Bateriile Topla sunt foarte populare în rândul automobilistilor din Rusia. Această marcă este furnizată țării noastre de mai bine de trei decenii. S-a îndrăgostit de consumatori la un preț accesibil, pentru o calitate impecabilă, precum și pentru o gamă largă de produse, permițându-vă să alegeți o baterie pentru orice mașină.
Sodrezhanie
Despre Topla
Bateriile Topla sunt fabricate de TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. Aceasta este o companie europeană cu instalații de producție situate în Slovenia și Macedonia.
Această companie este unul dintre principalii producători mondiali de baterii reîncărcabile. Începând cu anii 70, echipamentele au fost furnizate pe piețele URSS, utilizate în industria auto și în întreprinderile industriale.
La începutul noului secol, compania a cunoscut o adevărată revoluție tehnologică. Tehnologiile moderne au intrat în afaceri, abordarea muncii s-a schimbat, volumul lucrărilor efectuate a crescut de multe ori.
Unde se folosesc bateriile Topla?
Astăzi, TAB produce toate tipurile de baterii industriale și auto. Pe site-ul oficial al reprezentanței ruse a companiei puteți găsi sortimentul complet.
În timpul Uniunii Sovietice, acestea au fost furnizate activ întreprinderilor energetice, comunicațiilor și altor facilități. Astăzi, sunt produse un număr mare de soiuri de baterii de pornire pentru autovehicule cu plumb, care sunt furnizate aproape în toată lumea, inclusiv în țara noastră. Le puteți cumpăra de la magazine specializate ale dealerilor Topla.
Tehnologii aplicate și caracteristicile acestora
La fabricarea bateriilor acestui brand, sunt utilizate tehnologii moderne care oferă caracteristici tehnice excelente:
- Tehnologia de extindere a metalelor extinse (EMT) a extins tehnologia de fabricație a plăcilor, datorită căreia curentul de intrare este crescut cu până la 50% în comparație cu modelele clasice;
- un număr mai mare de plăci în comparație cu proiectările standard, datorită cărora se obține și o creștere a curentului de intrare;
- utilizarea tehnologiei Ca / Ca - un aliaj de plumb-calciu pentru fabricarea grătarelor, care mărește rezistența structurii și reduce fluxul de lichid, sau aliajul antimoniu-calciu Sb / Ca pentru vehicule comerciale;
- capac dublu cu un sistem de labirint, care asigură evacuarea gazelor, condensul de umiditate și întoarcerea acestuia înapoi la electrolit, nepermitând electrolitului să iasă chiar și în timpul unui flip de 90 de grade;
- protecție împotriva incendiilor în timpul supraîncălzirii.
Toate bateriile Topla nu necesită întreținere. Incapacitatea de a elimina capacul și nevoia de a adăuga apă le face simple și convenabile de utilizat.
Specificații tehnice
Bateriile acestui brand sunt împărțite în mai multe linii, fiecare având caracteristici speciale și este potrivită pentru diverse vehicule. Datorită acestei diversități, puteți alege modelul potrivit pentru orice mașină rusă și europeană, pentru mașini și camioane. Există, de asemenea, o baterie pentru mașinile asiatice, în special, japoneze.
Topla începe
Această linie este concepută pentru mașinile cu un consum moderat de energie. Sub acest nume, sunt produse baterii cu capacități de la 44 până la 99 Ah, iar curentul de derulare la rece este de la 390 la 850 A.
Bateriile prezentate au o rezistență crescută la temperaturi subzero și asigură pornirea ușoară a motorului pe vreme rece. Sunt populare printre proprietarii de mașini rusești și mașini cu buget.
marcare | cod | capacitate | Curent de intrare | polaritate | dimensiuni | greutate |
---|---|---|---|---|---|---|
54502 SMF | TS44 | 44 | 390 | contact | 207×175×175 | 11.3 |
55509 SMF | TS54 | 54 | 480 | contact | 242×175×175 | 13.5 |
57412 SMF | TS74H | 74 | 680 | contact | 278×175×190 | 17.4 |
60044 SMF | TS99h | 99 | 850 | contact | 353×175×190 | 21.9 |
Topla energie
Baterii universale pentru mașini. Această serie este cea mai populară dintre toate de la acest producător. Capacitatea bateriei este de 45-110 Ah. Curentul de derulare la rece este de 400-1000 A. Bateriile acestei linii au o durabilitate ridicată și sunt rezistente la descărcări profunde.
marcare | cod | capacitate | Curent de intrare | polaritate | dimensiuni | greutate |
---|---|---|---|---|---|---|
54506 | E45H | 45 | 400 | contact | 175×175×190 | 10.7 |
54502 | E45 | 45 | 420 | contact | 207×175×175 | 11.3 |
54403 SMF | E45X | 45 | 420 | drept | 207×175×175 | 10.7 |
55010 | E50H | 50 | 480 | contact | 207×175×190 | 12.4 |
56077 | E60U | 60 | 510 | UNI | 207×175×190 | 13.7 |
56009 | E55 | 55 | 550 | contact | 242×175×175 | 14 |
55558 | E55X | 55 | 550 | drept | 242×175×175 | 14 |
56008 | E60H | 60 | 600 | contact | 242×175×190 | 14.4 |
56265 | E60X | 60 | 600 | drept | 242×175×190 | 14.4 |
56649 | E66H | 66 | 620 | contact | 242×175×190 | 15 |
57309 | E73 | 73 | 630 | contact | 278×175×175 | 15.9 |
57549 | E75 | 75 | 750 | contact | 278×175×190 | 17.8 |
57413 SMF | E75X | 75 | 700 | drept | 278×175×190 | 17.4 |
59249 | E100V | 100 | 800 | contact | 315×175×190 | 20.2 |
59220 | E92 | 92 | 850 | contact | 353×175×175 | 21.1 |
59221 SMF | E92X | 92 | 850 | drept | 353×175×175 | 21.1 |
60044 | E100H | 100 | 920 | contact | 353×175×190 | 22.4 |
61002 | E11H | 110 | 1000 | contact | 394×175×190 | 25.7 |
Topla top
Bateriile sigilate, fiabile și durabile sunt prezentate în această linie. Sunt cele mai populare și mai moderne baterii, de unde și numele Top. Capacitatea lor variază de la 54 la 100 Ah cu un curent de pornire de 510-950 A.
Toate bateriile sunt echipate cu un indicator special care vă permite să monitorizați starea bateriei și nivelul de încărcare al acesteia. Potrivit pentru mașini cu o cantitate solidă de electronice.
marcare | cod | capacitate | Curent de intrare | polaritate | dimensiuni | greutate |
---|---|---|---|---|---|---|
55401 SMF | TT54 | 54 | 510 | contact | 207×175×175 | 12.3 |
55510 SMF | TT55H | 55 | 550 | contact | 207×175×190 | 13.4 |
56249 SMF | TT62 | 62 | 600 | contact | 242×175×175 | 14.6 |
56649 SMF | TT66H | 66 | 640 | contact | 242×175×190 | 15 |
57510 SMF | TT75 | 75 | 720 | contact | 278×175×175 | 17.1 |
57549 SMF | TT78H | 78 | 780 | contact | 278×175×190 | 17.8 |
58514 SMF | TT85 | 85 | 800 | contact | 315×175×175 | 19 |
60032 SMF | TT100 | 100 | 950 | contact | 353×175×175 | 22.2 |
Topla Top JIS (Asia)
Aceste baterii au caracteristici similare cu linia anterioară, dar sunt concepute pentru mașinile coreene, chineze, japoneze. Reglementat de standardul asiatic JIS. Principala diferență constă în unele modificări ale designului bateriei, în special a terminalelor sale. Capacitatea este de la 35 la 105 Ah cu un curent de defilare de la 300 la 900 A.
marcare | cod | capacitate | Curent de intrare | polaritate | dimensiuni | greutate |
---|---|---|---|---|---|---|
53520 SMF | TT35J | 35 | 300 | contact | 196×127×205 | 9.5 |
53522 SMF | TT35JX | 35 | 300 | drept | 196×127×205 | 9.5 |
53520 SMF | TT35JP | 35 | 300 | contact | 196×134×205 | 9.5 |
54520 SMF | TT45J | 45 | 400 | contact | 196×134×205 | 10.5 |
54522 SMF | TT45JX | 45 | 400 | drept | 196×134×205 | 10.5 |
54523/84 SMF | TT45JA | 45 | 400 | contact | 237×127×205 | 11.9 |
54524/51 SMF | TT45JAX | 45 | 400 | drept | 237×127×205 | 11.9 |
55523/84 SMF | TT55J | 55 | 540 | contact | 237×127×205 | 13.7 |
55524/51 SMF | TT55JX | 55 | 540 | drept | 237×127×205 | 13.7 |
56068 SMF | TT60J | 60 | 600 | contact | 230×172×200 | 14.9 |
56069 SMF | TT60JX | 60 | 600 | drept | 230×172×200 | 14.9 |
56568 SMF | TT65J | 65 | 650 | contact | 230×172×200 | 15.4 |
56569 SMF | TT65JX | 65 | 650 | drept | 230×172×200 | 15.4 |
57029 SMF | TT70J | 70 | 700 | contact | 269×173×198 | 16.8 |
57024 SMF | TT70JX | 70 | 700 | drept | 269×173×198 | 16.8 |
57529 SMF | TT75J | 75 | 740 | contact | 269×173×198 | 17.1 |
57524 SMF | TT75JX | 75 | 740 | drept | 269×173×198 | 17.1 |
59518 SMF | TT95J | 95 | 850 | contact | 303×174×198 | 20.6 |
59519 SMF | TT95JX | 95 | 850 | drept | 303×174×198 | 20.6 |
60518 SMF | TT10J | 105 | 900 | contact | 303×174×198 | 21.7 |
60519 SMF | TT10JX | 105 | 900 | drept | 303×174×198 | 21.7 |
Topla Top EFB Stop / Go
Această serie este proiectată pentru mașinile moderne cu funcție de pornire / oprire. Acestea includ bateriile de umplere îmbunătățite. Se folosește o tehnologie unică de ambalare cu fibre a plăcilor pozitive, care împiedică substanța activă să curgă și dublează numărul de cicluri de încărcare a descărcării, fără a pierde operabilitatea. capacitate Baterie EFB se întâmplă de la 60 la 90 Ah, iar curentul de intrare de la 580 la 850 A.
marcare | cod | capacitate | Curent rece | polaritate | dimensiuni | greutate |
---|---|---|---|---|---|---|
56088 SMF | TSG60 | 60 | 580 | 242×175×190 | 17 | |
56588 SMF | TSG65 | 65 | 650 | 278×175×175 | 18 | |
57088 SMF | TSG70 | 70 | 680 | 278×175×190 | 19.5 | |
58088 SMF | TSG80 | 80 | 760 | 315×175×190 | 22 | |
59088 SMF | TSG90 | 90 | 850 | 353×175×190 | 25 |
Topla Top AGM Stop / Go
Gama este destinată și mașinilor cu funcție start-stop. Diferența sa față de bateriile tradiționale este că, conform tehnologiei AGM, electrolitul nu este utilizat în stare lichidă, ci sub formă de impregnare pentru un material special. Aceasta asigură un contact mai strâns cu suprafețele de lucru și crește performanța și fiabilitatea structurii. Avantajul pentru mașinile premium este calculat. Capacitatea acestor baterii este de la 60 la 95 Ah, iar curentul de derulare la rece este de 680-850 A.
marcare | cod | capacitate | Curent de intrare | polaritate | dimensiuni | greutate |
---|---|---|---|---|---|---|
L2 AGM ED | TAG60 | 60 | 680 | 242×175×190 | 18.5 | |
L3 AGM ED | TAG70 | 70 | 760 | 278×175×190 | 21 | |
L4 AGM ED | TAG80 | 80 | 800 | 315×175×190 | 24 | |
L5 AGM ED | TAG95 | 95 | 850 | 353×175×190 | 27 |
Camion Topla Sigilat Top
O linie specială pentru camioane. Capacitatea bateriei din această serie este de la 135 la 225 Ah. Curentul de pornire este de 850-1300 A.
marcare | scurt | capacitate | Curent de intrare | polaritate | dimensiuni | greutate |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | contact | 509×175×182 | 34.9 |
64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | contact | 513×189×194 | 36.8 |
65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | contact | 509×175×182 | 36.9 |
65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | contact | 512×222×202 | 40.4 |
67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | contact | 512×222×202 | 43.7 |
67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | contact | 512×222×202 | 43.7 |
70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | contact | 513×275×220 | 53.8 |
72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | contact | 513x275x220 | 57.2 |
Camion energetic Topla
Proiectat pentru vehicule comerciale. Sunt produse folosind aliajul antimoniu-calciu Sb / Ca. Capacitatea variază între 135 și 225 Ah.Curentul de pornire este de 850-1300 A.
marcare | scurt | capacitate | Curent de intrare | polaritate | dimensiuni | greutate |
---|---|---|---|---|---|---|
63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | contact | 509×175×182 | 34.9 |
64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | contact | 513×189×194 | 36.8 |
65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | contact | 509×175×182 | 36.9 |
65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | contact | 512×222×202 | 40.4 |
67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | contact | 512×222×202 | 43.7 |
67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | contact | 512×222×202 | 43.7 |
70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | contact | 513×275×220 | 53.8 |
72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | contact | 513x275x220 | 57.2 |
Topla Întreținerea bateriei
Nu este asigurată întreținerea bateriilor acestui brand. Sunt făcute complet fără întreținere. Nu este posibil să deschideți capacul acasă. Și designul său special și utilizarea aliajelor care conțin calciu reduc la evaporarea lichidului, în timp ce condensul curge înapoi la maluri. Prin urmare, nu este necesară adăugarea de apă.
Tot ceea ce rămâne în planul de întreținere este să manipulați cu atenție echipamentul, să evitați descărcarea profundă (deși producătorul susține că bateriile sunt rezistente la acesta) și să reîncărcați la timp.
Cum se încarcă bateriile Topla
Încărcarea bateriilor acestui brand nu este necesară la fel de des. Dar periodic acest lucru apare totuși o nevoie. Este mai bine să nu aduceți echipamentul la descărcare completă, deși bateriile Topla sunt rezistente la acesta, iar producătorul nu promite consecințe. La fel, o descărcare profundă dăunează oricărei baterii.
Bateriile fără întreținere trebuie încărcate numai cu un încărcător special cu capacitatea de a controla tensiunea și curentul de intrare. Un dispozitiv convențional, fără posibilitatea de a controla acești parametri, poate dăuna bateriei. Cert este că, cu o tensiune prea mare, electrolitul începe să se descompună în componente, densitatea acestuia crește și volumul scade. Puteți salva situația adăugând apă distilată, dar din moment ce bateria nu necesită întreținere, acest lucru nu este posibil.
Utilizarea încărcării speciale ajută la evitarea acestui lucru. Dispozitivul este conectat la baterie în polaritate. Curentul este setat la o zecime din capacitatea bateriei. Adică, dacă capacitatea este de 45 Ah, atunci curentul nu trebuie să depășească 4,5 A, dacă 60 Ah, apoi 6 A și așa mai departe. Tensiunea nu trebuie să depășească 14,4 V. Acești parametri trebuie monitorizați la fiecare două ore. Durata încărcării depinde de gradul de descărcare.
Important! Când încărcați o baterie fără întreținere, ar trebui să respectați regula: mai puțin este mai bun, dar mai lung decât invers. Amperajul ridicat poate deteriora bateria.
Cum să aflați data lansării și să decriptați codul
Codul bateriei pentru această marcă este gravat cu laser. Are treisprezece personaje. Al treilea și al patrulea din marcaj înseamnă anul, iar al cincilea și al șaselea - săptămâna anului.
De exemplu: F1110600941864. Data lansării în acest caz este a șasea săptămână din 2011. A șasea săptămână cade pe februarie, ceea ce înseamnă că bateria a fost produsă în februarie.
Aveți sau aveți o baterie Topla? Apoi spuneți-ne în comentarii despre impresiile dvs. despre el, acest lucru va ajuta foarte mult alți șoferi și va face materialul mai complet și mai exact.
opinii
Artem
Oricât de multe baterii am încercat, Topla m-a surprins plăcut prin fiabilitatea sa. Perioada de valabilitate lungă, pornirea motorului nu este întotdeauna o problemă, chiar și pe vreme rece. Este rar de taxat.
Vladimir
Doar o baterie eternă! Funcționează de mai bine de patru ani și nu are probleme. Calitatea muncii nu s-a deteriorat în niciun fel.
Ilmir
Bateria nu este rea, nu există reclamații cu privire la calitatea muncii. Iar designul este elegant, atrage atenția. Dar a murit imediat după garanție. Adică durata de serviciu este foarte mică.
Baterie grozavă. 55a Energy a funcționat exact 8 ani, până când o bancă a interzis. Sunt încântat să iau un alt topla. Nu știam problemele cu precedentul!
Topla 60 a / h de două ori a fost descărcată aproape la zero timp de 4 ani; cred că este subcărcată de distanțe scurte până iarna. Baterie grozavă!
L-am cumpărat în noiembrie anul trecut, m-am gândit, din moment ce topla înseamnă o baterie bună, iar vânzătorii s-au lăudat, în consecință, în decembrie nu am putut să o pornesc, am murit, temperatura din stradă era de -10 gr. Topla 75a / h 750 A. Acum cred că este mai bine să o cumpăr ar fi urs. Și așa a aruncat 6800. Mai mult către această companie nu este ceva de abordat, nici măcar nu mă voi uita. Foarte dezamăgit. Experiență de conducere de 35 de ani, chiar în anii 80 și 90, acest lucru nu mi s-a întâmplat, astfel încât o baterie nouă a trecut prin MTS.
La verificarea curentului de pornire al bateriilor asia TT55J, s-a constatat o nepotrivire
a declarat. Cu 540A declarată, de fapt, de la 440A la 465A. Verificați mai multe baterii în diverse prize din Omsk. Tyumen Asia 55 ACh cu 420A declarat a arătat de la 460A la 495A.
Am cumpărat numărul 95. O lună mai târziu s-a întors, la minus 20 s-a răsucit slab, nu suficient pentru a începe. Schimbat la fel, cu condiția ca acestea să nu se mai schimbe. Gheațele au dispărut, primăvara, vara și iarna. Același punct, înghețat la minus 20-25, nu există o lansare suficientă. Dacă îl aduci la căldură noaptea, începe dimineața. De trei ori pe timpul iernii mă taxez. Vara nu este externat.
Am cumpărat FUEL 95 ah a stat o zi la frig și a murit, nu am putut nici măcar să maniveleze motorul, l-am pus pe cel vechi pornit cu o jumătate de spumă. Acum nu pot să-l înapoiez. Nu recomand să nu îndeplinească cerința declarată G # DAR !!!
În decembrie 2017, am cumpărat acest miracol Topla 60A / h, a funcționat bine până în noiembrie 2018, era rece / locuiesc în Novokuznetsk / și la -20, cu o densitate de electrolit de 1,27, o citire voltmetru de 12,68 V, am început să păcălesc la pornire, tensiunea bateriei scade la 4,5 volți. Am început să pornesc o mașină cu încărcătorul Orion PW 160 conectat, astăzi am dus-o la magazinul de unde l-am cumpărat pentru a face testarea, rezultatul: ca întotdeauna, de vină este proprietarul mașinii, nu o operez corect, înainte că am fost la fel de sigur, dar am servit puțin mai mult de 6 ani, experiență peste conducere de 35 de ani, acum rămâne să o arunc, nu recomand.
Am cumpărat și combustibil 110 și după 3 luni nu am mai răsucit demarorul, l-am aruncat și am primit 10 mii de ruble
Topla 66 A.ch Energy este folosit de mine de 4,5 ani. De trei ori a avut loc o descărcare profundă. Din acest motiv, după ultima descărcare (încărcată natural) la t aproximativ 0 + 1 + 2 °, a început să se scufunde până la 11,8 V, încărcarea nu ține și nu răsucește demarorul. Când este mai cald, se transformă. La -20 ° a început ușor; a existat un moment, mașina nu a pornit iarna din cauza lumânărilor umplute, ci mai multe. Bateria a transferat ciclurile goale ale demarorului și a rămas funcțională. Toamna și primăvara, s-a reîncărcat ușor. Așa că am fost mulțumit de această baterie. De fapt, este deservit: pentru a scoate autocolantele și dopurile în vizor integral. Aici scriu că a murit repede etc. Căsătoria este inevitabilă în orice produs. Și cine se deranjează să înlocuiască bateria în garanție sau să se întoarcă la vânzători? Momentan, prețul mă deranjează: timp de 4 ani, prețul a crescut în mod decent („1000 ₽), dar garanția a crescut de la 36 la 48 de luni. Doar o garanție - un lucru subțire, o mulțime de nuanțe.
În august 2018, am cumpărat Topla 75a / h 750 A, în decembrie 2019 nu am putut porni mașina (pe stradă -5 grade, pune-o la încărcare - se încarcă până la 11 V. Prin vizuină (care ar trebui să fie verde), senzația este că nu există suficient electrolit vizionarea verde este oarecum adâncă, poate fi văzută doar cu o lanternă (apropo, este cu adevărat verde și nu negru CHARGE sau ÎNLOCARE albă. Pe scurt, nu are noroc cu bateria. Înainte de asta, a existat Titan Arctic - am lucrat 5 ani)
Citiți mai multe la ipower.bigbadmole.com/ro/: https://ipower.bigbadmole.com/ro/akkumulyatory/avtomobilnye/topla.html