Forse-batterier

Ljusa, attraktiva externa batterier, inspirerande tankar om Formel 1-racing, färgglada färger, ergonomiska former, detta blir ett betydande plus för många konsumenter. Och ibland till och med avgörande för att välja mellan två batterier med liknande egenskaper. Det är denna design som Forse-hushållsbatterier har.

Om Forse

Varumärket Forse produceras av den ryska tillverkaren BatBaza. Detta företag bedriver distribution av varor, deras marknadsföring, utbildning av säljrepresentanter samt underhåll av utrustning. Andra företag driver produktion.

Ursprungligen genomfördes produktionen av det ukrainska företaget Vesta-Dnepr i staden Dnepropetrovsk. Detta var 2006, då Forse-märket först dök upp på den ryska marknaden och varade till 2014. Nu är Kursk Battery Factory engagerad i produktion av batterier för BatBaza.

Förutom Forse äger detta företag andra varumärken, inklusive Norr, Fireball, Dominator, Uno, FB.

Var används Forse-batterier?

Forse-batterier finns i en mängd olika alternativ och är lämpliga för ett brett utbud av fordon. Det här är lastbilar och bilar, och det finns också en separat serie för motorcyklar.

Det är möjligt att använda sådana batterier i både inhemska bilar och utländska bilar. De distribueras främst i Ryssland och OSS-länderna. Tack vare ett tillräckligt brett modellprogram, såväl som ett brett utbud av kapaciteter och inrush strömmar, kan du välja en modell för nästan vilken bil som helst.

Tillämpade tekniker och deras funktioner

Forse-batterier har goda specifikationer och är pålitliga. Hög kvalitet uppnås tack vare modern teknik som används i produktionen:

• Ca-Ca-teknik, som involverar användning av kalciumlegeringar vid tillverkning av gitter, vilket ökar deras styrka och prestanda, samt minskar vätskekonsumtionen;
• brandsäkerhet tack vare tekniken för inbyggd flamskydd;
• speciell design med gasventilationsluckor;
• användningen av speciella tillsatser vid tillverkning av plattor, på grund av vilket ett ökat antal elektroner uppnås, varvid startströmmen i sin tur ökas;
• användningen av pluggar för åtkomst till batteribankar - den här funktionen gör att du kan mäta elektrolytparametrar när som helst och lägga till vatten vid behov - det vill säga att dessa batterier servas.

Tillverkaren hävdar att tack vare de tekniker som är involverade tillhandahålls en enkel motorstart under den kalla säsongen och elektroderna har ökat styrka. Tre års bygggaranti.

Trots användbarhet är kalciumbatterier nära pålitlighet och livslängd för underhållsfria batterier.

Tekniska specifikationer

Kraftbatterier på marknaden är främst europeiska storlekar. Deras kapacitet varierar från 50 till 225 Ah. Det finns också batterier av asiatisk standardstorlek, med en kapacitet på 35 till 95 Ah. Allt kan delas upp i flera grupper:

För motorcyklar

Dessa är inte servicebatterier tillverkade med AGM-teknik (med absorberad elektrolyt). Det vill säga att dessa batterier är torrladdade, vilket innebär att de kan förvaras längre, och de har också en ökad rusström.Till skillnad från ryska motsvarigheter är de högre i kvalitet och prestanda och billigare än importerade. Med en stor sortiment kan du välja ett batteri för alla motorfordon: skoter, motorcyklar och terränghjulingar.

För personbilar av ryska och europeiska bilar

Alla Forse-bilbatterier tillverkas med samma teknik som beskrivs ovan i avsnittet "Specifikationer".

För asiatiska personbilar

För lastbilar

Alla presenterade batterier har både direkt och omvänd polaritet.

Forse batteriunderhåll

Eftersom Forse-batterier tillverkas med kalciumlegeringar och en speciell lockdesign, minimeras underhållet. Här är vad du behöver göra:

1. Fyll på med destillerat vatten vid behov. För att göra detta, ta bort locket och utvärdera vätskenivån. Det bör täcka plattorna med ungefär en centimeter.
2. Kontrollera densiteten med en hydrometer. Du måste göra detta i varje bank separat. Hydrometer - en speciell anordning för att mäta densitet.
3. Övervaka spänningen vid terminalerna. För ett fulladdat kalciumbatteri är det cirka 12,7 V.
4. Ladda vid behov.

Trots att du kan och till och med ibland behöver öppna locket och kontrollera vätskenivån i dessa batterier, i kvalitet är de nära obevakade, är problem med dem ett minimum.

Hur du laddar Forse-batterier

Det är nödvändigt att ta med batteriet i ett varmt rum och låta det värma. Sedan måste du torka av enheten från smuts och fukt, eftersom det kan orsaka kortslutning mellan terminalerna. Nästa steg är att ta bort toppskyddet och skruva loss pluggarna. Nu kan du kontrollera elektrolytdensitetsnivån och dess kvantitet. Tillsätt vatten vid behov. Explosiv gas kommer också att slippa ut genom de öppna locken, så du måste ladda batteriet i ett väl ventilerat område.

Alla lock har inbyggda ventiler för utsläpp av gaser, men det är bättre att skruva loss dem ändå, eftersom det på grund av högt tryck kan bryta batteriet.

Laddarna på laddaren måste vara anslutna till batteripolarna med hänsyn till polariteten. Om laddaren låter dig ställa in det aktuella värdet måste det beräknas baserat på batterikapaciteten. Det måste delas med 10. Det vill säga, med en kapacitet på 60 Ah, blir strömmen 6 A.

Forse-batterier har en laddningsindikator. När batteriet är fulladdat blir det grönt. Den exakta laddningstiden beror på batterinivån.

Viktigt! Det är bättre att inte tillåta en djup och särskilt långsiktig urladdning av Forse-batteriet. Trots tillverkarens försäkringar om att hans utrustning reagerar neutralt på djup urladdning kan det faktiskt skada. Det är bättre att ladda det när laddningen sjunker.

Hur man hittar utgivningsdatumet och dekrypterar koden

Tillverkaren av dessa batterier använder ett tiosiffrigt märke.Överväg hur du till exempel bestämmer utgivningsdatumet från det.

Låt oss säga att koden 6374 624132 tillämpas. Den första siffran finns i den 6 Är radnumret. Nästa tre siffror 374 Är batchkoden. Nästa figur 6 betyder årets sista siffra, det vill säga. 2016 år. Efter ett halvt år. 1 är den första, och 2 - det här är det andra. Nästa siffra är månadens serienummer, beroende på halvåret. Om den första, då: 1 - januari, 2 - februari, 3 - mars, 4 - april, 5 - maj, 6 - juni. Om den andra, då: 1 - juli, 2 - augusti, 3 - september, 4 - oktober5 - november; 6 - december. Sedan kommer datumet 13 och brigadnummer.

Det vill säga att batteriet tillverkades 13 oktober 2016.

Tunga batterier kommer att märkas annorlunda. Till exempel: 14010243. Det visar sig att ett 140 Ah-batteri är de tre första siffrorna. De nästa två är tillverkningsåret, 10 är 2010. Siffran 2 betyder årets andra hälft och siffran 4 - månaden för andra hälften, oktober. Tja, numret 3 är numret på brigaden.

Hade du eller hade ett batteriForse? Berätta sedan i kommentarerna om dina intryck om honom, detta hjälper andra bilister mycket och gör materialet mer komplett och korrekt.

recensioner

Anton
Extremt opålitlig, kort hållbarhet - dog generellt mycket snabbt. Innan dess var det problem i kallt väder, tillät inte motorn att starta normalt och laddades omedelbart.

Vlad
Batteriet är inte dåligt, det har fungerat med mig i mer än två år. Det är lätt att underhålla - du måste ladda det med jämna mellanrum. Det är nästan inte nödvändigt att tillsätta vatten. Jag valde på den officiella webbplatsen - jag gillade egenskaperna.

En roman
Jag fick det här batteriet med bilen från den tidigare ägaren. Jag trodde att han var så som så och skulle förändras, men alla händer räckte inte. Som ett resultat blev jag positivt överraskad av dess kapacitet.