Корејске аутомобилске батерије

Корејски произвођачи не само да праве добре аутомобиле, већ и батерије за њих. Штавише, батерије заузимају водећу позицију на тржишту. Упркос чињеници да су Кореја и Кина смјештене скоро у непосредној близини на територијалној основи, постоје упечатљиве разлике у квалитету производа произведених од ових земаља.

Бар су аутомобили који производе фабрике у јужном делу „полуострва“ стекли поверење међу руско говорећим становништвом. Поред тога, произвођачи стално прате квалитет својих производа, повремено радећи на побољшањима.

Стога су корејске батерије заслужено популарне. Штавише, опремљени су не само аутомобилима и камионима, већ и моторним, бродским и другим врстама покретне опреме.

Најбоље корејске аутомобилске батерије

На први поглед чини се да је немогуће набавити заиста квалитетан производ за мало новца. Већина светских произвођача обезбеђује добре батерије дугог века које су веома скупе. Међу њима су производи америчких и европских компанија.

Домаће батерије и готово сви кинески уређаји имају нижу цену. Међутим, њихов век трајања није импресиван. Већина батерија које су створене у Кореји представљају средину која жели сваки домаћи потрошач. Али чак и овде могу бити изузеци.

Многе батерије из ове земље у складу су са јапанским стандардом ЈИС Д 5301. Поред тога, ако упоредите ове батерије са европским колегама, можете приметити неке разлике:

• висина је већа и дужина мања;
• за разлику од стандардних, терминали су овде тањи;
• почетна струја је већа.

Што се тиче самог квалитета, онда су тврдње непотребне - батерије раде како би требале, онолико колико су заправо тврдили произвођачи. А ако узмете у обзир приступачне цене ових производа, онда су показатељи прилично добри. Сада је време да размотримо неколико одређених модела.

Солите

Можемо рећи да је овај бренд неприкосновени лидер на аутомобилском тржишту! Производња ових батерија је брига компаније Сингвоо Аутомотиве, која укључује Хиндаи Енерцелл, која има сопствене погоне.

Компанија је основана 80-их година прошлог века и сада је једно од лидера у производњи аутомобилских батерија међу азијским земљама, укључујући Сједињене Државе.

Батерије Солите опремљене су возилима водећих произвођача као што су Тоиота, Хонда, Ниссан, Хиундаи, ГМ, Киа.

Међу предностима ваља истаћи следеће предности:

• Захваљујући аутоматизацији производног процеса, на излазу се добија висококвалитетна батерија.
• Дизајнерске карактеристике кућишта омогућавају вам да издржите ударце и вибрације. Не последњу улогу игра коришћени полимерни материјал.
• Легирани адитиви налазе се у оловним плочама које ометају процес оксидације.
• Захваљујући вакуум пакирању, батерије се могу чувати дуже време.
• Батерије су опремљене сензорима нивоа пуњења и електролита.
• На телу постоји посебан вентил за испуштање гасова из акумулатора.
• Век трајања батерије може бити до 7 година.

Управо те квалитете чине бренд Солите популарним међу многим земљама свијета. Оно што многи водећи произвођачи аутомобила заправо користе.

Ракета

Изглед батерија ове марке поставили су Иуаса Баттери и Глобал Баттери. Резултат таквог тандема је формирање Ракете. У почетку је била продавач поменутих компанија, али се касније ангажовала у самосталној производњи аутомобилских батерија.

Вриједно је напоменути да овај производ по квалитету и оперативним параметрима није нижи од осталих корејских пакета. Данас, ракетне батерије у широком распону долазе на светска тржишта, а њихов капацитет варира од 35 А • х до 230 А • х.

Према произвођачу, ракетним батеријама је дозвољено да раде у хладним условима. Распон радних температура је од -40 ° Ц до +50 ° Ц. А такви се индикатори могу наћи далеко од сваке батерије.

Кључне карактеристике и предности могу се идентификовати:

• Употреба висококвалитетне пластике омогућава вам да створите издржљиво тело које је имун на ударце и вибрације док се аутомобил креће цестом.
• Високе струје под притиском обезбеђују се укључивањем легирајућих додатака.
• Унутрашњи улази имају посебан дизајн.

Компанија цени своју репутацију и зато је поузданост један од главних акцената произвођача. Што се тиче употребе, век трајања може бити и до 8 година, мада не у свим случајевима.

Делкор

Ова компанија (Јужна Кореја) производи аутомобилске батерије већ више од 20 година. Главни правац у активности произвођача је развој иновативних решења. Компанија производи готово све факторе облика батерија који се користе у свим крајевима света.

Штавише, квалитет производа ни у чему није лошији од колега других произвођача. Према студијама угледних публикација, Делкор батерије могу трајати 20-30% дуже од батерија других произвођача. Акумулатор ове марке може се наћи под хаубама брендова аутомобила као што су Хиундаи, Хонда, Киа, Ниссан, Тоиота.

Вреди напоменути и једну од карактеристика производне технологије ове компаније. За производњу плоча користи се легура олова са калцијумом и метода хладног ковања. Захваљујући вишеструкој компресији материјала, обезбеђена је висока чврстоћа. Ојачавајућа пластична трака спречава продирање плоча. Да би се повећала вредност полазне струје, смањује се садржај оловног оксида.

Сада је вредно сложити све плусеве:

• Висока стартна струја.
• Високе стопе снаге. То се постиже употребом иновативног сепаратора, који омогућава могућност постављања више плоча.
• Укључивање сребра у плоче омогућава вам да уштедите пуњење што је дуже могуће.
• Кућиште отпорно на ударце доприноси сигурном раду батерије.

Обично су ове батерије без одржавања. Захваљујући додавању сребра и калаја, било је могуће елиминисати потребу за додавањем дестиловане воде.

Поред тога, постоји неколико карактеристика дизајна на које треба обратити пажњу. Дно батерије је равно, а саме плоче не допиру до њега. Поклопац је монтиран на тијелу топлотним бртвљењем, што осигурава максималну чврстоћу. Ту је и заштитник искре који спречава продирање ватре из акумулатора.

Атлас БКС

АтласБКС Цо. је произвођач ових батерија. Лтд, који је започео свој дуг пут од средине 20. века. У то се време звало Исан Лтд, али се након тога два пута мењало. Име по коме је компанија позната данас сковано је 2004. године.

За производњу батерија, произвођач користи само висококвалитетне материјале, укључујући оплемењени олово. Такође је важно приметити коришћену технологију:

• Кс-оквир. Захваљујући овој технологији израде плоча, колектор се пружа на оптималном нивоу. Као резултат, ово доводи до стварања високе и стабилне струје под притиском. За 30% је већа него у стандардним уређајима. Такве плоче имају бољу адхезију на активну масу.
• Висока издржљивост. Резултат примене ове технологије је повећање чврстоће и издржљивости електродних плоча.
• Плоча Царбон Плус. Ова технологија помаже да се брже пуне батерије, дуже се чувају и стекну отпорност на самопражњење.

У овом случају производе се и обичне оловне киселине и модерни АГМ модели који се сматрају без одржавања. Истовремено, асортиман производа није дизајниран само за аутомобиле, већ и за теретни транспорт, укључујући и водена возила.

Цене

Цене је заштитни знак Делкор-а. 2010. године појавила се нова серија - Цене Силвер, где је повећао садржај сребра у тањирима. То је омогућило да се повећа капацитет батерије са мањом величином. Међу карактеристикама ове врсте батерија, ваља истаћи примењене производне технологије:

• Петоструко компресовање хладног ковања, укључујући котрљање оловне траке. Ова технологија се користи у фабрикама Цене. Његова суштина је да се, захваљујући смањењу величине зрна, побољшава структура олова.
• У производњи се користи само примарно олово, а поступак легирања врши калцијум, коситар и сребро.
• Сама плоча израђена је утискивањем, што повећава њихов квалитет.
• На решетке акумулатора наноси се двострано ширење активне масе.
• Свака батерија има ребра која апсорбирају ударце како би се спречила механичка оштећења.
• Захваљујући технологији равних дна плоче током рада батерије је искључено, јер између њих и дна кућишта има слободног простора.
• Поклопац је причвршћен на тело помоћу топлотног затварања да се осигура непропусност. Поред тога, поседује посебан лавиринт за враћање електролита унутар батерије. Такве батерије се обично класификују као мало одржавање.
• Стезаљке су направљене на осебујан начин - прво су уплетене, затим прешане и касније лемљене.

Компанија производи аутомобилске батерије за аутомобиле и камионе.

Алфа линија

Асортиман батерија АлпхаЛине има неколико варијанти:

1. Ултра
2. СД (Супер динамички).
3. ЕФБ.
4. АГМ.
5. ДЦ (дубоки циклус).

Сваке године компанија производи до 8 милиона јединица батерија, које се испоручују у готово свим земљама света. То су бројни транспортери Азије, Европе и Америке.

Различите карактеристике АлпхаЛине батерије укључују следеће карактеристике:

• Једноставна инсталација и рад без одржавања.
• Читава конструкција је потпуно тијесна.
• Сигурност од пожара због уграђеног одводника.
• Дуг радни век.
• Погодни индикатори акумулатора.

Поред тога, АлпхаЛине батерије су ергономске, комфорне и изгледају атрактивно. Произвођач покушава да развије своје вештине, повремено уводећи нова дешавања. До 20 година компанија планира да уђе међу првих пет светских лидера.

Медалист

Овај бренд се такође односи на већ споменуту компанију Делкор. Ово су само батерије које у потпуности одговарају европским стандардима. Према јужнокорејском произвођачу батерија, Медалисту није потребно одржавање и то током целог животног века.

А ово је скоро 4 године. Иако у пракси таква батерија често живи 5, па чак и 6 година. Све углавном зависи од услова рада.

Истовремено, батерије су доступне за домаће и јапанско тржиште (ЈИС стандард), укључујући амерички сегмент (БЦИ стандард). У првом случају, батерије имају већу стартну струју и мање терминале. Други стандард има 2 бочна терминала - укупно 4.

Ове батерије садрже све иновације које користи само произвођач Делкор. Што се тиче заслуга, ево:

• отпорност на корозију;
• посебан систем за уклањање гасова из батерије;
• висок ниво непропусности због посебне технологије израде терминала;
• због равног дна искључује се оштећење плоча;
• батерије су опремљене сензорима за пуњење и електролите;
• Батерија може дуго да држи напуњеност.

Што се тиче трошкова, овде он одговара квалитету - такође високом. Али ако узмете у обзир колико такве „батерије“ служе, улагање је сасвим оправдано.

Председниче

Ово је висококвалитетно потомство компаније АтласБКС Цо. Штавише, асортиман производа дизајниран је за готово сваки случај.На пример, измена ЕЦО-председника је релевантна за аутомобиле са минималним сетом електронике у возилу.

Власници возила са „богатим пуњењем“ требало би да обрате пажњу на Супер председника. Такве батерије се производе калцијумском технологијом, а сребро је укључено у тањире. Ово решење омогућава батерији да добро поднесе корозију и самопражњење, а уз то је и издржљива.

За возила која су опремљена Старт-Стоп системом постоји напредно решење - батерија Пресидент АКС. Ово је још увек исти уређај са оловном киселином, само што у њему електролит више није течан, већ у облику гела (АГМ технологија).

Амерички

Ово је још једно потомство компаније Делкор које проналази примену у возилима путничког и теретног типа. Поред овога, стартер батерије су дизајниране за аутобусе и путничке аутомобиле. Потоњи су широко распрострањени у Сједињеним Државама.

Вриједно је напоменути да се такве батерије углавном испоручују на америчком тржишту, па самим тим и не захтевају одржавање. Уосталом, ниједан западни возач не може бити приморан да се попне под хаубу, а још више одржавање батерије. Заправо САД.

Нумак

Ове батерије се производе у фабрици Делкор Цорпаратион у Јужној Кореји. Производи укључују широк распон, укључујући батерије са високим карактеристикама струје пражњења и индикаторима капацитета.

Производња се заснива на технологији хладног ковања, због које су плоче издржљиве. Такође се користе легуре - олово и калцијум. Као резултат тога, кућиште батерије је без надзора.

Уз то, траке за ојачавање пролазе дуж ивица плоча, које их штите од вибрација. Асортиман акумулатора Нумак укључује батерије и за аутомобиле и за теретна возила.

Постоје и уређаји за вучу који су отпорни на дубока пражњења. Истина, трошак таквих батерија знатно прелази цијену конвенционалних производа. Што се тиче главних контаката, неки акумулатори могу имати стандардни тип, док други модели имају тип терминала АСИА.

На шта треба пазити при избору

На први поглед, све батерије, са ретким изузецима, представљене су на једном лицу, без значајних разлика. Али то само изгледа и у стварности сваки модел има своје карактеристике. Стога према избору акумулатора за ваш аутомобил треба поступати више него одговорно.

Да бисте то учинили, морате се строго придржавати препорука произвођача аутомобила, јер чак и мала разлика може довести возило у напад.

Што се тиче корејских батерија, вриједно је размотрити основни фактор при њиховом одабиру - перформансе батерије. А то зависи од стандарда према којем се батерије ослобађају. Односно, ЈИС Д 5301 стандард важи за аутомобиле корејске или јапанске производње, а што се тиче возила домаћег произвођача, ово је европски стандард.