Quanto é necessário carregar a bateria do carro

Determinar o tempo de carga da bateria é um fator indispensável para o correto carregamento da bateria. Se o procedimento for encerrado prematuramente, a bateria não recarrega, o que pode afetar adversamente sua operação. Ao recarregar, processos de ebulição de eletrólitos e destruição de placas são possíveis.

O que determina o tempo de carregamento da bateria

O tempo de carga da bateria determina um grande número de fatores:

A força da corrente de carga. É medido em Amperes. De acordo com as regras geralmente aceitas, a bateria deve ser carregada com uma corrente correspondente à capacidade da bateria dividida por 10. Assim, se a capacidade for de 60 ampere-hora, a corrente de carga será de 6 Amperes, o tempo de carga - 10 horas. Se estritamente guiado por esta regra, idealmente, o tempo de carregamento deve sempre ser 10 horas.

Na prática, essa afirmação nem sempre é verdadeira. Existe um conceito de eficiência do processo de cobrança. Para diferentes tipos e modelos de baterias, varia de 80% a 95%, mas não mais. Assim, o tempo de carregamento real deve ser aumentado em 10 - 20%

Tempo estimado de carregamento da bateria, dependendo da corrente definida em relação à capacidade da bateria, sem levar em consideração a perda de eficiência.

Capacidade residual no momento em que a carga começa. A bateria nem sempre carrega com carga completa. Mesmo quando ele é incapaz de rolar a partida, sua capacidade residual é de cerca de 5% do valor nominal. Ou seja, uma bateria com capacidade de, por exemplo, 100 ampere-horas é descarregada para uma capacidade de cerca de 5 ampere-hora e deve ser carregada por 9,5 horas, e não 10, a uma corrente de carga de 10 amperes.

Desgaste da bateria. Com um desgaste significativo da bateria (mais de 5 anos de operação), os processos de sulfatação e destruição das placas entram em vigor e as propriedades do eletrólito mudam. Isso reduz a capacidade residual da bateria.

Esse processo pode ser estimado aproximadamente pela seguinte regra: menos 10% da capacidade para cada ano de operação. Uma bateria de três anos tem uma capacidade de cerca de 70% do valor nominal indicado na placa de identificação. Desse valor deve ser levado em consideração ao determinar o tempo de carregamento.

Tipo de Bateria Agora, nos carros, são usados ​​vários tipos de baterias, incluindo AGM e gel (GEL). Eles têm modos de carregamento originais. A carga padrão de três estágios dessas baterias é dividida em fases inicial, principal e carga adicional.

Em cada estágio, a corrente necessária de acordo com o modo tecnológico é definida. Normalmente, essas baterias carregam inicialmente até 80% da capacidade a uma corrente de aproximadamente 10% da capacidade.

A recarga final é realizada por baixa corrente (cerca de 1% da capacidade). É fácil calcular que o tempo de carga dessas baterias será de 8 horas (carga principal) mais 20 horas (recarga), apenas 28 horas, ou seja, cerca de um dia. Isso é feito para venda e armazenamento. Durante a operação, essas baterias simplesmente não recarregam.

Temperatura ambiente. Se a bateria for carregada em uma sala fria no inverno, quando a temperatura ambiente for negativa, parte da energia elétrica será gasta no aquecimento da bateria. A eficiência do processo diminui, o tempo aumenta.

Pelo contrário, ao carregar a bateria em temperaturas elevadas do ar, ela começa a ferver prematuramente. Ele deve ser desconectado do carregador não totalmente carregado.

Conformidade com a tecnologia. Para executar a carga correta da bateria, é necessário abrir levemente os plugues do processo. Nem sempre é esse o caso. Nas modernas baterias sem manutenção, isso não é possível. Isso também afeta o tempo de carregamento, pois a saída de gás é difícil (a abertura tecnológica para a saída de gás é pequena).

Quanto tempo leva para carregar a bateria

Ao determinar o tempo necessário para carregar a bateria, eles geralmente são guiados por regras geralmente aceitas. Com uma corrente de 10% da capacidade, são cerca de 10 horas. Os motoristas nem sempre têm esse tempo e oportunidades. Vamos considerar as opções possíveis.

1. A bateria precisa ser carregada imediatamente.. A prática de operar um carro mostra que, para operar o motor, mesmo em baixas temperaturas, às vezes 50% da capacidade da bateria é suficiente. A corrente máxima para a qual a maioria dos carregadores estacionários é projetada é de aproximadamente 15 amperes. Assim, para uma bateria com capacidade de 60 ampere-hora, são necessárias duas horas para carregar meia capacidade com uma corrente máxima de 15 amperes. Essa operação não deve ser realizada com frequência, mas em situações de emergência é possível.
2. Modo de treinamento da bateria. É realizado para dessulfurar as placas. As seguintes operações são executadas em um ciclo completo: carregamento com uma corrente pequena (cerca de 1 ampère por 50 horas), descarga completa rápida com uma corrente grande, novamente uma carga longa e uma descarga rápida. Para o processo de dessulfatação, pelo menos 7 ciclos devem ser concluídos, isso leva muito tempo.
3. Carga super rápida com um dispositivo de início de carga. Em princípio, a bateria é capaz de suportar uma corrente de carga de curto prazo de até 50 amperes. O processo de carregamento geralmente é controlado manualmente (o aquecimento da bateria é estimado). Essa operação é extremamente perigosa, é realizada apenas em situações de emergência, mas pode restaurar a vida útil da bateria em cerca de quinze minutos.

Sinais de bateria carregada

No final do processo, é necessário determinar o momento de desconexão do carregador. Ao medir a tensão com um multímetro, é aconselhável desconectar a bateria do carregador, em casos extremos, basta desligar temporariamente o carregador.

A tensão nos terminais deve ser de cerca de 12,8 volts. Nem sempre essas medições indicam o final do processo. Nas medições profissionais, é utilizado um garfo de carga especial.

Acredita-se que uma bateria totalmente carregada mostre aproximadamente 12,6-12,8 volts.

Na maioria das vezes, a conclusão do processo de carregamento é evidenciada pela fervura do eletrólito. Nem sempre pode ser visto, pois no caso de modelos sem manutenção, o acesso visual não é possível. Você pode determinar o processo de fervura de ouvido.

A maneira mais fácil de determinar o final do processo é quando o carregador automático é desligado. É verdade que esse dispositivo pode falhar em caso de perda da capacidade da bateria.

Tem dúvidas ou tem algo a acrescentar ao artigo? Em seguida, escreva-nos sobre isso nos comentários. Isso ajudará a tornar o artigo mais completo e útil!