Moratti-batterier är inte lika vanliga i Ryssland som andra märken. Till exempel samma slovenska flik och Topla. Samtidigt är tillverkningen i Moratti, det visar sig, densamma som deras.
Sodrezhanie
Tillverkare Moratti
Moratti-batterier är ett varumärke som tillhör det ryska grossistföretaget AYU RUS. Releasen är engagerad i det slovenska företaget TAV och producerar mer kända batterier Tab och Topla. Produktionen pågår på platsen i Mezhitsa. Företaget har filialer i flera länder i Östeuropa och Västeuropa.
Anläggningen har internationella certifikat som bekräftar att produkterna uppfyller alla branschkrav. Produktionen sker på den senaste utrustningen och använder avancerad vetenskaplig och teknisk utveckling.
Varje etapp är under strikt kontroll. Moratti är världens enda batterimärke som tillverkaren kan ge livstidsgaranti för.
AYU RUS lanserar också sina egna varumärken Intrepid, Icetec, Nord och Tornado och är engagerade i marknadsföring och distribution av andra populära batterimärken i världen.
Var används Moratti-batterier?
Volymen av produkter som tillverkas av TAV per år överstiger en miljon batterier. De flesta av dem distribueras i Europa - 70 procent av produkterna exporteras till EU, CIS och Ryssland. Totalt exporteras upp till 90% av den tillverkade utrustningen.
Moratti-batterier används på motorcyklar, lastbilar och bilar av rysk, amerikansk, europeisk och asiatisk produktion, på oavbruten strömförsörjning, på vattentransport och industriell utrustning.
Tillämpade tekniker och deras funktioner
Den huvudsakliga tekniken som används vid tillverkning av batterier för detta märke är Expanded Metal, en teknik för produktion av plattor för elektroder. De erhålls i en speciell design som gör det möjligt att öka den nuvarande avkastningen och minska det inre motståndet. Den ökade styvheten hos elektroderna ökar deras motståndskraft mot deformation och vibrationsmotstånd.
Legering av bly med kalcium minskar risken för självutladdning och förbättrar prestanda. För batterier som tillverkas med denna teknik är startströmmen högre än för konventionella batterier och hållbarheten når 5-6 år.
Dessutom läggs speciella ämnen till den aktiva massan som ökar energiintensiteten och korrosionsbeständigheten, såväl som fibrer som minskar avfallet. Som ett resultat ökas batteritiden i sin helhet. Och stabilisatorer som tillsätts för bly minskar självutladdningen.
Plattorna torkas vid låg temperatur. Medan konventionell teknik är det möjligt att överhettas och snedvrida den inre spänningen, är detta uteslutet här.
Tekniska specifikationer
Företaget tillverkar Moratti-batterier för motorcyklar, bilar och lastbilar, sjötransport och UPS. Ett komplett utbud av produkter finns på den officiella webbplatsen för företaget eller i butiker med officiella distributörer av produkter.
Moratti för motorcyklar
Power monster - En grupp batterier skapade med modern AGM-teknik. I dem används elektrolyten inte i flytande form utan som en impregnering för glasfiber. Plattorna är inte arrangerade i rader utan tvinnas till en spiral. AGM-batterier är helt underhållsfria. Det är omöjligt för dem att öppna locket för att tillsätta vatten, men detta är inte nödvändigt. Kapaciteten i denna serie är från 2,5 till 20 Ah, den kalla rullningsströmmen är från 30 till 260 A.
Batterierna i denna serie kan enligt tillverkaren vara i upp till 15 år. Deras startström är högre än för traditionella, liksom ett högt temperaturintervall - från -55 till +75 grader Celsius. De laddar snabbt och är resistenta mot djup urladdning.
Nano gel - även underhållsfri gelbatterier. Startströmmen överskrider till och med indikatorerna i föregående kategori, och självutladdning är mycket låg. Elektrolyten i dem presenteras i form av en gel. I den här kategorin finns flera typer av batterier:
- Moratti VRLA årsstämma - levereras i en laddad, färdig att använda form, helt underhållsfri;
- Moratti MF VRLA årsstämma - torrladdad, levererad med elektrolyt för självprimning;
- Moratti DRY-Charge - även torrladdade batterier med lång hållbarhet.
I denna serie presenteras kapaciteter från 4 till 30 Ah, startströmmar - 40-465 A.
Moratti för bilar
Moratti-batterier är lämpliga för alla moderna personbilar. De har ökade startegenskaper, och energi kan ge ett stort antal elektronik. För bilar finns det två rader. Detta är Moratti Automotive DIN för europeiska bilar med en kapacitet på 55-100 Ah och en kall rullström på 550-920 A. Och Moratti Automotive JIS för japanska bilar med en kapacitet på 45-100 Ah och med en startström på 400-850 A.
För lastbilar presenteras batterier för bilar av europeisk, asiatisk och amerikansk produktion. Deras kapacitet är från 100 till 225 Ah, startströmmen är 850-1350 A.
Moratti MPS för UPS
Moratti MPS är en serie uppladdningsbara batterier för avbrottsfri strömförsörjning. Dessa är underhållsfria AGM-batterier. Lämplig för installation på alla vertikala och horisontella ytor. Kan fungera i buffert och cykliskt läge. De har ett internt gasrekombinationssystem. När en kritisk ökning av trycket inuti strukturen öppnar ventilerna sig för att avlasta den.
Dessa batterier används i larmsystem, kassaapparater, medicinska system, strömförsörjning, elektrisk utrustning och enheter.
Moratti Marine för vattentransport
Moratti Marine - laddningsbara batterier designade för vattentransport. Men inte bara - de kan också användas i reservstationer, för energiförsörjning av husbilar och så vidare. Resistent mot djup urladdning, lämplig för säsongsbruk. Skyddad mot fukt.
Här kan du välja kapaciteter från 80 till 120 Ah och kalla rullströmmar från 500 till 800 A.
Moratti-laddare
Också under handelsnamnet Moratti tillverkas laddare: digitala och designade för laddning av blybatterier med olika kapacitet. Alla laddare har olika maximala laddströmmar.
Moratti Batteriunderhåll
Morattis underhållsfria batterier kräver noggrann hantering. Det finns inget behov av att ta bort locket och fylla på vatten. Utrustning måste laddas regelbundet för att undvika djup urladdning. Förvara endast vid laddning. Undvik chock, chock, starka vibrationer. Rengör regelbundet smuts, ta bort oxidation från terminalerna vid behov.
Om det finns sprickor, bucklor, utbuktningar på batterilådan, ska dess ytterligare användning kasseras. Tillverkaren kan ge livstidsgaranti, enligt vilken det när som helst kommer att vara möjligt att byta ut ett trasigt batteri.
Kalciumbatterier betraktas som underhållsfria, men om de har tillgång till locken, kommer det vid behov att vara möjligt att kontrollera tätheten och tillsätt vatten. Om batteriet är hermetiskt tätat får det inte öppnas.
Hur du laddar Moratti-batterier
Det är nödvändigt att ta med batteriet i ett varmt, väl ventilerat rum och låt det värmas till rumstemperatur. Torka av fukt och smuts. Om detta är ett underhållsfritt batteri, rengör gasuttagen på sidorna. Om det finns åtkomst till pluggarna, skruva sedan loss dem för att lämna gaserna vid laddning. Tillsätt destillerat vatten vid behov.
Moratti-batterier laddas bäst med en enhet av samma märke. För blybatterier bör laddningsströmmen ställas in på en tiondel av utrustningens kapacitet, och AGM - vilken som helst. De senare debiteras snabbare, bokstavligen kan du nå 90% på en timme.
Det viktigaste att undvika när laddningen överskrider den rekommenderade spänningen och överhettningen av elektrolyten. Om detta händer, sluta ladda och fortsätt när batteriets innehåll har svalnat. Och förväxla inte i något fall polariteten när du ansluter minnet.
Hur man hittar utgivningsdatumet och dekrypterar koden
Markeringen är lasergraverad på toppskyddet och består av fjorton tecken. Den tredje och fjärde av dem betyder året, och den femte och sjätte krypterar årets vecka.
Till exempel är markeringen: F1110600941864. Detta betyder att batteriets släppdatum är den sjätte veckan 2011. Den sjätte veckan är i februari.
Hade du eller hade ett batteri Moratti? Berätta sedan i kommentarerna om dina intryck om honom, detta kommer att hjälpa andra bilister mycket och kommer att göra materialet mer komplett och korrekt.
recensioner
Andrew
Ett högkvalitativt och pålitligt batteri, kraftfullare än många andra, har en utmärkt startström. Lite dyrt, men det är helt värt pengarna.
Nicholas
Bra batteri, jag har använt det i fyra år nu. Frostarna var särskilt starka i vinter, jag var rädd att det skulle bli problem - men ingenting hände. Varje morgon startade bilen ordentligt.
Constantin
Det här batteriet rekommenderades av den tidigare ägaren till min bil. När det var dags att förändras tog jag hans råd. Vi hade en fantastisk vinter. Låt oss se vad som händer på sommaren.
