Determinarea timpului de încărcare al bateriei este un factor indispensabil pentru încărcarea corectă a acesteia. Dacă procedura se încheie prematur, bateria nu se va reîncărca, ceea ce poate afecta funcționarea ei. La reîncărcare, este posibilă procesul de fierbere a electrolitului și distrugerea plăcilor.
Sodrezhanie
Ceea ce determină timpul de încărcare a bateriei
Timpul de încărcare a bateriei determină un număr mare de factori:
Puterea curentului de încărcare. Se măsoară în Amperes. Conform regulilor general acceptate, bateria trebuie încărcată cu un curent corespunzător capacității bateriei divizat la 10. Astfel, dacă capacitatea este de 60 amperi-ore, atunci curentul de încărcare va fi de 6 amperi, timpul de încărcare - 10 ore. Dacă este ghidat strict de această regulă, în mod ideal, timpul de încărcare ar trebui să fie întotdeauna de 10 ore.
În practică, această afirmație nu este întotdeauna adevărată. Există un concept al eficienței procesului de taxare. Pentru diferite tipuri și modele de baterii variază de la 80% la 95%, dar nu mai mult. Astfel, timpul de încărcare reală trebuie majorat cu 10 - 20%
| Capacitatea bateriei | 10% din capacitatea actuală | 5% curent din capacitate | ||
| curent | Timp de încărcare | curent | Timp de încărcare | |
| 40 A / h | 4 | 10 | 2 | 20 |
| 50 Ah | 5 | 10 | 2.5 | 20 |
| 60 A / h | 6 | 10 | 3 | 20 |
| 80 A / h | 8 | 10 | 4 | 20 |
| 90 A / h | 9 | 10 | 4.5 | 20 |
| 100 Ah | 10 | 10 | 5 | 20 |
| 160 A / h | 16 | 10 | 8 | 20 |
| 220 A / h | 22 | 10 | 11 | 20 |
Timpul estimat de încărcare a bateriei în funcție de curentul stabilit în raport cu capacitatea bateriei, fără a ține cont de pierderea de eficiență.
Capacitate reziduală la momentul începerii încărcării. Bateria nu se încarcă întotdeauna de la o stare de încărcare completă. Chiar și atunci când nu este în măsură să lanseze demarorul, capacitatea sa reziduală este de aproximativ 5% din valoarea nominală. Adică, o baterie cu o capacitate de, de exemplu, 100 amper-ore este descărcată la o capacitate de aproximativ 5 amperi-ore și ar trebui să fie încărcată timp de 9,5 ore, nu 10, la un curent de încărcare de 10 amperi.
Uzura bateriei. Cu uzura semnificativă a bateriei (mai mult de 5 ani de funcționare), procesele de sulfare și distrugere a plăcilor intră în vigoare, iar proprietățile electrolitului se schimbă. Acest lucru reduce capacitatea reziduală a bateriei.
Acest proces poate fi aproximativ estimat după următoarea regulă: minus 10% din capacitatea pentru fiecare an de funcționare. O baterie de trei ani are o capacitate de aproximativ 70% din valoarea nominală indicată pe plăcuța de identificare. De la această valoare trebuie luat în considerare la determinarea timpului de încărcare.
Tip baterie Acum la mașini se folosesc diferite tipuri de baterii, inclusiv AGM și gel (GEL). Au moduri de încărcare originale. Încărcarea standard în trei etape a acestor baterii este împărțită în sarcini inițiale, principale și încărcare suplimentară.
În fiecare etapă, este setat curentul necesar în funcție de modul tehnologic. De obicei, astfel de baterii încarcă inițial până la 80% din capacitate la un curent de aproximativ 10% din capacitate.
Reîncărcarea finală se realizează prin curent redus (aproximativ 1% din capacitate). Este ușor de calculat că timpul de încărcare al acestor baterii va fi de 8 ore (încărcare principală) plus 20 de ore (reîncărcare), doar 28 de ore, adică aproximativ o zi. Acest lucru este realizat pentru vânzare și depozitare. În timpul funcționării, astfel de baterii pur și simplu nu se reîncărcare.
Temperatura ambientală. Dacă bateria este încărcată pe timp de iarnă într-o cameră rece, când temperatura mediului este negativă, o parte din energia electrică va fi cheltuită pentru încălzirea bateriei. Eficiența procesului scade, timpul crește.
Dimpotrivă, încărcând bateria la temperaturi ridicate ale aerului, începe să fiarbă prematur. Trebuie să fie deconectat de la încărcător neîncărcat complet.
Respectarea tehnologiei. Pentru a efectua încărcarea corectă a bateriei, este necesar să deschideți ușor mufele procesului. Nu este întotdeauna cazul. În bateriile moderne fără întreținere, acest lucru nu este posibil. Acest lucru afectează, de asemenea, timpul de încărcare, deoarece ieșirea de gaz este dificilă (deschiderea tehnologică pentru evacuarea gazului este mică).
Cât durează pentru a încărca bateria
Atunci când determină timpul necesar pentru încărcarea bateriei, acestea sunt, de obicei, ghidate de reguli general acceptate. Cu un curent de 10% din capacitate, este de aproximativ 10 ore. Șoferii nu au întotdeauna astfel de timp și oportunități. Să luăm în considerare opțiunile posibile.
- Bateria trebuie încărcată prompt.. Practica de a folosi o mașină arată că pentru a rula motorul, chiar și la temperaturi scăzute, uneori este suficient 50% din capacitatea bateriei. Curentul maxim pentru care sunt proiectate cele mai multe încărcătoare staționare este de aproximativ 15 amperi. Astfel, pentru o baterie cu o capacitate de 60 amper-ore, este nevoie de 2 ore pentru a încărca jumătate de capacitate cu un curent maxim de 15 amperi. O astfel de operație nu trebuie efectuată des, dar în caz de urgență este posibilă.
- Modul de instruire a bateriei. Se realizează pentru desulfarea plăcilor. Următoarele operații sunt efectuate într-un ciclu complet: încărcare de curent mic (aproximativ 1 Ampere până la 50 de ore), descărcare completă rapidă cu curent ridicat, din nou o încărcare lungă și descărcare rapidă. Pentru procesul de desulfare, cel puțin 7 cicluri trebuie finalizate, acest lucru necesită mult timp.
- Încărcare super-rapidă cu dispozitiv de pornire a încărcării. În principiu, bateria poate rezista curentului de încărcare pe termen scurt de până la 50 amperi. Procesul de încărcare este de obicei controlat manual (se estimează încălzirea bateriei). O astfel de operație este extrem de periculoasă, se efectuează doar în caz de urgență, dar poate restabili bateria la viață în aproximativ cincisprezece minute.
Semnele unei baterii încărcate
La sfârșitul procesului, este necesar să se determine momentul deconectării de la încărcător. Atunci când măsurați tensiunea cu un multimetru, este recomandabil să deconectați bateria de la încărcător, în cazuri extreme, trebuie doar să opriți temporar încărcătorul.
Tensiunea la terminale trebuie să fie de aproximativ 12,8 volți. Nu întotdeauna aceste măsurători vor indica sfârșitul procesului. În măsurători profesionale, se folosește o furcă specială de încărcare.
Se crede că o baterie complet încărcată ar trebui să prezinte aproximativ 12.6-12.8 volți.
Cel mai adesea, finalizarea procesului de încărcare este evidențiată prin fierberea electrolitului. Nu poate fi întotdeauna văzută, deoarece în cazul modelelor fără întreținere, accesul vizual nu este posibil. Puteți determina procesul de fierbere prin ureche.
Cel mai simplu mod de a determina sfârșitul procesului este atunci când încărcătorul automat este oprit. Adevărat, un astfel de dispozitiv poate defecta în cazul pierderii capacității bateriei.
Aveți întrebări sau aveți ceva de adăugat la articol? Apoi scrie-ne despre asta în comentarii. Acest lucru vă va ajuta să faceți articolul mai complet și mai util!
