular no mercado de baterias modernas. Os produtos deste fabricante são populares em todo o mundo, inclusive na Rússia. Confiabilidade, uma ampla variedade de sortimentos e tecnologias avançadas - esses são os diferenciais desta marca.
Conteúdo
Sobre Tudor
Esta marca nasceu no final do século XIX, no Luxemburgo. Henry Tudor foi o nome do industrial que criou e patenteou uma bateria de chumbo-ácido. Ele tomou a estrutura existente como base, mas a melhorou. Logo, a primeira fábrica de baterias foi aberta. A produção expandiu, suas fábricas começaram a abrir em outros países europeus.
Hoje, Tudor é membro da corporação internacional Exide Technologies e ainda é o líder no campo de novos desenvolvimentos. Possui instalações de produção em muitos países, além de escritórios de vendas.
Onde as baterias Tudor são usadas?
A marca inclui vários modelos de baterias recarregáveis. Eles são projetados para carros, SUVs e caminhões, bem como para equipamentos especiais sujeitos a altas cargas.
A produção é realizada na Espanha, Itália, Polônia e Bielorrússia. Portanto, esta marca é difundida lá. Embora o resto do mundo, as baterias Tudor não sejam menos populares. Existem modelos nas versões européia e asiática, o que os torna adequados para carros de diferentes produções.
Na fabricação de seus carros, eles são usados pela BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, General Motors, Nissan, Peugeot, Renault, Seat e Volkswagen, além de outros fabricantes de veículos famosos do mundo.
Tecnologias aplicadas e seus recursos
Na fabricação de baterias Tudor, apenas as tecnologias mais avançadas são usadas para garantir as altas características técnicas deste equipamento. Muitas tecnologias foram primeiro desenvolvidas e aplicadas por este fabricante.
Entre eles estão:
- Dopagem de placas de chumbo com cálcio. Isso aumenta a resistência das placas, o desempenho da própria bateria e também reduz significativamente o consumo de líquidos. Isso permite liberar a manutenção das estruturas.
- Produção de matrizes de eletrodos de chumbo por perfuração a frio e seu subsequente alongamento. Também tem um efeito positivo sobre a força e o desempenho do equipamento. Esta tecnologia foi usada pela primeira vez por Tudor.
- Livre de manutenção. As baterias desta marca não podem ser abertas, são soldadas com segurança, o que elimina o derramamento acidental de eletrólito. A reposição de água também não é necessária.
- Tecnologia AGM. De acordo com essa tecnologia, o eletrólito no interior da bateria não está contido na forma líquida, mas na forma de gel, como impregnação por um material especial localizado entre as placas. Essa tecnologia melhora o desempenho e a confiabilidade da estrutura e também aumenta a vida útil.
As baterias desta marca possuem altas correntes de partida e saturação de volt.
Especificações técnicas
A gama de baterias Tudor é ampla e permite escolher o modelo certo para praticamente qualquer carro. Você pode dividir todas as baterias desta marca em vários grandes grupos com diferentes características técnicas:
Tudor starter
Baterias baratas e convenientes para carros econômicos com uma quantidade básica de eletrônicos. Sua capacidade varia de 55 a 90 Ah. E a corrente inicial é de 460 a 720 A.A polaridade é encontrada direta e inversamente.
Tudor starter | Capacidade | Corrente de irrupção | Polaridade | Dimensões |
---|---|---|---|---|
TC550A | 55 | 460 | Comentários | 242x175x190 |
TC551A | 55 | 460 | Direto | 242x175x190 |
TC600A | 60 | 500 | Comentários | 242x175x190 |
TC601A | 60 | 500 | Direto | 242x175x190 |
TC740A | 74 | 680 | Comentários | 278x175x190 |
TC741A | 74 | 680 | Direto | 278x175x190 |
TC900A | 90 | 720 | Comentários | 353x175x190 |
TC901A | 90 | 720 | Direto | 353x175x190 |
Tudor technica
São baterias para carros de nível superior. Aqui, entre os eletrônicos, o controle climático, um sistema de som avançado e um sistema de alarme são supostos. Também é possível descobrir a quantidade de eletrólito. Capacidade de 32 a 110 Ah. A corrente do rolo frio é de 200 a 850 A.
Tudor technica | Capacidade | Corrente de irrupção | Polaridade | Dimensões |
---|---|---|---|---|
TB320 | 32 | 200 | Comentários | 178x135x225 |
TB356 | 35 | 240 | Comentários | 187x127x220 |
TB356A | 35 | 240 | Comentários | 187x140x220 |
TB357 | 35 | 240 | Direto | 187x127x220 |
TB440 | 44 | 400 | Comentários | 175x175x190 |
TB442 | 44 | 420 | Comentários | 207x175x175 |
TB450 | 45 | 330 | Comentários | 220x135x225 |
TB451 | 45 | 330 | Direto | 220x135x225 |
TB454 | 45 | 330 | Comentários | 237x127x227 |
TB455 | 45 | 330 | Direto | 237x127x227 |
TB456 | 45 | 330 | Comentários | 237x127x227 |
TB457 | 45 | 330 | Direto | 237x127x227 |
TB500 | 50 | 450 | Comentários | 207x175x190 |
TB501 | 50 | 450 | Direto | 207x175x190 |
TB504 | 50 | 360 | Comentários | 200x173x222 |
TB505 | 50 | 360 | Direto | 200x173x222 |
TB602 | 60 | 540 | Comentários | 242x175x175 |
TB604 | 60 | 390 | Comentários | 230x173x222 |
TB605 | 60 | 390 | Direto | 230x173x222 |
TB608 | 60 | 640 | Direto | 230x180x186 |
TB620 | 62 | 540 | Comentários | 242x175x190 |
TB621 | 62 | 540 | Direto | 242x175x190 |
TB704 | 70 | 540 | Comentários | 270x173x222 |
TB705 | 70 | 540 | Direto | 270x173x222 |
TB712 | 71 | 670 | Comentários | 278x175x175 |
TB740 | 74 | 680 | Comentários | 278x175x190 |
TB741 | 74 | 680 | Direto | 278x175x190 |
TB758 | 75 | 770 | Direto | 260x180x186 |
TB788 | 78 | 850 | Direto | 306x192x192 |
TB800 | 80 | 640 | Comentários | 315x175x190 |
TB802 | 80 | 700 | Comentários | 315x175x175 |
TB852 | 85 | 760 | Comentários | 353x175x175 |
TB950 | 95 | 800 | Comentários | 353x175x190 |
TB954 | 95 | 720 | Comentários | 306x173x222 |
TB955 | 95 | 720 | Direto | 306x173x222 |
TB1100 | 110 | 850 | Comentários | 392x175x190 |
Tudor hightech
Projetado para carros com um grande número de consumidores de energia, para SUVs a diesel, para veículos da classe executiva. Capacidade de 38 a 100 Ah, corrente de partida - de 300 a 900 A.
Tudor de alta tecnologia | Capacidade | Corrente de irrupção | Polaridade | Dimensões |
---|---|---|---|---|
TA386 | 38 | 300 | Comentários | 187x136x220 |
TA456 | 45 | 390 | Comentários | 237X136X227 |
TA472 | 47 | 450 | Comentários | 207x175x175 |
TA530 | 53 | 450 | Comentários | 207x175x190 |
TA601 | 60 | 600 | Direto | 242x175x190 |
TA612 | 61 | 600 | Comentários | 242x175x175 |
TA640 | 64 | 640 | Comentários | 242x175x190 |
TA641 | 64 | 640 | Direto | 242x175x190 |
TA654 | 65 | 580 | Comentários | 230x173x222 |
TA680 | 68 | 650 | Direto | 277x175x190 |
TA681 | 68 | 650 | Direto | 277x175x190 |
TA722 | 72 | 720 | Comentários | 278x175x175 |
TA754 | 75 | 630 | Comentários | 270x173x222 |
TA755 | 75 | 630 | Direto | 270x173x222 |
TA770 | 77 | 760 | Comentários | 278x175x190 |
TA900 | 90 | 720 | Comentários | 315x175x190 |
TA954 | 95 | 800 | Comentários | 306x173x222 |
TA955 | 95 | 800 | Direto | 306x173x222 |
TA1000 | 100 | 900 | Comentários | 353x175x190 |
Profissional pesado Tudor
Projetado para equipamentos e caminhões especializados. Eles têm uma alta capacidade - de 185 a 235 Ah e uma corrente de rolagem a frio - de 1000 a 1130 A.
Profissional pesado Tudor | Capacidade | Corrente de irrupção | Polaridade | Dimensões |
---|---|---|---|---|
TF1853 | 185 | 1050 | Comentários | 510x220x220 |
TG1903 | 190 | 1000 | Comentários | 513x223x223 |
TG1905 | 190 | 1000 | Comentários | 513x223x223 |
TG1906 | 190 | 1000 | Direto | 513x223x223 |
TF2353 | 235 | 1130 | Direto | 518x276x242 |
Tudor AGM Start-Stop
Isso inclui baterias de gel. Eles têm vantagens sobre os padrões, são mais resistentes a descargas profundas, mais duráveis, possuem altas características técnicas e suportam o sistema Start-Stop. Sua capacidade é de 50 a 105 Ah e a corrente de partida é de 680 a 950 A.
Tudor agm | Capacidade | Corrente de irrupção | Polaridade | Dimensões |
---|---|---|---|---|
TK508 | 50 | 800 | 9 | 260x173x206 |
Tk600 | 60 | 680 | Comentários | 242x175x190 |
Tk700 | 70 | 760 | Comentários | 278x175x190 |
Tk800 | 80 | 800 | Comentários | 315x175x190 |
Tk950 | 95 | 850 | Comentários | 353x175x190 |
TK1050 | 105 | 950 | Comentários | 392x175x190 |
Cada linha contém modelos com polaridade direta e reversa, bem como com diferentes tipos de terminais. Você pode se familiarizar com a gama completa de modelos no site oficial do representante da empresa na Rússia.
Manutenção da bateria Tudor
As baterias Tudor são totalmente isentas de manutenção. Portanto, você não precisará remover a tampa e reabastecer. Sem manutenção simplifica muito a manutenção do equipamento. A tampa fortemente soldada, fabricada em um design especial, elimina o derramamento do eletrólito e tudo o que evapora, graças ao design especial, condensa e volta.
Portanto, tudo o que é exigido ao proprietário desse equipamento é carregá-lo periodicamente e manuseá-lo com cuidado. Evite descarga profunda, choque e choque. Trazendo a bateria para a sala, por exemplo, para carregar, primeiro ela deve naturalmente aquecer até a temperatura ambiente.
Como carregar uma bateria Tudor
O carregamento de baterias sem manutenção é necessário com menos frequência do que baterias sem manutenção. No entanto, de tempos em tempos, torna-se necessário. Isso deve ser feito apenas com um carregador especial que permita definir e controlar a tensão e a força da corrente.
Defina a corrente nesse dispositivo na quantidade de um décimo da capacidade da bateria. Ou seja, com uma capacidade de 60 Ah, você precisa colocar 6 A. E a tensão não deve exceder 14,4 V. V. Periodicamente, você precisa controlar o processo e verificar os indicadores. A duração do carregamento depende do grau de descarga.
Como descobrir a data de lançamento e descriptografar o código
As pilhas desta marca estão marcadas com letras e números. A segunda letra indica o ano de fabricação: Y - 2011, Z - 2012, Um - 2013, B - 2014, C - 2015, D - 2016 e assim por diante. A quinta letra é usada para indicar o mês de lançamento: A - janeiro, B - fevereiro, C - março, D - abril, E - maio, F - junho, G - julho, H - agosto, I - setembro, J - outubro, K - novembro, L - dezembro.
Por exemplo: OUm24DPX66J, a data de lançamento é abril de 2013.
Você tinha ou tinha uma bateria Tudor ? Então conte-nos nos comentários sobre suas impressões sobre ele, isso ajudará muito outros motoristas e tornará o material mais completo e preciso.
Comentários
Oleg
Uma bateria excelente, por uma boa razão, esta marca é uma das melhores do mundo. A vida útil é longa, é raro cobrar. Mesmo em clima frio, ele carrega uma carga bem.
Dmitry
Eu uso esta bateria pelo quinto ano e não está piorando. Excelente qualidade. Uma vantagem separada para mim é que ela é livre de manutenção - configurada e esquecida.
Denis
Excelente, direi imediatamente que não é barato, mas vale a pena devido ao seu desempenho e durabilidade. Resistente ao gelo. Eu recomendo.
Eu tinha 77.760 amperes. funcionou bem imediatamente, sem nenhuma reclamação, mas literalmente um ano depois morreu agudamente, à noite ele chegou, desligou o carro, estava tudo bem, e pela manhã deu partida, mas a bateria não dava nenhum sinal de vida! colocar no comando, não deu nenhum efeito - essa sua bela bateria morreu de forma simples e abrupta! Avaliação para ele - vá # mas, não a bateria !!!
mesma coisa! não entendeu que ele não assume uma acusação e não a detém?
Desejo a todos o melhor! Tente descriptografar dois códigos em uma bateria TUDOR64Ah - C1245K (extrudada por hot stamping de letras), o segundo código 9JD03C1 (extrudado por pontos, provavelmente uma unha fina). Posso enviar uma foto da bateria de todos os lados para o seu sabonete. Parece uma farsa. Se você estiver envolvido nessas baterias, faça um exame na minha foto. Para onde enviar?
Essas são marcas das baterias Exide, que Tudor e várias empresas compraram ao mesmo tempo.
Data de lançamento novembro de 2019.
Não lidamos com essas baterias e não podemos fazer exames especializados (
Você pode tentar entrar em contato com o fabricante em seu site oficial:
Faça uma pergunta a um especialista: exidetechnologies.ru/expert conselho / zadat-vopros-ekspertu.html
Feedback: exidetechnologies.ru/kontaktyi.html