Акумулатор аутомобила пре или касније почиње да губи капацитет и мора да се мења. Овај елемент врло често одбија да ради нагло, што доводи до непланираног трошења новца. Из тог разлога, многи власници аутомобила жељни су да пронађу јефтинију батерију, али истовремено и квалитетан производ. Давајуће батерије су у потпуности компатибилне.
Садржај
Произвођач батерија Гивер
Произвођач Гивер батерија је Тангстоне ЛЛЦ. Производња је смештена у нашој земљи у месту Риазан. Постројење Тунгстоне први пут је отворено у Енглеској пре више од сто година, али почетком 21. века сву руску инвеститору набавила је сва опрема компаније.
Тренутно компанија производи више од 1.000.000 батерија за различите сврхе. Релативно ниски трошкови производње настају управо због високог капацитета постројења, што омогућава да се профитира од продаје знатно већег броја производа.
Висококвалитетни производи обезбеђени су коришћењем савремених материјала и технологија у производњи, као и због постојања двостепене контроле квалитета.
Званична веб локација компаније налази се на: хттп://ввв.тунгстоне.ру.
Где се користе Гивер батерије?
Већина производа које производи фабрика користи се у различитим видовима транспорта као стартер батерије. Давање батерија може се успешно користити и на камионима и у аутомобилима.
Поред овога, производи намењени за вучу користе се и у електричним возилима, као и у чамцима и малим јахтама.
Индустријска постројења се користе у комуникацијским објектима, непрекидним напајањима, као и у разним областима производње. Радни век таквих постројења може достићи 25 година, а капацитет је 2600 Ах.
Примењене технологије и њихове карактеристике
У производњи батерија ове компаније користе се само напредне технологије, па се као резултат тога ствара врло поуздан извор електричне енергије који може да траје више година.
Јачање активне масе уз помоћ посебних синтетичких влакана такође позитивно утиче на квалитет производа. Ова технологија значајно повећава радни век производа, чак и када се ради у отежаним условима.
Легирање легура доњих проводника, као и посебна метода ливења, такође омогућавају постизање високих индекса чврстоће унутрашњих елемената батерије.
Техничке спецификације
Модел рад Гивер батерије могу се поделити на:
- Стартер.
- Индустриал.
- Вуча.
Стартер батерије се користе за покретање мотора са унутрашњим сагоревањем. Такви производи се значајно разликују у капацитету, поларитету и хладној струји помицања. На пример, најпопуларнији модел батерије компаније Гивер за аутомобиле је модел од 60 ах.
Таква батерија се лако може носити са покретањем већег броја модела бензинских мотора средње снаге инсталираних на овом типу транспорта. Да бисте осигурали нормално покретање мотора тешких камиона, морат ћете купити акумулатор од 190 Ах.
На тржишту можете пронаћи моделе са директном и обрнутим поларитетом. Тип терминала се такође може разликовати, за европске аутомобиле производе батерије са стандардним терминалима, а за азијске аутомобиле АСИА.
Индустријске батерије се инсталирају у различитим производним погонима. Техничке спецификације за капацитет и струју пражњења таквих производа значајно ће премашити узорке стартера.
Вучне батерије су врло отпорне на дубоко пражњење. У зависности од модела, такви производи се такође могу значајно разликовати на више начина.
Наслов | Капацитет А / х | Покретање струје, А | Величине, мм | Тежина кг |
---|---|---|---|---|
ГИВЕР 6ЦТ -55 | 55 | 450 | 242к175к190 | 14 |
ГИВЕР 6ЦТ -60 | 60 | 480 | 242к175к190 | 14 |
ГИВЕР 6ЦТ -62 | 62 | 510 | 242к175к190 | 15 |
ГИВЕР 6ЦТ -66 | 66 | 540 | 242к175к190 | 16 |
ГИВЕР 6ЦТ -75 | 75 | 570 | 276к175к190 | 17 |
ГИВЕР 6ЦТ -77 | 77 | 570 | 276к175к190 | 17 |
ГИВЕР 6ЦТ -80 | 80 | 570 | 276к175к190 | 17 |
ГИВЕР 6ЦТ -90 | 90 | 690 | 353к175к190 | 38 |
ГИВЕР 6ЦТ -100 | 100 | 800 | 353к175к190 | 23 |
ГИВЕР 6ЦТ -132 | 132 | 880 | 513к189к194 / 218 | 34 |
ГИВЕР 6ЦТ - 190 | 190 | 1250 | 518к240к242 | 43 |
ГИВЕР 6ЦТ - 190 | 190 | 1250 | 520к223к223 | 40 |
ГИВЕР 3ЦТ -215 | 215 | 1120 | 420к170к235 | 31 |
ПОКЛОН 6ЦТ - 225 | 225 | 1500 | 518к273к214 / 240 | 50 |
Сервис и пуњење
Без обзира на сврху и рад батерије, сервисирани модели захтевају стално праћење нивоа електролита у банкама. Ако се течност унутар батерије смањи испод најниже могуће вредности, одмах додајте дестиловану воду.
Даваће батерије треба пунити само у режиму који препоручује произвођач. Обично је за нормално пуњење довољно да се на стезаљке акумулатора постави струја, која у амперима износи 10% називног капацитета производа.
Да бисте вратили напуњеност батерија аутомобила, можете користити аутоматску меморију, за чије коришћење практично није потребна људска интервенција. За индустријске производе такви пуњачи нису прикладни. Да би повратили набој, они морају бити напуњени снажним претварачима електричне енергије.
Како сазнати датум изласка и дешифрирати код
Датум пуштања батерије Гивер може се пронаћи алфанумеричким кодом који се примењује на кућишту батерије. Година производње можете одредити означавањем на следећи начин:
- Прво слово је фабричка шифра.
- Следећих 5 цифара је серијски број батерије.
- Следеће две цифре су број недеље.
- Следеће две цифре су године.
- Последња цифра је број смене.
На пример, код Т00159.0120.1 указује да је батерија произведена у јануару 2020. године.
Да ли сте имали или имате батерију Давалац? Затим нам у коментарима реците који је о вашим утисцима о њему то ће увелико помоћи другим возачима и материјал ће учинити потпунијим и тачнијим.
Рецензије
Андрев. Армианск.
Међу карактеристикама Гивер батерије, најистакнутија је цена, али поред овога, трајање батерије је такође прилично добро.
Игор. Калининград
Ако вам је потребна батерија за машину коју треба користити сваки дан, онда батерије ове марке савршено раде свој посао чак и при интензивној употреби.
Роман. град Дубна.
Аутомобилске батерије имају добре стартне струје и стога су идеалне за уградњу на моћне СУВ-ове.
Ако машином не управљате свакодневно или свакодневно и краткотрајно, тада знајте да ова батерија брзо седи у банкама, а једном месечно морате да је пуните када је уклањате из машине. Дакле, сада га имам. То код првог није био случај. (Нема тренутног цурења).