Cum să încărcați bateria cu gel

Acum câțiva ani, bateriile cu gel au început să apară pe benzinărie și în magazine. Au mai multe avantaje față de bateriile standard și chiar AGM și EFB. Dar caracteristicile tehnologice impun o serie de limitări. Cea mai mare problemă este că nu veți putea încărca bateria GEL în mod obișnuit.

Funcții de încărcare

Există anumite restricții privind utilizarea bateriilor cu gel reîncărcabile. În primul rând, sunt asociate cu caracteristicile taxei. Încărcarea se face, atât în ​​timpul mișcării mașinii, a motorului, cât și folosind încărcătoare. În același timp, dispozitivele concepute pentru încărcarea bateriilor obișnuite nu sunt întotdeauna potrivite pentru gel, datorită necesității respectării standardelor stricte de curent și tensiune.

Nu puteți încărca bateriile cu gel cu un încărcător normal fără modificări.

Etichetarea multor baterii cu gel conține valorile limită ale curentului de încărcare, tensiunea maximă de încărcare și tensiunea minimă în modul de stocare sub formă de valori digitale. Acest lucru dovedește încă o dată cât de important este menținerea operativității.

În unele mașini, condițiile de funcționare standard ale sistemului de încărcare a generatorului permit limite mari pentru modificările de curent și de tensiune ale bateriei. Aceasta se aplică în principal mașinilor mai vechi. Înainte de a instala o baterie cu gel, este necesar să vă consultați cu un electrician care înțelege parametrii electrici ai generatorului instalat pe mașină. În plus, este necesară monitorizarea mai des a funcționării regulatorului de tensiune al generatorului, astfel încât bateria să nu fie deteriorată prematur.

Este incorect să presupunem că bateriile cu gel nu sunt acide. Prin compoziția electrolitului, acestea sunt cât mai aproape de bateriile obișnuite. Datorită aditivilor speciali, electrolitul este transferat într-o stare de gel, așa cum gelatina transformă bulionul în umplutură. Prin urmare, nu atingeți gelul cu mâinile în cazul în care carcasa bateriei este deteriorată. Chiar dacă este scris că este absolut sigur.

Când trebuie să instalați o baterie cu gel pentru încărcare

Unele surse indică faptul că acest tip de baterie permite descărcarea completă și stocarea pe termen lung în această stare. Pe scurt, acest lucru nu este complet corect. Ca orice baterie acidă, nu permite o descărcare completă. În acest caz, distrugerea plăcilor. În plus, în timpul încărcării „de la zero” curge un curent mare, ceea ce poate duce la o defecțiune a bateriei. În timpul încărcării cu curenți mari, apare o generare intensă de gaz, băncile nu au timp să le adsorbe.

Nu permiteți descărcarea și stocarea completă a bateriei într-o stare complet descărcată.

La întreprinderile implicate în tranzacționarea de baterii, care susțin mult timp bateriile cu gel în stare gata de operare, acestea sunt ghidate de parametrul „utilizare în standby”, De obicei indicată pe plăcuța de identificare a carcasei sau în manualul tehnic. Acesta variază între 6,7 și 7,5 volți. Această tensiune minimă trebuie permisă pe bateria cu gel. Dacă tensiunea este mai mică, aceasta trebuie încărcată imediat.

Pregătirea bateriei pentru încărcare

Înainte de prima încărcare a bateriei, trebuie să vă familiarizați cu parametrii acesteia, în primul rând:

1. Standby - tensiune în timpul depozitării și așteptare pentru utilizare, pregătire.Dacă tensiunea pe baterie este mai mică, tensiunea de încărcare ar trebui redusă cu aproximativ jumătate, dacă încărcătorul o permite. Ar trebui să fie taxat periodic: o jumătate de oră de încărcare, o jumătate de pauză de oră. După două sau trei cicluri, treceți la modul normal.
2. Utilizarea ciclului - tensiunea finală în timpul unei încărcări. Valoarea standard este de 14,1 - 14,4 volți. Majoritatea încărcătoarelor convenționale au o tensiune nominală de 14,5 până la 15,5 volți. De aceea, acestea nu sunt potrivite pentru bateriile cu gel (fără alterare).
3. «Maxa curentului inițial"- curent maxim de încărcare. Dacă acest parametru nu este specificat, aproximativ 10% din capacitate este selectată. De exemplu, dacă capacitatea bateriei este de 50 amperi-ore, este selectat un curent de 5 amperi.

Acum, pe piață au apărut baterii cu service gel, în acest caz, dopurile trebuie să fie deșurubate înainte de încărcare, astfel încât să se producă o posibilă degazare.

Cum să încărcați bateria

Când restabiliți capacitatea folosind un încărcător (încărcător), trebuie să respectați cu strictețe următorul algoritm:

1. Curățați bornele bateriei și clemele de crocodil ale încărcătorului.
2. Puneți bateria pe o suprafață stabilă și plană.
3. Setați tensiunea maximă "Utilizarea ciclului", Dacă nu este indicat pe baterii, atunci îl setăm la 14-14.4 volți.
4. Setați curentul minim de încărcare, dacă există o limită de 0, apoi setați curentul zero.
5. Fixați cu atenție clemele de crocodil ale încărcătorului la bornele bateriei.
6. Porniți încărcătorul.
7. Setați curentul de încărcare în 0,5 de la "Maxa curentului inițial", Sau 5% din capacitatea bateriei (dacă capacitatea este de 50 Ah, atunci 2,5 amperi). Începeți încărcarea. După 5 - 10 minute, aduceți curentul la "Maxa curentului inițial"(10% din capacitate sau dacă capacitatea este de 50 Ah, apoi până la 5 Amperi).
8. Dacă după ceva timp, tensiunea depășește 14,4 volți (acest lucru se întâmplă la dispozitivele cu un grad slab de reglare), este necesară reducerea valorii tensiunii. Acest mod de încărcare se numește curent continuu.
9. În continuare, se efectuează un mod de tensiune constantă, adică curentul va scădea, tensiunea rămâne nominală. În acest mod, capacitatea nu este umplută până la 100%, ci doar 80%.
10. Etapa finală a încărcării este realizată la o tensiune de 14,1 volți, curent mai mic de 1 amperi.

Încărcarea în mașină

Pentru a încărca bateria în modul "Automat", dacă una este prevăzută pe încărcător, nu trebuie efectuate ajustări speciale. Este necesar să conectați clipurile de crocodil la bornele bateriei, să porniți încărcătorul în modurile „automat” și „GEL” și așteptați un mesaj despre sfârșitul încărcării.

Când utilizați memoria automată pentru prima dată, după o jumătate de oră, ar trebui să controlați independent tensiunea (de preferință curentă) a încărcătorului. Cert este că unele încărcătoare chinezești nu setează corect tensiunea de încărcare. Pentru modul „Gel”, acest lucru este fundamental.

Când se încarcă bateria și cum se verifică

Dacă se utilizează un încărcător automat, acesta va înceta încărcarea conform algoritmului încorporat. În cazul în care încărcarea este utilizată în modul manual, ar trebui să opriți procesul după atingerea a 80% din capacitatea nominală. Acest moment apare de obicei după 7-8 ore de încărcare cu un curent de 10% din capacitatea nominală.

Verificarea se poate face cu furcă de încărcare. Încărcarea poate fi finalizată dacă mufa de încărcare indică 0,8 din curentul de pornire nominal. Reîncărcarea suplimentară, care asigură un ciclu complet de încărcare a bateriilor cu gel, este de 4-6 ore cu un curent de 0,1% din capacitatea nominală. Pentru bateriile auto, este de aproximativ 1 amperi.

Ce încărcător trebuie achiziționat pentru o baterie cu gel

O amintire ideală ar trebui:

• au reglarea manuală a tensiunii și a curentului de încărcare;
• ar trebui să existe un mod de încărcare automată a bateriilor cu gel în trei etape (pregătire, alimentare principală, reîncărcare) sau în patru etape (plus depozitare);
• să aibă compensații de temperatură pentru a preveni supraîncărcarea, ceea ce duce la o scădere a duratei de viață a bateriei;
• au un dispozitiv de măsurare încorporat pentru curenți și tensiuni, un controler de viteză al ventilatorului de răcire;
• asigurați un interval de temperatură maximă.

Modul pregătitor oferă tarif curent curent, în timp ce tensiunea pe baterie crește. Este important ca tensiunea bateriilor cu gel să nu depășească 14,4 Volți.

Sarcina principală este reținută la tensiune constantă cu curent în scădere.

Reîncărcarea finală are loc la curent minim și sub tensiune.

Întreținerea bateriei după încărcare

Întreținerea bateriei cu gel asigură:

• curățarea regulată a bornelor și a suprafeței bateriei;
• verificarea curenților de scurgere a bateriei din mașină pentru a preveni descărcarea completă;
• controlul tensiunii de încărcare a generatorului la diferite rotații (nu trebuie să depășească 14,4 volți);
• monitorizare regulată pe parcare pe termen lung a tensiunii reziduale (trebuie să fie mai mare de 7,0 volți);
• verificarea integrității bateriei.

Bateriile cu gel sunt una dintre cele mai scumpe și sunt destul de pline de dispoziție, de aceea este recomandat să cumpărați un încărcător de înaltă calitate cu regim automat.

Aveți întrebări sau există ceva de adăugat la material? Scrie în comentarii!