Štartovací prúd batérie

Pri výbere novej batérie je dôležité vybrať produkt, ktorý sa zmestí do vozidla. Najdôležitejšie parametre batérie sú kapacita, polarita a veľkosť, ale ak má batéria nedostatočnú úroveň nábehového prúdu, stroj sa nemusí vôbec naštartovať. O tom, aký je počiatočný prúd a ako zvoliť správnu batériu pre tento parameter, sa podrobne opíšeme nižšie.

Čo je zapínateľné a na čom záleží

Spínací prúd sa nazýva aj studený prúd, ktorý udáva hlavnú hodnotu tohto parametra pre stroj. Ak motor nie je teplý, olej v ňom je vo viskóznejšom stave, takže v čase štartovania spotrebič štartuje veľké množstvo elektriny.

Vzhľadom na extrémne nízky odpor vinutia motora na vykonanie rotácie rotora budete musieť z akumulátora dodať veľa elektriny a čím vyšší je studený prúd, tým ľahšie bude naštartovať auto.

Výkon elektrického prúdu sa vypočíta podľa vzorca: P = UI.

V tomto výraze je P moc; U je napätie; Ja som súčasná sila. Napätie pracovnej batérie je približne 12 voltov, preto čím vyššia je aktuálna hodnota, tým vyšší je výkon štartovacieho motora. Mali by ste vziať do úvahy skutočnosť, že v čase spúšťania elektromotora je tento parameter vždy vyšší, ako keď sa jeho rýchlosť výrazne zvýši, takže štartovacia batéria vozidla musí mať pre tento ukazovateľ značnú rezervu.

Štartovací prúd batérie závisí od počtu elektród. To znamená, že čím väčšia je oblasť negatívnych aj pozitívnych elektród, tým vyšší bude studený špirálový prúd.

Čo ovplyvňuje počiatočný prúd batérie

Ako bolo preukázané vyššie, tento parameter ovplyvňuje výkon elektromotora štartéra. Zvýšenie výkonu umožňuje rotáciu rotora pri vysokých rýchlostiach, takže kľukový hriadeľ motora sa v čase naštartovania motora tiež točí oveľa rýchlejšie. Čím rýchlejšie sa piesty otáčajú, tým väčší je počet kompresných zdvihov za jednotku času, takže dieselový motor naštartuje oveľa rýchlejšie. V benzínovom motore vedie zvýšenie otáčok kľukového hriadeľa tiež k zníženiu času štartu.

Ak má batéria potrebné charakteristiky štartovacieho prúdu, potom je možné vozidlo naštartovať aj pri silných mrazoch bez použitia ďalších opatrení na zahriatie motora. Ak sa motor naštartuje a nestane sa tak rýchlo ako v lete, potom vám silnejšia batéria umožní otáčať piesty dlhšie bez výrazného zníženia rýchlosti, čo povedie k zahrievaniu trenia a ľahšiemu zapáleniu horľavej zmesi.

Aký by mal byť štartovací prúd na naštartovanie motora

Nábehový prúd na spustenie určitej značky motora sa musí vypočítať v továrni výkonovej jednotky. Výkon tohto parametra sa zvyšuje so zvyšujúcou sa kapacitou, takže ak viete, ktorá batéria bola vo vozidle, potom môžete ľahko vybrať novú batériu podľa kapacity. V takom prípade budú elektrické parametre plne zodpovedať značke a typu vozidla.

Ak je potrebné nainštalovať batériu na vozidlo, v ktorom nebola žiadna batéria, vyberú sa výrobky s nasledujúcimi minimálnymi ukazovateľmi prúdu za studena:

• Pre osobné automobily - 350 A.
• Pre nákladné vozidlá - 800 A.

Pokiaľ ide o kapacitu, batérie pre automobily od 45 A / h by sa mali vyberať pre automobily a pre nákladné autá by tento parameter nemal byť nižší ako 110 A / h. Uvedené parametre sú približné a pre presnejší výber batérie by ste mali poznať výkon motora, aby ste mohli začať s nákupom batérie.

Ako môžem skontrolovať počiatočný prúd batérie

Podľa ucha môžete robiť iba porovnávacie testy batérií z hľadiska aktuálneho studeného zvitku. Ak sa motor pri naštartovaní otáča pri vyššej frekvencii a vozidlo sa naštartuje rýchlejšie, potom je tento indikátor zreteľne vyšší pre tento model batérie.

Presne zmerajte nábehový prúd pomocou špeciálneho prístroja. S cieľom skontrolovať výkonnosť batérie počas predaja sa spravidla vykonáva diagnostika pomocou zástrčky. Takéto zariadenie pozostáva z nízkej rezistenčnej záťaže a integrovaného meracieho zariadenia, ktoré zobrazuje napätie. Takto je možné vyhodnotiť všeobecný stav batérie, ale je prakticky nemožné presne určiť hodnotu vybíjacieho prúdu.

Hodnota studeného zvitkového prúdu batérie je možné s vysokou presnosťou určiť iba odborným testerom. Takéto zariadenia stoja niekoľko desiatok tisíc rubľov, takže tento spôsob je úplne nevhodný na jedno použitie.

Je možné vziať batériu s veľkým štartovacím prúdom

Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, inštalácia výkonnejšej batérie povedie k zlyhaniu automobilovej elektroniky vrátane štartéra, mali by sme pripomenúť školský kurz fyziky, ktorý vysvetľuje základné zákony o spotrebe elektrickej energie. Bez ohľadu na energiu batérie spotrebujú zariadenia iba potrebné množstvo elektriny a štartér môže zlyhať iba vtedy, ak je výrazne prekročený limit pre jediný štart tohto prvku elektrického systému vozidla.

Problémy s inštaláciou výkonnejšej batérie sa môžu vyskytnúť iba kvôli nedostatočnému priestoru v motorovom priestore. Čím je batéria väčšia, tým väčšie sú jej rozmery. Najmä dĺžka produktu sa zväčšuje so zvyšujúcou sa kapacitou a výkonom, takže produkt, ktorý výrazne prevyšuje štandardnú batériu pri napájaní tohto modelu stroja, môžete nainštalovať až po vykonaní zmien v konštrukcii umiestnenia batérie.

Je možné vziať batériu s nižším štartovacím prúdom

Napriek tomu, že batériu s nižším štartovacím prúdom je možné takmer vždy nainštalovať na pravidelnom mieste, takúto batériu by ste si nemali kúpiť. Ak batéria poskytne menej energie, ako je potrebné pre normálnu prevádzku štartéra, dôjde k rotácii rotora elektromotora s oveľa menšou frekvenciou.

V súlade s tým nebude tiež rotácia kľukového hriadeľa prebiehať dostatočne rýchlo, čo môže spôsobiť nedostatočné naštartovanie motora s vnútorným spaľovaním. Ak je tento ukazovateľ na veľmi nízkej hodnote, môže sa rotácia elektromotora prakticky zastaviť, čo poškodí kefy a kolektor štartéra.

Ako zvoliť spínací prúd podľa parametrov vozidla

Počiatočný prúd batérie je zvolený na základe nasledujúcich parametrov:

• Typ motora.
• Prítomnosť ďalších elektrických zariadení.
• Prevádzkové podmienky.

Čím je motor výkonnejší a čím väčší je počet piestov, tým väčšia je požadovaná intenzita prúdu na jeho spustenie. Výkonné zvukové zosilňovače, zariadenia HVAC a ďalšie osvetlenie si tiež budú vyžadovať viac elektrickej energie.

Ak je vozidlo prevádzkované v drsných klimatických podmienkach, napríklad v Arktíde, mal by byť na vozidle nainštalovaný výkonnejší akumulátor, ktorý umožní naštartovanie motora aj pri veľmi nízkych teplotách vzduchu.