Suchá batéria

Neexistuje nič večné, najmä pre auto a jeho komponenty. Keď dôjde k vybitiu batérie, príde čas. Keď k tomu dôjde, majiteľ vozidla ide do obchodu, aby si kúpil nový zdroj energie.

Životnosť batérie spravidla nepresahuje 3 až 5 rokov. Pravdepodobne nie toľko, ako by som chcel. Ale kam ísť, pretože bez neho by sa auto nespustilo. Vykonáva ďalšie funkcie, ale je to štart motora, ktorý je hlavnou úlohou batérie.

Čo je to nabitá batéria?

Každý vodič má na výber: kúpte si batériu nabitú na sucho alebo na elektrolyt. Každý predajca povie, že hlavnou výhodou suchej batérie je možnosť dlhodobého skladovania a nabitá - okamžitá prevádzka. Je však také ťažké uviesť do prevádzky napájacie zdroje do auta nabité na sucho a stojí hra za sviečku?

Suchá batéria má dosky, ktoré sa tvoria a nabíjajú v továrni a ktoré musia byť nezávisle nabité elektrolytom. Po montáži v továrni je batéria hermeticky uzavretá zátkami, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti alebo vzduchu.

Hlavnou výhodou suchej batérie je dlhá životnosť. Keď príde k kupujúcemu, môže si byť istý, že je v dobrom stave a vydrží dlhšie ako skúsený a bránený niekoľko rokov v očakávaní prvej operácie nového majiteľa.

Kde sa používajú suché batérie?

Batérie nabité na sucho sa vo svojej funkcii nelíšia od bežných batérií. Môžu byť inštalované na nasledujúcich typoch vozidiel:

• Osobné vozidlo;
• truck;
• bus;
• minibus;

Výhody a nevýhody suchej batérie

V súčasnosti si väčšina vodičov vyberá batérie, ktoré už majú elektrolyt. Existujú dôvody na to.

Nevýhody suchých batérií:

1. Nemôžu byť inštalované na aute ihneď po zakúpení.
2. Budete ich musieť nejaký čas pripraviť.
3. Musíte si kúpiť elektrolyt alebo to urobiť sami.
4. Na prípravu roztoku a nabíjanie batérie musíte mať nejakú prípravu.
5. Vyžaduje sa nabíjacia stanica.
6. Jedná sa o typ použiteľnej batérie.

Príprava suchého nabitého akumulátora sa začína vytvorením zmesi kyseliny sírovej a destilovanej vody. Je potrebné, aby roztok mal požadovanú hustotu. Nabitie pripravenej batérie môže trvať 5 až 7 hodín.

Varovanie! Elektrolyt je toxická tekutina, ktorá po kontakte s pokožkou a sliznicami môže spôsobiť vážne poškodenie ľudí.

Výhody batérií nabíjaných za sucha:

• Na rozdiel od bežných batérií nemá pred použitím chemické reakcie.
• Dlhšia životnosť.
• Môžete upraviť hustotu.
• Bezpečnosť a ľahká preprava.

Napriek rovnakému počtu výhod a nevýhod batérie bez elektrolytu je stále výhodné ju kúpiť. Nedostatky, ktoré sme uviedli, sú koniec koncov relatívne. Áno, inštalácia batérie do automobilu nie je možná okamžite, ale iba vtedy, ak nie je k dispozícii hotová zmes, ktorú je možné zakúpiť aj v obchode.

Hustota zmesi takéhoto roztoku má optimálnu hodnotu. Nádoby, v ktorých sa elektrolyt predáva, majú špeciálne hrdlo, ktoré umožňuje bezproblémové nalievanie zmesi.Ak robíte všetko opatrne a dodržiavate bezpečnostné opatrenia, nemôže sa stať nič hrozného.

Uvedenie do prevádzky nabitej batérie

Na doplnenie paliva nabitého na sucho sa vykonávajú nasledujúce operácie:

1. Otváranie vetracieho otvoru.
2. Odstránenie ochrannej pásky z otvorov plechoviek.
3. Vybalenie nádoby s elektrolytom. Môže predstavovať mäkké balenie, pevnú lepenkovú škatuľu obalenú páskou, plastovú tašku so zipsom.
4. Odstránenie plastovej zástrčky z batérie a odstránenie ochrannej fólie z výstupných otvorov.
5. Vezmite batériu do ruky, prevráťte ju a druhou rukou zoberte nádobu, do ktorej sa nalieva elektrolyt.
6. Potom nádobu s tekutinou vložte do otvorov otočením týchto dvoch prvkov. Poháre budú pripravené, keď elektrolyt v nich dosiahne špeciálnu značku na puzdre alebo ak nezatvoria doštičky o 3 až 5 mm vyššie. Optimálna hustota elektrolytu je -1,28 kg / l.
7. Po vybratí plastovej nádoby počkajte 1 hodinu, kým sa platne nasýtia elektrolytom.
8. Vyklápaním batérie vyplňte póry a doplňte elektrolyt. Ak teplota stúpne nad 20 stupňov Celzia, musíte počkať na vychladnutie batérie.
9. Potom sa zmeria hustota elektrolytu. Ak je hodnota 1,25 g / cm3, je možné ju prevádzkovať. V opačnom prípade sa musí batéria nabiť na stanici.

Ako nabíjať suchú batériu

Aby sa batéria považovala za nabitú, je potrebné, aby výstup voltmetra bol 12,5 alebo viac voltov. Stav, v ktorom sa dá dobiť, je 10,5 V. V opačnom prípade bude ťažké ho obnoviť, ak nie nereálne. Pri novej suchej batérii to nebude problém. Hlavné je naliať doň elektrolyt s pevnou hustotou.

Pokyny na nabíjanie batérie:

• Terminály „+“ a „-“ je potrebné pripojiť k nabíjačke, pričom musí byť dodržaná polarita.
• Zapnite nabíjaciu stanicu.
• Nabíjací prúd musí byť nastavený na 10% kapacity batérie.
• Nabíjajte 5 hodín.
• Ak batéria neposkytuje potrebné napätie, je potrebné znížiť nabitie o 50% a počkať ďalšie 4 hodiny.

Plne nabitá batéria sa uvarí, čo je možné pozorovať voľným okom. Hodnota hustoty elektrolytu a napätia na svorkách bude konštantná.

Stále máte otázky týkajúce saSuché nabité batérie alebo niečo pridať? Potom nám o tom napíšte v komentároch, vďaka čomu bude tento materiál užitočnejší, úplnejší a presnejší.