Bateriile pot fi dezactivate cu ușurință prin scurtcircuit sau rămânând într-o descărcare profundă mult timp. De fiecare dată după apariția unor astfel de situații, precum și cu deteriorarea mecanică a produsului, este necesar să se efectueze o verificare amănunțită a bateriei. Modul de realizare a acestor studii în diferite moduri va fi descris în detaliu în acest articol.
Sodrezhanie
Ce trebuie să verificați
În primul rând, este necesar să scoateți bateria din mașină și să curățați complet corpul de praf. Apoi, ar trebui să pregătiți instrumentele și dispozitivele care pot fi necesare pentru diverse măsurători. Pentru a determina prezența sau absența uzurii bateriei nu putem face fără:
- Multimetru.
- Furcă de încărcare
- Hidrometru.
- Șurubelniță.
De asemenea, se recomandă pregătirea unei lanterne pentru determinarea vizuală a nivelului de electroliți în bănci. Când tot ce ai nevoie este gătit, poți trece la un test detaliat al bateriei pentru performanțe.
Ce se poate verifica în baterie
În baterie, puteți verifica mulți parametri, inclusiv tensiunea, curentul, capacitatea și curentul de auto-descărcare. În plus, în timpul inspecției, se măsoară nivelul electrolitului în bănci și densitatea acestuia.
În multe cazuri, este suficient să obțineți valoarea uneia dintre aceste măsurători pentru a testa starea bateriei destul de exact, dar este recomandabil să faceți o verificare completă pentru a obține informații mai precise.
Inspecție vizuală
În primul rând, trebuie efectuată o inspecție vizuală a bateriei. Dacă în urma verificării jetoanelor și fisurilor de pe carcasă, cauza performanțelor nesatisfăcătoare ale bateriei poate fi o scurgere de electroliți. Chiar dacă bateria este în stare tehnică bună, o astfel de deteriorare poate indica o posibilă defecțiune a produsului, în viitorul apropiat.
Atunci când cumpărați o baterie nouă, scufundările și scuff-urile vor indica faptul că, în timpul depozitării și transportului, produsul a fost supus unei tensiuni mecanice crescute. Astfel de defecte externe pot duce la o eroare foarte rapidă a bateriei, de aceea este mai bine să refuzați achiziția.
Starea electrolitului
Chiar dacă nu este posibil să se stabilească indicatori exacti ai curentului și tensiunii bateriei care este deservită, este posibil să se evalueze performanța acestuia în funcție de starea electrolitului. Pentru a ajunge la lichidul turnat în borcane, va trebui să deschideți dopurile, care, de regulă, au decupaje în formă de cruce pentru șurubelnițe.
Unele baterii sunt echipate cu indicator de încărcare (gol pe capacul bateriei), prin care puteți afla totul despre gradul de încărcare, nivelul lichidului și densitatea electrolitului.
Deșurubând elementele de blocare și strălucind o lanternă în fiecare cutie, puteți determina nivelul aproximativ de electrolit. O condiție foarte periculoasă pentru performanța bateriei este expunerea plăcilor, adică dacă nivelul lichidului scade sub un nivel critic. Utilizarea bateriei în această stare cât mai curând posibil va duce la distrugerea zăbrelei de umplere, ceea ce poate provoca un scurtcircuit.
Dacă în bănci există suficient electrolit, atunci ar trebui să măsurați densitatea acestui lichid folosind un hidrometru.O baterie complet încărcată trebuie să aibă o densitate de cel puțin 1,27 g / cm3.
Prezența unei nuanțe brune în electrolit poate indica și distrugerea plăcilor, de aceea, în acest caz, este mai bine să pompați cu atenție cantitatea maximă de lichid cu o pere și să turnați aceeași cantitate de soluție acidă nouă.
Nivelul de încărcare
Știind exact ce tensiune la bornele bateriei corespunde la o sută la sută de încărcare, puteți determina corect nivelul de încărcare a bateriei. Pentru bateriile cu plumb de 12 volți, această valoare este de 12,7 V. Măsurătorile pot fi efectuate cu orice tester, comutat la modul de măsurare a curentului continuu. Citiți mai multe AICI.
Pentru acest tip de baterie auto, prezența unei tensiuni de 12 volți pe terminale indică faptul că bateria este pe jumătate descărcată și necesită reîncărcare imediată din încărcătorul de la rețea.
Determinați capacitatea
Capacitatea este indicată întotdeauna pe carcasa bateriei, precum și în instrucțiunile pentru produs. Dacă nu există etichete pe baterie, atunci cu ajutorul dispozitivelor suplimentare puteți estima aproximativ capacitatea reală a bateriei.
Pentru testare, este necesar să încărcați complet bateria, să cumpărați sau să fabricați singur un stabilizator de 12 Volți, precum și să pregătiți un ampermetru și un cronometru.
Având în vedere curentul de pornire ridicat al bateriei auto, veți avea nevoie și de o sarcină, care poate fi orice dispozitiv de 12 volți cu o capacitate de 100 - 200 wați.
Capacitatea bateriei este determinată în următoarea secvență:
- Bateria, stabilizatorul, amperometrul și sarcina sunt conectate în serie la circuitul electric.
- Când porniți consumatorul de curent electric, trebuie să activați imediat cronometrul și să înregistrați ampermetrul.
- După ce stabilizatorul nu face față menținerii tensiunii la un anumit nivel, cronometrul este oprit și valoarea acestui dispozitiv în ore este înmulțită cu citirile ampermetrului exprimate în amperi. Rezultatul este o capacitate aproximativă a bateriei în Ah.
Atunci când efectuați măsurători ale acestui parametru pe o baterie în stare tehnică bună, procedura poate dura câteva ore. Trebuie avut în vedere și impactul negativ al descărcării complete asupra multor modele de baterii cu plumb.
Verificați curentul de pornire
Curentul de derulare la rece este un parametru esențial al oricărei baterii de pornire. Acest indicator este exprimat în amperi și poate atinge valori mai mari de 1 mie (modele de baterii ale bateriei). Curentul de pornire poate fi determinat folosind o sarcină cu o rezistență minimă și un ampermetru conectat în serie la circuit.
De regulă, astfel de măsurători sunt efectuate pe o baterie complet încărcată, în timp ce bateria trebuie descărcată la un curent maxim de cel mult 30 de secunde.
Scurgeri de curent
Dacă bateria este conectată la rețea în timp ce vehiculul este parcat, scurgerea curentului este normală. Chiar și atunci când aprinderea este oprită, dispozitive precum alarme sau radio pot funcționa în modul standby, consumând o cantitate mică de energie electrică.
Pentru a testa bateria dacă există curent de scurgere, pur și simplu conectați un ampermetru între borna pozitivă a bateriei și cablul pozitiv al mașinii. Drept urmare, valoarea exactă a curentului consumat de vehicul în repaus este afișată pe un afișaj sau cadran digital.
Starea plăcilor și a conservelor
Demontați bateria și priviți placa pentru a determina starea lor nu funcționează, dar este posibil prin semne indirecte să se determine prezența sulfării sau a scurtcircuitului.
Dacă apare o fierbere rapidă a electrolitului atunci când se aplică forța curentului recomandată de producător la bornele bateriei, acest „comportament” al bateriei indică aproape întotdeauna prezența sulfării plăcilor.
Un scurtcircuit al conservelor, dimpotrivă, va duce la faptul că un proces chimic într-un anumit rezervor nu va avea loc. Adică, electrolitul nu va fierbe doar în borcanul care este închis.
Data lansării
Este important să se determine anul de fabricație al bateriei înainte de achiziționarea acesteia, deoarece în timpul depozitării prelungite a unei noi baterii, încărcarea acesteia va scădea ca urmare a descărcării de sine. În timpul depozitării pe termen lung a unei baterii descărcate, plăcile se vor sulfata, ceea ce va reduce durata de viață efectivă a produsului.
Aproape întotdeauna, marcajul se aplică pe capacul sau mânerul superior al produsului. Decriptarea unui astfel de cod poate fi dificilă, dar puteți obține informații precise despre acest subiect pe site-ul oficial al producătorului sau în instrucțiunile produsului.
Când pot folosi bateria?
Bateria poate fi utilizată numai dacă indicatorii principali ai acesteia sunt normali, și anume:
- Tensiunea și curentul de descărcare sunt evaluate.
- Capacitatea produsului este egală cu cea declarată de producător sau ușor redusă.
Dacă bateria transformă perfect demarorul în timpul pornirii motorului, atunci parametrii de mai sus corespund complet valorilor optime.
Ce defecțiuni nu sunt permise
Nu folosiți bateria auto cu următoarele defecțiuni:
- Bateria fierbe constant la încărcare de la generator.
- În prezența scurgerii soluției de sulfat.
- Dacă bateria nu corespunde mașinii în ceea ce privește tensiunea sau dimensiunile curentului de intrare.
Funcționarea este de asemenea interzisă în toate cazurile în care există pericolul de explozie sau incendiu al bateriei.
Există întrebări, nu puteți rezolva problema sau există ceva cu care să completați articolul? Apoi scrie-ne despre asta în comentarii. Acest lucru va ajuta materialul să fie mai complet și mai util!
